ເສັ້ນທາງ 'ເຈັບປວດ' ໃກ້ໆກັບ ກວາງຫງາຍ

TPO - ໂຄງການເສັ້ນທາງ Chu Van An (ນະຄອນ Quang Ngai , ແຂວງ Quang Ngai) ຈາກ Hai Ba Trung ຫາ Ngo Si Lien ມີຄວາມຍາວພຽງແຕ່ 876 ແມັດ, ແຕ່ພາຍຫຼັງ 9 ປີກໍ່ສ້າງ, ກໍ່ສ້າງສຳເລັດພຽງແຕ່ 150 ແມັດ. ປະຈຸບັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຍັງມີຄວາມວຸ່ນວາຍ, “ເກີດຝຸ່ນໃນແດດ, ຂີ້ຕົມໃນຝົນ” ແລະຍັງບໍ່ຮູ້ວ່າຈະສ້າງສຳເລັດໃນເວລາໃດ.

ວັນທີ 31 ຕຸລາ 2024 | 14:58

TPO - ໂຄງການເສັ້ນທາງ Chu Van An (ເມືອງ Quang Ngai, ແຂວງ Quang Ngai) ຈາກ Hai Ba Trung ຫາ Ngo Si Lien ມີຄວາມຍາວພຽງແຕ່ 876 ແມັດ, ແຕ່ພາຍຫຼັງ 9 ປີກໍ່ສ້າງ, ກໍ່ສ້າງສຳເລັດພຽງແຕ່ 150 ແມັດ. ປະຈຸບັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຍັງມີຄວາມວຸ່ນວາຍ, “ເກີດຝຸ່ນໃນແດດ, ຂີ້ຕົມໃນຝົນ” ແລະຍັງບໍ່ຮູ້ວ່າຈະສ້າງສຳເລັດໃນເວລາໃດ.

ປີ 2012, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຫງາຍ ໄດ້ມີນະໂຍບາຍລົງທຶນເຂົ້າໂຄງການເສັ້ນທາງ Chu Van An (ພາກແຕ່ Hung Vuong ຫາ Hai Ba Trung) ແລະ ເຂດອາໄສຢູ່ Nam Hai Ba Trung ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນປະມານ 320 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ກວາງງາຍ ເປັນຜູ້ລົງທຶນ. ປີ 2015, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວ໋າງນາມ “ປ່ຽນໃຈ” ແລະ ໄດ້ມອບໝາຍທັງສອງໂຄງການໃຫ້ບໍລິສັດການລົງທຶນ, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄ້າບໍລິການ ກວ໋າງກາຍ (QISC) ເປັນຜູ້ລົງທຶນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 2016.

ຮອດປີ 2020, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຫງາຍ ໄດ້ໂອນໂຄງການໃຫ້ນະຄອນ ກວາງຫງາຍ ເປັນຜູ້ລົງທຶນ (ໂຄງການກໍ່ສ້າງພາກຈາກ ງໍ້ສີລຽນ ໄປຍັງ ຫາຍບ່າຈ່າງ).

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ນະຄອນກວາງນາມໄດ້ແບ່ງໂຄງການອອກເປັນ 10 ຊຸດ, ໃນນັ້ນມີ 2 ຊຸດກໍ່ສ້າງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມາຮອດທ້າຍປີ 2023, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງສຳເລັດພຽງແຕ່ປະມານ 150 ແມັດ, ສ່ວນໂຄງການທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນ “ຊັ້ນວາງ”, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນມີຄວາມແຕກແຍກ.

ເປັນເວລາຫຼາຍປີທີ່ໂຄງການບໍ່ສຳເລັດ, ປະຊາຊົນໃນເຂດໂຄງການ ແລະ ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຕ້ອງທົນກັບ “ແດດຂີ້ຝຸ່ນ, ຝົນຂີ້ຕົມ”. ຫຼາຍຄອບຄົວທີ່ຈະຖືກຍົກຍ້າຍຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບທີ່ດິນຍົກຍ້າຍ ແລະ ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍ.

ຕາມການບອກເລົ່າຂອງຜູ້ສື່ຂ່າວໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບໍ່ພົບເຫັນຮ່ອງຮອຍຂອງການກໍ່ສ້າງ, ມີພຽງທໍ່ລະບາຍນ້ຳຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ປະໄວ້ດົນເກີນໄປ, ແລະ ມີຫຍ້າຂຶ້ນຕາມປ່າ.

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຫງາຍ ແລ້ວ, ເປົ້າໝາຍຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຂະຫຍາຍ Chu Van An ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເຂດໃຈກາງນະຄອນ ກວາງຫງາຍ ກັບຝັ່ງຕາເວັນອອກເໜືອຂອງແມ່ນ້ຳ Tra Khuc, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຊຸກຍູ້ປະສິດທິຜົນຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Thach Bich. ແນວໃດກໍດີ, ພາຍຫຼັງເກືອບ 12 ປີນັບແຕ່ນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກມາ ແລະ 9 ປີນັບແຕ່ເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນຮອດວັນສຳເລັດເທື່ອ.

ສາເຫດຂອງການຊັກຊ້າຂອງໂຄງການແມ່ນຍ້ອນບັນຫາການຊົດເຊີຍ, ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ແລະເຫດຜົນອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການພຽງແຕ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງ ແລະ ຮັບຮອງເອົາ 5 ໂຄງການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍ, ຈ່າຍເງິນໃຫ້ 56/90 ຄອບຄົວ ດ້ວຍມູນຄ່າກວ່າ 23,5/33,7 ຕື້ດົ່ງ.

ນອກນີ້, ບາງກໍລະນີໄດ້ເຫັນດີຕໍ່ແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍ. ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ລັດຖະບານບໍ່ໄດ້ຈັດໃຫ້ມີການຍົກຍ້າຍ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ບັນຫາຕ່າງໆກໍ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອແຜນຈັດສັນທີ່ດິນທີ່ອອກເມື່ອສິບປີກ່ອນມີຄ່າທຳນຽມນຳໃຊ້ທີ່ດິນຕໍ່າຫຼາຍ, ດຽວນີ້ຖ້າລາຄາຈັດສັນທີ່ດິນຕົວຈິງເພີ່ມຂຶ້ນປະຊາຊົນບໍ່ເຫັນດີ.

ໂຄງການແມ່ນຢຸດເຊົາ. ປີ 2023, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວ໋າງນາມ ໄດ້ຊີ້ນຳການກວດກາສັງລວມໂຄງການ ແລະ ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການຄືນໃໝ່.

ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກໃນເດືອນມີນາ 2024, ແຕ່ຫຼັງຈາກ 7 ເດືອນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ. ຊະຕາກໍາຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນຍັງຫ້ອຍຢູ່ໃນຄວາມດຸ່ນດ່ຽງໂດຍບໍ່ໄດ້ກໍານົດວັນທີສໍາເລັດ.