ອານເຊຣີ ໄດ້ຮັບເຮືອບິນລົບ Su-34M ລຳທຳອິດຈາກຣັດເຊຍ.

SKĐS - ວິດີໂອໃໝ່ທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂອງຣັດເຊຍໄດ້ຢືນຢັນເປັນຄັ້ງທຳອິດວ່າເຮືອບິນສູ້ຮົບ Su-34M ທີ່ມີເຄື່ອງໝາຍກອງທັບອາກາດອານເຊຣີ ໄດ້ຖືກສົ່ງມອບໃຫ້ແກ່ປະເທດອາຟຣິກາເໜືອນີ້.

ໃນເດືອນສິງຫາ 2025, ຮູບພາບຂອງເຮືອບິນ Su-34M ໃນສີອຳພັນທະເລຊາຍໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນອອນໄລນ໌, ແຕ່ບໍ່ມີຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການກ່ຽວກັບປະເທດທີ່ຊື້. ໃນເວລານັ້ນ, ອີຣ່ານ ແລະ ຊູດານ ຖືກພິຈາລະນາວ່າເປັນຕົວເລືອກທີ່ມີທ່າແຮງ. ການປະກົດຕົວຂອງເຮືອບິນທີ່ມີເຄື່ອງໝາຍຂອງອານເຊຣີ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຄາດເດົາທັງໝົດສິ້ນສຸດລົງແລ້ວ.

ຍົນຮົບ Su-34. (ທີ່ມາ: MW)

ເຮືອບິນ Su-34 ຖືກຖືວ່າເປັນໜຶ່ງໃນເຮືອບິນລົບທີ່ມີລະຍະທາງໄກທີ່ສຸດ ໃນໂລກ . ຍ້ອນຄວາມຈຸນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານທີ່ຍືນຍົງ, ມັນສາມາດປະຕິບັດພາລະກິດໄດ້ຫຼາກຫຼາຍ, ຕັ້ງແຕ່ການລາດຕະເວນໄລຍະໄກຈົນເຖິງການໂຈມຕີເລິກເຂົ້າໄປໃນອານາເຂດຂອງສັດຕູ.

ໃນປະເທດອານເຊຣີ, ເຮືອບິນ Su-34M ຄາດວ່າຈະຄ່ອຍໆທົດແທນກອງບິນ Su-24M, ຄ້າຍຄືກັບຂະບວນການທົດແທນທີ່ໄດ້ດຳເນີນຢູ່ໃນກອງກຳລັງອາວະກາດລັດເຊຍນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2014.

ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການໂຈມຕີຂອງ Algeria ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ປະຈຸບັນ, ອານເຊຣີເປັນລູກຄ້າຕ່າງປະເທດລາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຊຸດ Su-24M, ໂດຍມີເຮືອບິນເກືອບ 40 ລຳທີ່ໃຊ້ງານ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ປະເທດນີ້ຈະສືບຕໍ່ສັ່ງຊື້ເຮືອບິນ Su-34M ໃນຈຳນວນທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ.

ຖ້າສິ່ງນັ້ນເກີດຂຶ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຈມຕີທາງອາກາດຂອງອານເຊຣີຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການນໍາໃຊ້ Su-34M ຍັງຈະເພີ່ມຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຮືອບິນລົບອື່ນໆຂອງຣັດເຊຍທີ່ເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງກອງທັບອາກາດຂອງປະເທດ, ລວມທັງ Su-30MKA ແລະ Su-35S.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ອານເຊຣີໄດ້ປັບປຸງກອງທັບອາກາດຂອງຕົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນເດືອນກຸມພາ 2025, ປະເທດດັ່ງກ່າວໄດ້ຢືນຢັນການຈັດສົ່ງເຮືອບິນ Su-35 ລຳທຳອິດຂອງຕົນ. ຮອດເດືອນພະຈິກ 2025, ເຮືອບິນລົບ Su-57 ລຸ້ນທີຫ້າລຳທຳອິດກໍ່ໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງເຊັ່ນກັນ.

ຜູ້ສັງເກດການເຊື່ອວ່າໃນອະນາຄົດ, Su-57 ແລະ Su-34 ຈະກາຍເປັນເຮືອບິນສູ້ຮົບສອງລຳຫຼັກຂອງອານເຊຣີ, ຄ້າຍຄືກັບບົດບາດທີ່ພວກມັນມີຢູ່ໃນກອງທັບອາກາດຣັດເຊຍໃນປະຈຸບັນ. Su-34 ໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງຢ່າງສູງໂດຍສະເພາະສຳລັບລະດັບການບິນທີ່ດີກວ່າ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກອາວຸດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຣັດເຊຍຍັງໄດ້ກ່າວເຖິງຫຼາຍຄັ້ງກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຍົກລະດັບເຮືອບິນ Su-34 ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນສຳລັບ Su-57, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກ AL-51F ລຸ້ນໃໝ່.

ຈາກເຮືອບິນສູ້ຮົບ Su-27 ຈົນເຖິງເຮືອບິນໂຈມຕີໄລຍະໄກທີ່ທັນສະໄໝ

ໂຄງການພັດທະນາ Su-34 ໄດ້ເປີດຕົວໃນທ້າຍຊຸມປີ 1980, ໃນເວລາດຽວກັນກັບທີ່ສະຫະພາບໂຊວຽດ ແລະ ສະຫະລັດອາເມລິກາ ກຳລັງເລັ່ງໂຄງການເຮືອບິນສູ້ຮົບລຸ້ນຕໍ່ໄປຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ເຮືອບິນລຳດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ເວທີ Su-27, ເຊິ່ງເປັນເຮືອບິນລົບທາງອາກາດທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງໂຊວຽດທີ່ເຂົ້າປະຈຳການໃນປີ 1984. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ Su-27, Su-34 ມີນ້ຳໜັກໜັກກວ່າປະມານ 50%, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຫຼາຍກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມລະດັບການບິນຂອງມັນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກລູກສອນໄຟນຳທາງ ແລະ ລະເບີດຫຼາຍປະເພດແລ້ວ, ຄວາມສາມາດໃນການຕໍ່ສູ້ຂອງ Su-34 ຍັງໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍອອກໄປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນເດືອນກໍລະກົດ 2025, ຣັດເຊຍໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າລະບົບການສອດແນມຫຼາຍຈຸດປະສົງ Sych ສາມລຸ້ນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບເຮືອບິນລຳນີ້.

ລະບົບໃໝ່ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບິນ Su-34 ສາມາດປະຕິບັດພາລະກິດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ເກັບກຳຂໍ້ມູນສືບລັບໃນເວລາຈິງ, ແລະ ມີອາວຸດຄົບຊຸດເພື່ອດຳເນີນການໂຈມຕີ.

ໃນສາງຂອງອານເຊຣີ, ລະດັບການບິນໄກຂອງ Su-34 ແລະ ອາວຸດທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊື່ອກັນວ່າຈະຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການໂຈມຕີຂອງປະເທດຕໍ່ເປົ້າໝາຍທາງທະເລ ແລະ ໃນໄລຍະໄກຫຼາຍ.

ນີ້ອາດຈະເປັນເຮືອບິນລົບລຸ້ນທີສີ່ລຳສຸດທ້າຍທີ່ອານເຊຣີຈະຊື້.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າ Su-34 ອາດເປັນເຮືອບິນລົບລຸ້ນທີສີ່ລຸ້ນສຸດທ້າຍທີ່ອານເຊຣີຈະນຳມາໃຊ້. ຫຼັງຈາກຂໍ້ຕົກລົງນີ້, ງົບປະມານການຈັດຊື້ເຮືອບິນລົບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງອານເຊຣີອາດຈະຖືກຈັດສັນໃຫ້ແກ່ໂຄງການເຮືອບິນລົບລຸ້ນທີຫ້າ.

ນອກຈາກເຮືອບິນ Su-57 ຂອງຣັດເຊຍແລ້ວ, ນັກວິເຄາະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ອານເຊຣີ ອາດຈະພິຈາລະນາເຮືອບິນລົບລັບ J-35 ຂອງຈີນໃນອະນາຄົດ. ເຮືອບິນລຳນີ້ກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຕະຫຼາດສາກົນ ເນື່ອງຈາກເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຕໍ່ສູ້ຂອງມັນ.

ພາຍໃຕ້ສະພາບການຂອງສະພາບແວດລ້ອມຄວາມໝັ້ນຄົງໃນພາກພື້ນທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ອານເຊຣີກຳລັງຮັກສາໂຄງການປັບປຸງກອງທັບໃຫ້ທັນສະໄໝດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ການຊ້ອມຮົບທາງທະຫານຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ນຳພາໂດຍສະຫະລັດໃນອາຟຣິກາເໜືອໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ພ້ອມກັບການພັດທະນາ ທາງພູມິສາດການເມືອງ ໃນພາກພື້ນ, ໄດ້ເສີມສ້າງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງປະເທດໃນການເສີມສ້າງຄວາມສາມາດທາງທະຫານຂອງຕົນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://suckhoedoisong.vn/algeria-nhan-tiem-kich-su-34m-dau-tien-tu-nga-169260525084246234.htm