베트남 전역에 펼쳐진 햇살: 까오방에서 까마우까지 호치민 루트를 따라가다(마지막 기사)

마지막 게시물: 까오방에서 까마우까지 호치민 루트를 따라가다

대부분의 지방과 도시를 방문한 후, 우리 그룹은 여행 16일째에 반 조크 폭포와 팍 보 역사 유적지(두 곳 모두 까오 방 성에 있음)에서 시간을 보냈습니다. 거기에서 우리는 전설적인 호치민 루트를 따라 나라의 서쪽을 따라 남쪽으로 여행했습니다. 이 루트는 전쟁 중에 나라를 구한 길이었고, 오늘날에도 이 루트는 나라를 번영으로 이끄는 데 기여하고 있습니다!

"소스"에서

레닌 스트림과 칼 마르크스 산 - 팍보 역사 유적지

팍보 유적지는 까오방성 하꽝군 쯔엉하사에 위치하고 있습니다. 타이-눙 문화권에서 "팍보"는 "상류"를 뜻합니다. 이곳은 호치민 주석이 30년간 나라를 구할 방법을 찾아 헤맨 끝에 혁명의 거점으로 선택한 곳입니다. 이곳은 레닌 시내, 칼 마르크스 산, 호 삼촌이 앉아서 일하던 돌탁자, 팍보 동굴 등 호 삼촌의 유물과 흔적이 거의 그대로 보존되어 있습니다.

아침은 시냇가에서, 저녁은 동굴에서/ 죽과 죽순과 야채는 언제나 준비되어 있습니다/ 흔들리는 돌탁자 위에 당의 역사를 번역합니다/ 혁명적 삶은 참으로 고귀합니다. 호 아저씨의 시는 개울의 상류에 새겨져 있는데, 거기에는 위태로운 "돌 탁자"가 있다. 칼 마르크스 산은 여전히 ​​우뚝 솟아 있으며 맑은 레닌 강물에 반사되어 있습니다. 나는 까마우 곶에서 가져온 한 줌의 퇴적토 옆에 놓기 위해 팍보 산에서 돌 하나를 주워왔다.

팍보 유적지에서 몇 킬로미터 떨어진 곳에 "호치민로 - 출발지 까오방 - Km0"이라고 쓰인 높은 기둥이 있습니다. 사람들이 사진을 찍기 위해 긴 줄을 서 있었습니다. 몇 년 전에도 까마우 곶의 이정표 " 호치민 로드 - 까마우 종착점 - Km2436" 옆에 서서 사진을 찍었었습니다.

호치민 도로는 주로 서부 산악 지역을 통과하며, 북쪽에서 남쪽으로 뻗어 있는 국가의 4대 주요 교통로 중 하나이며, 일부 구간은 아직 공사 중입니다. 이 노선은 여러 지방 및 국도를 현대화하고 확장하고, 여러 연결 구간을 갱신하는 것을 기반으로 건설되었습니다. 2030년 이후 호치민 노선은 남북 고속도로 서부 지선으로 업그레이드될 것으로 예상됩니다.

우리는 근처에 있는 김동 유적지를 방문한 후 차를 타고 호치민의 이름을 딴 길을 따라 남쪽으로 향했습니다.

이정표는 2개입니다

호치민 로드 - 카오방(Cao ​​Bang)의 이정표 0

팍보를 출발하여 도로는 많은 높은 고개를 지나 카오방 시, 박칸 시를 거쳐 북부 내륙으로 이어지고, 빈까 다리를 건너 로 강을 건너 뚜옌꽝, 푸토로 이어집니다. 로 강에 햇살이 비치고/호오의 노래 소리가 들린다/나룻배는 북적거린다/빈까 페리/누가 푸토로 가는가/누가 중하를 지나가는가… (우리는 거기로 간다 - 토 후우). 이 도로는 유명한 랜드마크를 통과합니다: 꾹프엉 국립공원(닌빈성), 케고 호수(하띤성), 동록 T자 교차로, 퐁냐-케방 관광단지(꽝빈성), 쯔엉선 국립묘지 등.

후에-다낭 국경에서 도로는 고개를 넘지만, 그 고개는 아주 작을 뿐이고, 산을 관통하는 터널도 있는데, 그 터널도 아주 짧습니다. 그리고 이 산과 저 산을 연결하는 고가교가 있어 아주 아름다운 도로를 이루는데, 아마도 전체 도로 중에서 가장 아름다운 도로일 것입니다. 아침이 되자 태양이 트롱손 산맥 동쪽에 나타나 반짝이는 도로 표면 위로 이른 아침 햇살을 쏟아냈습니다. 호치민 도로는 베트남 전역의 지역과 지방을 연결하는 "베트남을 가로지르는 햇살 줄기"와 같아 밝게 빛납니다.

웅장한 응옥린 지역(북 콘텀 - 남 꽝남)의 중부 고원으로 가는 길은 응옥호이 지구(콘텀 성)까지 이어지고, 보이 국제 국경 관문 근처에는 인도차이나 교차로의 유명한 목적지인 "3개국 사람들이 모두 닭 울음소리를 들을 수 있다"가 있습니다. 그 후 콘텀 시(콘텀 성), 플레이쿠 시(잘라이 성), 부온마투옷 시(닥락 성)와 같은 번화한 도시 지역을 통과합니다. 대부분의 경로가 좋고, 차가 원활하게 달리고, 풍경이 평화롭고, 국도 1호선처럼 멈추고 기다릴 필요가 없습니다. 일부 구간은 고속도로로 업그레이드되고 있습니다.

베트남 중부를 통과하는 호치민 트레일

흥미로운 점은 호치민 트레일에는 두 개의 이정표가 있다는 것입니다. 하나는 앞서 언급한 카오방에 있고 다른 하나는 응에안성, 탄키구, 탄키타운에 있습니다. 1959년 5월 19일, 중앙위원회는 남부를 지원하기 위한 전략적 교통로(나중에 호치민 트레일이 됨)를 위 위치에 건설하기로 결정했습니다. 탄키 타운의 경로 시작 지점은 이정표 번호 0으로 표시되어 있습니다. 1990년에 탄키의 이정표 번호 0은 국가 사적지로 인정되었습니다.

호 왕조 성채와 람손 모임 장소

르라이 사원

또 다른 흥미로운 점은 호치민 루트를 따라 여행하면서 호 왕조 성채, 르라이 사원, 람손 모임 장소 등을 방문할 기회를 얻었다는 것입니다. 이 장소들은 루트가 지나가는 곳들입니다. 호 왕조 성채는 한때 다이응우(호 왕조 시대 베트남의 국호)의 수도였으며, 타인호아 성의 빈록 현에 위치해 있었습니다. 베트남에서는 보기 드문 대규모의 독특한 석조 건축물을 갖춘 요새이며, 세계에서도 극소수 남아 있는 석조 요새 중 하나입니다. 이 성채는 600년 이상 존재해 왔지만, 지금까지 일부 구역은 비교적 온전하게 보존되어 있습니다. 2011년에 호 왕조 성채는 유네스코 세계문화유산으로 인정받았습니다.

호치민 로드를 따라 조금 이동한 후, 탄호아성, 응옥락군, 끼엔토시에 도착하여 르라이 사원을 방문했습니다. 이 사원은 매우 아름답고 오래된 사원으로, 넓은 캠퍼스와 많은 오래된 나무, 호수가 있습니다. 사원으로 가는 길은 깨끗하고 아름다운 아스팔트 콘크리트로 포장되어 있습니다. 1416년에 레라이, 레러이, 그리고 17명이 룽나이 선서를 했습니다.

1419년, 반란군이 치린산에서 명나라 침략군에게 포위당해 후퇴할 방법이 없게 되자, 르라이는 르러이와 옷을 교환하고 목숨을 걸고 주군을 구하고 군대를 보호했습니다. 그는 코끼리를 타고 전투에 나가 포위를 뚫으려고 했지만, 적의 병력이 너무 강해서 르라이는 포로로 잡혀 참수당했습니다. 르라이의 고귀한 희생은 람선 봉기의 승리에 크게 기여했습니다.

레러이는 그의 공로를 기리기 위해 사원을 건립하고, 후대 대신들에게 자신의 기일 하루 전에 레라이를 추모하는 예배를 열도록 명령했습니다. 그때부터 사람들은 "레라이 21개, 레러이 22개"라는 말을 쓰게 되었습니다. 매년 음력 8월 21일과 22일에 가까운 곳과 먼 곳에서 사람들이 레라이 사원과 람킨 유적지에 모여 민족 영웅 레러이, 위대한 관리 레라이, 그리고 나라의 독립을 되찾은 공로를 가진 레 왕조를 기리며 향을 피우는 것이 전통이 되었습니다.

르라이 사원에서 약 5km 떨어진 곳에 람킨 유적지가 있습니다. 레타이토 왕은 명나라 침략군을 몰아내고 탕롱에서 왕위에 오르기 위해 10년간 람손 봉기(1418-1428)를 이끈 뒤, 고향인 람손에 람킨이라는 수도를 건설했습니다. 람킨 성채는 길이가 314m, 너비가 254m이고, 북쪽 성채의 벽은 반지름이 164m인 호 모양이며, 벽의 두께는 1m입니다. 람킨 역사 유적지는 약 30헥타르 넓이로, 여기에는 후대 레 왕조의 왕들이 조상에게 경의를 표하기 위해 돌아올 때마다 사용했던 무덤, 사원, 궁전이 포함되어 있습니다.

1975년 대춘계승전이 시작된 곳

부온마투옷 시의 승리 기념비

우리가 부온마투옷에 도착했을 때, 그 도시는 한 달 넘게 해방 기념일을 축하하고 있었지만, 깃발과 휴일 분위기는 여전히 그대로였습니다. 특히 시내 중심가에 있는 승전 기념비에는 높은 받침대 위에 탱크가 놓여 있고, 기념사진을 찍으러 오는 관광객들이 항상 있습니다.

1975년 3월 10일, 부온마투옷 전투를 시작으로 중부 고원 전역이 시작되어 중요한 전환점이 되었고, 호치민 전역의 토대가 마련되었으며, 남부를 해방하고 나라를 통일하는 데 기여했습니다. 부온마투옷 전투의 승리는 베트남 군사 예술이 높은 수준에 도달했다는 것을 보여주었습니다.

승리의 상징 외에도 저는 부온마투옷 시를 과거와 현재, 자연과 인간의 조화로 인해 좋아하는 도시입니다. 도시 중심부에 숲 전체를 보존하고 있는 도시는 이 나라에서 거의 없습니다.

쟈 응이아(닥농성)를 지나 동 쏘아이(빈푹성)를 지나, 촌탄에서 득호아까지 이어지는 호치민 도로 구간은 아직 교통이 개방되지 않았기 때문에, 빈즈엉, 꾸찌를 거쳐서 도로를 벗어나야 했고, 그런 다음 하우 응이아에서 호치민 도로로 다시 합류해야 했습니다. 이 도로는 N2 노선으로도 알려져 있습니다.

호치민 도로를 따라 보보 랜드로 계속 가다가, 차는 집으로 가는 길에 새로 업그레이드된 넓고 평평한 지방도 818번으로 방향을 틀었습니다. 당시 투투아구와 탄안시는 남방 해방 50주년과 국가통일절을 기념하여 화려하게 장식되었습니다. 시계는 20일 후 총 여행 거리가 7,000km라고 알려줍니다.

국내의 긴급한 사정으로 인해 호치민 루트를 따라 까마우까지 여행을 계속하지는 못했지만, 타이닌을 포함한 메콩 삼각주 지역의 13개 성과 도시가 6개 성으로 합쳐지기 전까지는 여행을 계속할 것입니다.

응우옌 판 다우

출처: https://baolongan.vn/vet-nang-xuyen-viet-theo-duong-ho-chi-minh-tu-cao-bang-ve-ca-mau-bai-cuoi--a195560.html