ເຮືອນຫຼັງສຸດສາຍບຶງ

ລັດຖະບານພວມໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໃນລະດັບທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ໃນທ້າຍເດືອນສິງຫາ, ຕາມນັກຂ່າວ ເຈົາທອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ໂຄງການທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ກວາງບິ່ງ ພວມໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງລະອຽດໂດຍລະບົບການເມືອງຂອງແຂວງກວາງບິ່ງ ແລະ ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໃນຂອບເຂດການກໍ່ສ້າງທີ່ຕິດຂັດກັບການບຸກເບີກພື້ນທີ່.

Căn nhà cuối cùng tuyến Bùng - Vạn Ninh bàn giao, nhà thầu ồ ạt đưa máy móc vào công địa - Ảnh 1. — ເຮືອນຫຼັງສຸດຢູ່ເສັ້ນທາງດ່ວນ ບຶງ-ວັນນິງ ຜ່ານເມືອງ ບ໋າຍແທັງ, ແຂວງ ກວາງບິ່ງ ໄດ້ມອບໃຫ້ປະຊາຊົນຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ.

ສະເພາະຢູ່ເຂດບຶງ-ວັນນິງ ທີ່ໄດ້ລົງທຶນໂດຍຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 6 ( ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ), ເຮືອນຊານ ແລະ ສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ກີດຂວາງເສັ້ນທາງຫຼັກ ໄດ້ຮັບການຮື້ຖອນ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ.

ຕາມບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາແລ້ວ, ພາຍຫຼັງການພົບປະ ແລະ ຊີ້ນຳຢ່າງຮີບດ່ວນຢູ່ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວໂດຍການນຳແຂວງ ກວາງບິ່ງ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ດຳເນີນໂຄງການໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາລະບົບ ການເມືອງ ຈາກຂັ້ນບ້ານເຖິງຂັ້ນເມືອງ, ເມືອງ ເພື່ອສ້າງຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານບຸກເບີກທີ່ດິນ ແລະ ໜູນຊ່ວຍປະຊາຊົນຍົກຍ້າຍໄປຕັ້ງຖິ່ນຖານ.

Căn nhà cuối cùng tuyến Bùng - Vạn Ninh bàn giao, nhà thầu ồ ạt đưa máy móc vào công địa - Ảnh 2. — ລົດຂຸດຂອງຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ເຂົ້າຍຶດພື້ນທີ່ການກໍ່ສ້າງທັນທີເພື່ອລະດັບຫນ້າດິນສໍາລັບການກໍ່ສ້າງ.

ດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມຂອງທຸກພາກສ່ວນ, ບາງຂໍ້ຕິດຂັດໃນໂຄງການທີ່ຜ່ານມາ ທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ “ນັ່ງໄຟ” ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເຊັ່ນ: ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ QL9E, ໂຮງງານມັນຕົ້ນ, ເຮືອນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ສາຍໄຟຟ້າ, ສະຖານີໂທລະຄົມ. ເມື່ອໄດ້ຮັບທາງແລ່ນແລ້ວ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມກົນຈັກເຂົ້າໄປຍຶດເອົາບ່ອນດັ່ງກ່າວ.

ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 6 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫຼາຍກວ່າ 1 ເດືອນຜ່ານມາ, ໃນເສັ້ນທາງຫຼັກຂອງໂຄງການທາງດ່ວນທີ່ຜ່ານເມືອງບໍ່ແຕນ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ມອບດິນທີ່ເກັບກູ້ທັງໝົດໃຫ້ແກ່ໂຄງການ.

ທ່ານຫົວໜ້າກອງບັນຊາການ ປກສ 6 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໃນໄລຍະການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 6, ຮ່ວມກັບຜູ້ຮັບເໝົາ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ຕຳຫຼວດເມືອງບໍ່ແຕນ ໄດ້ເລື່ອນເສື້ອຢືດເພື່ອໜູນຊ່ວຍປະຊາຊົນໃນການຍົກຍ້າຍເຮືອນໄປຢູ່ບ່ອນໃໝ່. ເມື່ອເກີດເຫດການທີ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ວັດສະດຸ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນປະຊາຊົນສູງສຸດ”.

Căn nhà cuối cùng tuyến Bùng - Vạn Ninh bàn giao, nhà thầu ồ ạt đưa máy móc vào công địa - Ảnh 3. — ພື້ນທີ່ໂຄງການ ບຶງ-ວັນນິງ ຜ່ານເມືອງ ໂບ້ຈ່າງ ໄດ້ຖືກບຸກເບີກແລ້ວ. ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຫຼາຍເຄື່ອງເພື່ອຊົດເຊີຍຜົນຜະລິດທີ່ຜ່ານມາ.

ແບ່ງປັນກັບນັກຂ່າວ, ທ່ານ ບຸ່ຍກວກແທ່ງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ໂບ໋ແທັງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມີ 2 ໂຄງການອົງປະກອບທາງດ່ວນຜ່ານເຂດຄື: ຫວຸງແອງ-ບຶງ (8,3 ກິໂລແມັດ), ບຶງ-ວັນນິງ (21 ກິໂລແມັດ). ໂຄງການດັ່ງກ່າວສົ່ງຜົນກະທົບເຖິງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນເກືອບ 1.100 ຄົວເຮືອນ, ສະນັ້ນ, ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ແມ່ນສັບສົນທີ່ສຸດ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທົ່ວລະບົບການເມືອງ, ຫຼາຍອົງການ, ຂະແໜງການເຂົ້າຮ່ວມແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນ, ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍ 12 ແຫ່ງໃຫ້ປະຊາຊົນປະມານ 268 ຄອບຄົວໃນ 6 ຕາແສງ, ເມືອງ... ມາຮອດຈຸດເວລານີ້, ໃນເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມອບໜ້າທີ່ທັງໝົດໃຫ້ໂຄງການ; 77 ຄົວເຮືອນໃນຈຳນວນ 268 ຄອບຄົວໄດ້ສ້າງເຮືອນແຂງຢູ່ເຂດຍົກຍ້າຍ.

ທ່ານ ແທງຮ໋ວາ ກ່າວວ່າ: “ໃນຂະບວນການ, ໂດຍອີງຕາມແຕ່ລະກໍລະນີ, ພວກເຮົານຳໃຊ້ທຸກວິທີເລືອກ ແລະ ສຶກສາບັນດາເອກະສານ, ດຳລັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດ”.

ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຮີບຮ້ອນເອົາເຄື່ອງຈັກໄປຮອດບ່ອນກໍ່ສ້າງ.

ຮອດຈຸດກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງບຶງ-ວັນນິງ ຜ່ານບ້ານພູດິ່ງ, ເມືອງບໍ່ແຕນ, ເຊິ່ງແມ່ນບໍລິສັດ 36 ກໍ່ສ້າງ. ເມື່ອເຮືອນຫຼັງສຸດທ້າຍທີ່ກີດຂວາງເສັ້ນທາງຫຼັກໄດ້ມອບໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາແລ້ວ, ໜ່ວຍງານຈຶ່ງໄດ້ຈັດຫາລົດຂຸດເພື່ອຮື້ຖອນເຮືອນ. ຕໍ່ໄປ, ຂະບວນລົດບັນທຸກໄດ້ເຂົ້າ-ອອກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເພື່ອບັນທຸກດິນເພື່ອສ້າງທາງປູຢາງ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ.

Căn nhà cuối cùng tuyến Bùng - Vạn Ninh bàn giao, nhà thầu ồ ạt đưa máy móc vào công địa - Ảnh 4. — ຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການທາງດ່ວນ ບຶງ-ວັນນິງ ກຳລັງແຂ່ງກັບເວລາ ເພື່ອສຳເລັດວຽກງານກໍ່ສ້າງເຂື່ອນກ່ອນລະດູຝົນ. ໃນຮູບແມ່ນສະຖານທີ່ໃຫມ່ໄດ້ມອບໃຫ້ຜູ້ຮັບເຫມົາເກືອບຫນຶ່ງເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້.

“ເສັ້ນທາງຫຼັກ 6,5 ກິໂລແມັດ ແລະ ລະບົບເສັ້ນທາງຕັດແຍກ ກູນາມ ໄດ້ຮັບການປູຢາງປູຢາງ, ໜ່ວຍກຳມະບານພວມລະດົມເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ N1 ເຊື່ອມຕໍ່ທາງແຍກໄປຫາຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນ.

ທ່ານພົນຈັດຕະວາ ຮວ່າງດິງລອງ, ຜູ້ບັນຊາການໂຄງການກ່າວວ່າ: “ຄາດວ່າຮອດທ້າຍປີນີ້, ຊັ້ນປູຢາງປູຢາງຈະສຳເລັດ ແລະ ກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການຄວາມປອດໄພການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການແມ່ນໄປຕາມກຳນົດເວລາຂອງລັດຖະບານ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງທີ່ກຳນົດຈະເປີດເສັ້ນທາງໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025”.

Căn nhà cuối cùng tuyến Bùng - Vạn Ninh bàn giao, nhà thầu ồ ạt đưa máy móc vào công địa - Ảnh 5. — ທາງແຍກ ກູນາມ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນ, ສາຂາດົງ, ຜ່ານຕາແສງ ຟູດິງ, ເມືອງ ໂບ້ຈ່າງ.

ໂດຍປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກໍ່ສ້າງຍ້ອນສິ່ງກີດຂວາງເຮືອນຄົວ, ຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດ Cienco4 (ຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການບຶງ-ວັນນິງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນຫຼັກ 16 ກິໂລແມັດ ພ້ອມກັບລະບົບຂົວ, ທາງບົກ, ທາງຕັດ. ປະຈຸບັນ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ມອບໜ້າທີ່ສະອາດເພື່ອກໍ່ສ້າງ.

ຢູ່ໂຄງການຂົວຂ້າມທາງຫຼວງ 9E ຜ່ານເມືອງຟາມຫວຽດນາມ - ນີ້ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການມອບສົ່ງຊ້າກວ່າສະຖານທີ່ອື່ນໆ. ພາຍຫຼັງເຂົ້າຍຶດພື້ນທີ່ແລ້ວ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ຈັດວາງທໍ່ເຈາະ ແລະ ກໍ່ສ້າງສ່ວນດິນທີ່ອ່ອນແອ.

Căn nhà cuối cùng tuyến Bùng - Vạn Ninh bàn giao, nhà thầu ồ ạt đưa máy móc vào công địa - Ảnh 6. — ບໍລິສັດ 36 ໄດ້ປູຢາງປູຢາງພື້ນຖານຂອງເສັ້ນທາງຫຼັກ 6.5 ກິໂລແມັດ ພາຍໃຕ້ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນ.

ຂະນະທີ່ລະດູຝົນໃກ້ຈະມາເຖິງ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ລະດົມເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທັງໝົດ 3 ຄັນ, 4 ໜ່ວຍສຳເລັດວຽກງານຮາກຖານຢູ່ບາງບ່ອນເພື່ອມອບໃຫ້ພາຍຫຼັງ, ຫວັງວ່າດິນຟ້າອາກາດຈະສະດວກສະບາຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ວຽກງານກໍ່ສ້າງຂົວທາງໄດ້ສຳເລັດກ່ອນລະດູຝົນ.

ຕາມການຊີ້ນຳຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 6 ແລ້ວ, ແຂວງ ກວາງບິ່ງ ພວມກະກຽມເຂົ້າສູ່ລະດູຝົນ, ດັ່ງນັ້ນພວກຂ້າພະເຈົ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາລະດົມເຄື່ອງຈັກຢ່າງພຽງພໍ ແລະ ເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວໃຫ້ທັນກັບຄວາມຄືບໜ້າລວມຂອງໂຄງການທາງດ່ວນໄລຍະທີ II.

ເພື່ອຕອບສະໜອງຕາມຄຳສັ່ງຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ “500 ວັນ ແລະ ຄືນໃຫ້ສຳເລັດ 3.000 ກິໂລແມັດທາງດ່ວນ”, ຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງບຶງ-ວັນນິງ, ຍາມໃດກໍ່ມີ 560 ເຄື່ອງຈັກທຸກປະເພດ, ວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານເກືອບ 1.000 ຄົນ ແບ່ງອອກເປັນ 83 ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ.

ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 6 ກ່າວວ່າ “ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າໜ້າວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດແມ່ນການເກັບກູ້ພື້ນທີ່, ປະຈຸບັນຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງແຂ່ງກັບເວລາເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ”.

ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ໄລຍະ 2021-2025 ຜ່ານກວາງບິ່ງ ລວມມີ 3 ໂຄງການປະກອບດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 126 ກິໂລແມັດ.

ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງວັງແອງ-ບຶງມີຄວາມຍາວປະມານ 42,95 ກິໂລແມັດ; ເສັ້ນທາງ Bung – Van Ninh ມີຄວາມຍາວ 49,93 ກິໂລແມັດ, ແລະທາງ Van Ninh – Cam Lo ມີຄວາມຍາວ 33,55 ກິໂລແມັດ. ນອກນີ້, ທົ່ວແຂວງຍັງມີ 8 ແຍກ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/can-nha-cuoi-cung-tuyen-bung-van-ninh-ban-giao-nha-thau-o-at-dua-may-moc-vao-cong-dia-192240828232451138.htm