베트남, 라오스에 석탄 가격 인하 요구

[광고_1]

베트남은 2025~2030년 동안 매년 약 6천만~1억 톤의 석탄을 수입해야 하는데, 현재 라오스에서 석탄을 수입하는 데 어려움을 겪고 있는 것은 가격 문제입니다. 따라서 라오스에서 베트남으로 석탄을 판매하는 데 드는 비용을 줄이기 위한 해결책을 찾는 것이 필요합니다. 라오스 석탄 가격은 경쟁력을 갖추려면 최소한 세계 가격과 같아야 합니다.

베트남 및 라오스 상품 및 서비스의 시장 접근 촉진

광찌 : 흐엉랍 국경수비대, 라오스 국민과 국경보호군에 1억 달러 상당의 선물 제공

Thúc đẩy mua bán điện giữa Việt Nam - Lào

베트남은 라오스에서 생산된 전기에 대한 수요가 엄청납니다(사진: VTC).

이는 2024년 4월 8일 베트남 산업통상부 장관 응우옌 홍 디엔이 라오스 총리 소넥사이 시판돈과의 회동에서 보고한 내용입니다.

응우옌 홍 디엔 장관은 라오스가 라오스에서 베트남으로 판매되는 석탄의 가격을 최소한 세계 가격과 같게 낮추기 위한 다음과 같은 해결책을 고려할 것을 제안했습니다. 라오스 석탄 광산 소유주는 생산 공정을 간소화하고 효율적으로 재구조화하고, 국경을 넘어 석탄을 운반하는 컨베이어 시스템에 투자하여 채굴, 생산, 석탄 운반 비용을 줄여야 합니다. 라오스 정부는 석탄 수출세(10%)를 폐지하는 것을 고려하고 있다. 이 세금은 정부 수입을 창출하기 위해 부과되었지만 실제로는 라오스 석탄의 판매 가격을 인상하여 팔리지 않은 석탄이 발생하고, 결국 정부와 기업의 수입이 없게 될 것이기 때문이다. 라오스 정부는 현재보다 교통 수용력을 개선하기 위해 칼룸에서 라레이까지, 칼룸에서 라오바오까지 기존 노선을 업그레이드하고 확장하는 데 투자하고 있습니다.

앞서 지난 4월 6일 라오스 에너지광산부 포사이 사야손 장관과의 회동에서도 응우옌 홍 디엔 장관이 석탄 가격 문제를 언급한 바 있다. 장관은 베트남의 석탄 수입 수요가 매우 높고, 석탄 수출을 늘리는 것이 라오스의 바람이기도 하지만, 가장 중요한 것은 석탄 가격을 합리적으로 유지하는 문제 해결에 집중하는 것이라고 말했습니다. 양측 모두 라오스에서 베트남으로 석탄을 판매하는 비용을 줄이기 위한 해결책을 찾아야 합니다. 라오스 석탄 가격은 경쟁력을 갖추려면 최소한 세계 가격과 같아야 합니다.

2023년 7월 베트남과 라오스 간 양해각서에 따르면 베트남은 매년 라오스에서 약 2,000만 톤의 석탄을 수입할 예정이며, 이는 실제 시장 상황과 양측의 요구에 따라 달라질 수 있습니다.

DAFO, Hội hữu nghị Việt Nam - Lào TP Đà Nẵng chúc Tết Bunbimay 2567 tại Tổng Lãnh sự quán Lào