TP. Cần Thơ: Tìm nguồn cát, đá phục vụ Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng

Theo kế hoạch, dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng dài hơn 132,4km sẽ đưa vào khai thác từ cuối năm 2027, tuy nhiên do thiếu cát, đá đang ảnh hưởng lớn về tiến độ công trình.

Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên chủ trì buổi họp về tiến độ thi công Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

Ngày 27/5, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên chủ trì buổi họp và nghe báo cáo về tiến độ thi công Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, qua địa bàn thành phố.

Dự án cao tốc Châu Đốc – Sóc Trăng - Cần Thơ giai đoạn 1 (Dự án) có tổng chiều dài khoảng 188km, tổng mức đầu tư khoảng 44.691 tỷ đồng, quy mô phân kỳ 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h.

Toàn tuyến được chia thành 4 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 qua An Giang dài khoảng 57,2km. Ba dự án thành phần qua địa bàn TP. Cần Thơ dự án thành phần 2 qua dài khoảng 37,2km; dự án thành phần 3 dài khoảng 36,7km và dự án thành phần 4 dài khoảng 58,37km. Tổng vốn đầu tư của ba dự án thành phần hơn 31.000 tỷ đồng.

Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp Phan Minh Trí báo cáo tiến độ Dự án

Theo báo cáo của chủ đầu tư (Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp), đến thời điểm hiện tại, khối lượng thi công dự án thành phần 2 đạt 57,8%, dự án thành phần 3 đạt hơn 60,5% và dự án thành phần 4 đạt 53,5%.

Tổng khối lượng cát san lấp cần cho dự án thành phần 2, 3, 4 khoảng 16,6 triệu m3 cát rời, khối lượng cát về công trình hơn 10,5 triệu m3. Ban Quản lý dự án đang tiếp tục làm việc với tỉnh Vĩnh Long, An Giang để bảo đảm nguồn cát đưa về công trình.

Tổng khối lượng đá phục vụ cho 3 dự án thành phần hơn 4,1 triệu m3, trong đó đã tập kết về dự án hơn 0,8 triệu m3. Hiện chủ đầu tư và nhà thầu tiếp tục liên hệ, đăng ký nhu cầu tại các mỏ đá thuộc tỉnh Đồng Nai, TP. Hồ Chí Minh (tỉnh Bình Dương cũ) để giải bài toán khó khăn về nguồn vật liệu đá.

Lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường báo cáo về trữ lượng các mỏ cát phục vụ Dự án

Theo chủ đầu tư, hiện nay tiến độ thực hiện các công trình trình cầu trên tuyến đạt và vượt tiến độ đề ra. Tuy nhiên phần tuyến, còn một số đoạn chưa đạt tiến độ theo yêu cầu do nguồn vật liệu cát tập kết về công trường ban đầu còn chậm, hiện đang khẩn trương đắp cát gia tải nền đường.

Cụ thể, dự án thành phần 2 đang cần khoảng 1,5 triệu m3 phục vụ công tác gia tải, tuy nhiên, còn thiếu hơn 0,4 triệu m3;

Dự án thành phần 4, tổng nhu cầu cát khoảng 8,1 triệu m3, đến nay đã đưa về công trình hơn 3,6 triệu m3. Với khối lượng cát còn thiếu rất lớn như trên, đặc biệt phải huy động hơn 3,4 triệu m3 còn lại trước tháng 8/2026 (tương đương hơn 0,8 triệu m3/tháng, 30.000m3/ngày) là rất khó khăn. Do vậy chủ đầu tư đề xuất phương án sử dụng cát thương mại cho dự án thành phần 4.

Dự án đang gặp khó khăn về nguồn vật liệu cát, đá

Trong khi đó, dự án thành phần 3 đang cần nguồn đá các loại khoảng 555.531m3, tuy nhiên chưa xác định nguồn cung cấp. Hiện nay chủ đầu tư và các nhà thầu đang liên hệ tìm nguồn đá tại Đồng Nai và TP. HCM.

Hiện chủ đầu tư chỉ đạo các đơn vị tư vấn, Nhà thầu thi công tăng cường nhân lực, thiết bị và đề ra các giải pháp rút ngắn tiến độ, phấn đấu hoàn thành Dự án theo Nghị quyết Quốc hội, Nghị quyết Chính phủ.

Tại cuộc họp, nhiều đơn vị thi công đề nghị UBND TP. Cần Thơ làm việc với các tỉnh có mỏ đá, cát hỗ trợ các nhà thầu, nhằm bảo đảm nguồn vật liệu triển khai thi công theo kế hoạch.

Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên phát biểu kết luận cuộc làm việc

Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên nhấn mạnh, Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển của vùng đồng bằng sông Cửu Long, do đó các bên liên quan cần tiếp tục phối hợp chặt chẽ, nỗ lực tháo gỡ khó khăn để bảo đảm tiến độ đề ra.

Để hoàn thành nhiệm vụ, Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ chỉ đạo Chủ đầu tư tăng cường kiểm tra, đôn đốc nhắc nhở các đơn vị thi công tập trung nguồn lực tổ chức thi công theo kế hoạch. Chủ động kiểm tra, nghiệm thu các phần việc hoàn thành cho các nhà thầu,... nhằm giảm bớt khó khăn cho doanh nghiệp trước vật liệu tăng giá theo nhiên liệu.

Dự kiến, Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng vào cuối năm 2027

Bản thân các nhà thầu, đơn vị thi công, chủ mỏ cát cần tập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ các công việc liên quan đến gói thầu, bảo đảm tổ chức thi công đúng tiến độ.

Đối với Văn phòng Ủy ban thành phố, lãnh đạo sở, ngành liên quan cần tăng cường phối hợp, hỗ trợ chủ đầu tư thực hiện các phần việc liên quan đến nhà thầu về bảng giá, nội dung làm việc với các mỏ đá tại một số tỉnh, thành... Cùng nhau tháo gỡ khó khăn, bảo đảm dự án đến giữa năm 2027 dự án phải cơ bản hoàn thành và cuối năm 2027 đưa vào khai thác.

Nguồn: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-tim-nguon-cat-da-phuc-vu-du-an-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-10418335.html