ການລ້ຽງສັດນ້ຳ - ເສົາຄ້ຳພື້ນເມືອງຂອງການເຕີບໂຕ
ຂະແໜງການທີ່ສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງທີ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການເຕີບໂຕ ທາງເສດຖະກິດ ຂອງແຂວງແມ່ນການສົ່ງອອກອາຫານທະເລ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກຸ້ງ, ເຊິ່ງເປັນອຸດສາຫະກຳທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມໂຍງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຊີວິດ, ວຽກງານ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ. ດ້ວຍຕຳແໜ່ງນຳໜ້າທົ່ວປະເທດໃນການລ້ຽງ ແລະ ປຸງແຕ່ງກຸ້ງ, ກ່າເມົາ (ໃນເມື່ອກ່ອນ) ຍັງຄົງສ້າງຊື່ສຽງໃນການສົ່ງອອກອາຫານທະເລ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການເຫນັງຕີງທີ່ຄາດເດົາບໍ່ໄດ້ຂອງຕະຫຼາດໂລກ.
ໃນຫົກເດືອນທຳອິດຂອງປີ, ຍອດມູນຄ່າການສົ່ງອອກອາຫານທະເລຂອງແຂວງບັນລຸ 551.8 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 4.2% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນປຸ໋ຍຢູເຣຍຂອງໂຮງງານຢູເຣຍກ່າເມົາຍັງບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ, ໂດຍຍອດມູນຄ່າການສົ່ງອອກບັນລຸ 82.5 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ, ເທົ່າກັບເກືອບ 60% ຂອງແຜນການປະຈຳປີ ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນ 20.8% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນ. |
ກ່ອນ ການປະກາດພາສີໃໝ່ຂອງສະຫະລັດ ຕໍ່ຫຼາຍປະເທດເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 8 ກໍລະກົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະກວມເອົາພຽງແຕ່ປະມານ 7% ຂອງມູນຄ່າການສົ່ງອອກທັງໝົດ, ນີ້ແມ່ນຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງສຳລັບກຸ້ງກ່າເມົາ (ໃນເມື່ອກ່ອນ) ໂດຍມີການສົ່ງອອກຂະຫຍາຍໄປສູ່ຫຼາຍກວ່າ 60 ປະເທດ ແລະ ເຂດແຄວ້ນ. ສອງບັນຫາທີ່ຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາກ່ຽວກັບພາສີໃໝ່ຂອງສະຫະລັດ: ໜຶ່ງ, ພາສີທີ່ສູງກວ່າປົກກະຕິຈະນຳໄປສູ່ລາຄາຂາຍທີ່ສູງຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຕົ້ນທຶນວັດຖຸດິບສຳລັບກຸ້ງຈຶ່ງສູງຂຶ້ນ. ອັນທີສອງ, ຂຶ້ນກັບພາສີຂອງສະຫະລັດທີ່ກຳນົດໄວ້ກັບຄູ່ແຂ່ງໃນຂະແໜງອາຫານທະເລ, ຈະມີທັງຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕອບສະໜອງທີ່ເໝາະສົມໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການສະເພາະ.
ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ - ເປັນກົນໄກສຳລັບການຂະຫຍາຍໂອກາດໃນການພັດທະນາ.
ຫຼັງຈາກການລວມຕົວ, ກ່າເມົາມີເນື້ອທີ່ທຳມະຊາດທັງໝົດ 7,942.39 ກມ2 (ອັນດັບທີ 21 ຈາກ 34 ແຂວງ ແລະ ນະຄອນ); ແລະ ມີປະຊາກອນ 2,606,672 ຄົນ (ອັນດັບທີ 20 ຈາກ 34 ແຂວງ ແລະ ນະຄອນ). ເນື້ອທີ່, ປະຊາກອນ ແລະ ເສດຖະກິດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຈະມີອິດທິພົນຫຼາຍກວ່າເກົ່າຕໍ່ແຜນທີ່ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຖານະຂອງແຂວງໃໝ່ໃນຍຸດທະສາດການພັດທະນາແຫ່ງຊາດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການວາງພື້ນຖານໃຫ້ກາຍເປັນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕທີ່ສຳຄັນຂອງພາກພື້ນສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງ.
ທ່ານ ຟ້າມວັນທຽວ - ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານສະພາປະຊາຊົນແຂວງ (ອະດີດປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງບາກລຽວ) ເຄີຍແບ່ງປັນວ່າ ກ່ອນການລວມຕົວ, ແຂວງບາກລຽວເກົ່າຂາດສີ່ຢ່າງຄື: ທາງລົດໄຟ, ທາງຫຼວງ, ສະໜາມບິນ ແລະ ທ່າເຮືອ. ແຕ່ປະຈຸບັນ, ພາຍໃຕ້ຫຼັງຄາດຽວກັບແຂວງກ່າເມົາ, ທ້ອງຖິ່ນມີອົງປະກອບສຳຄັນທັງສາມຢ່າງຄື: ທາງຫຼວງ, ສະໜາມບິນ ແລະ ທ່າເຮືອ - "ກະແຈທອງ" ເພື່ອປົດລັອກປະຕູສູ່ການພັດທະນາ.
ທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ - ແດດມຸຍ ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນສິງຫາປີນີ້ ພາຍໃຕ້ກົນໄກສຸກເສີນ, ໂດຍມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສຳເລັດໃນປີ 2028, ເປີດເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບທະເລ ແລະ ສົ່ງເສີມຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຈາກທະເລ.
ປະຈຸບັນ, ສະໜາມບິນກ່າເມົາກຳລັງຢູ່ໃນໄລຍະການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດ 2,400 ຕື້ດົ່ງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທາງດ່ວນກ່າເມົາຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດຄື, ໃນເດືອນສິງຫາ, ໂຄງການຂະຫຍາຍທາງດ່ວນໄປຫາດັດມຸຍຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນທາງການ. ໂຄງການນີ້ຈະມີຄວາມຍາວປະມານ 81 ກິໂລແມັດ, ມີ 4 ເລນ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ 24.75 ແມັດ, ແລະ ການລົງທຶນທັງໝົດເກືອບ 59 ພັນຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວກຳລັງດຳເນີນການພາຍໃຕ້ກົນໄກສຸກເສີນ ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2028.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການລົງທຶນກຳລັງໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມສຳລັບເສັ້ນທາງຂ້າມທະເລທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Dat Mui ກັບ ທ່າເຮືອ Hon Khoai , ມີຄວາມຍາວປະມານ 17.55 ກິໂລແມັດ, ຂະໜາດ 4 ເລນ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະ ຄາດຄະເນວ່າມີມູນຄ່າທັງໝົດ 17 ພັນຕື້ດົ່ງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່າເຮືອ Hon Khoai ສຳລັບການນຳໃຊ້ສອງຢ່າງຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ພາກໃຕ້, ລະຫວ່າງໝູ່ເກາະ Hon Khoai ແລະ Hon Sao, ດ້ວຍເນື້ອທີ່ທັງໝົດເກືອບ 629 ເຮັກຕາ.
ການພັດທະນາທ່າເຮືອປະສົມປະສານສອງຢ່າງຂອງຮ່ອນຄວາຍຈະສ້າງຈຸດເລີ່ມຕົ້ນໃຫ້ກ່າເມົາ ແລະ ພາກພື້ນອອກສູ່ທະເລເປີດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ທາງດ່ວນທາງທິດເໜືອ-ໃຕ້ ຈາກ ຮ່າຕຽນ – ແຣກຢາ – ບັກລຽວ (ໃນເມື່ອກ່ອນ) ກຳລັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການວາງແຜນຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ສົມທົບກັບແລວທາງແຄມຝັ່ງທະເລທາງທິດໃຕ້, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເພີ່ມທ່າແຮງຂອງສູນກາງເສດຖະກິດແຄມຝັ່ງທະເລເຊັ່ນ: ແຄ້ງໂຮຍ, ຊອງດອກ, ແກ໋ວ, ກ໋າວ…
ການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ການພັດທະນາຈະຊ່ວຍໃຫ້ການວາງແຜນ ແລະ ການລົງທຶນມີຄວາມສອດຄ່ອງກັນຫຼາຍຂຶ້ນ; ເສີມຂະຫຍາຍການແຂ່ງຂັນ, ດຶງດູດການລົງທຶນທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບການນຳໃຊ້ທ່າແຮງ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ມີຢູ່ຂອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອການພັດທະນາ, ເຊັ່ນ: ເສດຖະກິດປະສົມປະສານຢ່າງຄົບຖ້ວນທີ່ກວມເອົາຂະແໜງການສຳຄັນ ແລະ ສົ່ງເສີມການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດທີ່ຮອບດ້ານ.
ເຖິງວ່າແຂວງກ່າເມົາຈະມີສະພາບທຳມະຊາດທີ່ທ້າທາຍຍ້ອນທີ່ຕັ້ງທາງພູມສາດ, ດ້ວຍຄວາມຕັດສິນໃຈທາງດ້ານການເມືອງສູງສຸດ, ການຂຸດຄົ້ນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ແລະ ການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຸມໃສ່, ແຕ່ມັນຈະກາຍເປັນ "ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ" ສຳລັບແຂວງກ່າເມົາເພື່ອມຸ່ງໄປສູ່ການກາຍເປັນຈຸດໃຕ້ສຸດຂອງປະເທດ, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ສູນກາງ, ຫັນໜ້າໄປສູ່ທະເລເປີດໃນການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ການພັດທະນາພາກພື້ນ, ແລະ ເປັນສູນກາງການພັດທະນາທີ່ສຳຄັນໃນພາກໃຕ້ຂອງປະເທດ.
ເຈິ່ນ ຫງວຽນ
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baocamau.vn/be-phong-cho-ca-mau-phat-trien-a75083.html








(0)