ເຫດການທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຢູ່ສູນກວດກາ, ພະນັກງານທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດນັ່ງຢູ່ອ້ອມຮອບ

Circular 08 ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດໂດຍສານເຖິງ 9 ບ່ອນນັ່ງ (ທີ່ຜະລິດໄດ້ເຖິງ 7 ປີ, ແຕ່ 13-20 ປີ) ສາມາດຂະຫຍາຍວົງຈອນການກວດກາໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທີ່ຊັດເຈນ.

ເວລາ 9 ໂມງເຊົ້າວັນທີ 5 ມິຖຸນາ, ສູນ 29.03V (Lang Thuong, Dong Da, ຮ່າໂນ້ຍ ) ບໍ່ມີພາຫະນະເຂົ້າມາກວດກາອີກ. ຢູ່ນອກປະຕູ, ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຫຼາຍຄົນມາຂໍຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບວົງວຽນໃຫມ່. ຜູ້ກວດການັ່ງສະບາຍໆເບິ່ງໂທລະສັບຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ເວລາ 8:45 ຕອນເຊົ້າວັນທີ 5 ມິຖຸນາ, ສູນກວດກາ 29.03V ບໍ່ມີພາຫະນະເຂົ້າມາກວດກາ (ພາບ: ນ.ຮືງ)

ທ່ານ Tran Quoc Hoan, ຜູ້ຮັບຜິດຊອບສູນກາງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ວັນທີ 31/5, ຈຳນວນພາຫະນະເຂົ້າມາສູນກາງໄດ້ຫຼຸດລົງ 50%.

“ກ່ອນນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ກວດກາລົດໂດຍສະເລ່ຍ 180 ຄັນຕໍ່ມື້, ແຕ່ໃນ 3 ວັນທີ່ຜ່ານມາມີ 100, 104, ແລະ 110 ຄັນຕາມລຳດັບ.

*ສອງສາຍກວດກາຢູ່ສູນ 29.03V ແມ່ນຫວ່າງເປົ່າ.*

ໂດຍສະເພາະໃນຕອນເຊົ້ານີ້, ມາຮອດເວລາ 8:45 ໜ່ວຍ ໄດ້ເຮັດລົດໄດ້ 20 ຄັນ, ຫລັງຈາກນັ້ນກໍ່ບໍ່ມີລົດມາເຮັດອີກ. ຖ້າກ່ອນເວລານີ້ເປັນຊົ່ວໂມງຟ້າວຟັ່ງ, ແອອັດດ້ວຍພາຫະນະ, ບັດນີ້ພວກເຮົາພວມນັ່ງຢູ່ບໍ່ເຮັດຫຍັງເລີຍ,” ນາຍຮວ່ານ.

ເພາະຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ, 90% ຈຳນວນພາຫະນະທີ່ມາກວດກາແມ່ນລົດຍົນ, ຈຶ່ງຄາດຄະເນວ່າ, ເຂດນີ້ຈະແມ່ນເຂດປະສົບໄພທີ່ສຸດ. ເຖິງວ່າມີລົດບໍ່ຫຼາຍກໍ່ຕາມ, ແຕ່ທ່ານຮ່ວາງຈູງຫາຍສະໜັບສະໜູນນະໂຍບາຍໃໝ່ນີ້ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

ຕາມທ່ານແລ້ວ, ວົງຈອນ 08 ຈະແກ້ໄຂສະພາບສັນຈອນຕິດຂັດໃນປະຈຸບັນ.

ສະພາບການດຽວກັນຍັງເກີດຂຶ້ນຢູ່ສູນກວດກາພາຫະນະ 29.08D (ຮ່ວາດຶກ, ຮ່າໂນ້ຍ). ທ່ານ ເຈີ່ນຫງວຽນຊິງຮຸ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການສູນກາງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນທັນທີຫຼັງຈາກຖະແຫຼງການ 08/2023 ມີຜົນສັກສິດ, ຕອນບ່າຍວັນທີ 3/6, ຈຳນວນພາຫະນະທີ່ມາກວດກາໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

*ເດີ່ນສູນກວດກາ 29.08D ຫວ່າງເປົ່າລົດ (ພາບ: ນ.ຮ້ຽນ)*

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເຈົ້າຂອງພາຫະນະຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ມີການນັດກວດກາໃນມື້ທີ່ວົງວຽນມີຜົນ, ແຕ່ລົດຂອງມັນຖືກຕໍ່ເວລາກວດກາອັດຕະໂນມັດ, ໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບສູນເພື່ອຍົກເລີກການນັດໝາຍ.

ມາຮອດຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 4 ມິຖຸນານີ້, ການຜະລິດໄດ້ຫຼຸດລົງເຄິ່ງໜຶ່ງ. ເວລາ 10 ໂມງເຊົ້າ, ເດີ່ນກາງແມ່ນຫວ່າງເປົ່າ, ແລະສອງສາຍກວດກາກໍ່ຖືກປະຖິ້ມ.

ທ່ານ ສີຈິ້ນຜິງ ກ່າວວ່າ: “ລົດທີ່ເຂົ້າມາກວດກາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນລົດນ້ອຍ, ແຕ່ຕອນເຊົ້າມາຮອດປັດຈຸບັນມີລົດເຂົ້າເຮັດວຽກພຽງແຕ່ 40 ຄັນ, ຜົນຜະລິດໄດ້ຫຼຸດລົງ 50-60% ເມື່ອທຽບໃສ່ກ່ອນໜ້ານີ້ຫຼາຍເດືອນຈຶ່ງສາມາດຜ່ອນຜັນໄດ້ຄືແນວນີ້,” ທ່ານ ສີຈິ້ນຜິງ ກ່າວ.

*3 ສາຍກວດກາຢູ່ສູນ 29.08D ມີປະຊາກອນໜ້ອຍໜຶ່ງ*

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ຍ້ອນວ່າ ວົງວຽນໃໝ່ ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ເຈົ້າຂອງລົດ ຫຼາຍຄົນຍັງມາຢູ່ສູນ ເພື່ອຮຽນຮູ້ ແລະ ປຶກສາ. ຢູ່ສູນ 29.08D (ຮ່ວາຍດຶກ, ຮ່າໂນ້ຍ), ໂດຍສະເລ່ຍປະມານ 20-30 ເຈົ້າຂອງລົດໃນປະເພດການຕໍ່ອາຍຸອັດຕະໂນມັດມາຂໍຄຳແນະນຳທຸກໆມື້.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຢູ່ສູນ 29.03V, ແຕ່ຕອນເຊົ້າເຖິງ 10 ໂມງເຊົ້າ, ມີປະຊາຊົນປະມານ 5-6 ຄົນ ເອົາເອກະສານທະບຽນລົດມາຖາມ. ທ່ານຮ່ວາງຈູງຫາຍກ່າວວ່າ, ບໍລິສັດໄດ້ຊີ້ນຳປະຊາຊົນກ່ຽວກັບວິທີການປະກາດແລະພິມເອກະສານຕໍ່ທະບຽນອັດຕະໂນມັດ.

"ຕອນເຊົ້ານີ້, ມີປະມານ 5 ຄັນທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບການຕໍ່ອາຍຸອັດຕະໂນມັດ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາໄດ້ອະທິບາຍແລະແນະນໍາວິທີການພິມເອກະສານຕໍ່ອາຍຸອັດຕະໂນມັດ, ແຕ່ເຈົ້າຂອງລົດຍັງຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດມັນໂດຍກົງເພາະວ່າບັດກວດກາກົງກັບເອກະສານອື່ນໆ, ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາຍັງຈະຕອບສະຫນອງ, "ທ່ານ Hoan ກ່າວ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ລະບົບຊອບແວກຳນົດເວລາການນັດກວດສອບທະບຽນຂອງຫວຽດນາມຜ່ານແອັບ (TTDK) ໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ຄຸນສົມບັດ "ຊອກຫານັດໝາຍທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ" ເພື່ອໜູນຊ່ວຍບັນດາວິສາຫະກິດໃນການຊອກຫາການນັດໝາຍນັດທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດເພື່ອກຳນົດເວລານັດກວດກາພາຫະນະ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນີ້ຈະຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີການກວດກາໃກ້ຫມົດອາຍຸຫຼືຫມົດອາຍຸທີ່ຈະຈອງກ່ອນ.

ທີ່ມາ