노이바이 공항 20만8천동 빵 사건: 각국이 공항 내 '바가지'를 방지하는 방법

단트리 신문이 "노이바이에서 반미 20만8000동, 고객들은 국제공항보다 비싸다고 불평한다"는 기사를 게재한 후 , 베트남 민간항공국은 노이바이 공항에 북부 공항 당국과 협력하여 반사 내용의 검증 및 설명을 요청하는 문서를 보냈습니다.

민간항공국은 또한 베트남 공항공사(ACV)에 공항의 상품 및 서비스, 특히 음식 및 음료 서비스의 가격을 검토하여 판매 가격이 품질에 걸맞고 유사 상품 및 서비스의 일반적인 수준에 비해 너무 높지 않은지 확인하도록 요청했습니다.

노이바이에서 20만 8천 동 빵 사건: 각국은 공항에서 과금 방지를 위해 어떻게 하고 있는가 - 1

노이바이 공항에서 208,000동짜리 샌드위치를 구입했습니다(사진: 캐릭터 제공).

공항 음식 가격 이야기는 항상 많은 사람들의 관심을 끌고 있습니다. 이 주제에 대한 기사는 뜨거운 논쟁을 불러일으키고 있습니다.

공항 임대료가 높고, 샌드위치나 쌀국수 한 그릇 값이 비싸며, 공항이 도심에서 멀리 떨어져 있는 경우가 많기 때문에 공항 음식이 비싸다는 의견에 동의하는 사람들도 있습니다. 그러나 많은 사람들은 공항 음식이 이해할 수 없을 정도로 비싸며, 높은 가격이 관광에 부정적인 영향을 미치고 관광 산업 에 걸림돌이 될 것이라고 주장하며 이에 동의하지 않습니다.

선택의 여지가 없나요?

기사 아래에는 많은 독자들이 베트남의 일부 공항에서 비싼 가격으로 음식을 구매한 경험을 공유했습니다.

독자 미 린 씨는 2년 전 공항 물가에 깜짝 놀랐다고 털어놓았습니다. 2023년, 노이바이 공항에서 비행기를 기다리던 중 목이 너무 말라 500ml 생수를 8만 동(VND)에 샀다고 합니다. "이미 목이 말랐는데, 물 한 모금 마시니 더 쓴맛이 났어요."라고 그녀는 말했습니다.

이 문제를 논의하면서, 공항의 음식 가격을 규제하고 바로잡지 않는다면, 이는 '가격 폭등' 현상과 다를 바 없다는 의견이 많습니다.

G.Ocean Do 계정을 사용하는 한 독자는 여러 외국 공항에서 음식 서비스를 직접 경험했으며, 노이바이 공항의 가격이 "특히 국제선 터미널에서 매우 불합리하다"고 말했습니다.

"여기 음식과 음료 가격은 미국이나 캐나다보다 150%나 비싼데, 이 지역 다른 나라 공항은 말할 것도 없습니다. 베트남 가게에서 카푸치노 한 잔은 미화 10달러에 육박하고, 20만 동(VND)이 넘습니다. 이건 싹쓸이 사업입니다. 외국인 관광객들이 도착했을 때 어떤 기분이 들까요? 그렇게 되면 관광객 유치가 어려워집니다."라고 한 독자는 썼습니다.

또 다른 의견은 운영비용을 핑계로 음식료 가격을 일반 수준보다 올려서는 안 된다는 것이다.

"베트남의 노동 비용은 미국, 캐나다, 일본보다 높을 수 없고, 이 나라 공항의 음식도 일반적인 수준과 크게 다르지 않습니다.

"만약 일반적인 비용보다 더 많이 들지만 그렇게 10배나 더 비쌀 수는 없는, 목마르면 마셔야 하고 배고프면 먹어야 하는, 강요가 아닌 강요로 손님을 끌어들이는 상황이 벌어진다"고 이 독자는 자신의 의견을 피력했습니다.

Papo 계정의 한 독자에 따르면, 많은 승객이 공항 서비스 가격이 너무 비싸다고 생각하지만 "누구에게 불평해야 할지 모른다"고 합니다.

비행기 여행은 택시나 버스와는 다른 특징이 있습니다. 많은 사람들이 비행기 시간에 맞추기 위해 일찍 도착하거나, 바빠서 집에서 식사할 시간이 없거나, 비행기가 연착되거나, 날씨 때문에 늦게 출발하는 경우가 많습니다.

절차를 마치고 대기실에 들어간 후에도, 비싼 가격을 알면서도 어쩔 수 없이 식사를 해야 하는 사람들이 많았습니다. "그러니까 가격은 너무 비싼데 음식 품질은 그저 그런 수준인데, 이건 정상적인 거래가 아닌 바가지입니다."라고 한 독자는 썼습니다.

소수자에게는 이익이 되지만 관광에는 장벽이 됩니다.

독자 훙 판은 높은 가격이 관광 산업에 큰 영향을 미칠 것이라고 생각합니다. 그 혜택은 일부 개인의 주머니로 흘러가겠지만, 그 결과는 전반적인 발전에 부정적인 영향을 미칠 것입니다.

독자 훙 탄은 노이바이 공항과 탄손누트 공항에서는 음식 서비스 가격을 고려해야 한다고 생각합니다. 일반적인 수준에 비해 음식 가격이 부당하게 높다는 보고가 많이 있었기 때문입니다.

“관리 기관이 임대료가 높으니 비용을 충당하기 위해 비싼 값에 팔아야 한다고 말한다면, 관광을 촉진하고 싶어도 공항 바로 앞에서 비싼 가격으로 고객에게 나쁜 인상을 주는 것은 ‘위로는 카펫을 깔고 아래로는 못을 박는 것’과 같으니, 이 점을 고려해야 한다”는 의견이 독자의 의견과 일치했다.

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치킨포는 노이바이 국제공항 T2 터미널에서 8달러(20만 VND 이상)에 판매됩니다(사진: Tue Minh).

독자 Tuan Anh Nguyen 씨는 또한 공항의 높은 음식 가격이 관광 개발에 걸림돌이 될 것이며, 관광객들이 두 번째로 베트남을 방문하고 싶어하지 않을 것이라는 우려를 표명했습니다.

공항은 외국인 친구를 환영하고 해외에서 돌아오는 아이들을 환영하는 관광 산업의 얼굴입니다... 고객들에게 '천문학적' 가격으로 '바가지'를 쓰고 있다는 사실을 이해시켜서는 안 됩니다.

이 문제는 신중하게 검토되어야 한다고 생각합니다. 가장 가벼운 처벌은 경고 정도이고, 날치기 거래 관행이 반복될 경우 사업 허가를 취소하여 다른 사업체가 이를 할 수 있도록 해야 합니다. 주요 공항의 물가에 대한 불만이 때때로 여론을 뒤흔드는 상황을 방치해서는 안 됩니다."라고 독자 비엣 안은 공유했습니다.

전 세계 공항화물 가격 상승을 극복하는 방법

베트남뿐만 아니라 전 세계 여러 나라의 공항 상품 가격도 높습니다. 승객들의 불만에 따라 일부 국가 당국은 소비자들이 더 합리적인 가격으로 쇼핑할 수 있도록 관리 모델을 적용하거나 규정을 마련했습니다.

2016년 태국 언론은 공항 음식 가격 상승에 대해 보도했습니다. 특히 방콕 돈므앙 국제공항에서 태국식 치킨 라이스 한 접시가 159바트(12만 7천 동)에 판매되었습니다.

승객들의 불만에 대응하여 위타와트 라차타난트 감찰관은 공항에서 현장 검사를 실시한 결과, 이곳의 식품 가격이 식료품점에서 판매되는 동일 품목보다 85~200% 더 높은 것으로 나타났습니다.

"엄청나게 비쌉니다. 2인 가족이 공항에서 식사하는 데 최소 500바트(35만 동)는 써야 합니다."라고 감찰관은 말했습니다.

그는 점검 후 태국 민간항공청(CAA)에 공항 내 음식 노점의 판매 가격을 인하하도록 요구했습니다. 그러나 노점상들은 24시간 영업해야 하고 외부보다 높은 임대료를 부담해야 하기 때문에 판매 가격이 높다고 주장했습니다.

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태국의 공항 푸드 코트는 저렴합니다(사진: Nation).

2018년, 일본 신문 기사에서 방콕 공항의 상품 가격이 높다고 보도한 후, 당시 태국 총리였던 프라윳 찬오차는 당국에 조사를 요청했습니다.

높은 음식과 음료 가격 문제를 해결하기 위해 돈므앙 공항은 저렴한 가격으로 음식을 판매하는 별도의 푸드코트를 마련했습니다. 음식 한 접시의 평균 가격은 60바트(42,000 VND)이며, 모든 음식의 가격은 100바트(70,000 VND)를 넘지 않습니다.

인도에서는 공항의 높은 식음료 가격으로 인해 많은 승객들이 불만을 토로해 왔습니다. 의회의 많은 의원들이 이 문제를 제기했습니다.

2024년, 인도 정부는 승객들에게 저렴한 음식과 음료를 제공하기 위해 공항에서 "우단 야트리 카페(Udaan Yatri Cafe)" 프로그램을 시작했습니다. 이 모델은 콜카타의 네타지 수바스 찬드라 보스 공항에서 시범 운영되었습니다. 성공할 경우, 정부는 이 모델을 전국으로 확대할 계획입니다.

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