ເສັ້ນທາງເຂົ້າບ້ານ ເຊລໍ່ (ຕາແສງ ນາເໝົາ) ລົງທຶນກໍ່ສ້າງໃໝ່.
ຈາກເຂດປົກຄອງເມືອງນາເໝົາ, ເສັ້ນທາງໄປຫາບ້ານເຊເລີພຽງ 10 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ເຄີຍເປັນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. 10 ກວ່າປີກ່ອນ, ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈຳການໄປເຮັດວຽກກັບນັກຂ່າວບາງຄົນ. ເພື່ອໄປຮອດໝູ່ບ້ານ, ຕ້ອງໃຊ້ເວລາເກືອບເຄິ່ງມື້ຂອງການຍູ້ລົດເຂັນ ແລະ ຍ່າງຂ້າມພູຫີນທີ່ສູງຊັນ, ຫ້ວຍນ້ຳ, ເສັ້ນທາງກໍ່ສະຫຼັບຕາຄືກັບນ້ຳມັນ. ສິນຄ້າ ແລະ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງແມ່ນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຂົນສົ່ງໂດຍພາຫະນະຈັກ. ຄົນເຈັບທີ່ຢາກໄປກວດຄົນໃນບ້ານແມ່ນຕ້ອງເອົາຄົນອື່ນເອົາໄມ້ຄ້ອນມາ, ບາງເທື່ອເຮັດບໍ່ໄດ້ທັນເວລາແລະເສຍຊີວິດ.
ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງຈາກຕາແສງບ້ານເຊີນຫາບ້ານເຊເລົາໄດ້ກໍ່ສ້າງເປັນທາງຄອນກີດ 100% ດ້ວຍທຶນສົມທົບຈາກ ໂຄງ ການ 30 ກ. ຖະໜົນສີມັງແຫ່ງທຳອິດເບິ່ງຄືວ່າຈະເປີດປະຕູແຫ່ງຄວາມຫວັງໃຫ້ 66 ຄອບຄົວທີ່ມີຊາວເຜົ່າມົ້ງ 300 ກວ່າຄົນຢູ່ທີ່ນີ້. ເວລາເດີນທາງໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງປະມານເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ. ຂະນະນີ້ ລົດຈັກ ແລະ ລົດໃຫຍ່ ສາມາດເຂົ້າໄປໃນບ້ານ ແລະ ເຂົ້າເຖິງບ້ານຂອງປະຊາຊົນ.
ການປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງບໍ່ພຽງແຕ່ນຳມາເຊິ່ງຄວາມສະດວກສະບາຍດ້ານການຄ້າ ແລະ ການເດີນທາງເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ແລະ ສ້າງຊີວິດໃໝ່. ສະຫາຍ ຫງວ໋ຽນວັນຮ່ຽນ, ຮອງປະທານຄະນະບໍລິຫານງານແນວໂຮມປະເທດຊາດບ້ານເໝົາ, ຊີ້ແຈງຕົ້ນໝາກເຜັດຢູ່ແຄມທາງໃຫ້ສູງເທົ່າກັບໜ້າຕາ, ພ້ອມທັງກ່າວດ້ວຍນ້ຳສຽງທີ່ມີຄວາມຫວັງວ່າ: ພາຍຫຼັງການລົງທືນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສຳເລັດ, ຄະນະຊາວໜຸ່ມຂອງເມືອງ ແລະ ກຸ່ມອາສາສະໝັກຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງໄດ້ປູກຕົ້ນໝາກແຕງຕື່ມອີກ 200 ຕົ້ນ ຕາມເສັ້ນທາງພາຍໃນ ແລະ ສວນປູກໝາກລຳໄຍ ບໍ່ພຽງແຕ່ປູກຕົ້ນໝາກແຕງເທົ່ານັ້ນ. ບຳລຸງສ້າງຄວາມໄຝ່ຝັນ, ເພື່ອວ່າໃນຕໍ່ໜ້າ ຈ່າເລີນ ຈະກາຍເປັນແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວຊຸມຊົນທີ່ມີເອກະລັກສະເພາະຂອງຊາວເຜົ່າມົ້ງຢູ່ເຂດຊາຍແດນ.”
ສ່ວນທ່ານ ຖາວວັນລໍ, ຢູ່ໝູ່ບ້ານ ເຈີ່ນເລີ, ລາວຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນເມື່ອເວົ້າເຖິງຖະໜົນຫົນທາງ, ໄຟສາຍ ຫຼື ສັນຍານໂທລະສັບ... ເຊິ່ງໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຊາວເຜົ່າ ມນົງ ຢູ່ທີ່ນີ້ບໍ່ຢູ່ໂດດດ່ຽວຈາກໂລກພາຍນອກເມື່ອຝົນຕົກ ຫຼື ລົມແຮງ. ຫ້ອງຮຽນຊົ່ວຄາວໃນເມື່ອກ່ອນໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍໂຮງຮຽນແຂງ. 100% ຂອງເດັກນ້ອຍສາມາດເຂົ້າຫ້ອງຮຽນ; ປະຊາຊົນສາມາດໄປເຖິງສູນກາງໄດ້ສະດວກກວ່າ, ຜະລິດຕະພັນກະເສດກໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນໄດ້ຢ່າງສະດວກກວ່າ.
ຈາກບ້ານ Che Lau, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສືບຕໍ່ເດີນທາງໄປຕາມຖະໜົນສີມັງທີ່ມີຄວາມຫຍູ້ງຍາກໄປຍັງໝູ່ບ້ານ Mua Xuan ແລະ Xia Noi (ສອງບ້ານຂອງຕາແສງ Son Thuy). ໃນເມື່ອກ່ອນ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ບ້ານເຫຼົ່ານີ້ເປັນພຽງທາງຍ່າງ, ໃນລະດູຝົນ ເກືອບບໍ່ສາມາດເດີນທາງດ້ວຍລົດຈັກໄດ້. ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນເສັ້ນທາງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເດີນທາງ, ແທນທີ່ຈະເປັນຮູບພາບຂອງເດັກນ້ອຍແລະຜູ້ໃຫຍ່ຍ່າງກັບສິ່ງຂອງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມີລົດຈັກແລະແມ້ກະທັ້ງລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນແລະອາຫານຈາກສູນ. ດ້ວຍຖະໜົນຫົນທາງ, ຫຼາຍຄົວເຮືອນກໍ່ໃຫ້ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ການເຮັດປະຕູຮົ້ວ ແລະ ທາງຊອຍທີ່ນຳໄປສູ່ເຮືອນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເຮືອນໄມ້ທີ່ເກົ່າແກ່ໃນເມື່ອກ່ອນໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຮືອນແຂງ. ຄອບຄົວຍັງເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ການສຶກສາຂອງລູກຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ຫລັງຈາກຮຽນຈົບແລ້ວ ເຂົາເຈົ້າສາມາດໄປຮຽນຕໍ່ຢູ່ຕາແສງ ຫຼື ແຂວງຕ່າງໆ ເພື່ອຮຽນການຄ້າຂາຍ, ມີອະນາຄົດ ແລະ ສາມາດໄປເຮັດວຽກຢູ່ຕ່າງປະເທດໄດ້.
ບໍ່ພຽງແຕ່ຖະໜົນຫົນທາງເທົ່ານັ້ນ, ໝູ່ບ້ານມົງໃນນີ້ຍັງມີການປ່ຽນແປງນັບມື້ນັບເປັນຍ້ອນການເຂົ້າເຖິງຕາໜ່າງໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ. ຮູບແບບການລ້ຽງງົວພັນປ່າ, ປ່າໄມ້ພັດທະນາ... ແມ່ນມີຫຼາຍຂຶ້ນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ຄອບຄົວຂອງທ່ານ ຖາວວັນເທ ຢູ່ບ້ານເຊເລົາ ປະຈຸບັນມີງົວ 10 ໂຕ, ໄຮ່ 2 ເຮັກຕາ, ໄຮ່ 1 ເຮັກຕາ ແລະ ມັນຕົ້ນ 2 ເຮັກຕາ. ຍ້ອນຮູ້ວິທີຄິດໄລ່ ແລະ ເຮັດວຽກຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ແຕ່ລະປີລາວມີກຳໄລຫຼາຍສິບລ້ານດົ່ງ. ສ່ວນນາງ ທາວວັນນີ, ຢູ່ບ້ານ ມົວຊວນ, ພຽງແຕ່ຮູ້ວິທີຖາງໄຮ່ນາຕະຫຼອດປີ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ລາວໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີເຮັດສວນ ແລະ ປູກຜັກນອກລະດູເພື່ອຂາຍຢູ່ຕະຫຼາດນາເໝົາ. “ຂອບໃຈເສັ້ນທາງໃໝ່, ຂ້ອຍສາມາດເອົາໄກ່, ສາລີ ແລະ ມັນຕົ້ນເຂົ້າສູນໄປຂາຍໄດ້, ບໍ່ຕ້ອງແບກກັບຫຼັງຄືແຕ່ກ່ອນ. ຂ້ອຍກຳລັງຮຽນວິທີຕົ້ມເຫຼົ້າຂາວໃສ່ໃບຢາ, ໄປຂາຍໃຫ້ຕົວແທນຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ, ເຂົາເຈົ້າບອກວ່າ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ມັກ”.
ທ່ານ Mac Van Toi, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ Son Thuy ຢືນຢັນວ່າ: ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຍ້ອນໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຈາກສູນກາງ ແລະ ແຂວງ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ລົງທຶນເຂົ້າໃນບັນດາວຽກງານຈະລາຈອນຕົ້ນຕໍເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາໝູ່ບ້ານມົງກຸດ. ພິເສດແມ່ນເສັ້ນທາງແຕ່ບ້ານເຊີນຫາບ້ານເຊເລາະ (ຕາແສງນາເໝົາ) ມີຄວາມຍາວ 5 ກິໂລແມັດ, ແຂງແກ່ນດ້ວຍສີມັງຕາມໂຄງການ 30a, ເປີດເສັ້ນທາງການຄ້າໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ 300 ກວ່າຄົນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງພາຍໃນເມືອງ ເຊເລົາ ແລະ ມ່າຊວນຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນເດີນທາງໄປມາໄດ້ສະດວກສະບາຍຕະຫຼອດປີ, ບໍ່ມີຄວາມໂດດດ່ຽວໃນລະດູຝົນ. ພິເສດແມ່ນໃນປີ 2024, ທ້ອງຖິ່ນຈະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງໃໝ່, ຍາວກວ່າ 12 ກິໂລແມັດ, ຈາກບ້ານທ໋າຍແທ່ງ ຫາບ້ານມົວຊວນ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວທີ່ກຳລັງຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດຈະປະກອບສ່ວນປັບປຸງລະບົບຈະລາຈອນທາງສູງໃຫ້ສົມບູນ, ສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.
ໝູ່ບ້ານມົງບໍ່ແມ່ນຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະຫຍຸ້ງຍາກຄືແຕ່ກ່ອນ. ເສັ້ນທາງທີ່ສ້າງໃໝ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ໝູ່ບ້ານກັບບ້ານ, ຕາແສງກັບຕາແສງເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຊີ້ເຖິງອະນາຄົດ. ມີຖະໜົນຫົນທາງໃໝ່, ໄຟສາຍໄຟຟ້າ, ສຽງຫົວຂອງເດັກນ້ອຍໃນຫ້ອງຮຽນ, ຄົນຮູ້ວິທີການຂົນຜັກໄປຕະຫຼາດ... ທັງໝົດນີ້ ໄດ້ສ່ອງແສງໃຫ້ເກີດຊີວິດໃໝ່ຢູ່ບັນດາໝູ່ບ້ານ ມິ່ງ ຫ່າງໄກສອກຫຼີກຢູ່ເຂດເນີນສູງ.
ບົດຄວາມ ແລະ ພາບ: ດິງຢາງ
ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/ban-mong-khong-con-xa-ngai-255474.htm
(0)