호치민시-롱탄 고속도로 건설 사업의 진행 속도를 높여줄 것을 요청합니다.

착공 후 거의 5개월이 지난 호치민시-롱탄 고속도로 확장 사업은 특히 호치민시 지역의 토지 수용 문제로 인해 여전히 더디게 진행되고 있습니다. 이에 총리는 지방 당국에 이러한 어려움을 시급히 해결할 것을 지시했습니다.

이에 따라 정부 사무국은 문서 제469/VPCP-CN호를 통해 팜 민 찐(Pham Minh Chinh)의 지시를 전달했습니다. 이 지시는 호찌민시 인민위원회 위원장과 동나이성 인민위원회 위원장에게 호찌민시-롱탄 고속도로 확장 사업을 위한 토지 정리 작업을 긴급히 진행하고, 설날 전에 토지 인계를 완료하며, 동시에 이주 정착을 신속히 안정화하여 시민들이 안심하고 설날을 맞이할 수 있도록 하라는 내용입니다.

토지 정리 문제로 인해 호치민시 내 많은 프로젝트 구성 요소들이 느리고 단편적인 속도로 건설되고 있어 프로젝트 지연의 잠재적 위험이 존재합니다.

호치민시-롱탄 고속도로 확장 사업은 지역 간 연결성 강화, 특히 롱탄 국제공항과의 직접 연결이라는 측면에서 매우 중요한 시급한 교통 사업입니다 . 그러나 착공 후 약 5개월이 지난 현재까지도 전 구간에 걸쳐 공사가 여러 난관에 부딪히고 있으며, 토지 수용 문제로 인해 많은 부분이 더디게 진행되고 있습니다.

높은 교통량과 증가하는 연결성 수요로 인해 호치민시-롱탄 구간 고속도로 확장은 시급한 과제입니다.

베트남 고속도로 투자 개발 공사(VEC)가 투자하는 호치민시-롱탄 고속도로 확장 사업은 총 투자액이 약 15조 VND에 달합니다. 약 22km 길이의 이 사업은 호치민시와 동나이 성을 관통하며, XL1과 XL2 두 구간으로 나뉘어 진행됩니다. 2025년 8월 19일에 착공하여 2026년 12월 완공 예정입니다.

구체적으로, XL1 구간(4km 지점부터 13km 지점까지)은 Deo Ca Group, Trung Chinh, Phuong Thanh, Construction 368, Khang Nguyen으로 구성된 컨소시엄이 18개월 계약으로 시공하고 있습니다. XL2 구간(13km 지점부터 25km 지점까지)은 Truong Son Construction Corporation, Vinaconex, Thang Long Corporation, Construction 368로 구성된 컨소시엄이 17개월 계약으로 시공하고 있습니다.

규모 면에서 보면, 2번 순환도로 교차로에서 3번 순환도로 교차로까지 구간(4.8km)은 4차선에서 8차선으로 확장되고, 3번 순환도로에서 비엔호아-붕따우 고속도로 교차로까지 구간(14.7km)은 4차선에서 10차선으로 확장될 예정입니다. 구체적으로는, 호치민시에서 롱탄 방향으로 가는 기존 교량의 우측에 5차선 규모의 새로운 교량이 건설될 것입니다.

출처: https://baophapluat.vn/yeu-cau-day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-tp-hcm-long-thanh.html