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Viettel Post가 HoSE에 상장될 예정입니다.

VnExpressVnExpress09/03/2024

Viettel Post Joint Stock Corporation(VTP) 주식 1억 2,100만 주 이상이 3월 12일에 UPCoM에서 HoSE로 이전되며, 기준 가격은 주당 65,400동입니다.

HoSE 발표에 따르면, VTP 주당 기준가는 65,400 VND로, 첫 거래일 기준 20%의 가격 변동폭을 보일 것으로 예상됩니다. VTP는 가까운 시일 내에 HoSE 주요 지수 바스켓에도 편입될 것으로 예상됩니다.

2023년 11월 초부터 2024년 2월 29일까지 VTP의 주가 변동률은 87.56%였으며, 최고가는 주당 78,400동이었습니다. 이는 UPCoM에서 이 주식이 거래된 마지막 거래일의 종가이기도 합니다. 2월 29일 마지막 거래일을 기준으로 약 1조 2,180억 동에 달하는 정관자본금을 보유한 VTP의 시가총액은 9조 5,000억 동을 넘어섰으며, 이는 2023년 초보다 3배 증가한 수치입니다.

회사 관계자에 따르면, VTP 주가 회복은 외국인 투자자들의 순매수에 힘입은 것으로 보입니다. HOSE로 이전함으로써 회사는 향후 자본 흐름, 특히 대형 기관 투자자와 투자 펀드의 관심을 유지할 수 있기를 기대합니다. VTP는 또한 UPCoM에 상장된 주식으로, Vietcombank Fund Management Company(VCBF) 산하 3개 펀드 중 가장 높은 투자 비중을 차지하고 있습니다.

"UPCoM 거래 등록에서 HoSE 상장으로의 전환은 VTP 주식이 증거금 사용이 가능한 주식 목록에 진입하는 데 도움이 되는 완충 장치 역할을 하며, 이를 통해 유동성을 높이고 향후 VTP의 자본금을 증가시킬 것입니다. 또한, 객장 이전 시점은 군 산업 통신 그룹(MITG) 소속이라는 이점을 포함한 긍정적인 요소들이 결합된 것으로 평가됩니다."라고 VTP 관계자는 덧붙였습니다.

비에텔 포스트 분류 센터 내부. 사진: 비에텔 포스트

비에텔 포스트 분류 센터 내부. 사진: 비에텔 포스트

회사 보고서에 따르면, Viettel Post는 2023년에 19조 5,900억 VND의 매출과 3,800억 VND 이상의 세후 이익을 달성할 것으로 예상되며, 이는 2022년 대비 49% 증가한 수치입니다. 2023년 우편물 생산량 또한 2022년 대비 43% 증가할 것으로 예상됩니다. 핵심 분야인 배달은 29.1% 성장할 것으로 예상됩니다.

2023년, 회사는 시스템을 통해 하루 200만 건의 주문을 처리하며 창립 이래 역사적인 이정표를 달성했습니다. 회사는 매년 현금과 주식으로 총 약 20%의 배당금을 정기적으로 지급합니다.

Viettel Post의 황중탄(Hoang Trung Thanh) 사장은 2023년까지 회사 매출을 10배 늘리는 것을 목표로 삼았으며, 이는 연간 성장률 60~65%에 해당합니다.

기술 측면에서 Viettel Post는 AGV 로봇을 적용하는 것 외에도 소프트웨어 및 제어 시스템을 완벽하게 숙지했으며, Viettel 그룹 내 다른 부서와 협력하여 운영에 최적화된 추가 하드웨어를 생산하는 방향으로 나아가고 있습니다.

Viettel Post는 창고, 운송 및 배송 시스템을 지속적으로 확장하고 있습니다. 사진:

Viettel Post는 창고, 운송 및 배송 시스템을 지속적으로 확장하고 있습니다. 사진: Viettel Post

2023년까지 세계 물류 시장 규모는 약 9조 달러에 달했으며, 2030년까지 18조 2,300억 달러로 증가할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역 은 가장 크고 역동적으로 발전하는 지역으로 여겨집니다. 한편, 베트남은 세계 50대 신흥 물류 시장 중 상위 10위 안에 들었습니다. 베트남 정부는 물류 인프라 구축 및 개발에 집중하여 물류 인프라를 핵심 경제 분야로 육성하고, 인프라 및 서비스 활성화를 위한 다양한 솔루션과 메커니즘을 통해 경제 전반의 경쟁력 향상에 적극적으로 기여하고 있습니다. 2025년까지 물류 산업이 GDP의 5~6%를 차지하는 것을 목표로 하고 있습니다.

베트남 물류업계의 "거대 기업" 중 하나인 Viettel Post의 생태계는 현대적이고 첨단 기술 인프라 플랫폼을 기반으로 하며, 배송, 공급망(창고, 운송, 포워딩 등), 국경 간 전자상거래 등 대규모 국내외 기업 고객의 물류 서비스 이용 요구 사항을 충족합니다.

2024년에 VTP는 미얀마와 캄보디아 시장에서 두 자회사의 운영을 촉진하고, 라오스에 대한 투자를 조사하고, 태국과 중국에 대표 사무소를 개설하는 등 "글로벌 진출" 전략을 계속할 예정입니다.

아시아 투자 단계 이후, 베트남을 글로벌 물류 중심지로 만들겠다는 비전을 가지고 호주와 유럽으로 시장을 확장할 예정입니다. 호앙 쭝 탄(Hoang Trung Thanh) 씨는 비엣텔 포스트(Viettel Post)가 공급망 시스템, 물류 단지, 스마트 국경 검문소, 국경 간 물류 인프라 시스템, 국제 철도 등 물류 분야의 성공적인 구축을 위한 토대를 마련하기를 기대합니다. 이를 통해 산업 단지와 농촌 지역을 도로, 수로, 철도, 항만, 공항, 국경 검문소 등 교통 교차로와 효과적이고 동시적으로 연결할 것입니다.

국내에서는 국가 물류 인프라 구축이라는 목표를 점차 실현해 나가고 있습니다. 회사 관계자는 전자상거래의 급속한 발전으로 네트워크 인프라와 라스트 마일 활용 방식에도 변화가 요구되고 있다고 밝혔습니다.

이에 따라 비엣텔 포스트는 세계 최신 기술을 적용하여 보관, 피킹, 포장, 분류 단계의 운영 프로세스를 자동화하는 스마트 분류 기술 단지를 구축하고 있습니다. 이 단지는 설계, 통합, 운영까지 하드웨어와 소프트웨어를 포함하여 전적으로 비엣텔 포스트가 소유하고 있습니다.

화안

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