탄안시 순환도로는 밝은 미래를 열어줍니다.

탄안시 순환도로의 칸하우동에 위치한 이 로터리는 국도 1호선 교차로에서 약 500미터 떨어진 주택가에 자리 잡고 있으며, 관상용 식물을 이용하여 여러 겹의 꽃잎 모양으로 조성되었습니다.

새해의 기쁨

탄안시 순환도로를 따라 운전하다 보면 푸른 논과 코코넛 나무 숲 사이로 구불구불 이어지는 넓고 완만한 도로 구간을 볼 수 있습니다. 이 프로젝트를 2023년 말까지 완공하고 운영을 시작하기 위해, 지방 정부와 탄안시 지도자들, 교통부, 그리고 계약업체 및 건설 관련 기관들은 인력과 물적 자원을 이 프로젝트에 집중하고 있습니다.

2023년 말 기준으로 도로는 기본적으로 완공되어 차량들이 전 구간을 원활하게 통행할 수 있게 되었습니다. 밤꼬따이 강을 가로지르는 교량 건설 프로젝트와 락찬 교량 건설 프로젝트(마지막 단계) 또한 전체 노선을 연결하는 계획대로 진행되고 있습니다.

앞서 밤꼬떠이 강을 가로지르는 교량 건설 현장(빈땀 면과 년탄쭝 면을 연결)에서는 약 100명의 공무원, 엔지니어, 노동자들이 여전히 공사에 매진하고 있었다. 이들은 낮뿐 아니라 밤에도 작업을 이어갔다. 밤꼬떠이 강 교량 건설 사업은 2021년 말 착공한 도로 건설 사업의 핵심 요소이다. 7개 경간으로 이루어진 이 교량은 길이 400m, 폭 18.5m에 달하며, 총 사업비는 6천억 VND가 넘었다. 이 교량은 예정보다 몇 달 앞당겨 2023년 9월에 완공되었다.

바오딘 다리(탄칸 동과 안빈응아이 면을 연결)는 탄안시 순환도로에 위치한 아름답게 설계된 다리입니다.

2023년 4월 30일 연휴를 앞두고 교통 체증 완화를 위해 탄안시 순환도로 총 23km 구간 중 약 12km 구간이 개통되었습니다. 개통된 구간은 뚜푸엉 산업단지(로이빈년면)에서 국도 1호선(탄칸면 및 칸하우면)과 교차하는 지점부터 지방도 827A호선(안빈응아이면 및 빈땀면)까지입니다. 특히 이 구간에서는 2년간의 공사 끝에 탄칸면과 안빈응아이면을 연결하는 바오딘강 교량이 완공되었습니다. 이 교량은 아름다운 건축 디자인으로 호평을 받고 있습니다.

트럭 운전사인 응우옌 반 쯔엉 씨는 “저는 탄안시에서 롱안성 차우탄현으로 정기적으로 화물을 운송합니다. 다른 많은 트럭 운전사들처럼 저도 탄안시 순환도로가 완전히 개통되어 매우 기쁩니다. 설날을 앞두고 교통 체증이 심한데, 새 도로 덕분에 시내를 통과할 때 더 많은 교통수단을 이용할 수 있게 되었습니다. 이 도로를 이용하는 운전사들은 길이 아름답고 넓어서 좁고 혼잡한 시내 중심가에 비해 이동 시간이 단축된다고 말합니다.”라고 전했습니다.

쯔엉 씨와 같은 생각을 가진 탄안시 칸하우동 주민 응우옌 티 디에우 씨는 “도로가 완공되어 차량 통행이 훨씬 편리해져서 정말 기쁩니다. 탄안시에서 투투아, 차우탄, 탄쭈 지역으로 가는 길이 예전처럼 멀지 않아요. 게다가 이 길은 오후에 시원하고 상쾌합니다. 길을 따라 상점과 식당들이 많이 생겨나 활기 넘치는 분위기가 조성되었어요. 여행객들은 잠시 쉬면서 음료를 마시고, 지역 주민들은 한가롭게 산책하며 연말의 시원하고 평화로운 분위기를 만끽합니다.”라고 말했습니다.

탄안시 순환도로 사업은 총 길이 약 23km, 도로 폭 33m(도로 표면 및 차도 포함)로, 투투아현과 탄안시를 관통합니다. 시작점은 미푸 교차로(투투아현)이고, 종점은 탄안시의 국도 1호선과 지방도 833호선 교차로입니다. 탄안시 내에서는 로이빈년, 안빈응아이, 빈땀, 년탄쭝 면과 칸하우, 탄칸, 7군, 5군을 통과합니다.

이 건설 사업은 4~6차선 도로, 교량 시스템, 배수 시스템, 조명 시스템 등을 포함하며, 여러 개의 건설 패키지로 나뉘어 진행됩니다. 구성 사업의 총 투자액은 3조 1천억 VND 이상이며, 그중 건설 투자 비용은 1조 6천6백만 VND 이상이고, 토지 매입 비용은 1조 4천4백만 VND 이상입니다.

발전에 필수적인 동맥.

탄안시 인민위원회의 정보에 따르면, 탄안시 순환도로는 제10차 성 당대회 결의안(2015-2020년)에서 지정된 3대 핵심 사업 중 하나이며, 제11차 성 당대회 결의안에서도 2020-2025년 임기의 3대 핵심 사업 중 하나로 지정되었습니다.

2016년 착공하여 2019년에 공사가 시작된 이 사업은 두 임기에 걸쳐 진행되면서 소통과 사업 추진에 있어 일관성이 부족한 모습을 보이기도 했습니다. 1,678가구라는 상당한 규모의 가구에 영향을 미쳤으며, 보상 및 토지 정리 과정에서의 여러 어려움과 장애물, 그리고 코로나19 팬데믹의 영향으로 사업이 장기간 지연되었습니다. 그러나 지방 지도부, 관련 부처 및 기관, 시 당위원회 상무위원회의 관심과 정치권 전체의 확고한 의지 덕분에 사업이 마침내 완료되어 전 구간이 개통되었고, 시 정부와 시민들에게 기쁨과 환희를 안겨주었습니다.

밤코타이 강을 가로지르는 다리는 탄안시 순환도로의 핵심적인 요소입니다.

본 프로젝트가 완료되면 국도 1호선, 탄안시를 통과하는 국도 1호선 우회로, 그리고 흥부엉 도로 및 흥부엉 도로(확장 구간)의 교통 체증을 완화하고 교통량을 교외 지역으로 분산시키는 데 도움이 될 것입니다. 또한, 본 프로젝트는 호치민시로 향하는 관문을 확장하여 서부 지역과 호치민시, 그리고 동부 지역을 연결하고, 탄안시를 1급 도시 지역으로 발전시키는 데 중요한 역할을 할 것입니다.

탄안시 인민위원회 임시위원장인 보홍타오에 따르면, 탄안시는 정치, 경제 , 과학기술, 문화사회, 그리고 국방 및 안보의 중심 도시 지역입니다. 탄안시는 오랜 역사를 가지고 있음에도 불구하고 규모가 상대적으로 작습니다. 도시 개발은 여전히 1, 2, 3, 4, 5, 6구와 같은 중심 구역에 집중되어 있습니다. 한편, 도시 외곽 지역은 넓은 토지를 보유하고 있음에도 불구하고 열악한 교통 인프라로 인해 개발에 어려움을 겪고 있습니다.

따라서 탄안시 순환도로 사업은 도시 기반 시설의 시너지 효과를 창출하고 개선할 뿐만 아니라 도시 발전을 위한 여건을 조성하고 원동력을 제공하기 위해 추진되고 있습니다. 탄안시는 이 도로가 완공되어 개통되면 도시를 둘러싸는 중심축 역할을 하여 도시 개발, 특히 도시 발전에 새로운 방향을 제시할 것으로 기대하고 있습니다.

탄안시 당위원회 서기 겸 탄안시 인민위원회 의장인 레 콩 딘에 따르면, 이번 사업은 "끈기, 인내, 유연성, 설득력, 효율성"이라는 슬로건 아래 추진되었으며, 상황을 면밀히 모니터링하고 새롭게 부상하는 이념적 쟁점에 효과적으로 대응하며 여론을 이끌어 나갔습니다. 이러한 노력 덕분에 탄안시 순환도로는 현재의 새로운 모습을 갖추게 되었습니다. 특히, 성(省) 지도자들의 현장 방문을 통한 어려움과 장애물 해결, 그리고 사업에 참여한 주민들과의 소통 등 지방 정부의 적극적인 지원 덕분에 탄안시 순환도로는 예정대로 완공될 수 있었습니다.

앞으로 탄안시는 도로 투자 효율을 극대화하여 도시 발전을 더욱 촉진할 것입니다. 응우옌 반 두옥 롱안성 당서기 겸 성 인민위원회 주석은 탄안시 순환도로와 밤꼬떠이강 교량의 완공 및 개통이 탄안시뿐 아니라 롱안성 전체에 매우 중요한 의미를 지닌다고 밝혔습니다.

그는 탄안시 순환도로와 연결도로 양쪽 부지를 활용하는 계획을 즉시 시행하여 실현 가능하고, 조화롭고, 효과적인 결과를 도출해야 한다고 제안했습니다. 이는 탄안시와 해당 지방의 계획 방향에 부합하여 미래의 발전을 위한 새로운 자원과 동력을 창출하는 데 기여할 것입니다.

탄 응아

원천