ຫຼາຍກວ່າ 174.500 ຕື້ດົ່ງ ຕ້ອງລົງທຶນໃສ່ລະບົບຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງ

ພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ.

ຕາມການກວດກາ ແລະ ສັງລວມແລ້ວ, ມີ 134 ຂໍ້ສະເໜີການລົງທຶນຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນຕ້ອງການ 174.543 ຕື້ດົ່ງ; ໃນນັ້ນ, ມີ 53 ຂໍ້ສະເໜີກ່ຽວກັບການຕັດສິນ, ດ້ວຍຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການກ່ວາ 33.000 ຕື້ດົ່ງ; 81 ຂໍ້ສະເໜີກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່, ດ້ວຍຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການກວ່າ 141.500 ຕື້ດົ່ງ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການເງິນລົງທຶນເພື່ອສ້າງສຳເລັດເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່, ໄດ້ຮັບການຈັດສັນປະມານ 16.554 ຕື້ດົ່ງ, ຕ້ອງໄດ້ຈັດສັນປະມານ 124.960 ຕື້ດົ່ງ (ງົບປະມານສູນກາງ 31.734 ຕື້ດົ່ງ, ງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ 93.226 ຕື້ດົ່ງ).

ໃນສະພາບທີ່ບັນດາແຫຼ່ງທຶນຂອງລັດປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ການດຸ່ນດ່ຽງງົບປະມານກວ່າ 174.500 ຕື້ດົ່ງເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງຕັດແຍກ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແນະນຳໃຫ້ບັນດາການນຳລັດຖະບານ, ສຳລັບເສັ້ນທາງຕັດແຍກ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຮີບດ່ວນ, ຕ້ອງຮີບຮ້ອນຈັດຕັ້ງການລົງທຶນໄລຍະ 2021-2025, ມອບໝາຍໃຫ້ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນເປັນປະທານ, ສົມທົບກັບກະຊວງການເງິນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ແນະນຳການດຸ່ນດ່ຽງງົບປະມານແຫ່ງລັດປະມານ 4.352 ຕື້ດົ່ງ, ແຜນການເພີ່ມງົບປະມານງົບປະມານແຫ່ງລັດປະຈຳປີ. ໄລຍະ 2021-2025,...

ທີ່ມາ

: ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ລະບົບການຂົນສົ່ງ

(0)

No data