트리니다드 토바고의 AI 기반 물류 "슈퍼포트"

빈푹 내륙 컨테이너 터미널(ICD)은 세계에서 가장 앞선 AI 기술과 획기적인 기술 솔루션을 통합하여 베트남 물류 시스템의 효율성을 높이고 베트남을 글로벌 공급망의 전략적 연결 고리로 만들 것입니다.

10월 1일 오전, 하노이 호아락 하이테크 파크에서 베트남 혁신의 날 2024 기념 행사 및 국가혁신센터(NIC) 설립 5주년 기념 행사가 개최되었습니다. 이 행사에는 총리를 비롯한 각 부처 및 중앙·지방 정부 기관의 수장들과 메타, 엔비디아, 퀄컴 등 세계적인 빅테크 기업, 그리고 T&T 그룹, 비엣텔, 소비코, FPT, 타코 등 국내 주요 기업들이 참석하여 자리를 빛냈습니다.

이번 행사에서 트리니다드 토바고 그룹 과 싱가포르 YCH 그룹의 합작 투자사인 빈푹 국제 컨테이너 터미널(Vinh Phuc ICD) - 베트남 슈퍼포트™는 애플 비전 프로(Apple Vision Pro)를 활용한 놀라운 가상현실 체험을 통해 베트남 슈퍼포트™의 새로운 미래를 보여주었습니다. 가상현실 기술은 도로, 철도, 항공, 해상 등 모든 공급망 관리 서비스를 단일 물류 센터에 통합한 "파크 인 어 파크™(Park within a Park™)" 모델을 강조했습니다. 이 모델은 원활한 연결성을 구축하고 공급망 효율성을 향상시키며, 지역 물류 산업에서 베트남 슈퍼포트™의 핵심적인 입지를 강화하는 데 기여합니다.

"슈퍼 항만"인 빈푹 ICD는 획기적인 기술 솔루션 개발을 선도하고 있습니다.

베트남 슈퍼포트™의 CEO인 얍 쾅 웡 박사는 2024년 베트남 혁신 데이에서 총리에게 발표하면서, YCH 그룹이 이전에 성공적으로 개발한 싱가포르의 공급망 도시(SCC)에 구현된 인공지능(AI) 솔루션을 베트남 슈퍼포트™에 통합할 것이라고 밝혔습니다.

총리가 베트남 슈퍼포트™ 전시장을 방문했습니다.

대표적인 예로는 자동화된 보관 및 픽업 시스템(ASRS), 자율 주행 차량(AGV), 드론 기반 재고 관리 시스템, 자율 이동 로봇(AMR) 등이 있습니다. T&Y 전문가들에 따르면 ASRS 기술을 적용하면 보관 공간을 최대 7배까지 최적화하고 창고 이동 시간을 95%까지 단축할 수 있습니다.

또는 재고 관리에 사람과 고정식 카메라 시스템을 드론으로 대체하면 소요 시간을 크게 줄일 수 있으며, 재고 조사를 완료하는 데 단 12분밖에 걸리지 않습니다(이전에는 대형 창고의 상품을 세는 데 두 사람이 하루 종일 걸렸습니다).

특히 T&Y 관계자에 따르면, 빈푹 ICD "슈퍼 항만"은 공급망 도시(Supply Chain City)에서 이미 성공적으로 적용된 최첨단 AI 기술을 활용하는 것 외에도, 세계 유수의 기술 파트너들과 지속적인 협력을 통해 혁신적인 기술 솔루션을 선도할 예정입니다. 이러한 협력에는 워크플로우 최적화 및 주문 처리 속도 향상을 위한 첨단 창고 로봇 개발, 탄소 발자국 추적 및 최소화를 위한 디지털 트윈 개발을 위한 블록체인 및 AI 기반 ESG 플랫폼 구축, 그리고 기업과 물류 서비스 제공업체를 연결하여 투명성을 높이고 AI를 통해 자본 접근성을 개선하는 통합 물류 시장 개발 등이 포함됩니다.

베트남 슈퍼포트™의 CEO인 얍 쾅 웬 박사가 "슈퍼 포트"의 미래에 대한 발표를 했습니다.

베트남 슈퍼포트™는 아세안 스마트 물류 네트워크 최초의 "슈퍼 포트"이자 베트남 북부 최대 규모의 물류 센터 중 하나입니다. 83헥타르 면적에 약 2억 달러가 투자된 이 복합 물류 항만은 빈푹성 빈쑤옌 산업단지에 위치해 있습니다. T&T 그룹(히엔 회장 소유)과 YCH 그룹(싱가포르)의 합작 투자 회사인 T&Y 슈퍼포트 빈푹 주식회사가 개발했습니다.

베트남 북부 경제 회랑에 위치한 베트남 슈퍼포트™는 하이퐁, 노이바이 등 주요 항구 및 공항과 20개의 산업 단지를 연결하며, 중국 윈난성 및 쿤밍성까지 확장됩니다. YCH 그룹의 70여 년에 걸친 물류 경험을 바탕으로, 베트남 슈퍼포트™는 중국, 인도, 동남아시아 등 아시아 전역의 글로벌 공급 허브와의 유리한 연결성을 활용하고 있습니다.

베트남 슈퍼포트™는 중국-동남아시아 화물 네트워크를 도로, 철도, 항공, 해상을 통해 글로벌 시장과 연결하는 전략적 복합 물류 허브로 자리매김하고 있습니다. 아세안 스마트 물류 네트워크의 핵심 거점인 베트남 슈퍼포트™는 지역 통합과 국경 간 무역을 강화하고, 더욱 원활하고 신속하며 스마트한 공급망을 구축하기 위해 건설되고 있습니다.

베트남 슈퍼포트™는 단순한 인프라 구축에 그치지 않습니다. 우리는 지속 가능하고 선진적인 생태계를 조성하고 있으며, 현대 기술을 적극적으로 활용하여 베트남 물류 시스템의 효율성을 높이고 중국에서 아세안 지역으로 이어지는 공급망을 확장하고 있습니다. 베트남 슈퍼포트™를 통해 우리는 함께 물류 산업의 새로운 시대를 열고 베트남을 글로벌 공급망의 전략적 연결 고리로 만들어 나가고 있습니다.” 베트남 슈퍼포트™의 CEO는 베트남 혁신 데이 2024에서 총리에게 이같이 강조했습니다.

물류 산업에 새로운 시대를 열다.

세계은행(WB)에 따르면 베트남은 2023년 물류성과지수(LPI)에서 43위를 기록했습니다. 싱가포르가 이 순위에서 1위를 차지했습니다.

베트남 물류산업협회(VLA)에 따르면, 베트남의 물류 비용은 현재 GDP의 16.8~17%를 차지하며, 이는 세계 평균인 10.6%보다 훨씬 높은 수치입니다. 아세안 지역 내에서도 베트남의 물류 비용은 싱가포르(8.5%), 말레이시아(13%), 태국(15.5%)보다 높습니다.

싱가포르는 물류 분야에서 세계에서 가장 앞선 국가 중 하나로 알려져 있습니다. 지역 및 글로벌 차원에서 물류 서비스 산업의 계획, 투자 및 개발에 있어 모범 사례로 여겨집니다. 이 섬나라가 세계 최고의 물류 제공국으로 자리매김하고 국가 경제 번영에 기여할 수 있었던 핵심 요인 중 하나는 인공지능, 블록체인, 사물인터넷(IoT)과 같은 기술을 물류 프로세스 최적화, 운영 효율성 향상 및 물류 비용 절감에 적용한 것입니다. 이러한 첨단 기술의 적용으로 싱가포르의 물류 비용은 머지않아 5% 또는 그 이하로 낮아질 것으로 예상됩니다.

T&T-YCH 합작 회사가 개발한 베트남 슈퍼포트™의 조감도입니다.

베트남에서 인공지능 기술을 물류에 적용하는 것은 현재 시급한 과제입니다. 총리령 제200호에 따르면, 2025년까지 베트남 물류 서비스의 경쟁력 강화 및 발전을 위한 과제 중 하나는 "공급망 관리, 운영 및 교육에 새로운 기술, 기술 발전 및 현대 기술을 연구 및 적용하여 더 높은 품질의 물류 서비스를 달성하는 것"입니다.

총리가 승인한 2025년까지의 국가 디지털 전환 프로그램(2030년 비전 포함)에 따르면, 물류는 디지털 전환을 위해 우선적으로 추진해야 할 8개 분야 중 하나입니다.

물류에 기술을 적용하면 수많은 이점을 얻을 수 있습니다. 연구에 따르면 물류 운영에 기술을 접목하면 기업은 배송 비용을 14% 절감하고 차량당 배송 물량을 13% 늘릴 수 있습니다. 나아가 혁신적인 기술을 통해 물류 기업과 서비스 제공업체는 더욱 효율적인 경로 계획을 수립하여 픽업 및 배송 시간을 단축함으로써 비용을 최적화하고 배송 생산성을 향상시킬 수 있습니다.

더 나아가 물류 분야의 AI는 국내 물류 기업의 경쟁력을 강화하고, 특히 외국인 직접투자(FDI) 기업과 기술, 마이크로칩, 반도체 등의 "빅테크" 기업으로부터 투자를 유치하는 원동력이 되고 있습니다.

출처: T&T 그룹

출처: https://phunuvietnam.vn/ung-dung-ai-sieu-cang-logistics-cua-tt-ych-giam-95-thoi-gian-van-chuyen-trong-kho-20241001182219485.htm