기한을 지키지 못한 BOT 프로젝트의 문제점을 해결합니다.

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분산되고 파편화되어 장기화된 투자 문제를 해결합니다.

11월 6일 오전 질의응답 시간에 국회 사무 총장 겸 국회 사무처장인 부이 반 꾸엉은 제14대 국회에서 채택된 전문 심의 및 질의 관련 결의안들의 이행 현황과 제15대 국회 개회부터 제4대 국회 회기 종료까지의 전문 심의 및 질의 관련 결의안 이행 현황에 대한 요약 보고서를 발표했습니다.

이에 따라 지난 기간 동안 정부와 각 부처는 국회 결의안을 엄격히 이행하기 위해 적극적이고 선제적으로 많은 해결책을 시행하여 여러 분야에서 긍정적인 변화를 가져왔으며, 이는 국회의원, 유권자, 국민 및 여론으로부터 인정받고 높은 평가를 받았습니다.

대화 - 국회 사무총장: 기한을 준수하지 못한 BOT 프로젝트의 문제점 지적. — 국회 사무총장 겸 국회 사무처장 부이 반 꾸엉 (사진: Quochoi.vn)

특히 기획 및 투자 분야에서 꾸엉 씨는 공공 투자와 관련된 많은 어려움과 장애물이 해결되었고, 분산되고 파편화되어 장기화된 투자 상황을 극복했으며, 국가적으로 중요한 프로젝트와 파급 효과 및 지역 간 연결성을 창출하는 핵심 인프라 프로젝트에 투자가 집중되었다고 밝혔습니다.

사회 경제적 회복 및 개발 프로그램의 시행은 효과적이었으며, 경제 회복을 지원하기 위한 상당한 재원을 신속하게 보충하고, 국민과 기업의 어려움을 완화하며, 많은 중요 지표를 크게 개선했습니다.

재정 부문에서는 국가 예산의 균형이 확보되었고, 재정 규율과 질서가 개선되었으며, 공공 자산 관리가 향상되었고, 절약 및 낭비 방지 실천에 있어서도 많은 긍정적인 변화가 있었습니다.

산업 및 무역 분야에서는 에너지 및 광물 부문에 대한 국가 부문별 계획이 발표되었고, 전력 공급 확보 방안에 대한 관심과 실행이 이루어졌습니다. 수출입 전략이 우선시되었으며, 무역 촉진에 정보 기술 활용이 강화되었습니다. 밀수, 무역 사기, 위조품 관련 위반 사항에 대한 검사 및 처리가 긍정적인 성과를 거두었습니다.

교통 부문에서는 포괄적인 국가 부문별 계획이 발표되었습니다. 국가 주요 교통 사업 및 프로젝트의 시행은 기본적으로 요구 사항을 충족했으며, 무정차 통행료 징수도 계획대로 시행되었습니다. 교통 질서 및 안전 확보를 위한 노력이 강화되었습니다.

또한 국회 사무총장은 건설, 천연자원 및 환경, 정보통신, 노동, 전쟁보훈 및 사회복지, 문화, 스포츠 및 관광, 과학기술, 교육 훈련, 보건, 내무, 안보, 질서 및 사회안전 등 여러 분야에서 이룬 성과를 강조했습니다.

주요 교통 프로젝트에 필요한 자재가 부족합니다.

이러한 성과에도 불구하고, 각 분야별 전문적인 감독과 질의에 관한 국회 결의안 이행에는 여전히 미흡한 점과 한계가 존재합니다.

기획 및 투자 부문과 관련하여 꾸엉 씨는 완료된 계획의 비율이 여전히 낮고, 부문별, 지역별, 지방별 계획 수립 진행 속도가 결의안 제41호와 결의안 제61호의 요구 사항에 비해 여전히 느리다고 지적했습니다. 또한 경제사회 회복 및 개발 프로그램의 일부 과제 이행이 더디고, 예산 집행률도 낮다고 언급했습니다.

산업 및 무역 부문과 관련하여, 국가 에너지 종합 계획, 국가 전력 개발 계획 및 상품 수출입 전략의 발표가 결의안 제134호에서 요구하는 것보다 지연되고 있습니다.

소매 전기 요금 책정 메커니즘이 아직 전력 시장과 연동되지 않아 전력 공급과 수요가 불균형 상태에 있습니다. 자본 조달의 균형이 이루어지지 않았고, "2021-2025년 농촌, 산간 및 도서 지역 전력화 사업" 시행을 위한 장애물도 제거되지 않았습니다.

많은 수력 발전 프로젝트가 건설, 계획 및 환경 관련 규정을 준수하지 않았습니다. 결의안 제134호에서 요구하는 베트남산 또는 베트남에서 제조된 제품을 식별하기 위한 기준이 아직 발표되지 않았습니다.

"위조품과 밀수품 문제는 여전히 복잡합니다. 관련 산업 발전을 위한 자원 배분 및 동원은 해당 산업의 역할, 필요성, 발전 잠재력에 비해 여전히 미흡합니다."라고 쿠옹 씨는 밝혔습니다.

교통 부문과 관련하여 국회 사무총장에 따르면 일부 프로젝트의 계획, 평가, 승인, 부지 정리, 건설 시행 및 준공 진행 상황이 여전히 더디다. 대형 교통 프로젝트에 필요한 자재 공급이 매우 부족하고 어렵다.

"BOT 사업의 어려움과 문제점 해결이 결의안 제62호에서 요구하는 만큼 진전되지 않았습니다. 기반 시설 및 교통 안전 구역의 관리와 보호가 여전히 미흡합니다. '사고 다발 지역'과 교통사고 위험 지역 문제가 완전히 해결되지 않았습니다."라고 꾸엉 씨는 말했습니다.

대화 - 국회 사무총장: 기한을 준수하지 못한 BOT 프로젝트의 문제점 해결 방안 논의 (그림 2). — BOT 사업의 어려움과 문제점 해결이 결의안 제62호에서 요구하는 만큼 진전되지 않았다(사진: 팜 퉁).

국회 사무총장은 또한 감독 과정에서 제기된 몇 가지 문제점을 언급했는데, 그중 하나는 국회 결의안이 철저하고 성실하게 이행되도록 감독 활동을 지속해야 한다는 것이고, 또 하나는 국회 결의안에 명시된 요구사항, 목표 및 대상 대비 이행 상황을 평가해야 한다는 것이었습니다.

후속 단계에서 효과적인 사후 감독을 수행하기 위해 국회 민족위원회와 관련 위원회는 정부, 최고인민법원, 최고인민검찰원, 국가감사원이 발표한 국회 주제별 감독 및 질의 결의 이행 보고서 검증 보고서 작성을 위한 감독 및 조사 활동을 선제적이고 적극적으로 조직해야 합니다.

정부, 최고인민법원, 최고인민검찰원, 국가감사원은 각자의 책임을 다하고 협력하여 국회 결의안을 더욱 효과적으로 이행해야 합니다.

각 결의안에 대해 이행 계획을 수립하고 책임자를 지정하는 데 중점을 두어야 하며, 보고, 조정, 모니터링 및 이행 촉진을 담당할 주도 기관을 지정해야 합니다. 여러 기관 간의 조정이 필요한 사안의 경우, 국회 결의안 통과 후 상위 기관장의 직접적인 감독과 지도가 필요합니다 .

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