Boeing ກຳລັງເຮັດຫຍັງເພື່ອຟື້ນຟູຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນເຮືອບິນ Boeing 737 MAX?

ໃນຈົດໝາຍເຖິງພະນັກງານ Boeing, ທ່ານ Stan Deal, ປະທານພະແນກເຮືອບິນການຄ້າຂອງ Boeing, ໄດ້ກ່າວວ່າບໍລິສັດຈະສົ່ງທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານໄປຍັງໂຮງງານຜະລິດຂອງ Spirit AeroSystems - ບໍລິສັດທີ່ຜະລິດ ແລະ ຕິດຕັ້ງປະຕູຊ່ວຍທີ່ແຍກອອກມາໃນເຫດການ - ເພື່ອກວດກາຂະບວນການຜະລິດຂອງ Spirit ກ່ອນທີ່ສ່ວນປະກອບຂອງລຳຕົວຈະຖືກສົ່ງໄປຍັງໂຮງງານຜະລິດຂອງ Boeing ໃນລັດ Washington.

ເຮືອບິນໂບອິ້ງ 737-9 MAX ຂອງສາຍການບິນ Alaska Airlines ເຊິ່ງປະຕູຜູ້ໂດຍສານໄດ້ແຍກອອກໃນລະຫວ່າງການບິນ ກຳລັງຖືກກວດກາໂດຍຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພດ້ານການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດຂອງສະຫະລັດ ທີ່ລັດ Oregon, ສະຫະລັດອາເມລິກາ (ຮູບພາບ: Reuters).

ນອກຈາກນັ້ນ, ທີມງານຊ່ຽວຊານຂອງ Boeing ຈະກວດກາຈຸດອື່ນໆອີກ 50 ຈຸດໃນຂະບວນການຜະລິດຂອງ Spirit. ໃນເວລາດຽວກັນ, Boeing ແລະ Spirit ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ສາຍການບິນດຳເນີນການກວດກາຂະບວນການຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງຢູ່ໂຮງງານຜະລິດເຮືອບິນ 737 MAX.

ໃນຖະແຫຼງການທີ່ສົ່ງໄປຫາ Reuters, ໂຄສົກຂອງ Spirit ກ່າວວ່າບໍລິສັດກຳລັງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ Boeing ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບຂອງອົງການບໍລິຫານການບິນລັດຖະບານກາງ (FAA) ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດເຮືອບິນ 737 MAX 9.

ອີງຕາມ Deal, Boeing ຈະເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງພະນັກງານກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ແລະ ຈ້າງຄູ່ຮ່ວມງານພາຍນອກເພື່ອປະເມີນຂະບວນການຜະລິດຂອງບໍລິສັດຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ.

ໃນຈົດໝາຍສະບັບດັ່ງກ່າວ, Deal ໄດ້ຊີ້ແຈງວ່າມາດຕະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບເພີ່ມເຕີມຂອງ Boeing ແມ່ນແຍກອອກຈາກການສືບສວນຂອງ FAA ທີ່ກຳລັງດຳເນີນຢູ່ກ່ຽວກັບການຖອດປະຕູຊ່ວຍຂອງເຮືອບິນ Alaska Airlines.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກ່ອນທີ່ເຮືອບິນ 737 MAX 9 ລຸ້ນໃໝ່ຈະຖືກສົ່ງມອບ, Boeing ຈະດຳເນີນການກວດກາກະແຈປະຕູຢ່າງລະອຽດຕາມທີ່ FAA ກຳນົດ.

ນອກເໜືອໄປຈາກມາດຕະການທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຜູ້ນຳຂອງ Boeing ຍັງລະບຸວ່າ ບໍລິສັດມີແຜນທີ່ຈະເສີມສ້າງການກວດກາຂະບວນການຜະລິດເຮືອບິນ 737 MAX. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຳນວນພະນັກງານຄວບຄຸມຄຸນນະພາບໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 20% ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2019. Boeing ຍັງມີແຜນທີ່ຈະເພີ່ມການລົງທຶນໃນໜ່ວຍງານຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ.

ການເຄື່ອນໄຫວລ່າສຸດຂອງ Boeing ມີຂຶ້ນຫຼັງຈາກ FAA ໄດ້ປະກາດໃນວັນທີ 12 ມັງກອນວ່າ ໄດ້ຂະຫຍາຍການຫ້າມບິນເຮືອບິນ MAX 9 ຈຳນວນ 171 ລຳ ເພື່ອການກວດສອບຄວາມປອດໄພ. ອີງຕາມອົງການດັ່ງກ່າວ, ຫຼັງຈາກກວດກາເຮືອບິນ 40 ລຳແລ້ວ, FAA ຈະປະເມີນຜົນ ແລະ ຕັດສິນໃຈວ່າພວກມັນປອດໄພພຽງພໍທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ກັບມາບິນໄດ້ຫຼືບໍ່.

ທັງສາຍການບິນ United Airlines ແລະ Alaska Airlines, ສອງສາຍການບິນທີ່ດຳເນີນການບິນເຮືອບິນ 737 MAX 9 ໃນສະຫະລັດ, ໄດ້ຍົກເລີກຖ້ຽວບິນທີ່ດຳເນີນການໂດຍເຮືອບິນປະເພດນີ້ຈົນຮອດວັນທີ 16 ມັງກອນ.

ສາຍການບິນ Alaska Airlines ກ່າວວ່າ ຕົນໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບມາດຕະການປັບປຸງຄຸນນະພາບກັບ CEO ຂອງ Boeing ທ່ານ Dave Calhoun ແລະ ຜູ້ບໍລິຫານຄົນອື່ນໆຂອງ Boeing.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/boeing-lam-gi-de-lay-lai-long-tin-ve-may-bay-boeing-737-max-192240116095027458.htm