ພະຍຸ Bualoi ເຄື່ອນທີ່ໄວ, ບໍ່ຕ້ອງການຄວາມແປກໃຈ ຫຼື passive

ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ອອກຖະແຫຼງການສະບັບເລກທີ 66 ໂດຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຜັນຂະຫຍາຍແຜນການຮັບມືກັບພະຍຸເລກ 10 (ຊື່ສາກົນ Bualoi), ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ, ພາຫະນະ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນ.

Báo Công an Nhân dân•27/09/2025

ຕາມສູນພະຍາກອນອຸຕຸນິຍົມອຸທົກກະສາດແຫ່ງຊາດແລ້ວ, ພາຍຸເລກ 10 ໄດ້ເຂົ້າສູ່ທະເລຕາເວັນອອກ ໂດຍມີລົມແຮງຢູ່ໃກ້ສູນກາງຂອງພະຍຸລະດັບ 11, ລົມແຮງເຖິງລະດັບ 14, ເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວປະມານ 35 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເປັນສອງເທົ່າຂອງຄວາມໄວພະຍຸປົກກະຕິ. ພາຍຸດັ່ງກ່າວມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ມີອິດທິພົນໃນຂອບເຂດກວ້າງ, ແລະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຝົນຕົກຫນັກ 200-400 ມມ, ໃນບາງບ່ອນສູງກວ່າ 600 ມມ, ພ້ອມດ້ວຍລົມແຮງ, ນໍ້າຖ້ວມ, ດິນເຈື່ອນແລະນໍ້າຖ້ວມແຄມຝັ່ງ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນສົມທົບກັນກວດກາຄືນ, ສ້າງສະຖານະການຕໍ່ເນື່ອງ, ວາງປ້າຍ, ສິ່ງກີດຂວາງ, ປິດຖະໜົນໃນສະຖານທີ່ອັນຕະລາຍ; ໄດ້ຈັດວາງກົນຈັກ ແລະ ອຸປະກອນອາໄຫຼ່ ເພື່ອຮັບມືກັບດິນເຈື່ອນ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນລຽບຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນ.

ພາຍຸເບີ 10 ເຄື່ອນທີ່ໄວ ແລະ ແຮງ: ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຮຽກຮ້ອງບໍ່ໃຫ້ຕົກໃຈ ຫຼື ພັດຜ່ານ -0 — ເສັ້ນທາງພະຍາກອນລົມພາຍຸໝາຍເລກ 10.

ກ່ຽວກັບທາງລົດໄຟ, ກົມທາງລົດໄຟແລະ ວິສາຫະກິດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ຄວນເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນແລະປ້ອມຍາມຢູ່ສະຖານທີ່ສຳຄັນ, ຢຸດລົດໄຟໂດຍໄວ, ລົດໄຟຊັກຊ້າຫຼືຍົກຍ້າຍຜູ້ໂດຍສານເມື່ອເກີດໄພນ້ຳຖ້ວມ.

ກະຊວງດັ່ງກ່າວ ໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຈິດໃຈ “ເປັນເຈົ້າການໄວ ແລະ ແຕ່ໄກ”, ກຳນົດທິດບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຕື່ນຕົກໃຈ, ເພື່ອປົກປັກຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຊີວິດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ຊັບສິນຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ລັດ.

ເພື່ອຮັບມືກັບພາຍຸເລກ 10, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ທ່າກຳປັ່ນຫວຽດນາມ ຊີ້ນຳບັນດາທ່າກຳປັ່ນຄວບຄຸມຈຳນວນກຳປັ່ນທີ່ຈອດເຮືອຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຊີ້ນຳກຳປັ່ນໄປຢູ່ບ່ອນທີ່ປອດໄພ, ເດັດດ່ຽວບໍ່ໃຫ້ກຳປັ່ນເດີນທາງຢູ່ເຂດອັນຕະລາຍ. ສູນປະສານງານຊອກຫາ ແລະ ກູ້ໄພທາງທະເລ ຫວຽດນາມ ຕ້ອງຈັດວາງບັນດາພາຫະນະຢູ່ສະແຕນບາຍຢູ່ບັນດາເຂດສຳຄັນ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະກູ້ໄພໃນກໍລະນີເກີດເຫດ.

ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ແລະ ບັນດາສາຍການບິນຕ້ອງຕິດຕາມສະພາບດິນຟ້າອາກາດຢ່າງໃກ້ຊິດ, ແກ້ໄຂຕາຕະລາງການບິນ, ເພີ່ມທະວີການກວດກາສະໜາມບິນ, ສະໜາມບິນ, ລະບົບປະຕິບັດງານການບິນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງ.

ສໍາລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ກົມ ເສດຖະກິດ -ຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ຊີ້ນໍາຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ນັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ກະກຽມແຜນການຮັບມືກັບເຫດການ ແລະ ຮັບປະກັນການສັນຈອນໃນເສັ້ນທາງຕ່າງໆ ທັງທີ່ກໍາລັງກໍ່ສ້າງ ແລະ ດໍາເນີນງານ.

ກົມກໍ່ສ້າງທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງກວດກາຄືນບັນດາເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ດິນເຈື່ອນ ແລະ ດິນເຈື່ອນ, ຫັນການສັນຈອນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ແລະ ຈັດສັນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ພາຫະນະເພື່ອຮອງຮັບປະຊາຊົນຜ່ານເຂດທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມ. ລະບົບລະບາຍນ້ຳໃນຕົວເມືອງຕ້ອງໄດ້ກວດກາ ແລະ ມີແຜນການປ້ອງກັນໄພນ້ຳຖ້ວມ; ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງຕົ້ນໄມ້ຕ້ອງຕັດຕົ້ນໄມ້ທີ່ອ່ອນແອ ແລະ ກຽມພ້ອມທີ່ຈະອະນາໄມ ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນທີ່ລຽບງ່າຍ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາອົງການ, ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ປະຈຳຢູ່ 24/7 ແລະ ລາຍງານໃຫ້ກອງບັນຊາການປ້ອງກັນເຄື່ອນທີ່ຂອງກະຊວງຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ເພື່ອແນໃສ່ໃຫ້ທັນເວລາ ແລະ ບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍ ຫຼື ຕົກໃຈ.

ທີ່ມາ: https://cand.com.vn/Xa-hoi/bao-bualoi-di-chuyen-nhanh-yeu-cau-khong-de-bat-ngo-bi-dong-i782691/

(0)

No data