45 ມື້ຂອງການ backpacking ແລະ camping ຈາກພາກໃຕ້ຫາເຫນືອ

45 ວັນແຫ່ງການຂັບລົດໃນທົ່ວປະເທດ, ຄອບຄົວຂອງທ່ານ Minh ຜ່ານ 22 ແຂວງ, ນະຄອນ, ນອນເຕັນ 35 ຄືນເພື່ອດຳລົງຊີວິດຢູ່ກາງທຳມະຊາດ.

ພາຍຫຼັງ 1 ປີແຫ່ງການຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ວາງແຜນການຢ່າງລະອຽດ, ວັນທີ 16 ສິງຫາ, ຄອບຄົວຂອງທ່ານ ຫງວຽນງອກມິນ (ອາຍຸ 28 ປີ, ໂຊກແຣງ ) ໄດ້ເລີ່ມອອກເດີນທາງຈາກພາກໃຕ້ໄປພາກເໜືອດ້ວຍລົດກະບະ. ການເດີນທາງໄດ້ແກ່ຍາວເຖິງວັນທີ 9 ຕຸລາ ດ້ວຍໄລຍະທາງທັງໝົດເກືອບ 9.000 ກິໂລແມັດ.

ແຕກຕ່າງຈາກການເດີນທາງໄກຂອງລາວທີ່ຜ່ານມາ, ຄັ້ງນີ້ລາວໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະບໍ່ເຊົ່າຫ້ອງແຕ່ໄປ camping ໃນຕອນກາງຄືນຂອງຕົນເອງ. ລາວ, ພັນລະຍາແລະລູກສາວຂອງລາວໃຊ້ເວລາ 35 ມື້ນອນຢູ່ໃນ tent ແລະ 10 ມື້ພັກຢູ່ເຮືອນແລະໂຮງແຮມຍ້ອນປັດໃຈຈຸດປະສົງບາງຢ່າງ.

ຄອບຄົວຂອງທ່ານ Minh ໄດ້ຕັ້ງຄ້າຍຢູ່ Mui Yen (Phu Yen) ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ. — ຄອບຄົວຂອງທ່ານ Minh ໄດ້ຕັ້ງຄ້າຍຢູ່ Mui Yen ( Phu Yen ) ໃນໄລຍະເດີນທາງ.

ເຫດຜົນທີ່ທ່ານມິນໄດ້ເດີນທາງໄປເທື່ອນີ້ແມ່ນເພື່ອລູກສາວອາຍຸ 18 ເດືອນ. ລາວຕ້ອງການໃຫ້ລູກສາວຂອງລາວປັບຕົວເຂົ້າກັບປະເພດຕ່າງໆຂອງສະພາບອາກາດ, ເພີ່ມທະວີການຕໍ່ຕ້ານຂອງນາງເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄ່ອຍໆໄດ້ຮັບຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບ ໂລກ ພາຍນອກໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນຂອງການສ້າງແນວຄິດແລະບຸກຄະລິກກະພາບຂອງນາງ (ອາຍຸຕ່ໍາກວ່າ 6 ປີ).

ແຜນການຕົ້ນສະບັບຂອງ Minh ແມ່ນການເດີນທາງຈາກພາກໃຕ້ໄປພາກເຫນືອ. ໃນການເດີນທາງ, ລາວບັງເອີນໄດ້ພົບກັບຫມູ່ເພື່ອນທີ່ມີຄວາມຮັກດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮ່ວມກຸ່ມເພື່ອເດີນທາງຮ່ວມກັນເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງເດືອນ. ການເດີນທາງເລີ່ມຕົ້ນຈາກນະຄອນ ເກີ່ນເທີ, ບ່ອນທີ່ທ່ານດຳລົງຊີວິດ ແລະ ເຮັດວຽກ, ຜ່ານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ບັນດາແຂວງພາກກາງ ຫາ ຮ່າໂນ້ຍ, ຈາກນັ້ນໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍໄປຢູ່ບັນດາແຂວງເຂດພູດອຍທາງພາກເໜືອ.

ມິງເລືອກແຂວງ, ນະຄອນທີ່ລາວບໍ່ເຄີຍໄປ ຫຼືບໍ່ມີປະສົບການຫຼາຍໃນການເດີນທາງຜ່ານມາ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຊອກຫາບ່ອນຕັ້ງຄ້າຍຫຼືມັນຊ້າເກີນໄປ, ພວກເຮົາຈະເຊົ່າຫ້ອງ." ປົກກະຕິການພັກເຊົາຢູ່ແຕ່ລະແຂວງແມ່ນ 1 ມື້ 1 ຄືນ, ແຕ່ຢູ່ບາງແຂວງເຂດພູດອຍທາງພາກເໜືອເຊັ່ນ: ຮ່າຢາງ, ອຽນບ່າ, ກາວບັ່ງ, ລາວໃຊ້ເວລາປະມານ 2-3 ມື້ເພື່ອຊົມທິວທັດລະດູທອງຢູ່ທົ່ງນາ.

ໃນແຕ່ລະບ່ອນ, ລາວເລືອກເອົາບັນດາສະຖານທີ່ທຳມະຊາດ, ມີທິວທັດທີ່ສວຍງາມເພື່ອຕັ້ງຄ້າຍພັກຄືນຄື: Cu Lao Mai Nha ( Phu Yen); ຫາຍວັນຜ່ານ (ດ່າໜັງ); ຄູບາຜ່ານ, ມິ່ງໄຊ (ອຽນບ໋າ); ທົ່ງຫຍ້າຊອຍເທວ, ບ້ານເຟືອງ, ຮ່ວາງຊູຟີ, ຍອດຈ່າວທິ (ຮ່າຢາງ); ນ້ຳຕົກຕາດໂກລາ, ພູ Mat Than (Cao Bang) ແລະ 2 ວັນເດີນທາງໄປຈີນຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ Mong Cai (ກວາງນິງ).

ຍ້ອນວ່າລາວດຳລົງຊີວິດ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ພາກໃຕ້, ທັດສະນີຍະພາບທຳມະຊາດທີ່ສະຫງ່າງາມຢູ່ບັນດາແຂວງເຂດພູດອຍທາງພາກເໜືອໄດ້ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈຢ່າງແຮງໃຫ້ແກ່ຄອບຄົວ Minh. ພິເສດແມ່ນຄອບຄົວຂອງເພິ່ນມາຮອດລະດູດອກເບັ້ຍຢູ່ທົ່ງຫຍ້າຊອຍທ້ວນ ແລະ ລະດູເຂົ້າສຸກຢູ່ ຮ່ວາງຊູຟີ ແລະ ມູ້ແຄງໄຊ. ນອນຢູ່ທ່າມກາງພູຜາປ່າດົງ ແລະ ເນີນພູທີ່ສະຫງ່າງາມ ແຕ່ມີສະເໜ່ສະເໝີພາບ, ບາງຄັ້ງກໍ່ຕື່ນເຊົ້າຂຶ້ນເທິງທະເລ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເຫັນທະເລເມກ ແລະ ໝອກຂາວຢູ່ຕໍ່ໜ້າຂ້ອຍ. "ການເປັນພະຍານເຖິງຊ່ວງເວລານັ້ນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະໄປບ່ອນຕ່າງໆ ແລະເບິ່ງທິວທັດທີ່ສວຍງາມຫຼາຍຂຶ້ນ", Minh ເວົ້າ.

ສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈໃຫ້ລາວຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນບ້ານຮົກເຕົ່າ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າໝູ່ບ້ານດັ້ງເດີມຢູ່ມົກເຈົາ. ຢູ່ເທິງຫຍ້າສີຂຽວມີຝູງຄວາຍ, ງົວ, ໄກ່ ແລະ ໝູ ລ້ຽງສັດຢ່າງເສລີ, ເຮືອນໄມ້ຂອງຊາວເຜົ່າ ມົ້ງ ສ້າງເປັນກຸ່ມຢູ່ໂດດດ່ຽວ, ອ້ອມຮອບດ້ວຍພູຜາປ່າໄມ້ ແລະ ແຍກອອກຈາກໂລກພາຍນອກ. ບໍ່ມີໄຟຟ້າ, ບໍ່ມີອິນເຕີເນັດ ຫຼືສັນຍານໂທລະສັບຢູ່ທີ່ນີ້. ທ່ານກ່າວວ່າ: “ວິຖີຊີວິດແບບດັ້ງເດີມ, ການດຳລົງຊີວິດແບບພຽງພໍໄດ້ນຳມາໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຊ້າແລະສະຫງົບສຸກ, ແຕກຕ່າງຈາກຊີວິດທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເຄີຍໃຊ້ມາເປັນເວລາ 20 ກວ່າປີ.

ໂດຍພໍ່ແມ່ໄດ້ແນະນຳການໄປຕັ້ງແຄ້ມໄລຍະສັ້ນແຕ່ນາງມີອາຍຸ 3 ເດືອນ, ລູກສາວຂອງທ່ານມິນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ງ່າຍເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສະແດງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນເມື່ອໄປບ່ອນຕ່າງໆ. ປະສົບການທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເດັກນ້ອຍຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍໃນແຕ່ລະການເດີນທາງແມ່ນການຈັດວາງບ່ອນນັ່ງເດັກພິເສດໃນລົດ, ກະກຽມສິ່ງຂອງທີ່ຈໍາເປັນຢ່າງເຕັມທີ່ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງນຸ່ງອຸ່ນ, ນົມຜົງ, ເຂົ້າຫນົມອົມແລະຜ້າອ້ອມ. ທ່ານ ມິນ ແບ່ງປັນວ່າ: ການຝຶກອົບຮົມລູກນ້ອຍໃຫ້ກິນອາຫານແຂງກ່ອນໄວ ຍັງເປັນວິທີໜຶ່ງເພື່ອໃຫ້ພໍ່ແມ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກັງວົນ ແລະ ພາລະໜັກໜ່ວງ, ແລະ ສະດວກສະບາຍໃຫ້ລູກໄປຕັ້ງແຄ້ມເປັນເວລາຫຼາຍວັນ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ມິງໄດ້ເດີນທາງໄປທົ່ວປະເທດຫວຽດນາມ ດ້ວຍລົດຈັກສອງເທື່ອ ແຕ່ໄດ້ພັກຄືນຢູ່ບ້ານເຮືອນພັກຫຼືໂຮງແຮມ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການເດີນທາງດ້ວຍລົດຈັກ, ການເດີນທາງດ້ວຍລົດບວກກັບການຕັ້ງແຄ້ມມີຂໍ້ດີບາງຢ່າງ. ມິງ ນຳໃຊ້ລົດກະບະ 2 ລໍ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຫຍັດນ້ຳມັນ; ປະຢັດຄ່າທີ່ພັກຖ້າເດີນທາງດົນໆ; ສາມາດບັນທຸກກະເປົ໋າແລະສິ່ງຂອງຫຼາຍ; ແລະສາມາດພາຄອບຄົວ, ໂດຍສະເພາະເດັກນ້ອຍ, ໄປພ້ອມໆກັນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ເສຍຂອງການເດີນທາງໃນຮູບແບບນີ້ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍໃນການຊື້ອຸປະກອນ camping ໃນຄັ້ງທໍາອິດ, ສະຖານທີ່ຈໍາກັດ (ຖ້າຫາກວ່າຖະຫນົນຫົນທາງມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ລົດບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄດ້) ແລະການສ້ອມແປງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ມີບັນຫາຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກ່ວາລົດຈັກ.

ໃນການເດີນທາງ, ຄອບຄົວຂອງເພິ່ນໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍປະມານ 1 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ມື້. ແຕ່ກ່ອນນັ້ນ, ລາວຕ້ອງກະກຽມອຸປະກອນບາງຢ່າງເພື່ອດຳລົງຊີວິດປະຈຳວັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ, ຖັງນ້ຳ, ສ່ວນປະກອບ ແລະ ເຄື່ອງປຸງແຕ່ງອາຫານ; ຕູ້ເຢັນ ແລະລາຍການຕັ້ງແຄ້ມບາງອັນເຊັ່ນ: ຜ້າເຕັນມຸງ, ໂຕະ, ຕັ່ງ, ແລະຖົງນອນ.

ທ່ານມິນກ່າວວ່າ, “ການເດີນທາງຄັ້ງນີ້ຈະແມ່ນຈຸດໝາຍສຳລັບການເດີນທາງໃນອະນາຄົດດ້ວຍປະສົບການອັນລ້ຳຄ່າຫຼາຍຢ່າງ”. ຂະນະດຽວກັນ, ລາວຫວັງວ່າການແບ່ງປັນຂອງລາວຈະເປັນແຮງຈູງໃຈນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຢາກໄປ camping ກັບຄອບຄົວແລະເສີມສ້າງຄວາມສໍາພັນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນອະນາຄົດ, ລາວກໍາລັງກະກຽມແຜນການເດີນທາງໄປທົ່ວເອີຣົບໂດຍ mobihome (ລົດທີ່ອອກແບບແລະຕິດຕັ້ງເປັນເຮືອນມືຖື) ເພື່ອຊົມເຊີຍພູມສັນຖານທີ່ສວຍງາມໃນໂລກກັບພັນລະຍາແລະລູກສາວຂອງລາວ.

Quynh Mai
ພາບ: ຫງວຽນງອກມິນ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ