Cat Ba: ລາຄາລົດເຄເບີ້ນຫຼຸດລົງ 50% ເພື່ອ "ກູ້ໄພ" ຜູ້ໂດຍສານຈາກການລໍຖ້າເຮືອຂ້າມຟາກ

ລາຄາປີ້ລົດເຄເບິນໄປເກາະ Cat Ba ພວມຕົກຕໍ່າລົງ, ເຮັດໃຫ້ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ນັ່ງລົດເຄເບິນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໄດ້ “ຊ່ວຍກູ້” ນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກຊົ່ວໂມງລໍຖ້າເຮືອຂ້າມຟາກ.

ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການສູງສຸດ, ການເດີນທາງໄປເກາະ Cat Ba ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນຮູ້ສຶກອຸກອັ່ງຍ້ອນພວກເຂົາຕ້ອງລໍຖ້າເຮືອຂ້າມຟາກດົນເກີນໄປ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮ້ອນແຮງ.

ແນວໃດກໍດີ, ແຕ່ວັນທີ 27 ພຶດສະພາຫາວັນທີ 31 ສິງຫາ, ບໍລິສັດມາຕຼີຈຳກັດໄດ້ຫຼຸດ 50% ຂອງລາຄາປີ້ລົດໄຟສາຍກາຕາໄຮໄປເກາະກາດບ່າ ແລະ ກົງກັນຂ້າມ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວປະຫຍັດເວລາຫຼາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງ. ບໍລິສັດ ແມດທຣອຍ ຈຳກັດ ແບ່ງປັນວ່າ ສ່ວນຫຼຸດລົດເຄເບິນ ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຜນທຸລະກິດຂອງບໍລິສັດ ໃນລະດູຮ້ອນນີ້. ແນວໃດກໍດີ, ບໍລິສັດໄດ້ຍູ້ໄວກວ່າແຜນການເດີມ, ເພື່ອໜູນຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໄປ ທ່ຽວ ເກາະ Cat Ba ໄດ້ສະດວກ ແລະ ປອດໄພກວ່າ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວເດີນທາງດ້ວຍລົດເຄເບິນທີ່ມີເສົາທີ່ສູງທີ່ສຸດ ໃນໂລກ , ຈຸດທີ່ສູງທີ່ສຸດເຖິງ 214.8 m.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ຄ່າໂດຍສານລົດໄຟສາຍໃໝ່ໄປຍັງ Cat Ba ໄດ້ຫຼຸດລົງເຫຼືອພຽງ 50.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວດຽວ, ສຳລັບແຂກທ່ອງທ່ຽວທຸກຄົນ. ເດັກນ້ອຍທີ່ສູງຕ່ຳກວ່າ 1 ແມັດ ຈະຖືກຍົກເວັ້ນຄ່າໂດຍສານສາຍເຄເບີ້ນ. ສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຖືກະເປົ໋າໃຫຍ່ (ຍາວ 60 ຊຕມ x 30 ຊຕມ, ສູງ 80 ຊຕມ ຫຼື ເທົ່າກັບ 30 ກລ), ຄ່າໂດຍສານເພີ່ມເທົ່າກັບຄ່າລົດເຄເບີ້ນ 50.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ.

ໂດຍການເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟສາຍກາຫາຍ-ພູລອງ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈະຫຼີກລ່ຽງຝູງຊົນແລະລໍຖ້າເຮືອຂ້າມຟາກປະມານ 3 - 4 ຊົ່ວໂມງ. ເໜືອສິ່ງອື່ນໃດ, ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເລືອກໃຊ້ລົດເຄເບິນພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາປະມານ 10 – 15 ນາທີກໍຮອດ Cat Ba. ພາຍຫຼັງມາຮອດສະຖານີພູລອງ, ແຂກທ່ອງທ່ຽວສາມາດສືບຕໍ່ເດີນທາງດ້ວຍລົດຮັບສົ່ງໃນລາຄາ 50.000 ດົ່ງ/ເທື່ອຫຼືລົດໂດຍສານສາທາລະນະເຊັ່ນລົດເມໃນລາຄາ 13.000 ດົ່ງ/ຄັ້ງ, ລົດແທັກຊີ, ພາຫະນະບໍລິການອື່ນໆເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃຈກາງເມືອງກາດບາຢ່າງສະດວກສະບາຍ.

ຫຼັງຈາກຂ່າວກ່ຽວກັບການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໂດຍສານລົດສາຍໄຟຢ່າງແຮງ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈ. ຫຼາຍຄົນໄດ້ "ຫັນໄປ" ເພື່ອເລືອກປະສົບການຂອງການເດີນທາງໄປຫາເກາະໂດຍລົດສາຍໄຟເພື່ອປະຫຍັດເວລາແລະເງິນ. ໃນຊຸມມື້ທຳອິດຂອງໂຄງການຫຼຸດລາຄາ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟຢູ່ທະເລ Cat Ba ໄດ້ຕ້ອນຮັບ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ນັບພັນຄົນໃນແຕ່ລະມື້. ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

ລາຄາປີ້ລົດເຄເບີ້ນ ຫຼຸດ 50% ແຕ່ວັນທີ 27 ພຶດສະພາ ຫາວັນທີ 31 ສິງຫາ, ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໄປ ກາດບ່າ ຢ່າງວ່ອງໄວ

ອີງຕາມການສະຖິຕິຂອງນັກລົງທຶນບໍລິສັດ ກາຕາບາ ຊັນຈໍາກັດ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍກ່ວາ 1,000 ຄົນຕໍ່ມື້. ວັນທີ 31 ພຶດສະພາດຽວກັນ, ໄດ້ມີນັກທ່ອງທ່ຽວກວ່າ 4.300 ຄົນຢູ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟກາຫາຍ-ພູລອງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 352% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນບຸກຄົນຫຼືກຸ່ມຍັງສາມາດເລືອກທີ່ຈະເດີນທາງໂດຍລົດເຄເບີ້ນ. ເພາະແຕ່ລະຫ້ອງໂດຍສານສາມາດບັນຈຸໄດ້ເຖິງ 30 ຄົນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນກຸ່ມຍັງສາມາດເດີນທາງຮ່ວມກັນຢ່າງສະດວກສະບາຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢ້ານການຫຼົງທາງ.

ທ່ານ ດັ້ງແທງຕຸ່ງ (ນັກທ່ອງທ່ຽວ ມາຈາກແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ) ໄດ້ແບ່ງປັນພາຍຫຼັງສຳເລັດການຂີ່ລົດໄຟໄປເກາະ Cat Ba ວ່າ: “ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ມາຮອດສະຖານີສາມາດຊື້ປີ້ໄປ Cat Ba ດ້ວຍການຊື້ປີ້ທາງອອນລາຍ, ຊື້ປີ້ໂດຍກົງຢູ່ໜ້າເຄົາເຕີ ຫຼືຊື້ປີ້ອັດຕະໂນມັດຢູ່ສະຖານີຢ່າງວ່ອງໄວ. ລົດເຄເບິນຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາປະຫຍັດເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າເຮືອຂ້າມຟາກໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ, ມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ປະມານ 10 ນາທີໃນການເດີນທາງ, ນີ້ແມ່ນການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີຈາກ Sun Group ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຂົ້າມາ Cat Ba ຄືພວກເຮົາ.

ໃນຊຸມມື້ທຳອິດຂອງໂຄງການ, ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ລຽນແຖວເພື່ອລໍຖ້າລົດໄຟໄປເຖິງ Cat Ba. ພາບ: ເລຕັນ

ການເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນເສັ້ນທາງເຮືອຂ້າມຟາກ ດົງບ໋າຍ - ກາວຽງໃນລະດູການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງຊ່ວຍຮັກສາພາບພົດຂອງການທ່ອງທ່ຽວ Cat Ba ໃນສາຍຕາຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ຢ່າງສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍ, ສະດວກ ແລະ “ຫາຍໃຈງ່າຍ”.

ເກາະ Cat Ba ໄດ້ກາຍເປັນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຕັ້ງແຕ່ປີ 2017. ສິ່ງດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ເສັ້ນທາງເຮືອບັກ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ທີ່ນີ້. ເຖິງວ່າໄດ້ຍ້າຍໄປຢູ່ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກໃໝ່ທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າ ແລະ ໄດ້ເພີ່ມກຳປັ່ນຂອງຕົນເປັນ 4 ເຮືອຂ້າມຟາກຂະໜາດໃຫຍ່, 1 ເຮືອຂ້າມຟາກຂະໜາດກາງ 1 ລຳ ແລະ ເຮືອຂ້າມຟາກນ້ອຍ 3 ລຳ, ໃນທ້າຍອາທິດຫຼືໃນຊ່ວງລະດູການທ່ອງທ່ຽວສູງສຸດ, ແຕ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຍັງຄົງຕ້ອງອົດທົນຕໍ່ຄິວເຮືອຂ້າມຟາກຍາວນານ.

ນະໂຍບາຍຫຼຸດຄ່າລົດເຄເບິນແມ່ນເປັນການຊ່ວຍຊີວິດ, ບັນເທົາຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນຊຸມມື້ທີ່ Cat Ba ເຕັມໄປດ້ວຍນັກທ່ອງທ່ຽວຄືປັດຈຸບັນ, ເມື່ອລະດູການທ່ອງທ່ຽວໃກ້ຈະມາຮອດ. ເສັ້ນທາງລົດເຄເບິນທີ່ທັນສະໄໝ, ຫຍໍ້ໄລຍະທາງ ແລະ ເວລາເດີນທາງເຖິງ Cat Ba ກໍ່ປະກອບສ່ວນກະຕຸ້ນຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະເລືອກເອົາ Cat Ba ເປັນບ່ອນຈອດລົດໃນລະດູຮ້ອນນີ້.

ບຸ່ຍຫຽນ

ທີ່ມາ