ຄົນຂັບ Grab ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງເຂົາເຈົ້າອີກຕໍ່ໄປ.

ໃນມື້ນີ້ (20 ເມສາ) Grab ຫວຽດນາມ ໄດ້ປະກາດເປີດຕົວຄຸນສົມບັດ 'Electric Vehicle Utility' ສຳລັບຄູ່ຮ່ວມງານຄົນຂັບ Grab, ເຊິ່ງສະໜອງປະສົບການການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບການບໍລິການ.

ດ້ວຍຄຸນສົມບັດນີ້, Grab ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນແພລດຟອມແອັບທີ່ບຸກເບີກໃນການສະເໜີຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ດີເລີດ, ມີຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມໂຍງລະບົບສະຖານີສາກໄຟທີ່ພັດທະນາໂດຍຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຕ່າງໆ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟ, ສາກໄຟ ແລະ ຈ່າຍເງິນໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນແອັບ Grab Driver ດຽວ.

ຄຸນສົມບັດ 'Electric Vehicle Utility' ປະຈຸບັນມີໃຫ້ສຳລັບຄູ່ຮ່ວມງານຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ ຫຼື ລົດໄຮບຣິດທົ່ວປະເທດ, ກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສຶກສາເພື່ອຂະຫຍາຍໄປສູ່ຄູ່ຮ່ວມງານຜູ້ຂັບຂີ່ລົດສອງລໍ້.

ອີງຕາມການສຳຫຼວດທີ່ດຳເນີນໂດຍ Grab ຫວຽດນາມ ຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມງານຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າ, 62% ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງດາວໂຫຼດແອັບສະຖານີສາກໄຟສອງແອັບ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນເພື່ອໃຊ້. ການເພີ່ມເງິນໃສ່ແຕ່ລະແອັບເພື່ອການນຳໃຊ້ເທື່ອລະກ້າວກໍ່ເປັນຄວາມກັງວົນສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ເພາະມັນເປັນຕົວແທນຂອງເງິນທີ່ຜູກມັດໄວ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ພົບວ່າມັນຍາກທີ່ຈະຈັດການເງິນຂອງເຂົາເຈົ້າເພາະວ່າເງິນເຫຼົ່ານັ້ນຖືກເກັບໄວ້ໃນກະເປົາເງິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີຍັງເປັນຄວາມກັງວົນທົ່ວໄປສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເຖິງ 68% ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການສຳຫຼວດໄດ້ແບ່ງປັນວ່າເຂົາເຈົ້າເລີ່ມຮູ້ສຶກກັງວົນ ແລະ ຕ້ອງຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟທັນທີທີ່ລະດັບແບັດເຕີຣີຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 30%, ຫຼື ຫຼັງຈາກການເດີນທາງໄກ ແລະ ໃນຕອນທ້າຍຂອງມື້ເຮັດວຽກ. ໂດຍສະເພາະ, ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນກຸ່ມ "ລະມັດລະວັງສູງ" (12%) ເລີ່ມຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟທຸກຄັ້ງທີ່ເຂົາເຈົ້າມີເວລາຫວ່າງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະດັບແບັດເຕີຣີຢູ່ໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມສະເໝີ.

ຄວາມກັງວົນອີກອັນໜຶ່ງສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນການຂາດຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນສະຖານີສາກໄຟ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສູງເຖິງ 64% ລາຍງານວ່າໄດ້ຂັບລົດໄປຫາສະຖານີສາກໄຟຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງຄັ້ງ ແຕ່ໄດ້ກັບໄປຍ້ອນສະຖານີດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການ, ກຳລັງຢູ່ໃນໄລຍະບຳລຸງຮັກສາ, ຫຼື ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ຮູ້ສະຖານທີ່ ຫຼື ມັນເຕັມແລ້ວ.

ທ່ານ ມາ ຕວນ ຈ້ອງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງ Grab ຫວຽດນາມ, ກ່າວວ່າ: "ການເປີດຕົວຄຸນສົມບັດ 'ສາທາລະນູປະໂພກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ' ເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນຍຸດທະສາດການຫັນປ່ຽນສີຂຽວຂອງ Grab. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ຍືນຍົງເພື່ອແກ້ໄຂອຸປະສັກທີ່ຄູ່ຮ່ວມງານຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະເຊີນຢູ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຄຸນສົມບັດນີ້ຍັງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີປະສົບການສະຖານີສາກໄຟທີ່ລຽບງ່າຍ, ເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມສະຫງົບສຸກ, ແລະຮັກສາຊີວິດການເປັນຢູ່ທີ່ໝັ້ນຄົງ."

ທ່ານ Trong ຢືນຢັນວ່າ "ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າສິ່ງນີ້ຍັງຈະມີແຮງຈູງໃຈທີ່ສຳຄັນສຳລັບຄູ່ຮ່ວມງານຄົນຂັບລົດທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປ່ຽນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມຈຳນວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນເວທີ Grab ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນເປົ້າໝາຍ Net Zero ຂອງຫວຽດນາມ."

ຄູ່ຮ່ວມງານຄົນຂັບ Grab ສາມາດປະຕິບັດການສາກໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສາກໄຟໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໂດຍກົງພາຍໃນແອັບ Grab Driver.

ດຽວນີ້, ພຽງແຕ່ເປີດແອັບ Grab Driver ແລະຄລິກທີ່ໄອຄອນຄຸນສົມບັດ, ຄູ່ຮ່ວມງານຄົນຂັບສາມາດເຂົ້າເຖິງບໍລິການສາກໄຟໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍທຸກຄັ້ງທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຜ່ານຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນເພີ່ມເຕີມ ຫຼືເຂົ້າສູ່ລະບົບແອັບສ່ວນບຸກຄົນສຳລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສະຖານີສາກໄຟແຕ່ລະແຫ່ງ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຕີມເງິນໃນບັນຊີຂອງເຂົາເຈົ້າໃນແຕ່ລະແອັບສາກໄຟລ່ວງໜ້າເພື່ອການນຳໃຊ້ເທື່ອລະກ້າວ. ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານີສາກໄຟ ແລະ ສະຖານະຂອງແຕ່ລະສະຖານີສາກໄຟຈະຖືກສະແດງໃນເວລາຈິງ, ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ເພື່ອໃຫ້ຄູ່ຮ່ວມງານຄົນຂັບລົດສາມາດເລືອກສະຖານທີ່ສາກໄຟທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການປະຕິບັດງານທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະບວນການສາກໄຟ - ຕັ້ງແຕ່ການຄົ້ນຫາ, ການເລືອກສະຖານີສາກໄຟ, ການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການສຳເລັດການສາກໄຟ ຈົນເຖິງການຈ່າຍເງິນ - ລ້ວນແຕ່ຖືກລວມເຂົ້າກັນຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນແອັບ Grab Driver ດຽວ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຄູ່ຮ່ວມງານຄົນຂັບລົດສາມາດເພີດເພີນກັບອັດຕາການສາກໄຟທີ່ມີສ່ວນຫຼຸດຜ່ານການຮ່ວມມືຂອງ Grab ກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສະຖານີສາກໄຟຕ່າງໆ.

ປະຈຸບັນ, ແພລດຟອມທີ່ພັດທະນາໂດຍ Voltality, ໃນຮູບແບບຂອງຄຸນສົມບັດ "Electric Vehicle Utility" ໃນແອັບ Grab Driver, ຄາດວ່າຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານີສາກໄຟທີ່ເປີດຢູ່ຫຼາຍກວ່າ 250 ແຫ່ງຈາກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສະຖານີສາກໄຟ 4 ແຫ່ງໃນເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2026. ແພລດຟອມດັ່ງກ່າວຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄູ່ຮ່ວມງານຂັບລົດໄຟຟ້າໃນແພລດຟອມ Grab ໄດ້ດີຂຶ້ນ.

ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງການເປີດຕົວຄຸນສົມບັດ "Electric Vehicle Utility", Grab ແລະຄູ່ຮ່ວມງານສະຖານີສາກໄຟກຳລັງສະເໜີໂປຣໂມຊັນພິເສດສຳລັບຄູ່ຮ່ວມງານຄົນຂັບ Grab. ໂດຍສະເພາະ, ຄູ່ຮ່ວມງານຄົນຂັບສາມາດໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດສູງສຸດ 29% ສຳລັບຄ່າທຳນຽມການສາກໄຟເມື່ອສາກໄຟລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ Eboost ແລະສ່ວນຫຼຸດ 25% ທີ່ສະຖານີສາກໄຟທີ່ພັດທະນາໂດຍ Charge+.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://thanhnien.vn/bac-tai-grab-het-lo-sac-xe-dien-185260420162654467.htm