동선차의 생명력을 되살리다.

Việt Nam•18/12/2023

농장은 해체되었고, 차나무들은 시들어 버렸다.

아마도 오늘날 닌빈의 많은 사람들, 특히 땀디엡의 아이들, 그리고 젊은 세대는 동선 면이 한때 유명한 차 생산지였다는 사실을 모를 것입니다. 사실, 완만한 경사의 언덕과 산이 많은 특유의 반산지 지형과 주로 붉은 점토로 이루어진 토양 덕분에 동선은 차 재배에 매우 적합했습니다. 이 지역에는 이미 1960년대와 70년대부터 차나무가 재배되고 있었습니다.

1972년, 탐디엡 차 농장이 설립되었습니다. 당시 농장장이었던 응우옌 당 둥 씨는 다음과 같이 회상했습니다. "탐디엡 차 농장은 소 사육과 임업 등 다양한 분야에서 생산 및 거래를 했지만, 차 생산과 가공이 주력 사업이었습니다. 전성기에는 차 재배 면적이 100헥타르를 넘어 매년 수백 톤의 건조 차를 생산하고 가공했습니다. 차밭은 언제나 푸르렀고, 차를 따는 사람들로 분주했으며, 가는 곳마다 차 향기가 가득했습니다."

차 품질에 관해 둥 씨는 다음과 같이 말했습니다. "차나무는 토양에 매우 까다롭습니다. 아무 곳에서나 차를 재배할 수 있는 것도 아니고, 모든 차가 똑같이 맛있는 것도 아닙니다. 차나무는 특정한 생태적 조건을 필요로 하는데, 다행히 동선 지역은 이러한 조건을 자연적으로 갖추고 있습니다. 따라서 이곳의 차 품질은 탁월합니다." 그러나 그는 "후기에 이르러 전통적인 사고방식과 생산 방식이 시장 경제 에 더 이상 적합하지 않게 된 것을 비롯한 여러 가지 이유로 2005년에 농장을 해산할 수밖에 없었습니다."라고 탐디엡 차 농장의 전 대표는 아쉬움을 표했습니다.

이 지역의 주요 차 가공 및 소비 시설이 가동을 중단하면서 차 재배 농가들은 생산물을 판매할 수 없어 심각한 어려움에 처해 있습니다. 숙련된 노동자들은 소규모 생산으로 돌아가 생계를 유지하려 애쓰지만 오래 버티기는 어렵습니다. 한때 광활했던 차밭은 옥수수, 감자, 카사바, 그리고 최근에는 복숭아나무 재배지로 바뀌었고, 일부 지역은 버려졌습니다. 탐디엡 차의 명성은 점차 사라져 가고 있습니다.

그리고 젊은이들의 열정

동선차의 생명력을 되살리다. — 탐디엡 화훼, 관상용 식물 및 농산물 협동조합의 통두이히엔 이사가 협동조합의 신제품을 소개합니다.

닌빈 토박이인 팜 티 홍 꾸이와 통 두이 히엔은 고향인 차 재배지에 대한 깊은 애착과 차 문화에 대한 열정, 그리고 한때 찬란했던 이 지역의 차 산업에 대한 큰 자부심을 가지고 있었으며, 동선 차 재배 지역을 되살리는 방법을 늘 고민해 왔습니다. 농업 관련 학위와 차 산업 자재 공급 경험, 전국 각지의 차 재배 지역을 여행하며 쌓은 차나무에 대한 깊이 있는 지식을 바탕으로, 두 사람은 2018년 말 과감한 결정을 내렸습니다. 바로 회사에 다니던 직장을 그만두고 차 생산 시설을 설립한 것입니다. 수개월에 걸쳐 동선 지역 차나무의 현황을 조사하고 연구한 후, 동선 면 1번 마을에 작업장을 짓고 땀 디엡 화훼·관상용 식물·농산물 협동조합을 설립했습니다.

꾸이 씨는 "땀디엡 차는 품질이 우수하고, 떫은맛이 적으며, 풍부한 여운을 남깁니다. 특히 동선 지역에는 수십 년 된 차밭을 보존해 온 농가들이 아직도 많습니다. 이들이 제대로 관리하고 재배한다면 매우 가치 있는 차가 될 것입니다. 하지만 협동조합은 사업을 시작할 때 두 가지 큰 어려움에 직면합니다. 첫째, 사람들을 설득하여 차 재배로 돌아오게 하고 생산 방식을 바꾸도록 하는 것입니다. 오랫동안 사람들은 습관적으로 차 상태가 나빠지면 질소 비료를 주고, 병충해가 발생하면 기록도 남기지 않고 규정도 지키지 않은 채 무분별하게 살충제를 살포해 왔습니다. 한편, 소비자의 요구는 점점 더 엄격해지고 있습니다. 식품 안전 및 위생 기준을 충족하지 못하면 시장 점유율을 확보할 수 없습니다."라고 말했습니다. 둘째, 땀디엡 차는 오랫동안 편견의 대상이 되어 왔습니다. 한때 가정 규모로 수작업으로 가공되어 품질이 일정하지 않고 관리가 제대로 이루어지지 않았기 때문입니다. 결과적으로 소비자들은 더 이상 땀디엡 차에 큰 신뢰를 갖고 있지 않습니다.

다른 선택의 여지가 없었던 꾸이 여사와 그녀의 남편은 동료들과 함께 홍보와 설득을 통해 낡은 생산 방식에서 벗어나 체계적이고 안전한 차 제조 방식을 도입하도록 사람들을 변화시켰습니다. 시장에서는 원료 지역의 엄격한 관리, 현대적인 기계 및 기술 투자, 제품 디자인의 지속적인 혁신, 그리고 제품 종류의 다양화 덕분에 협동조합의 차 제품은 점차 많은 소비자들의 애정과 신뢰를 되찾았습니다. 현재 협동조합의 안응우옌 브랜드 녹차 제품은 하노이, 탄화, 남딘 등 여러 성 및 도시에서 판매되고 있습니다. 모든 제품은 생산되는 즉시 판매됩니다. 이 시설은 평균적으로 연간 약 40톤의 건조 차를 생산하는데, 이는 농가에서 약 240톤의 생찻잎을 소비하는 것과 같습니다.

농부들에게 기쁨이 돌아왔습니다.

우리는 탐디엡 꽃, 관상용 식물 및 농산물 협동조합과 연계된 차 재배 가구를 여러 곳 방문했습니다. 그곳에서 우리는 오랫동안 몸담아 온 전통 작물인 차 재배가 부활하여 그들에게 풍요와 행복을 가져다주는 모습을 보며 차 재배 농가들이 느끼는 기쁨과 흥분을 생생하게 목격했습니다.

2헥타르가 넘는 푸른 차밭 언덕에서 레 티 응앗 씨(동선 면 12번 마을)는 한 해의 마지막 차싹을 수확하느라 분주합니다. 응앗 씨는 이렇게 말했습니다. "저희 가족의 차밭은 수십 년 동안 이어져 왔습니다. 예전에는 이 지역에 차 건조 가공 시설이 없어서 1년에 한 번 가지를 수확해 상인들에게 생차로 팔아 생고기를 구입하는 데 그쳐 수입이 매우 적었습니다. 하지만 협동조합에서 재배 기술 지도를 해주고 모든 생산물을 구매해 준 덕분에 저희 가족의 경제 상황이 크게 나아졌습니다. 수확 성수기에는 25~30일마다 한 번씩 새싹을 수확해서 1,500만~2,000만 동을 벌고 있습니다."

응앗 여사와 마찬가지로 기쁨을 나누는 12번 마을의 도 반 후에 씨도 새로 지은 넓은 집으로 우리를 반갑게 맞이하며 이렇게 말했습니다. "다행히 2019년부터 협동조합의 지원 덕분에 이 땅을 소유할 수 있게 되었습니다. 여러 기술을 적용한 덕분에 차나무 수확량이 눈에 띄게 늘었습니다. 올해는 1헥타르의 차밭에서 새싹 8차례와 가지 1차례를 수확했는데, 최대 2.5톤까지 수확했습니다. 총 17톤의 새싹을 협동조합에 kg당 2만 동에 팔아 거의 3억 5천만 동을 벌었는데, 이전보다 훨씬 많은 금액입니다. 이렇게 계속된다면 이곳에 남아 차 재배 면적을 확장할 수 있을 것입니다."

동선 면 인민위원회 위원장인 팜 딘 꾸 씨는 "실제로 이 지역의 토지는 차 재배에 매우 적합합니다. 따라서 우리 면은 협동조합과 주민들이 차 재배 면적을 유지 및 확대하고, 관광 및 체험 활동과 연계하여 차를 활용한 더욱 특색 있는 지역 특산품을 개발하도록 장려하고 지원합니다."라고 밝혔습니다.

탐디엡 화훼·관상용식물·농산물 협동조합의 통두이히엔 이사는 향후 계획에 대해 다음과 같이 밝혔습니다. "지난해 저희 협동조합은 전통 차 제품 외에도 티백, 고급 연꽃차, 계화차 등 새로운 제품을 개발하여 소비자들에게 큰 호응을 얻었습니다. 이러한 성공을 발판 삼아 앞으로도 다양한 고객층에 맞는 새로운 제품 라인을 연구 개발하고 생산해 나갈 것입니다."

협동조합은 시장 확대와 더불어 원료 재배 지역을 확대하고, 기술 지도를 강화하며, 새로운 차 품종을 도입하여 농민들의 차 생산성 향상을 지원하는 것을 목표로 합니다. 동시에 원료 구매 가격을 더욱 인상하여 농민들이 차 재배에 대한 안정감을 느끼고 전념할 수 있도록 노력하고 있습니다.

글, 사진, 영상: 응우옌 루

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