ມີການປັບໃໝ ຫຼາຍປານໃດ ສໍາລັບການ honking ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ?

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດຈັກ ຫຼາຍຄົນມີນິໄສການຕີເຂົາ “ບໍ່ຖືກໃຈ” ໂດຍບໍ່ຮູ້ວ່ານີ້ເປັນພຶດຕິກຳທີ່ຕ້ອງຫ້າມ ແລະ ສາມາດລົງໂທດໜັກໄດ້.

ຕາມມາດຕາ 8 ຂອງກົດໝາຍຈະລາຈອນທາງຫຼວງ ສະບັບປີ 2008, ການກະທຳທີ່ຕ້ອງຫ້າມລວມມີ: “ຈູດ ແລະ ຣີວິວເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຕີແຕ່ເວລາ 10 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 5 ໂມງແລງ, ແກວ່ງແອ ແລະ ໃຊ້ໂຄມໄຟສູງໃນເຂດຕົວເມືອງ ແລະ ເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ”.

ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນດ້ວຍລົດຍົນ, ລົດຈັກ ແລະ ພາຫະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນ ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ມີການຕີກັນຢູ່ບ່ອນໃດ ແລະ ທຸກເວລາ; ຫ້າມໃຊ້ແກມລົດໃນລະຫວ່າງ 10 ໂມງຫາ 5 ໂມງເຊົ້າ ຫຼືໃຊ້ສຽງດັງໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງ ຫຼືເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ.

ຈູດໃນບ່ອນທີ່ຜິດສາມາດຖືກລົງໂທດຢ່າງໜັກໜ່ວງຕາມດຳລັດ 100/2019/ND-CP (ດຳລັດ 100) ວ່າດ້ວຍການລົງໂທດດ້ານບໍລິຫານໃນການຈະລາຈອນທາງບົກ ແລະ ທາງລົດໄຟ (ສະບັບປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມດຳລັດ 123/2021/ND-CP).

ສະເພາະລົດຍົນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ນຳໃຊ້ຮອນດ້າງຜິດລະບຽບ ຈະຖືກລົງໂທດຕາມມາດຕາ 5, ດຳລັດ 100 ດັ່ງນີ້:

- ປັບໃໝແຕ່ 300.000 ຫາ 400.000 ດົ່ງ ສຳລັບການຮົກຮ້າງຢູ່ໃນຕົວເມືອງ ແລະ ເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ ເລີ່ມແຕ່ເວລາ 10:00 ໂມງເປັນຕົ້ນໄປ. ມື້ກ່ອນຫນ້າເຖິງ 5:00 ໂມງເຊົ້າຂອງມື້ຕໍ່ມາ; ຮິດໃນເຂດທີ່ມີປ້າຍຫ້າມບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ສຽງດັງ ຍົກເວັ້ນພາຫະນະບູລິມະສິດຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້;

- ປັບໃໝແຕ່ 800.000 ຫາ 1 ລ້ານດົ່ງ ສຳລັບການຂີ່ລົດເກັງ ຫຼື ຮິບລົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໃນເຂດຕົວເມືອງ ຫຼື ເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ, ຍົກເວັ້ນພາຫະນະບູລິມະສິດໃນໜ້າທີ່ຕາມການກຳນົດ.

ສຳລັບລົດຈັກ ແລະ ລົດສະກ໋ອດ, ນຳໃຊ້ແກວ່ງໄມ້ຜິດລະບຽບ ກໍ່ຖືກລົງໂທດໜັກຕາມມາດຕາ 6, ດຳລັດ ເລກທີ 100 ດັ່ງນີ້:

- ປັບໃໝແຕ່ 100.000-200.000 ດົ່ງ ແກ່ຄົນຂັບລົດຈັກແຕ່ເວລາ 10:00 ໂມງເຊົ້າ. ມື້ກ່ອນໜ້າເຖິງ 5:00 ໂມງເຊົ້າຂອງມື້ຕໍ່ມາໃນເຂດຕົວເມືອງ ຫຼື ເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ; ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ນຳໃຊ້ລົດເກັງ, ຍົກເວັ້ນພາຫະນະບູລິມະສິດໃນໜ້າທີ່ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດ;

- ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ຂີ່ລົດເກັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເຂດຕົວເມືອງ ຫຼື ເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ, ຈະຖືກປັບໃໝແຕ່ 400.000 ຫາ 600.000 ດົ່ງ.

ມັນເຫັນໄດ້ວ່າເຖິງແມ່ນວ່າກົດຫມາຍແລະການລົງໂທດສໍາລັບການ "ບໍ່ຈໍາແນກ" honking ໄດ້ມີຢູ່ເປັນເວລາດົນນານ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຜູ້ລະເມີດແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍຈະຢຸດເຊົາແລະຖືກປັບໃຫມສໍາລັບການກະທໍາຜິດນີ້.

ປັບໃໝບໍ່ໃຫ້ໃສ່ໝວກກັນກະທົບໃນປີ 2024

ອີງຕາມດໍາລັດ 100/2019/ND-CP ແລະ ຈຸດ B, ຂໍ້ 4, ມາດຕາ 2 ຂອງດຳລັດ 123/2021/ND-CP, ການກະທຳທີ່ບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບໃນເວລາເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຈະຖືກປັບໃໝເປັນພິເສດດັ່ງນີ້:

- ປັບໃໝແຕ່ 400.000 ຫາ 600.000 ດົ່ງ ສຳລັບການປະຕິບັດການນຳຄົນຂຶ້ນລົດ ທີ່ບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ ຫຼື ບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ ໂດຍບໍ່ຮັດສາຍຮັດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ຍົກເວັ້ນກໍລະນີຂົນສົ່ງຄົນເຈັບໄປຫ້ອງສຸກເສີນ, ເດັກນ້ອຍອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 6 ປີ ຫຼື ມີການນຳຕົວຜູ້ຖືກກົດໝາຍ.

- ປັບໃໝແຕ່ 400.000 – 600.000 ດົ່ງ ສໍາລັບການບໍ່ໃສ່ “ໝວກກັນກະທົບສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ” ຫຼື ບໍ່ໃສ່ “ໝວກກັນກະທົບສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ” ໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັດສາຍຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເວລາຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຕາມທ້ອງຖະໜົນ.

ກໍລະນີທັງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບຕາມລະບຽບ, ຈະຖືກປັບໃໝແຕ່ 800.000 – 1.200.000 ດົ່ງ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ການປັບໃໝໃນປະຈຸບັນແມ່ນສູງຂຶ້ນ 2 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ດຳລັດ 100/2019/ND-CP ໄດ້ກຳນົດວ່າ, ການປັບໃໝການບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບໃນຂະນະຂັບຂີ່ລົດຈັກແມ່ນແຕ່ 200.000 – 300.000 ດົ່ງ.

ທີ່ມາ