5월 29일, 12명의 러시아 군인이 현재 진행 중인 분쟁에서 미국이 우크라이나에 공급한 최초의 F-16 전투기를 파괴한 공로로 1,500만 루블(약 195,000달러)의 보상을 받았습니다.
러시아 국영 통신사 타스는 후원사인 포레스의 성명을 인용해, 이 행사는 전쟁 지역과의 국경 근처 지역에서 러시아 군 지휘관들이 참석한 가운데 진행되었다고 전했다.
이번 보상은 포레스가 러시아군이 서방에서 공급받은 첨단 군사 장비를 공격하도록 장려하겠다는 이전 공약에 따른 것입니다. F-16 격추는 전쟁의 중요한 전환점을 의미하며, 러시아가 우크라이나의 공군력 증강에 대응하기 위한 지속적인 노력과 서방의 군사 지원이 미치는 광범위한 지정학적 영향을 보여주었습니다.
전투 지역에서 격추된 최초의 F-16에 대한 1,500만 루블의 현상금 약속은 2024년 6월 상트페테르부르크 국제 경제 포럼에서 Fores의 CEO인 Sergei Shmotyev가 처음 발표했습니다. Shmotyev는 또한 Fores가 탱크를 포함한 다른 서방 장비를 파괴하면 금전적 보상을 제공한 역사를 강조했습니다.
TASS에 따르면, 2024년 12월 슈모티예프 씨는 F-16 격추에 대한 포상금 지급 의지를 다시 한번 확인하며, 첨단 서방 기술에 맞서 러시아 연방군의 사기와 전투 효율성을 높이겠다는 의지를 보였습니다.
포레스는 이전에 독일의 레오파드 2와 미국의 M1 에이브럼스 등 서방 전차를 파괴하면 보상으로 500만 루블에서 1,000만 루블에 달하는 상금을 내걸었는데, 이는 목표의 전략적 가치에 따라 달라진다.
포레스가 TASS에 보낸 성명에 따르면, 2022년 2월 러시아-우크라이나 분쟁이 시작된 이래로 이 회사는 장비, 통신 장비, 전자전 시스템, 야간 투시 장치, 의료품 , 대피 차량 등을 위한 자금을 포함해 러시아 연방군을 지원하기 위해 총 2억 3,770만 루블(약 290만 달러)을 지출했습니다.
군사 웹사이트 bulgarianmilitary.com은 우크라이나 F-16 격추에 대한 자세한 정보는 아직 제한적이라고 밝혔습니다. 러시아와 우크라이나 당국 모두 사건에 대한 완전한 보고서를 발표하지 않았기 때문입니다. 타스 통신에 따르면 F-16은 전투 지역에서 격추되었지만, 정확한 위치와 구체적인 상황은 공개되지 않았습니다.
TASS가 인용한 러시아 군 소식통에 따르면, 이 비행기는 지상 기반 방공 시스템, 아마도 고속으로 비행하고 고고도의 표적을 요격할 수 있는 S-400이나 Buk-M3와 같은 첨단 방공 미사일 복합체의 공격으로 파괴되었다고 합니다.
이 작전에는 12명의 군인이 투입되었으며, 이들은 항공기 추적, 조준, 파괴 임무를 수행한 것으로 알려졌습니다. 우크라이나는 F-16 전투기 1대의 손실을 확인했습니다.
F-16 격추 사건은 더 큰 문제, 즉 우크라이나 분쟁에서 서방의 첨단 장비가 차지하는 역할에 대한 문제를 드러냅니다. 2022년 이후 미국이 주도하는 북대서양 조약기구(NATO) 회원국들은 우크라이나에 전차, 포병, 방공 시스템 등 수십억 달러 규모의 군사 원조를 제공해 왔습니다. 첨단 다목적 전투기인 F-16의 등장은 우크라이나의 대러시아 공대공 전력 강화를 목표로 하는 서방의 지원이 크게 확대되었음을 보여줍니다.
그러나 이 사건은 우크라이나가 러시아의 광범위한 방공망에 맞서 이러한 고가 자산을 통합하고 보호하는 데 직면한 어려움을 부각시키기도 합니다. 또한 러시아가 서방 기술에 대응할 수 있는 능력을 과시하고자 하는 만큼, 이는 중대한 심리적, 전략적 함의를 지닙니다.
우크라이나에게 F-16 전투기 한 대의 손실은 큰 타격입니다. 우크라이나는 네덜란드, 덴마크, 벨기에 등 NATO 동맹국으로부터 제한된 수량의 F-16 전투기만 공급받았습니다.
F-16은 정밀 타격, 러시아 항공기 요격, 그리고 지상 작전 지원에 필수적인 자산입니다. 항공기 한 대의 손실은 결정적인 것은 아니지만, 이미 제한적인 우크라이나의 공중전 능력을 약화시키고 서방 항공기의 적대적인 환경에서의 작전 수행 능력에 대한 의문을 제기할 수 있습니다.
대부분 NATO 국가에서 집중 훈련을 받은 우크라이나 조종사들은 NATO 표준 기술을 교란할 수 있는 장거리 미사일과 전자전 시스템 등을 포함한 다층적인 러시아 방공망에 둘러싸인 F-16을 조종해야 하는 과제에 직면해 있습니다.
F-16 격추는 러시아가 서방 군사 장비에 대한 대응 능력이 점차 향상되고 있는 추세의 일환입니다. 분쟁 초기, 러시아는 독일 레오파드 2 전차, 영국 챌린저 2, 미국 M1 에이브럼스, 그리고 영국-프랑스 합작 스톰섀도우 순항 미사일과 같은 첨단 시스템에 맞서 고전했습니다.
예를 들어, 2023년 초 우크라이나에 인도된 레오파르트 2는 최첨단 장갑 및 사격 통제 시스템 덕분에 초기에는 강력한 위력을 보여주었습니다. 그러나 러시아 연방은 코르넷 대전차 미사일과 무인 항공기(UAV) 유도포를 배치하여 신속하게 대응했습니다. 러시아 국방부에 따르면, 최초의 레오파르트 2는 2023년 6월에 파괴되었습니다.
마찬가지로 소셜 미디어 계정 X의 오픈소스 인텔리전스 분석가에 따르면, 무거운 장갑으로 유명한 챌린저 2 전차는 지뢰밭과 러시아 연방의 랜싯 무인 항공기(UAV)에 맞서 힘겨운 전투를 벌였으며, 첫 번째 손실은 2023년 9월에 확인되었습니다.
한편, 2023년 후반에 인도된 M1 에이브럼스 전차 역시 러시아 연방의 무인 항공기와 유도 미사일 공격의 표적이 되었으며, 러시아 언론은 2024년 2월에 첫 번째 격추 사건을 발표했습니다.
스텔스 순항 미사일인 스톰 섀도우는 처음에는 요격이 어려웠습니다. 그러나 러시아 연방은 GPS 유도를 교란하는 전자전 시스템을 개발했으며, TASS에 따르면 첫 요격은 2023년 5월로 예상됩니다.
이러한 사례는 러시아 연방이 기술적 업그레이드, 전술적 변화, 드론과 전자전의 통합을 통해 서방 무기에 대응하기 위해 적응해 왔음을 보여줍니다.
F-16은 서방 공군의 주력 전투기로, 제너럴 다이내믹스(현 록히드 마틴)가 1970년대부터 설계해 온 다목적 전투기입니다. 25개국 이상에서 4,500대 이상 생산 및 운용되고 있는 F-16은 세계에서 가장 현대적이고 다재다능한 전투기 중 하나로 남아 있습니다.
우크라이나에 공급될 F-16은 블록 50/52 또는 블록 70/72 모델일 가능성이 높으며, 첨단 항공 전자 장비, 현대식 레이더, 그리고 다양한 무기를 통합할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 이 항공기는 프랫앤휘트니 F100 또는 제너럴 일렉트릭 F110 엔진 중 하나를 사용하며, 최고 속도는 마하 2이고 전투 반경은 약 550km입니다.
우크라이나의 F-16은 AIM-120 AMRAAM 공대공 미사일, AGM-88 HARM 대레이더 미사일, 지상 목표물을 공격하는 GBU-39 소구경 폭탄과 같은 정밀 유도 폭탄 등 전장에 적합한 무기를 갖추고 있습니다.
또한 미사일에 대응하기 위한 히트 트랩과 레이더 미끼 등 전자 방어 시스템도 갖추고 있습니다.
러시아의 Su-35와 비교했을 때 F-16은 기동성과 항공 전자 장비 면에서 우위를 점하고 있지만, 화력 면에서는 뒤떨어져 조종사의 기술과 전술적 지원에 더 의존적인 항공기입니다.
우크라이나 F-16은 또한 NATO 표준 통신 시스템을 갖추고 있어 서방 정보기관과 AWACS 조기 경보 항공기와의 협력이 가능합니다.
F-16은 매우 민첩하지만, 최대 400km의 사정거리를 가지고 여러 목표물을 동시에 파괴할 수 있는 S-400 등 러시아의 방공 시스템에 의해 생존성이 위협받고 있습니다.
러시아 연방은 또한 사거리 약 320km의 R-37M 미사일을 장착한 MiG-31 전투기를 배치하여 F-16에 심각한 위협을 가했습니다. 이러한 시스템을 크라수하-4와 같은 전자전 장비와 통합하면 우크라이나 F-16의 방어가 더욱 복잡해집니다. F-16 격추 사건이 확정될 경우, 우크라이나는 공중 작전 유지를 위해 훈련, 정비 및 방호 조치를 강화해야 함을 시사합니다.
더 넓은 맥락에서, F-16의 격추는 우크라이나 분쟁에서 군사 기술 경쟁이 격화되고 있음을 보여줍니다. 러시아 연방이 서방 장비를 파괴할 수 있는 능력은 2008년 조지아 전쟁 이후 방공, 전자전, 정밀 타격에 중점을 둔 군 현대화의 성과를 반영합니다.
한편, 우크라이나는 러시아와의 격차를 줄이기 위해 서방의 지원에 의존하고 있습니다. 그러나 국방 분석가들에 따르면 2025년 초까지 F-16 전투기가 50대 미만으로 제한된 상황에서, 우크라이나의 공중 우세 확보 능력은 여전히 취약합니다. F-16 전투기 한 대의 손실은 결정적인 요인은 아니지만, 우크라이나의 사기와 작전 계획에 영향을 미칠 수 있으며, 특히 러시아의 활공탄과 미사일에 대응하려는 우크라이나의 전략에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.
역사적으로 F-16 격추 사건은 러시아 연방이 레오파드 2, 챌린저 2, 에이브럼스에서 스톰 섀도우에 이르기까지 서방 기술을 도입하여 새로운 전술, 랜싯 무인 항공기(UAV)와 업그레이드된 미사일 시스템 같은 새로운 무기를 개발했던 과거 사례와 유사합니다.
이러한 추세는 F-16의 손실이 우크라이나에게는 손실이지만, 러시아 연방의 역량에 대응하기 위해 서방이 새로운 항공기나 더 강력한 방공 시스템 등 더 많은 지원을 제공할 가능성이 있음을 시사합니다.
F-16의 손실은 장기전에서 서방의 군사 원조가 지속 가능한지에 대한 의문을 제기합니다. 이 항공기는 우크라이나에 질적인 이점을 제공하지만, 항공기당 약 2천만~3천만 달러(정비 및 무기 제외)에 달하는 높은 비용으로 인해 손실 비용이 상당합니다.
러시아에게 이 사건은 선전의 승리였으며, 서방 기술에 맞서 굳건히 맞서는 이미지를 확고히 했습니다. 우크라이나에게는 귀중한 자산을 더욱 효과적으로 방어해야 한다는 경종이었습니다. 전쟁이 계속됨에 따라 기술적 우위와 수적 우위 사이의 균형이 공중전의 양상을 좌우할 것입니다.
우크라이나는 F-16 전투기를 보호하기 위해 전술을 조정할 수 있을까요? 아니면 러시아는 키예프의 공군력을 약화시킬 역량을 계속 개발할까요? 그 답은 점점 커지는 어려움 속에서 서방이 지속적인 지원을 제공할 수 있는 능력에 달려 있을 것입니다.
baotintuc.vn에 따르면
출처: https://baothanhhoa.vn/ven-man-bi-mat-vu-nga-ban-ha-tiem-kich-f-16-dau-tien-cua-ukraine-250573.htm
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