Kỳ vọng sớm hoàn thiện Dự án cải tạo, nâng cấp QL10

Quảng Ninh sở hữu hệ thống hạ tầng giao thông cơ bản đồng bộ, đa dạng cả trên bộ, trên biển và đường hàng không. Tuy nhiên, với địa hình chiếm trên 70% là đồi núi, tỉnh còn nhiều khu vực cần ưu tiên nguồn lực để thúc đẩy đột phá trọng tâm này, trong đó có QL10 - trục kết nối quan trọng giữa Quảng Ninh, Hải Phòng và các tỉnh Duyên hải Bắc Bộ.

Phương tiện khi lưu thông trên QL10 hiện nay.

QL10 là tuyến đường liên tỉnh chạy dọc theo vùng Duyên hải Bắc Bộ, kết nối tỉnh Quảng Ninh với TP Hải Phòng và các tỉnh Nam Định, Thanh Hóa, đồng thời liên thông với nhiều tuyến giao thông huyết mạch như: QL5, QL18, QL37, QL39, QL21, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đây là một trong các trục phát triển không gian quan trọng của vùng. Thực tế khai thác, QL10 có tổng chiều dài khoảng 268km, trong đó đoạn qua tỉnh dù chiều dài khoảng 6km nhưng lại giữ vai trò “cửa ngõ” kết nối với các địa phương trong khu vực.

Trong bối cảnh lưu lượng phương tiện trên QL10 liên tục gia tăng, những năm gần đây, Bộ Xây dựng đã khởi công nhiều dự án xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp nhiều công trình, hạng mục và các đoạn đường trên QL10 như: Đoạn từ cầu Quán Toan đến cầu Nghìn, đoạn từ cầu Đá Bạc đến cầu Kiền. Tuy nhiên, do khó khăn về nguồn lực nên Bộ Xây dựng chưa thể bố trí vốn để đầu tư đoạn tuyến qua Quảng Ninh trong giai đoạn 2021-2025.

Do đó, trong khi đoạn QL10 qua TP Hải Phòng đang khai thác với quy mô 4 làn xe thì nhiều năm nay, đoạn qua tỉnh Quảng Ninh hiện vẫn có quy mô 2 làn xe. Hiện Quốc lộ 10 đang phải “gánh” mật độ phương tiện lớn, nhưng mặt đường ngày càng xuống cấp, chưa đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khi lưu thông, nhất là vào những giờ cao điểm… nên không ít vụ tai nạn, va chạm đáng tiếc đã diễn ra.

Các đại biểu thực hiện nghi lễ khởi công dự án.

Với quyết tâm tháo gỡ điểm nghẽn, tạo sự kết nối thông suốt, hiệu quả giữa Quảng Ninh với vùng Duyên hải Bắc Bộ, ngày 19/12/2025, tỉnh Quảng Ninh tổ chức khởi công Dự án Cải tạo, nâng cấp QL10, phường Yên Tử với tổng mức đầu tư 488 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước, thực hiện giai đoạn 2025-2028. Dự án có quy mô: Cải tạo, nâng cấp, mở rộng tuyến QL10 hiện có với chiều dài khoảng 5,5km, theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng; quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h, bảo đảm yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn và phù hợp với định hướng phát triển hạ tầng giao thông của tỉnh.

Nhà thầu tập trung máy móc thiết bị sẵn sàng cho việc cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 10.

Ông Bùi Đức Anh, Phó Chủ tịch UBND phường Yên Tử, cho biết: Khởi công nâng cấp, cải tạo tuyến đường giúp kết nối các dự án quan trọng như Dự án KKT ven biển Quảng Yên, CCN Phương Nam và nhiều dự án quan trọng khác. Đồng thời, QL10 còn đóng vai trò là đường giao thông đối ngoại, kết nối với nhiều đường QL18, đường 10 làn ven sông, đặc biệt là kết nối với nhà ga của tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đường kết nối với Di sản văn hóa thế giới Yên Tử... Quan trọng hơn, hạ tầng giao thông được cải thiện sẽ tạo “lực hút” mới đối với các nhà đầu tư, mở rộng không gian phát triển công nghiệp, dịch vụ, du lịch, đồng thời nâng cao chất lượng sống của người dân khu vực tuyến đường đi qua.

Phối cảnh tuyến đường QL10 sau khi được nâng cấp, mở rộng.

Chứng kiến lễ khởi công dự án, nhiều người dân phường Yên Tử cũng bày tỏ vui mừng và quyết tâm ủng hộ dự án. Ông Nguyễn Văn Sinh, Bí thư Chi bộ, Khu trưởng khu Hiệp An 1, phường Yên Tử phấn khởi, cho biết: Tuyến đường là niềm mong mỏi rất lớn của người dân địa phương. Vì  lợi ích chung của cộng đồng và sự phát triển bền vững, người dân có dự án đi qua đều hoàn toàn đồng tình, ủng hộ việc giải phóng mặt bằng mở rộng QL10 đoạn từ Ngã ba cầu Sến đến cầu Đá Bạc. Tôi tin tưởng rằng, với sự quan tâm của Nhà nước và sự đồng thuận của nhân dân, việc mở rộng QL10 được triển khai thuận lợi, đúng tiến độ và đạt hiệu quả cao.

Đầu tư nâng cấp, cải tạo QL10 là bước đi kịp thời, thể hiện tư duy phát triển chủ động, dài hạn và có tầm nhìn liên vùng. Dự án không chỉ giải quyết một “điểm nghẽn” hạ tầng, mà còn góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đối ngoại, tạo động lực mới cho phát triển kinh tế - xã hội, củng cố vai trò của Quảng Ninh trong không gian phát triển chung của vùng Duyên hải Bắc Bộ và cả nước.

Hoàng Nga

Nguồn: https://baoquangninh.vn/ky-vong-som-hoan-thien-du-an-cai-tao-nang-cap-ql10-3389676.html