ພາຍຸເລກ 10: ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ

ຍ້ອນຜົນກະທົບຂອງພະຍຸໝາຍເລກ 10 (BUALOI) ແລະ ຝົນຕົກໜັກ, ບໍລິເວນແຕ່ ແທງຮ໋ວາ ຫາ ດ່າໜັງ ໄດ້ມີຝົນຕົກໜັກ ແລະ ລົມແຮງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ.

Báo Tin Tức•28/09/2025

ອັບເດດມາຮອດຕອນບ່າຍວັນທີ 28 ກັນຍານີ້, ຢູ່ຫຼັກກິໂລແມັດທີ 466+610 ໃຕ້ຂອງອຸໂມງເລກ 5, ເຂດລາດຊັນ-ເລເຊາະ, ກ້ອນຫີນຕົກລົງຈາກພູສູງລົງໃສ່ທາງລົດໄຟຢູ່ຂົວທາງລົດໄຟເລກ 50, ເປ່ເພພັງລົງ ແລະ ເປ່ເພເສຍຫາຍທາງລົດໄຟຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງເສັ້ນທາງ.

ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງ ແລະ ຂົວທາງ, ບໍລິເວນອຸໂມງເລກ 6 (ກມ 725+210), ບໍລິເວນອຸໂມງຫີນຂະໜາດໃຫຍ່ ບໍລິເວນຊ່ອງ 18 ເບື້ອງຊ້າຍຂອງເສັ້ນທາງໄດ້ເກີດມີຮອຍແຕກ, ເຮັດໃຫ້ຫີນ ແລະ ປູນຫັກພັງລົງ, ສ້າງຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນເປັນບໍລິເວນກວ້າງ, ເຮັດໃຫ້ການແລ່ນລົດໄຟບໍ່ປອດໄພ.

ໜ່ວຍກູ້ໄພມູນນິທິໄດ້ປິດລ້ອມພື້ນທີ່ເພື່ອຈັດຕັ້ງກູ້ໄພ, ປິດເສັ້ນທາງໃນເວລາ 13:00 ໂມງ. ວັນທີ 28 ກັນຍາ, ແລະ ໄດ້ຟື້ນຟູເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ເວລາ 14:20 ໂມງ. ໃນວັນທີ 28 ກັນຍານີ້. ນອກນີ້, ຫຼາຍຫ້ອງຍັງມີນ້ຳໄຫຼເຂົ້າມາຢ່າງແຮງຢູ່ຝາແລະອຸໂມງ.

ກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ຝົນຕົກໜັກເປັນເວລາດົນນານ, ພ້ອມກັບພະຍຸຟ້າຮ້ອງ, ໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ອຸປະກອນໃນຫຼາຍບ່ອນ, ແລະ ບາງບ່ອນໄດ້ສູນເສຍໄຟຟ້າ.

ບັນດາໜ່ວຍໄດ້ນຳໃຊ້ບັນດາວິທີແກ້ໄຂ, ໃຊ້ເຄື່ອງປັ່ນໄຟເພື່ອຮັບໃຊ້ການເຄື່ອນໄຫວລົດໄຟຢູ່ບາງສະຖານີຢູ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ໂຮ່ຈີມິນ (ລານໂກ, ກວ໋າ, ທູລື, ຫາຍວັນບັກ, ຫາຍວັນ, ຫາຍວັນນາມ, ກິມລຽນ, ແທງກ່າ, ເລຖາກ, ໜອງເຊີນ, ຈ່າກຽວ, ທາມກີ, ອານມີ, ຝູເກັງ).

ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍລົງກວດກາສະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟ, ຕີລາຄາຂອບເຂດຄວາມເສຍຫາຍເພື່ອສ້າງແຜນການກູ້ໄພຢ່າງທັນການ, ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງທີ່ກະທົບເຖິງການເຄື່ອນໄຫວລົດໄຟ, ສຸມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ວັດຖຸອຸປະກອນເຂົ້າໃນວຽກງານກູ້ໄພ, ຮັບປະກັນການເກັບກູ້ເສັ້ນທາງໄວທີ່ສຸດ.

ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ໜ່ວຍງານສືບຕໍ່ລາດຕະເວນ ແລະ ປ້ອງກັນບັນດາວຽກງານສຳຄັນ, ທີ່ຕັ້ງ ແລະ ເຂດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຂົວ, ອຸໂມງ, ຖະໜົນຫົນທາງອ່ອນແອ, ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ຈະເກີດໄພນ້ຳຖ້ວມ, ແລະວຽກງານສັນຍານແລະຂໍ້ມູນຂ່າວສານທາງລົດໄຟ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-so-10-ha-tang-duong-sat-ha-noi-tp-ho-chi-minh-ghi-nhan-nhieu-thiet-hai-2025092818442096.htm