러시아 무인 항공기, 우크라이나 황새에 '압도당해'

SKĐS - 최근 소셜 미디어에 유포된 영상에는 러시아 드론이 우크라이나 상공에서 흰황새를 쫓는 모습이 담겨 있습니다.

황새가 공중에서 갑작스러운 기동을 하면서 무인 항공기는 목표물을 빗맞혔습니다. 이 짧지만 인상적인 순간은 시청자들에게 즐거움을 선사했을 뿐만 아니라, 현대 무인 항공기 기술과 새들이 수백만 년에 걸친 진화를 통해 완성한 자연스러운 비행 능력 사이의 상당한 격차를 부각시켰습니다.

새와 무인 항공기(UAV)의 대결.

새와 무인 항공기(UAV) 간의 갈등은 사실 새로운 것이 아닙니다. UAV가 널리 보급되기 시작한 초기부터 많은 맹금류는 UAV를 자신의 영역을 침범하는 외부 물체로 간주하고 적극적으로 공격해 왔습니다.

많은 무인 항공기 조종사들이 독수리, 매, 또는 송골매가 공중에서 자신들의 드론을 낚아채 가는 것을 목격했습니다. 이러한 사건 중 일부는 촬영되어 소셜 미디어에 널리 공유되기도 했습니다.

독수리는 뛰어난 사냥 능력을 가지고 있기 때문에 일부 보안 기관에서는 이들을 "대(對)UAV 무기"로 활용하려는 시도를 해왔습니다. 가장 유명한 사례는 2016년 네덜란드에서 독수리를 훈련시켜 하늘에서 UAV를 포획하도록 한 프로그램입니다. 프랑스군을 비롯한 여러 국가에서도 유사한 시험을 진행했습니다.

하지만 이러한 프로젝트들은 곧바로 취소되었습니다. 새들은 기동성이 뛰어나지만, 무인 항공기의 고속 회전 프로펠러와 충돌할 경우 심각한 부상을 입을 위험이 여전히 존재하기 때문입니다.

대표적인 예로 우크라이나에서 야생 매 한 마리가 러시아 무인 항공기를 공격하다 날개가 부러진 사건이 있는데, 이 매는 나중에 "쉬리크"라는 이름이 붙여졌습니다.

무인 항공기가 새를 목표물로 오인했을 때.

오늘날에는 정반대의 상황이 점점 더 흔해지고 있습니다. 바로 무인 항공기(UAV)가 새를 사냥하는 것입니다. 레이더 화면에서 대형 조류는 때때로 UAV와 유사한 특징을 보이기 때문입니다. 둘 다 수백 미터 고도에서 비행하고, 상대적으로 작은 레이더 반사 면적을 가지며, 예측할 수 없는 궤적을 따라 하늘을 ​​가로지릅니다.

흰황새는 대표적인 예입니다. 날개 길이가 3미터를 넘는 흰황새는 러시아의 샤헤드(독일) 무인 항공기보다도 더 큽니다.

황새의 실제 비행 속도는 시속 약 50km에 불과하여 게란-2 UAV의 시속 180km 이상보다 훨씬 느리지만, 특정 풍향 조건에서 수평 이동 속도가 빨라 탐지 시스템에 의해 오탐지될 수 있습니다.

대부분의 방공 레이더는 작고 느리게 비행하는 목표물을 새와 오인하여 자동으로 무시합니다. 최신 레이더만이 회전하는 프로펠러에서 발생하는 미세한 신호를 분석하여 무인 항공기와 새를 정확하게 구분할 수 있습니다. 따라서 목표물 오인식은 여전히 ​​발생합니다.

앞서 러시아제 FPV 드론이 큰 새와 충돌하는 영상이 공개된 바 있습니다. 처음에는 많은 사람들이 황새라고 생각했지만, 나중에 달마티아펠리컨으로 밝혀졌습니다. 이번 우크라이나 황새의 경우, 위험을 제때 감지하고 무사히 충돌을 피했습니다.

새들이 여전히 무인 항공기보다 기동성이 뛰어난 이유는 무엇일까요?

이 영상은 분명한 사실을 보여줍니다. 점점 더 정교해지는 무인 항공기(UAV)에도 불구하고, 새의 비행 능력에는 여전히 미치지 못한다는 것입니다. 새는 날개 모양을 거의 순식간에 바꿀 수 있습니다. 양력을 높이기 위해 날개를 활짝 펼치거나, 저항을 줄이기 위해 접거나, 눈 깜짝할 사이에 방향을 바꿀 수 있습니다. 이러한 능력 덕분에 대부분의 최신 UAV가 따라잡기 힘든 급선회를 할 수 있습니다.

과학자들은 오랫동안 그러한 특징을 모방하려고 노력해 왔습니다. 오르니토프터와 같은 항공기를 개발하기 위한 수많은 프로젝트가 진행되었지만, 결과는 제한적이었습니다.

몇 안 되는 주목할 만한 성공 사례 중 하나는 2011년 AeroVironment에서 개발한 나노 허밍버드 UAV였습니다. 하지만 이 UAV 모델조차도 착륙하기 전까지 약 11분 정도만 작동할 수 있었습니다.

또 다른 연구 분야는 가변형 날개 기술로, 드론이 실제 새처럼 비행 중에 날개 모양을 바꿀 수 있도록 하는 기술입니다. 이 기술은 유망한 잠재력을 지니고 있음에도 불구하고 아직은 대부분 실험 단계에 머물러 있습니다.

새들은 기동성이 뛰어날 뿐만 아니라 장거리 비행 능력에서도 무인 항공기(UAV)를 능가합니다. 흰황새는 이동 중에 수백 킬로미터를 이동할 수 있습니다. 그 비결은 자연적인 기류를 이용하는 능력에 있습니다. 흰황새는 따뜻한 상승 기류를 이용하여 날갯짓을 거의 하지 않고 고도를 높입니다. 갈매기는 서로 다른 공기층의 풍속 차이를 이용하여 극히 적은 에너지 소모로 수천 킬로미터를 활공합니다.

항공우주 엔지니어들은 언젠가 무인 항공기가 재급유 없이 대서양 횡단 비행을 할 수 있기를 기대하며 이러한 메커니즘을 연구하고 있습니다. 그러나 현재 기술은 새의 자연적인 능력에 비하면 아직 갈 길이 멉니다.

출처: https://suckhoedoisong.vn/uav-nga-that-the-truc-mot-con-co-ukraine-169260527151935725.htm