페르스타펀, 페라리에 다시 슬픔 안겨줘

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멕시코 페라리 듀오 뒤에서 출발한 맥스 페르스타펜은 빠르게 선두를 차지했고, 10월 30일 이른 아침 멕시코 그랑프리에서 손쉽게 우승을 차지했습니다.

페르스타펀(오른쪽)은 늦게 출발했지만 르클레르를 추월해 우위를 점하며 멕시코 그랑프리에서 우승을 차지했습니다. 사진: AFP — 페르스타펀은 늦게 출발했지만 르클레르를 추월해 우위를 점하며 멕시코 그랑프리에서 우승을 차지했습니다. 사진: F1

레드불의 에이스 페르스타펀은 19개 레이스에서 16승을 거두며 2022년 자신의 기록을 경신하며 단일 시즌 최다 우승 기록을 경신했습니다. 멕시코에서의 성적은 더욱 인상적이었는데, 페르스타펀은 페라리 듀오 샤를 르클레르와 카를로스 사인스에 이어 3위로 출발했기 때문입니다.

불리한 상황에도 불구하고, 예선 이후 페르스타펜은 여전히 역전할 수 있다는 자신감을 보였습니다. 그리고 출발 직후 그 믿음을 행동으로 옮겼습니다. RB19는 빠르게 가속하며 두 대의 SF23 사이를 비집고 들어갔습니다. 긴 출발 직선 구간 덕분에 차량들은 1번 코너에 돌입하기 전에 속도를 낼 수 있었습니다. 사인츠는 첫 번째 코너 직전에 뒤처졌고, 세르히오 페레즈의 RB19 역시 5위에서 벗어나 르클레르 차량 왼쪽에 바짝 붙어 추격했습니다.

모나코 드라이버는 이제 두 대의 RB19 사이에 끼어 있었습니다. 1번 코너에 진입하는 세 대의 차량이 빽빽하게 얽혀 있어 페레즈와 르클레르가 충돌했습니다. 홈 드라이버의 RB19는 트랙 밖으로 튕겨져 나가 충돌했고, 페레즈는 오른쪽 측면이 심하게 손상되어 조기에 리타이어해야 했습니다. 수천 명의 멕시코 관중들은 큰 실망감을 느꼈습니다. 르클레르의 SF23은 1번 코너를 통과해야 했고, 프런트 윙이 손상되었지만 경주를 계속할 수 있었습니다.

초반 충돌에서 페르스타펜은 페라리 두 선수를 제치고 빠르게 선두 자리를 차지했습니다. 그 뒤를 이어 해밀턴이 6위로 출발했지만, 11랩에서 다니엘 리카르도를 빠르게 제치고 페레즈의 리타이어를 틈타 4위로 올라서며 사인츠의 차를 압박했습니다.

페레즈의 RB 19는 르클레르에 의해 트랙 밖으로 튕겨져 나가 2023 멕시코 그랑프리 1랩 1코너에서 그대로 추락했습니다. 사진: F1

W14는 24랩 초반에 페라리의 추격을 받기 전까지 페라리 바로 뒤를 쫓고 있었습니다. 메르세데스의 계획은 카를로스 사인츠를 제치고 선두 자리를 지킨 후, 레이스 막판 수비를 하는 것이었습니다. 독일 선수들의 예상대로, 페라리가 31랩에서 사인츠의 첫 타이어 교체를 마쳤을 때쯤에는 W14가 6초 앞서 있었습니다.

앞서 르클레르는 19랩에서 타이어 교체를 위해 일찍 들어온 페르스타펜을 따돌리기 위해 늦은 피트스톱을 시도했습니다. 그러나 트랙에서 발생한 사건으로 페라리의 계획이 틀어졌습니다. 르클레르가 31랩에서 타이어 교체를 마치자마자, 다음 랩에서 케빈 마그누센(하스)의 사고로 레드 플래그가 게양되었고, 드라이버들은 피트에서 휴식을 취하라는 지시를 받았습니다.

레드 플래그가 나오기 전, 페르스타펀은 르클레르보다 16초 뒤져 있었고, 투스톱 전략을 사용하던 RB19는 타이어 교체 때문에 다시 멈춰야 했습니다. 레드 플래그가 올라가자 페르스타펀은 시간 손실 없이 멈출 수 있었습니다. 페라리의 야심 찬 전략은 곧 수포로 돌아갔습니다.

36랩 메인 스트레이트에서 레이스가 재개되었을 때, 페르스타펜은 이론적으로는 더 많은 추월을 당할 위기에 처해 있었습니다. 하지만 RB19의 강력한 힘은 이 네덜란드 선수가 어떤 압박감도 극복하고 결승선까지 안전하게 접근할 수 있는 거리를 빠르게 확보하는 데 도움이 되었습니다.

레이스 중반, 선두 6인방은 페르스타펀, 르클레르, 해밀턴, 사인츠, 러셀, 그리고 리카르도로 구성되었습니다. 이제 뒤에서 펼쳐지는 경쟁이 핵심으로 떠올랐고, 해밀턴은 메르세데스의 압박을 받아 두 페라리 사이에서 맞붙게 되었습니다. 해밀턴은 중간 구간에서 다시 출발했고, 라이벌 르클레르는 안전한 하드 구간을 선택했습니다. 타이어의 이점 덕분에 W14는 페라리와의 거리를 유지하며 공격할 수 있었습니다.

41랩에서 해밀턴은 맹렬한 공격에 성공했습니다. 차량의 거의 절반이 1번 코너의 잔디밭에서 달리며 르클레르를 추월하고 2위로 올라섰습니다. 초반의 성공에도 불구하고, 메르세데스는 해밀턴의 W14에 장착된 미디엄 타이어가 남은 30랩 동안 경쟁자와 경쟁할 만큼 내구성이 있을지 여부에 대한 문제에 직면했습니다.

해밀턴은 멕시코 그랑프리를 향해 순항 중이었습니다. 그는 6위로 출발했지만, 결국 2위로 경기를 마쳤습니다. 사진: X/@PET_Motorsports — 해밀턴은 멕시코 그랑프리를 향해 순항 중이었습니다. 그는 6위로 출발했지만, 결국 2위로 경기를 마쳤습니다. 사진: *X/@PET_Motorsports*

하지만 메르세데스의 우려와는 달리 르클레르의 SF23 역시 타이어 온도 문제가 발생하여 2위 자리를 노릴 수 없었습니다. 해밀턴은 마지막 랩에서 또 한 번 가장 빠른 랩을 기록하며 세르히오 페레스와 개인전에서 중요한 점수를 획득했고, 팀 동료 조지 러셀의 최근 컨디션이 좋지 않았던 메르세데스-페라리 팀전에서도 승리했습니다.

해밀턴은 이제 페레즈보다 20점 뒤져 있으며, 세 레이스와 스프린트 컵 우승을 남겨두고 있습니다. 챔피언십에서 메르세데스는 여전히 페라리보다 22점 앞서 있습니다.

멕시코 그랑프리 결과

계급 혼자서	경주자	팀	위치 시작	타이어 교체 횟수	가장 빠른 개인 랩	업적	가리키다
1	맥스 페르스타펜	레드불	3	3	1분 21.644초	2시간 02분 30.814초	25
2	루이스 해밀턴	메르세데스	6	2	1:21,334	+13.875초	19
3	샤를 르클레르	페라리	1	2	1:22,332	+23,124	15
4	카를로스 사인즈 주니어	페라리	2	2	1:22,539	+27,154	12
5	랜도 노리스	맥라렌	17	3	1:21,944	+33,266	10
6	조지 러셀	메르세데스	8	2	1:22,780	+41,020	8
7	다니엘 리카르도	알파타우리	4	2	1:22,679	+41,570	6
8	오스카 피아스트리	맥라렌	7	2	1:22,760	+43,104	4
9	알렉산더 알본	윌리엄스	14	2	1:22,773	+48,573	2
10	에스테반 오콘	알파인	15	1	1:22,976	+62,879	1
11	피에르 가슬리	알파인	11	2	1:23,230	+66,208
12	츠노다 유키	알파타우리	18	2	1:22,501	+78,982
13	니코 훌켄버그	하스	12	2	1:23,222	+80,309
14	저우관위	알파 로메오	10	2	1:23,567	+81,676
15	발테리 보타스	알파 로메오	9	2	1:23,166	+85,597
16	로건 사전트	윌리엄스	19	2	1:23,003	경주를 포기하다
17	랜스 스트롤	애스턴 마틴	20	3	1:23,257	경주를 포기하다
18	페르난도 알론소	애스턴 마틴	13	3	1:23,531	경주를 포기하다
19	케빈 매그너슨	하스	16	1	1:23,146	경주를 포기하다
20	세르히오 페레즈	레드불	5	1	-	경주를 포기하다

+) 가장 빠른 랩: 루이스 해밀턴(메르세데스)이 71랩에서 기록한 1분 21.334초 .

19개 스테이지 이후 개인 순위

계급 혼자서	경주자	팀	가리키다
1	맥스 페르스타펜	레드불	491
2	세르히오 페레즈	레드불	240
3	루이스 해밀턴	메르세데스	220
4	페르난도 알론소	애스턴 마틴	183
5	카를로스 사인즈 주니어	페라리	183
6	랜도 노리스	맥라렌	169
7	샤를 르클레르	페라리	166
8	조지 러셀	메르세데스	151
9	오스카 피아스트리	맥라렌	87
10	피에르 가슬리	알파인	56
11	랜스 스트롤	애스턴 마틴	53
12	에스테반 오콘	알파인	45
13	알렉산더 알본	윌리엄스	27
14	발테리 보타스	알파 로메오	10
15	니코 훌켄버그	하스	9
16	츠노다 유키	알파타우리	8
17	다니엘 리카르도	알파타우리	6
18	저우관위	알파 로메오	6
19	케빈 매그너슨	하스	3
20	리암 로슨	알파타우리	2
21	로건 사전트	윌리엄스	1
22	닉 드 브리스	알파타우리

19개 레이스 후 팀 성적표

계급 혼자서	팀	가리키다
1	레드불	731
2	메르세데스	371
3	페라리	349
4	맥라렌	256
5	애스턴 마틴	236
6	알파인	101
7	윌리엄스	28
8	알파 로메오	16
9	알파타우리	16
10	하스	12