7인승 미쓰비시 데스티네이터가 마쓰다 CX-5보다 저렴한 이유는 무엇인가요?

베트남 C-SUV 시장에서 미쓰비시 데스티네이터는 2025년 출시 예정인 신규 모델입니다. 경쟁 모델 대부분이 5인승인 데스티네이터는 혼다 CR-V처럼 7인승 좌석 구성을 갖추고 있다는 점에서 강점을 보입니다.

그럼에도 불구하고 미쓰비시 데스티네이터는 마쓰다 CX-5, 현대 투싼, 빈패스트 VF7과 같은 경쟁 차종들과 치열한 판매 경쟁을 벌이고 있습니다.

2026년 첫 4개월 동안 C 세그먼트 시장에서는 마쓰다 CX-5가 5,820대의 판매량으로 1위를 차지했으며, 빈패스트 VF7이 4,662대로 2위, 포드 테리토리가 4,345대, 미쓰비시 데스티네이터가 3,362대로 그 뒤를 이었습니다.

치열한 판매 경쟁으로 인해 일본 브랜드인 미쓰비시는 데스티네이터 구매 고객에게 최대 6천만 VND의 할인 혜택을 제공하고 있습니다. 할인 후 데스티네이터 프리미엄 모델은 7억 2천만 VND, 얼티밋 모델은 7억 9천 5백만 VND로, 동일 사양의 마쓰다 CX-5보다 저렴해졌습니다.

미쓰비시 데스티네이터, 2026년 6월 대폭 할인 판매.

디자인 측면에서 미쓰비시 데스티네이터는 길이 4,680mm, 너비 1,840mm, 높이 1,780mm의 크기에 휠베이스는 2,815mm입니다. 이러한 크기는 혼다 CR-V나 마쓰다 CX-5와 같은 C세그먼트 SUV 경쟁 모델보다 약간 더 큽니다.

외관상으로는 다이내믹 쉴드 디자인 언어가 뚜렷하게 적용되었습니다. 7인승 SUV의 새로운 특징은 수평 및 수직 바가 조화를 이루는 벌집형 그릴입니다. 하키 스틱 모양의 LED 주간 주행등이 적용된 적층형 헤드라이트 클러스터는 독특한 인상을 더합니다.

한편, 차량 후면에는 육각형 모양의 "헥사가드 호라이즌" 디자인과 새로운 LED 테일램프가 적용되었습니다. 이 차량은 18인치 투톤 알로이 휠과 전동 조절/접이식 사이드미러를 사용합니다.

미쓰비시 데스티네이터의 내부는 2-3-2 배열의 7인승으로 설계되었으며, 중간 열 시트는 40:20:40 비율로 접을 수 있고 컵홀더가 있는 중앙 팔걸이가 장착되어 있습니다. 마지막 열 시트는 50:50으로 접을 수 있어 필요에 따라 적재 공간을 최적화할 수 있습니다.

미쓰비시 데스티네이터는 1.5리터 터보차저 가솔린 엔진을 탑재하여 최고출력 163마력, 최대토크 250Nm를 발휘합니다. 동력은 CVT 변속기와 전륜구동 방식을 통해 바퀴로 전달됩니다. 주행 모드는 일반, 젖은 노면, 자갈길, 아스팔트, 진흙길의 다섯 가지가 있습니다.

출처: https://danviet.vn/vi-sao-xe-7-cho-mitsubishi-destinator-gia-re-hon-mazda-cx-5-d1432050.html