ການກ້າວກະໂດດຂອງເຕັກໂນໂລຢີຂອງຫວຽດນາມ.

(Chinhphu.vn) - ໂດຍມີສື່ມວນຊົນສາກົນທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Bloomberg, Reuters, ແລະ Nikkei Asia, ກຸ່ມບໍລິສັດ CT ໄດ້ປະກາດການລົງທຶນພ້ອມໆກັນໃນສອງໂຄງການເຕັກໂນໂລຊີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຊຽນໃນສອງຂະແໜງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝຄື: ຍານພາຫະນະທາງອາກາດບໍ່ມີຄົນຂັບ (UAVs) ແລະ ເສດຖະກິດຊາຍແດນ (LAE). ເຫດການນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການກ້າວກະໂດດຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ໜ້າປະທັບໃຈຂອງເຕັກໂນໂລຊີຫວຽດນາມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ ແລະ ການຮັບຮູ້ຂອງປະຊາຄົມໂລກ.

ທ່ານ ຫງວຽນກວກຢຸງ ຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດ CT ໄດ້ປະກາດການຕັດສິນໃຈລົງທຶນໃນໂຮງງານ UAV ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຊຽນ - ພາບ: VGP/LS

ໃນວັນທີ 29 ທັນວາ, ທີ່ໂຮງລະຄອນໂຮ່ກວອມ (ຮ່າໂນ້ຍ), ໂດຍມີແຂກຮັບເຊີນຫຼາຍກວ່າ 600 ຄົນ ລວມທັງຜູ້ນຳຈາກກະຊວງ ແລະ ອົງການສູນກາງ; ຜູ້ນຳຈາກແຂວງ ແລະ ນະຄອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຮ່າໂນ້ຍ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ນິງບິ່ງ, ໄຕນິງ, ກ່າເມົາ…; ນັກວິທະຍາສາດຊັ້ນນຳ; ຕົວແທນຈາກສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ມະຫາວິທະຍາໄລເຊັ່ນ: ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ, ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ມະຫາວິທະຍາໄລເກິ່ນເທີ; ແລະ ບໍລິສັດພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ທະນາຄານພັດທະນາຫວຽດນາມ, VNPT , Shrimpl (ສິງກະໂປ), AICELLO (ໄຕ້ຫວັນ, ຈີນ)… ກຸ່ມບໍລິສັດ CT ໄດ້ປະກາດຢ່າງເປັນທາງການກ່ຽວກັບການລົງທຶນພ້ອມໆກັນໃນສອງໂຄງການສຳຄັນຄື: ສະລັບສັບຊ້ອນ UAV ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຊຽນ ແລະ ສູນເສດຖະກິດອາວະກາດລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຊຽນ.

ບໍ່ເຫມືອນກັບພິທີປະກາດທົ່ວໄປໃນຫຼາຍປະເທດ, ກຸ່ມບໍລິສັດ CT ໄດ້ເລືອກທັດສະນະໃໝ່ໝົດ, ໂດຍຕອບຄຳຖາມໂດຍກົງວ່າ: "ພື້ນຖານທາງ ວິທະຍາສາດ ອັນໃດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດຫວຽດນາມລົງທຶນພ້ອມໆກັນໃນສອງໂຄງການເຕັກໂນໂລຢີຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ?" ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄໍາຖາມທີ່ກົງໄປກົງມາ ແລະ ທ້າທາຍສໍາລັບກຸ່ມບໍລິສັດ CT ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຍຸດທະສາດສໍາລັບບໍລິສັດອື່ນໆທີ່ມຸ່ງໄປສູ່ການພັດທະນາຕາມມະຕິຕົກລົງ 57-NQ/TW.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນຈະເຂົ້າໃຈປັດຊະຍາທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເຫດການພິເສດນີ້ໄດ້ງ່າຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄຳຕອບຂອງ CT Group ແມ່ນຫຍັງ?

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໂດຍມີເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກທັງໝົດໃນອຸດສາຫະກຳ UAV, CT Group, ພ້ອມດ້ວຍບໍລິສັດຍ່ອຍ CT UAV, ໄດ້ບັນລຸອັດຕາການທ້ອງຖິ່ນສະເລ່ຍ 87.5% ໃນຫົກກຸ່ມເຕັກໂນໂລຊີ UAV ຫຼັກຄື: ເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ໄມໂຄຣຊິບ, ເຕັກໂນໂລຊີ AI, ການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມເປັນເອກະລາດ; ວັດສະດຸປະສົມ, ເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີ; ຄວາມປອດໄພ ແລະ ໂທລະຄົມມະນາຄົມ. ໃນນັ້ນ, ສອງກຸ່ມເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ໄມໂຄຣຊິບ ແລະ AI/ຊອບແວ, ທັງສອງໄດ້ບັນລຸລະດັບຄວາມພຽງພໍດ້ວຍຕົນເອງ 95%.

ອັນທີສອງ, ການເປັນແມ່ບົດໃນເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກນັ້ນຍັງບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຮົາສາມາດແຂ່ງຂັນ, ຢູ່ລອດ ແລະ ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງໄດ້; ຄົນເຮົາຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການປະດິດສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອຮັກສາການເຕີບໂຕ - ຄວາມສາມາດໃນການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ທີ່ດີເລີດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການຢູ່ລ້າຫຼັງພຽງແຕ່ໜຶ່ງປີໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາສາມາດນຳໄປສູ່ການຖືກຕັດອອກຈາກເກມໄດ້.

ໃນງານດັ່ງກ່າວ, CT UAV ໄດ້ເປີດເຜີຍເຕັກໂນໂລຊີປະຕິວັດສາມຢ່າງທີ່ພັດທະນາໂດຍ CT UAV ເອງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ ໂລກ ຕົກຕະລຶງ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຄື: ເຕັກໂນໂລຊີ "ໄມ້ກວາດວິເສດ" - ໃບພັດທຸກຊະນິດສາມາດບິນໄດ້ - ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຂຽນໂປຣແກຣມດ້ວຍຕົນເອງໃນລະດັບສູງ, ຊ່ວຍໃຫ້ UAV ບິນໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງດ້ວຍໃບພັດສີ່ອັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ໃນຂະນະທີ່ UAV ທຳມະດາຕ້ອງການໃຫ້ໃບພັດທັງສີ່ຕ້ອງຄືກັນ ແລະ ໄດ້ຮັບການປັບທຽບຢ່າງແມ່ນຍຳສູງ; ເຕັກໂນໂລຊີຄວາມປອດໄພຫຼາຍລະດັບທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ UAV ສາມາດຄວບຄຸມ ແລະ ລົງຈອດໄດ້ຢ່າງປອດໄພເຖິງແມ່ນວ່າໃບພັດໜຶ່ງຈະເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ; ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການດັບເພີງອັດຕະໂນມັດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍໃຊ້ຝູງ UAV.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ, ເກີນມາດຕະຖານຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ. ໂດຍສະເພາະ, ພວກມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຊຳນານໃນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທ້າທາຍ ແລະ ມີລະດັບສູງທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳ - ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ...

ອັນທີສາມ, ໃນໂລກທີ່ບໍ່ແນ່ນອນໃນປະຈຸບັນນີ້, ກຸ່ມບໍລິສັດຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນລະດັບສູງ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ສຳຄັນກວ່າທຸລະກິດທີ່ທຽບເທົ່າກັນທົ່ວໂລກ.

ອັນທີສີ່, ກຸ່ມບໍລິສັດ CT ມີປະສົບການໃນການຜະລິດ ແລະ ການດຳເນີນງານຂະໜາດໃຫຍ່, ໂດຍມີໂຮງງານຜະລິດເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ທັນສະໄໝ 5 ແຫ່ງທີ່ກຳລັງດຳເນີນງານຢູ່ໃນປະຈຸບັນ (ຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ DT743, ໃກ້ກັບມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ). ເພື່ອສືບຕໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຕະຫຼາດພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ກຸ່ມບໍລິສັດ CT ໄດ້ຕັດສິນໃຈຢ່າງເປັນທາງການທີ່ຈະຂະຫຍາຍການຜະລິດ ແລະ ລົງທຶນໃນໂຄງການສະລັບສັບຊ້ອນເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຊຽນ ດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດທີ່ຄາດວ່າຈະມີມູນຄ່າ 2 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນໄລຍະ 10 ປີ.

ສະລັບສັບຊ້ອນ UAV ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຊຽນແມ່ນເມືອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງໂຮງງານຜະລິດສ່ວນປະກອບ UAV, ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າ, ສະໜາມບິນຝຶກອົບຮົມ ແລະ ທົດສອບ, ມະຫາວິທະຍາໄລ, ສູນນະວັດຕະກໍາ... ພ້ອມກັບລະບົບນິເວດທີ່ດຶງດູດພອນສະຫວັນ: ໂຮງຮຽນນາໆຊາດ, ໂຮງໝໍ, ສູນການຄ້າ, ເຂດຕົວເມືອງສຳລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ວິສະວະກອນ ແລະ ກຳມະກອນ... ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ມັນຈະເປັນບ່ອນທົດສອບສຳລັບເສດຖະກິດອາວະກາດຊາຍແດນດ້ວຍຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການເຕັກໂນໂລຢີສູງຫຼາຍກວ່າ 600 ຢ່າງ.

ຫ້າ , ການສະໜັບສະໜູນຂອງພັກ ແລະ ລັດ, ຜ່ານຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງແຂວງໄຕນິງ, ຈະສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍທຸກຢ່າງໃຫ້ກຸ່ມບໍລິສັດ CT ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໂດຍໄວ. “ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໂຄງການລົງທຶນທີ່ງ່າຍດາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງເຕັກໂນໂລຊີສູງຍຸດທະສາດ, ສອດຄ່ອງກັບທິດທາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງຂອງແຂວງ ແລະ ນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານກາງກ່ຽວກັບການພັດທະນາຂະແໜງເຕັກໂນໂລຊີຍຸດທະສາດ, ເຊື່ອມໂຍງການພັດທະນາເສດຖະກິດກັບການຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຊາດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນສະຖານະການໃໝ່,” ດຣ. ດວານຈຸງກຽນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄຕນິງ ເນັ້ນໜັກ.

ທ່ານ ດວານຈຸງກຽນ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄຕນິງ ກ່າວຄຳປາໄສທີ່ງານ - ພາບ: VGP/LS

ກຸ່ມບໍລິສັດ CT ໄດ້ປະກາດການລົງທຶນໃນສູນເສດຖະກິດອະວະກາດຊາຍແດນອາຊຽນ (LAE 1) ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດດ້ວຍທຶນ 6.000 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ຕັ້ງຢູ່ຖະໜົນເຈື່ອງຈິ້ງ - ກົງຮວ່າ, ໃກ້ກັບສະຖານີຈອດ 3 (ສະໜາມບິນເຕິນເຊີນເຍິດ) ແລະ ສາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 2. ໃນຖານະທີ່ເປັນ "ຜູ້ສ້າງ" ທິດສະດີເສດຖະກິດອະວະກາດຊາຍແດນຂອງຫວຽດນາມ, ກຸ່ມບໍລິສັດ CT ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໜ່ວຍງານທີ່ຫາຍາກທີ່ມີເຕັກໂນໂລຊີ LAE ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ UAV ຫຼັກທີ່ສົມບູນ, ຕັ້ງແຕ່ທິດສະດີຈົນເຖິງຜະລິດຕະພັນຕົວຈິງ.

LAE 1 ຈະເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນຍຸດທະສາດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຫວຽດນາມດຶງດູດພອນສະຫວັນທົ່ວໂລກ ແລະ ສົ່ງອອກເຕັກໂນໂລຊີໄປທົ່ວໂລກ. ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນສູນບັນຊາການທົ່ວໂລກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ດຳເນີນການພື້ນຖານໂຄງລ່າງດິຈິຕອນ UTM ແລະ Digital Twin ຢ່າງເປັນສູນກາງ; ສະລັບສັບຊ້ອນຂອງຫ້ອງທົດລອງ, ສະຖານທີ່ຄົ້ນຄວ້າວັດສະດຸ, ແລະ ໂຮງງານຜະລິດຕົ້ນແບບ. ນີ້ເປັນເວທີສຳລັບນະວັດຕະກໍາ ແລະ ການຄ້າເຕັກໂນໂລຊີ, ສະໜັບສະໜູນ 600 ແອັບພລິເຄຊັນ/ການບໍລິການໃນຫຼາຍກວ່າ 20 ອຸດສາຫະກໍາ ແລະ 93 ອຸດສາຫະກໍາຍ່ອຍ.

ທ່ານ ດັ້ງ ຮົ່ງຟຸກ, ຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດ CT, ປະກາດການຕັດສິນໃຈລົງທຶນໃນໂຄງການ SS1 - ພາບ: VGP/LS

ຫົກ, ກ່ຽວກັບມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ, ກຸ່ມບໍລິສັດມີລະບົບມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສາກົນ. ສະວິດເຊີແລນໄດ້ຊ່ວຍໜ່ວຍງານຂອງກຸ່ມ CT ປັບປຸງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບຕາມມາດຕະຖານການບິນ, ໂດຍນຳໃຊ້ AS9100D ແລະ ISO9001 ເຂົ້າໃນລະບົບປະຕິບັດງານທັງໝົດຕັ້ງແຕ່ສຳນັກງານໃຫຍ່, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂຮງງານ, ສູນຄົ້ນຄວ້າຈົນເຖິງຂະບວນການຜະລິດ.

ອັນທີເຈັດ, ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດ CT ມີຖານລູກຄ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ມີຢູ່ໃນຫຼາຍຕະຫຼາດພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທີ່ສຳຄັນ, ແລະ ໄດ້ນຳໃຊ້ ແລະ ສະໜອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການໃຫ້ແກ່ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນເຊັ່ນ: ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຮ່າໂນ້ຍ, ດານັງ, ໄຕນິງ, ນິງບິ່ງ... ແລະ ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວ 34 ແຂວງ ແລະ ນະຄອນຂອງຫວຽດນາມ. ໃນປີ 2025, ກຸ່ມບໍລິສັດ CT ໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໂລກດ້ວຍການສັ່ງຊື້ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ 5,000 ລຳ ໄປຍັງເກົາຫຼີໃຕ້ ແລະ ການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດເພື່ອພັດທະນາ LAE ກັບລັດຖະບານອິນໂດເນເຊຍ... ໃນເວລາດຽວກັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດ CT ກຳລັງເຈາະຕະຫຼາດຂອງສະຫະລັດ, ສິງກະໂປ, ຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ຂະຫຍາຍໄປສູ່ຫຼາຍກວ່າ 100 ປະເທດອື່ນໆ.

ເພື່ອເປັນຫຼັກຖານ, ໃນພິທີປະກາດ, ກຸ່ມບໍລິສັດ CT ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກັບຄູ່ຮ່ວມງານຫຼັກຫຼາຍກວ່າ 20 ແຫ່ງ, ລວມທັງບໍລິສັດຊັ້ນນໍາຂອງຫວຽດນາມເຊັ່ນ: VNPT, ແຂວງໄຕນິງ, ກ່າເມົາ, ນິງບິ່ງ, ສະຖາບັນເຕັກໂນໂລຊີ Quantum, ສວນເຕັກໂນໂລຊີສູງ ແລະ ນະວັດຕະກໍາ... ພ້ອມກັບບໍລິສັດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຜູ້ຈໍາໜ່າຍຈາກອິນໂດເນເຊຍ.

ໃນການໃຫ້ສຳພາດກັບ Bloomberg, ທ່ານ Tran Kim Chung, ປະທານບໍລິສັດ CT Group, ໄດ້ກ່າວວ່າ: "ຫຼັງຈາກໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດຂອງພວກເຮົາໃນການຂະຫຍາຍການຜະລິດ ແລະ ທຸລະກິດດ້ວຍລະບົບໂຮງງານ 5 ແຫ່ງ, ຄວາມຊຳນານໃນເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າທັງໝົດ, ລະບົບນິເວດເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເປັນເອກະລັກ, ວັດທະນະທຳຂອງ CT Group, ແລະ ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງລູກຄ້າລາຍໃຫຍ່ຫຼາຍຄົນ, ພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈລົງທຶນໃນໂຄງການນີ້ຢ່າງໝັ້ນໃຈ. ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດທີ່ຈິງຈັງ ແລະ ໝັ້ນຄົງ ມີຄວາມອົດທົນພຽງພໍທີ່ຈະດຳເນີນ ແລະ ປະຕິບັດຄຳໝັ້ນສັນຍາໃນໄລຍະຍາວ."

ກຸ່ມບໍລິສັດ CT ກຳລັງສະແດງໃຫ້ໂລກເຫັນຢ່າງແຂງແຮງວ່າ ຫວຽດນາມມີພື້ນຖານວິທະຍາສາດເພື່ອບັນລຸລະດັບໃໝ່ໃນເຕັກໂນໂລຊີຊັ້ນນຳເຊັ່ນ: ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ ແລະ ເຮືອບິນລົບ LAE.

ເລ ຊັນ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baochinhphu.vn/buoc-nhay-vot-cua-cong-nghe-viet-nam-102260101120420268.htm