ຕ້ອງລົງທຶນສ້າງຂົວແຂງ ຢູ່ເມືອງບາຈຽງ ໃນໄວໆນີ້

ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງພະຍຸເລກ 3, ເມືອງບາຈຽງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ໃນນັ້ນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນລວມມີ 02 ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳບາເຊ, ຂົວໂຂງ Lang Loc, ຕາແສງ ແທງລ໋ມ ແລະ ຂົວ ເຄ່ປູ, ຕາແສງ ແທງເຊີນ ໄດ້ພັງລົງທັງໝົດ. ນີ້ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງປະຊາຊົນແລະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ເປັນໄປໄດ້ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ.

ສະພາບການປະຈຸບັນຂອງຂົວໂຂງ Lang Loc (ຕາແສງ ແທງລຽມ, ເມືອງ Ba Che) ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກໄພທຳມະຊາດ.

ຂົວໂຖງ Lang Loc, ຕາແສງ Thanh Lam ໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ໃນປີ 2011, ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນຳໃຊ້ໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ Thanh Lam. ຂົວດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງຫຼັກ 342 ແລະ ເສັ້ນທາງແຂວງ 330, ຮັບໃຊ້ໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງ ແລະ ການຜະລິດໂດຍກົງຂອງປະຊາຊົນບ້ານ ລານລອກ ແລະ ລານດາ, ຕາແສງ ແທງລຽມ ມີ 96 ຄອບຄົວ ແລະ ປະຊາຊົນເກືອບ 500 ຄົນ. ໃນນັ້ນ, ຈຳນວນນັກຮຽນອະນຸບານ ແລະ ໂຮງຮຽນປະຖົມທີ່ໄປໂຮງຮຽນເປັນປະຈຳຈາກບ້ານລົກໂລກ ຫາບ້ານລານດາແມ່ນ 30 ກວ່າຄົນ. ເນື່ອງຈາກຂົວດັ່ງກ່າວຖືກລົມພາຍຸທຳລາຍຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ເພື່ອໄປໂຮງຮຽນ, ນັກຮຽນ ໂດຍສະເພາະນັກຮຽນປະຖົມ ແລະ ອະນຸບານ ຕ້ອງໃຊ້ທາງອ້ອມຫຼາຍສິບກິໂລແມັດເພື່ອໄປໂຮງຮຽນ.

ຂົວຫັກທີ່ພັງລົງໄດ້ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການດຳລົງຊີວິດປະຈຳວັນ ແລະ ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນຢູ່ບ້ານລົກໂລກ.

ເພື່ອປະຢັດເວລາ, ພໍ່ແມ່ຫຼາຍຄົນເລືອກເອົາລູກໄປໂຮງຮຽນ ແລະ ກັບເມືອບ້ານໂດຍຂີ່ເຮືອຂ້າມແມ່ນ້ຳບາເຊ. ອັນນີ້ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຈົມນ້ຳຕາຍ. ໂດຍສະເພາະເມື່ອມີຝົນຕົກ, ລະດັບນໍ້າສູງຂຶ້ນ ແລະ ໄຫຼລົງຢ່າງໄວວາ. ທ່ານ ເຈີ່ນວັນເຕີຍ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ແທງລຽມ, ເມືອງ ບ່າຈ໋າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກ່ອນນີ້, ເມື່ອມີຂົວ, ນັກຮຽນໃນໝູ່ບ້ານ Lang Loc ຕ້ອງຍ່າງໄປໂຮງຮຽນປະມານ 900 ແມັດ. ເມື່ອຂົວພັງລົງ, ພໍ່ແມ່ປະຊາຊົນຕ້ອງພາລູກໄປຢູ່ເສັ້ນທາງແຂວງ 330 ເຊິ່ງຫ່າງຈາກຫຼາຍສິບກິໂລແມັດໄປໂຮງຮຽນ. ຫຼາຍໆຄອບຄົວທີ່ບໍ່ມີທາງເດີນແມ່ນຍັງຕ້ອງພາລູກຂ້າມແມ່ນ້ຳໂດຍເຮືອແພ ຫຼື ເຮືອໄປເຖິງທີ່ນັ້ນໄວກວ່າ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງກໍ່ໄດ້ສົ່ງກຳລັງໜູນຊ່ວຍ, ຊີ້ນຳເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອັນນີ້ຍັງເປັນຄວາມກັງວົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເພາະຍັງມີໄພອັນຕະລາຍທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ໃນແມ່ນ້ຳຂອງ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຮຸ່ງ, ຫົວໜ້າໝູ່ບ້ານ Lang Loc (ຕາແສງແທງ, ເມືອງ Ba Che) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທົ່ງນາປູກຝັງດ້ວຍເນື້ອທີ່ກ່ວາ 10 ເຮັກຕາຂອງໝູ່ບ້ານ Lang Loc ຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ຟາກແມ່ນ້ຳ Ba Che. ສະນັ້ນ, ໃນແຕ່ລະມື້ ການໄປເຮັດໄຮ່ເຮັດນາ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງໄປໄກ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາຫຼາຍ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນດ້ານນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລາຍຮັບຂອງປະຊາຊົນຈາກ ການກະສິກຳ ຍັງຕ່ຳ. ຫວັງວ່າລັດຈະລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວທາງໃນໄວໆນີ້ ເພື່ອສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ຮັບປະກັນຊີວິດສັງຄົມ.

ຂົວເຄ່ປູ (ຕາແສງເຊີນ, ເມືອງບາເຊ), ໄດ້ພັງລົງຍ້ອນລົມພາຍຸ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມ.

ຄ້າຍຂົວໂຖງ Lang Loc, ຂົວໂຖງ Khe Put ຢູ່ຕາແສງ Thanh Son ກໍ່ພັງລົງຢ່າງສິ້ນເຊີງພາຍຫຼັງພະຍຸເລກ 3. ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ Thanh Son ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນຳໃຊ້ນັບແຕ່ປີ 2004. ເຖິງວ່າແມ່ນຂົວໂຂງແຕ່ກໍ່ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ການຄ້າ ແລະ ການຄ້າຂອງປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນີ້. ຂົວດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງຕາແສງ, ເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງ ແທງເຊີນ ກັບຕາແສງ ດົ່ງດາກ, ດາບແທ່ງ ແລະ ຕາແສງ ແທງເລີມ, ເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການທ່ອງທ່ຽວໂດຍກົງຂອງປະຊາຊົນຢູ່ ແຄ໋ງຮ່ວາ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ແຄ໋ງຮ່ວາ ຂອງຕາແສງ ແທງເຊີນ; ບ້ານ ດົ່ງທຽນ ຕາແສງ ແທງລຽມ ມີ 336 ຄອບຄົວ ແລະ ປະຊາຊົນເກືອບ 1.500 ຄົນ. ທ່ານ Trinh Van Tu, ເລຂາຄະນະພັກຕາແສງ ແທງເຊີນ, ເມືອງ Ba Che, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງພະຍຸເລກ 3, ຄອບຄົວປູກຕົ້ນໄມ້ໃນຕາແສງ ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ ຍ້ອນຕົ້ນໄມ້ຫັກ. ສະນັ້ນ, ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວທາງໃຫ້ປະຊາຊົນໄປມາຫາສູ່ກັນຢ່າງສະດວກ, ເດີນທາງ ແລະ ຟື້ນຟູປ່າແມ່ນບັນຫາຮີບດ່ວນທີ່ສຸດ.

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງບາຈຽງແລ້ວ, ການກໍ່ສ້າງຂົວໂຂງບໍ່ເໝາະສົມກັບການວາງແຜນພັດທະນາຄົມມະນາຄົມຂອງແຂວງ ກວາງນິງ , ແລະ ອາດຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກໃນເວລາເກີດພາຍຸ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນປູກປ່າ, ຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກປ່າດ້ວຍລົດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ສະນັ້ນ ຂົວໂຖງທີ່ມີລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງ ແລະ ໝູນວຽນສິນຄ້າຂອງປະຊາຊົນໄດ້ໜ້ອຍໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ.

ເລັ່ງບູລະນະການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງຕັດຂາດ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ, ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ, ປະຊາຊົນ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ຫວັງວ່າ ໃນໄວໆນີ້ ທາງແຂວງຈະລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວແຂງທີ່ເຮັດດ້ວຍຄອນກີດເສີມໃໝ່ ທົດແທນຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 2 ແຫ່ງ ທີ່ບ້ານ ເຄດປູ, ຕາແສງ ແທງເຊີນ ແລະ ບ້ານ ລົກລ໊ກ, ຕາແສງ ແທງລຽມ, ໃນສະພາບສຸກເສີນຍ້ອນພະຍຸ ແລະ ໄພນໍ້າຖ້ວມ.

ທີ່ມາ