ຄວາມຫຼົງໄຫຼກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງໃນຊ່ວງລະດູການເຕະບານໂລກ.

TPO - ການສຳຫຼວດໂດຍສະມາຄົມໂຮງແຮມ ແລະ ທີ່ພັກອາເມລິກາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະມານ 80% ຂອງໂຮງແຮມໃນເມືອງທີ່ເປັນເຈົ້າພາບມີການຈອງຕໍ່າກວ່າທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ຂອບເຂດອັນກວ້າງຂວາງຂອງການແຂ່ງຂັນໝາຍຄວາມວ່າແຟນບານຕ້ອງເດີນທາງໄປໄກກວ່າ ແລະ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບການແຂ່ງຂັນເຕະບານໂລກຄັ້ງກ່ອນໆ.

ເຕະບານໂລກທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍທີ່ສຸດ

ໃນຂະນະທີ່ສະຫະລັດອາເມລິກາກຳລັງກະກຽມເປັນເຈົ້າພາບຈັດການແຂ່ງຂັນເຕະບານໂລກປີ 2026, ແຟນບານບໍ່ພຽງແຕ່ຈະປະເຊີນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງປີ້, ຖ້ຽວບິນ ແລະ ໂຮງແຮມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຂົນສົ່ງໄປຍັງສະໜາມກິລາ. ຫຼາຍຄົນໂຕ້ຖຽງວ່າສິ່ງນີ້ເປັນຕົວແທນຂອງພາລະທາງດ້ານການເງິນໃໝ່ສຳລັບຜູ້ຊົມ, ເນື່ອງຈາກຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງການແຂ່ງຂັນ ແລະ ລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ບໍ່ເໝາະສົມໃນສະຫະລັດ.

ໃນລັດນິວເຈີຊີ, ປີ້ລົດໄຟໄປ-ກັບໄປສະໜາມກິລາ MetLife ມີລາຄາ 98 ໂດລາ, ໃນຂະນະທີ່ໃນລັດແມສຊາຊູເຊັດສ໌ ລາຄາ 80 ໂດລາ. ນີ້ແມ່ນສູງກວ່າລາຄາປົກກະຕິສຳລັບແຟນໆ NFL (National Football League) ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການແຂ່ງຂັນທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນມີສາມປະເທດເຂົ້າຮ່ວມ, ກຳລັງບັງຄັບໃຫ້ແຟນໆປະເຊີນກັບລາຄາປີ້ຍົນທີ່ສູງຂຶ້ນ. ຮູບພາບ: Getty Images.

ອີງຕາມ ໜັງສືພິມ Independent, ເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນຢືນຢັນວ່າຄ່າທຳນຽມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອຄອບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາຄວາມປອດໄພ ແລະ ຂະຫຍາຍການບໍລິການຂົນສົ່ງໂດຍບໍ່ມີພາລະຕໍ່ຜູ້ເສຍພາສີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຟນບານຫຼາຍຄົນຮູ້ສຶກວ່າພວກເຂົາຈ່າຍຫຼາຍເກີນໄປ, ໂດຍຈົ່ມວ່ານີ້ແມ່ນການແຂ່ງຂັນເຕະບານໂລກທີ່ເຂົ້າເຖິງຍາກທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ.

ທ່ານ Rory Phillips-Hunter ອາຍຸ 37 ປີ, ພະນັກງານບໍລິການຈາກພາກເໜືອຂອງປະເທດອັງກິດ ແລະ ສະມາຊິກຂອງກຸ່ມແຟນບານສະກັອດແລນ Tartan Army, ໄດ້ເອີ້ນການກະກຽມສຳລັບການແຂ່ງຂັນເຕະບານໂລກຄັ້ງນີ້ວ່າ "ເປັນຝັນຮ້າຍຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຈົນຈົບ".

ບໍ່ສາມາດຊອກຫາວິທີທີ່ເໝາະສົມໃນການເດີນທາງໄລຍະທາງປະມານ 40 ກິໂລແມັດຈາກ Providence (Rhode Island) ໄປຫາ Foxborough (Massachusetts), ບ່ອນທີ່ທີມ Scotland ໄດ້ຫຼິ້ນສອງນັດທຳອິດຂອງເຂົາເຈົ້າ, Phillips-Hunter ແລະສະມາຊິກຄົນອື່ນໆໄດ້ຈ້າງລົດເມໂຮງຮຽນດ້ວຍຕົນເອງ.

ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 50 ໂດລາຕໍ່ຄົນ, ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດແຈງລົດເມປະມານ 20 ຄັນເພື່ອຂົນສົ່ງແຟນບານເກືອບ 1,000 ຄົນໄປເບິ່ງເກມແຕ່ລະເກມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຕຳຫຼວດຕິດຕາມກໍຕາມ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດແມ່ນຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງລາຄາ 95 ໂດລາຕໍ່ຄົນທີ່ສະເໜີໂດຍອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດເງິນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 85,000 ໂດລາ.

ທ່ານ Phillips-Hunter ກ່າວວ່າ “ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າໜ້າງົງຄື ກຸ່ມຊາວສະກັອດແລນຈາກທົ່ວມະຫາສະໝຸດສາມາດຈັດຕັ້ງວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ລາຄາຖືກກວ່າສິ່ງທີ່ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນສະເໜີໃຫ້.”

ການຈອງໂຮງແຮມຍັງຄົງຕໍ່າເຖິງແມ່ນວ່າການແຂ່ງຂັນຈະໃກ້ຈະເປີດແລ້ວກໍຕາມ. ຮູບພາບ: Reuters.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບາງເມືອງເຈົ້າພາບອື່ນໆມີເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍຫຼາຍກວ່າ. ແອດແລນຕາ, ຮິວສະຕັນ, ແລະ ຊີແອດເທິລ ມີສະໜາມກິລາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບເຄືອຂ່າຍລົດໄຟໃນນະຄອນຫຼວງ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງຈ່າຍຄ່າໂດຍສານມາດຕະຖານເທົ່ານັ້ນ.

ຢູ່ທີ່ Miami, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະຈັດແຈງລົດເມຮັບສົ່ງຟຣີໄປຍັງສະໜາມກິລາ Hard Rock. Philadelphia ມີແຜນທີ່ຈະສະເໜີການໂດຍສານຟຣີຈາກສະໜາມກິລາໄປຍັງໃຈກາງເມືອງດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ Airbnb. Kansas City ກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການບໍລິການລົດເມໃນລາຄາ 15 ໂດລາ.

ອີງຕາມຜູ້ຈັດງານ, ຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພ, ພື້ນທີ່ອອກອາກາດ ແລະ ພື້ນທີ່ VIP ໃນງານເຕະບານໂລກຈະຈຳກັດການຈອດລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຊົມຫຼາຍຄົນຕ້ອງໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.

ທ່ານ David Gogishvili, ນັກຄົ້ນຄວ້າອາວຸໂສຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Lausanne (ສະວິດເຊີແລນ), ໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າ FIFA ໄດ້ໂອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຕັ້ງສ່ວນໃຫຍ່ໄປໃຫ້ປະເທດເຈົ້າພາບມາດົນແລ້ວ. ຄວາມແຕກຕ່າງໃນສະຫະລັດແມ່ນວ່າລັດຖະບານຂັ້ນລັດ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນມີຄວາມເປັນເອກະລາດຫຼາຍກວ່າ ແລະ ບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍໃນນາມຂອງ FIFA.

ທ່ານໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ຄວນຈະເປັນຂອງ FIFA. ຜູ້ວ່າການລັດ New Jersey, Mikie Sherrill, ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ FIFA ຊ່ວຍຄຸ້ມຄອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງສຳລັບແຟນບານ.

FIFA ໄດ້ຕອບໂຕ້ໂດຍກ່າວວ່າບໍ່ເຄີຍມີເຫດການລະດັບໂລກໃດໆທີ່ບັງຄັບໃຫ້ອົງກອນຕ້ອງຈ່າຍຄ່າທຳນຽມດັ່ງກ່າວ. FIFA ຍັງໄດ້ກ່າວວ່າຂໍ້ຕົກລົງໃນເບື້ອງຕົ້ນກັບເມືອງເຈົ້າພາບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຂົນສົ່ງຟຣີສຳລັບແຟນບານ, ແຕ່ຕໍ່ມາສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກດັດແກ້ເພື່ອໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນສາມາດຄິດຄ່າທຳນຽມໂດຍອີງໃສ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວຈິງ.

ຫ້ອງພັກໂຮງແຮມ ແລະ ປີ້ລົດໄຟແພງເກີນໄປ.

ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຍັງເກີດຂຶ້ນຍ້ອນວ່າຫຼາຍເມືອງທີ່ເປັນເຈົ້າພາບບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງການຈອງໂຮງແຮມກ່ອນການແຂ່ງຂັນເຕະບານໂລກ. ການສຶກສາໃນປີ 2022 ທີ່ດຳເນີນຮ່ວມໂດຍ Gogishvili ພົບວ່າເກືອບທຸກໆການແຂ່ງຂັນເຕະບານໂລກຕັ້ງແຕ່ປີ 1966 ຫາ 2018 ໄດ້ບັນທຶກການຂາດດຸນທາງດ້ານການເງິນ.

ການສຳຫຼວດໂດຍສະມາຄົມໂຮງແຮມ ແລະ ທີ່ພັກອາເມລິກາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະມານ 80% ຂອງໂຮງແຮມໃນເມືອງທີ່ເປັນເຈົ້າພາບມີການຈອງຕໍ່າກວ່າທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ຂອບເຂດອັນກວ້າງຂວາງຂອງການແຂ່ງຂັນ, ເຊິ່ງກວມເອົາຈາກແວນຄູເວີໄປຫາບອສຕັນ ແລະ ເມັກຊິໂກຊິຕີ, ໝາຍຄວາມວ່າແຟນບານຕ້ອງເດີນທາງໄປໄກກວ່າ ແລະ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ວາໃນການແຂ່ງຂັນເຕະບານໂລກຄັ້ງກ່ອນໆ.

ແຟນບານກຳລັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊອກຫາທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເໝາະສົມໄປຍັງສະໜາມກິລາ. ພາບ: AP.

ໂຢນາ ຟຣີມາກ (Yonah Freemark) ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງຢູ່ສະຖາບັນຕົວເມືອງໃນວໍຊິງຕັນ ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ແຟນບານຈາກເອີຣົບ ແລະ ອາຊີ ຈະຕ້ອງຄຸ້ນເຄີຍກັບລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ພັດທະນາໜ້ອຍກວ່າ ແຕ່ມີລາຄາແພງກວ່າທີ່ພວກເຂົາເຄີຍໃຊ້.

ລາວໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າຄ່າໂດຍສານລົດໄຟໄປງານກິລາໂອລິມປິກໃນລັດນິວເຈີຊີ ແລະ ລັດແມສຊາຊູເຊັດສ໌ສູງເກີນໄປ, ແລະ ໄດ້ເຕືອນວ່າເວລາລໍຖ້າ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງການຂົນສົ່ງອາດຈະບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ.

​

​

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tienphong.vn/am-anh-chi-phi-du-lich-mua-world-cup-post1848240.tpo