ແຮງບັນດານໃຈຈາກການປະຕິບັດ
ດ້ວຍຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວ 82 ກິໂລແມັດ ແລະ ເນື້ອທີ່ທະເລກວ່າ 76.000 ກິໂລແມັດມົນ ທົນ, ເງະອານ ເປັນໜຶ່ງໃນ 28 ແຂວງແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ມີທ່າແຮງສູງໃນການຂຸດຄົ້ນອາຫານທະເລ. ໃນແຕ່ລະປີ, ອຸດສາຫະກຳປະມົງສະໜອງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ແກ່ແຮງງານປະມົງ 16.805 ຄົນ ແລະ ແຮງງານບໍລິການເທິງບົກເກືອບ 25.000 ຄົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເນື່ອງຈາກການດຳເນີນງານປະມົງທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ລາຍໄດ້ທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ເຮືອປະມົງຫຼາຍລຳໄດ້ຖືກປະໄວ້ໃຫ້ເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ແລະ ກຳມະກອນ "ມາຝັ່ງ," ປ່ຽນໄປສູ່ອາຊີບອື່ນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີສະຖິຕິຢ່າງເປັນທາງການ, ແຕ່ການສຳຫຼວດເບື້ອງຕົ້ນຂອງພວກເຮົາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເກືອບ 50% ຂອງກຳມະກອນທາງທະເລ 16,805 ຄົນ ແລະ ກຳມະກອນເທິງຝັ່ງຫຼາຍພັນຄົນໄດ້ຍ້າຍໄປຢູ່ພື້ນທີ່ອື່ນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນໜຶ່ງທີ່ວ່າໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເຮືອຫາປາ ແລະ ເຮືອລາກລາກຫຼາຍລຳໃນ ກວີງລືວ ແລະ ຮວ່າງມາຍ ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຢູ່ເທິງຝັ່ງຍ້ອນການຂາດແຄນແຮງງານ . ການຂາດແຄນແຮງງານ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຈ້າງແຮງງານໃໝ່ທີ່ບໍ່ມີທັກສະໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຫາປາຕໍ່າ.
ຕາແສງດຽນບິກແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຕາແສງທີ່ມີກຳປັ່ນຫາປາຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເມືອງດຽນເຈົາ. ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີກຳປັ່ນຫາປາຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຕາແສງນີ້ມີເຮືອຫາປາ 250 ລຳ ພ້ອມກັບຊາວປະມົງປະມານ 1000 ຄົນ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເນື່ອງຈາກການສູນເສຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອຸດສາຫະກຳຫາປາ, ມີເຮືອຫຼາຍກວ່າ 100 ລຳຖືກຂາຍ, ຍຶດ ແລະ ຊຳລະບັນຊີໂດຍທະນາຄານ.
ທ່ານ ຫງວຽນວຽດເມີນ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງດຽນບິກ, ກ່າວວ່າ: ປະຈຸບັນທົ່ວຕາແສງມີເຮືອຫາປາ 131 ລຳ ແລະ ແຮງງານ 520 ຄົນ ທີ່ເຮັດວຽກຫາປາ, ເຊິ່ງປະເຊີນກັບການຫາປາທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ. ໃນນັ້ນມີແຮງງານເກືອບ 500 ຄົນໄດ້ປ່ຽນອາຊີບ, ລວມທັງແຮງງານໜຸ່ມບາງຄົນທີ່ໄປເຮັດວຽກຢູ່ຕ່າງປະເທດ ແລະ ແຮງງານຜູ້ສູງອາຍຸບາງຄົນ. ປະຈຸບັນຕາແສງມີແຮງງານ 600 ຄົນ ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ໃນນັ້ນມີປະມານ 250 ຄົນ ທີ່ຈະໄປເຮັດວຽກໃນປີ 2023, ເຊິ່ງບັງຄັບໃຫ້ຕາແສງຕ້ອງປັບປຸງແຜນພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ໄລຍະກາງ.
ຕາແສງດຽນຫງອກ (ເມືອງດຽນເຈົາ) ເປັນ "ຈຸດຮ້ອນ" ສຳລັບການລະເມີດກົດໝາຍໃນການຫາປາແຄມຝັ່ງທະເລ, ໂດຍມີເຮືອຫຼາຍກວ່າ 400 ລຳທີ່ມີຈຳນວນຫຼາຍທີ່ສຸດ. ເນື່ອງຈາກວ່າການຫາປາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນດຳເນີນຢູ່ເຂດນອກຝັ່ງທະເລ ແລະ ໃກ້ຝັ່ງ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍລະບຽບການທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າ ຕໍ່ການຫາປາ IUU (ການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ໄດ້ລາຍງານ, ແລະ ບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມ) , ເຮືອຫາປາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຖືກປັບໃໝຫຼາຍຄັ້ງ. ປະຈຸບັນ, ຈຳນວນເຮືອໄດ້ຫຼຸດລົງເຫຼືອ 250 ລຳ, ແຕ່ການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍຍັງຄົງຢູ່.
ທ່ານ ຫງວຽນວັນຮຸ່ງ, ຮອງປະທານສະພາປະຊາຊົນຕາແສງ ດ້ຽນຫງອກ, ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ກ່ອນໜ້ານີ້, ເມື່ອອຸດສາຫະກຳຫາປາພັດທະນາ, ອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງທາງບົກກໍ່ພັດທະນາຕາມນັ້ນ. ປະຈຸບັນ, ອຸດສາຫະກຳຫາປາກຳລັງຫົດຕົວລົງ, ແລະ ແຮງງານໜຸ່ມສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ໄປເຮັດວຽກຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ດັ່ງນັ້ນອຸດສາຫະກຳຫາປາ ແລະ ການຂົນສົ່ງຂອງມັນ, ເຊັ່ນ: ການປຸງແຕ່ງ ແລະ ການເຮັດນ້ຳປາ, ກໍ່ກຳລັງຫົດຕົວລົງເຊັ່ນກັນ.”
ຢູ່ຕາແສງກວິ່ງລອງ (ເມືອງກວິ່ງລວູ) - ຕາແສງປະມົງທີ່ສຳຄັນຂອງແຂວງ - ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີການຜະລິດເຮືອຫາປາຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມີເຮືອຫາປາຫຼາຍກວ່າ 80 ລຳ ພ້ອມດ້ວຍແຮງງານທັງໝົດ 2,100 ຄົນ, ແຕ່ປະຈຸບັນມີພຽງແຕ່ 40 ລຳເທົ່ານັ້ນ, ເທົ່າກັບປະມານ 800 ຄົນ. ໃນຈຳນວນແຮງງານ 1,300 ຄົນທີ່ປ່ຽນອາຊີບ, ເກືອບ 1,000 ຄົນໄດ້ໄປເຮັດວຽກຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ແລະ ສ່ວນທີ່ເຫຼືອເກືອບ 400 ຄົນເຮັດວຽກຢູ່ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າ. ທ່ານ ເຈິ່ນກວາງຈຸງ (ອາຍຸ 52 ປີ) ຈາກບ້ານດ້າຍຫາຍ, ຕາແສງກວິ່ງລອງ, ຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ເທິງເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າ, ກ່າວວ່າ: "ໂດຍໄດ້ເຮັດວຽກໃນອຸດສາຫະກຳປະມົງມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, ການຫັນມາ ຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບຜູ້ສູງອາຍຸ. ລາຍໄດ້ປະມານ 8-10 ລ້ານດົ່ງ/ເດືອນ, ຕໍ່າກວ່າການໄປປະມົງ, ແຕ່ມັນໝັ້ນຄົງ ແລະ ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນໃຫ້ຄວາມສະຫງົບສຸກແກ່ຄອບຄົວຂອງຂ້າພະເຈົ້າ."
ໃນລັກສະນະດຽວກັນ, ຕາແສງເຊີນຫາຍ (ເມືອງກວິ່ງລືວ) ເຊິ່ງກ່ອນໜ້ານີ້ມີເຮືອຫາປາຫຼາຍກວ່າ 80 ລຳ ພ້ອມດ້ວຍແຮງງານປະມານ 1,800 ຄົນ ທີ່ຫາປາໝຶກ ແລະ ປາທູນາເປັນປະຈຳ, ປະຈຸບັນມີພຽງແຕ່ປະມານ 30 ລຳ ພ້ອມດ້ວຍແຮງງານປະມານ 700 ຄົນ ອອກທະເລ. ທ່ານ ກາວຊວນຢັບ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງເຊີນຫາຍ, ໄດ້ສະແດງຄວາມເປັນຫ່ວງເປັນໄຍວ່າ: "ອຸດສາຫະກຳຫາປາກຳລັງຜ່ານຜ່າໄລຍະທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ແຮງງານເດີນເຮືອຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງໜຶ່ງໄດ້ກັບຄືນສູ່ຝັ່ງແລ້ວ, ແລະ ມີຄວາມຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງທີ່ຈະສ້າງອາຊີບ ແລະ ວຽກເຮັດງານທຳທາງເລືອກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ."
ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຍືນຍົງ
ໂດຍປະຕິບັດໂຄງການແຫ່ງຊາດເພື່ອການພັດທະນາການປະມົງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຍືນຍົງ, ຫວຽດນາມພະຍາຍາມບັນລຸຜົນຜະລິດການປະມົງທັງໝົດ 9,8 ລ້ານໂຕນໃນປີ 2030, ໃນນັ້ນມີ 7 ລ້ານໂຕນຈາກການລ້ຽງສັດນ້ຳ ແລະ 2,8 ລ້ານໂຕນຈາກການປະມົງ.
ຢູ່ແຂວງເຫງະອານ, ການຫາປາກວມເອົາ 85% ຂອງການຜະລິດອາຫານທະເລທັງໝົດໃນແຕ່ລະປີ, ໃນຂະນະທີ່ການລ້ຽງສັດນ້ຳກວມເອົາພຽງແຕ່ 15% ເທົ່ານັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ທິດທາງນີ້ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງສຳລັບແຂວງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂຄງການນີ້ເປັນຮູບປະທຳ, ໃນວັນທີ 27 ພະຈິກ 2023, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງເຫງະອານໄດ້ອອກແຜນການເລກທີ 914/KH-UBND ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງວິທີການຫາປາບາງຢ່າງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທາງທະເລ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມທາງນິເວດວິທະຍາໃນພື້ນທີ່; ໃນແຕ່ລະປີ, ແຂວງຈະຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນເຮືອທີ່ດຳເນີນງານຢູ່ໃນເຂດນອກຝັ່ງຢ່າງໜ້ອຍ 1.5%; ແລະ 4-5% ສຳລັບເຮືອທີ່ດຳເນີນງານຢູ່ໃນເຂດຝັ່ງ ແລະ ຊາຍຝັ່ງທະເລ; ແລະ ຈະມີວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຮັບປະກັນການຈ້າງງານ 100% ຂອງຊາວປະມົງຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງວິທີການຫາປາ.
ກ່ຽວກັບບັນຫາການຝຶກອົບຮົມວິຊາຊີບຄືນໃໝ່ໃຫ້ແກ່ຊາວປະມົງ, ທ່ານ ຟານຊວນວິງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງດ້ຽນເຈົາ, ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ການສະໜັບສະໜູນຊາວປະມົງໃນການຝຶກອົບຮົມວິຊາຊີບຄືນໃໝ່ບໍ່ແມ່ນທາງອອກໃໝ່. ສິບປີກ່ອນ, ເພື່ອລົບລ້າງການຫາປາທີ່ທຳລາຍຕາມແຄມຝັ່ງທະເລ, ແຂວງເຫງະອານ ໄດ້ປະຕິບັດນະໂຍບາຍເພື່ອສະໜັບສະໜູນການຝຶກອົບຮົມວິຊາຊີບຄືນໃໝ່, ແຕ່ຍ້ອນຊັບພະຍາກອນຈຳກັດ ແລະ ອຸປະສັກຫຼາຍຢ່າງ, ຊາວປະມົງບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນການຝຶກອົບຮົມວິຊາຊີບຄືນໃໝ່ໃນອະນາຄົດຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຄວາມມຸ່ງຫວັງ ແລະ ຄວາມເປັນຈິງຂອງຊາວປະມົງ.”
ຢູ່ຕາແສງ ກວິ່ງເລີບ (ເທດສະບານຮວ່າງມາຍ), ໃນຈຳນວນກຳມະກອນທາງທະເລ 2000 ຄົນ, ມີ 54 ຄົນເຮັດວຽກຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ແລະ 954 ຄົນເຮັດວຽກຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ໃນແຕ່ລະປີ, ແຂວງໄດ້ຈັດການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ການຮັບຮອງໃຫ້ແກ່ລູກເຮືອປະມານ 700 ຄົນ, ແລະ ປະຈຸບັນ 90% ຂອງຊາວປະມົງໃນຕາແສງ ກວິ່ງເລີບ ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນສະມາຊິກລູກເຮືອ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂະແໜງການຂົນສົ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຢັ້ງຢືນເພີ່ມເຕີມ, ແລະ ຊາວປະມົງທີ່ຕ້ອງການປ່ຽນອາຊີບຕ້ອງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເພີ່ມເຕີມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຝຶກອົບຮົມນີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການອຸດໜູນສຳລັບຜູ້ຝຶກອົບຮົມ.
ທ່ານ ເຈືອງກົງຫວູ, ຮອງປະທານສະມາຄົມປະມົງກວີນລາກ, ໄດ້ແນະນຳວ່າ ຄວນພິຈາລະນາການສະໜັບສະໜູນດ້ານການເງິນສຳລັບຊາວປະມົງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການຝຶກອົບຮົມວິຊາຊີບຄືນໃໝ່. ປະຈຸບັນ, ອີງຕາມລະບຽບການ, ຫຼັກສູດຝຶກອົບຮົມວິຊາຊີບສຳລັບນາຍເຮືອ ແລະ ວິສະວະກອນຕ້ອງມີຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງໜ້ອຍ 20 ຄົນ ເພື່ອໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນເຊີນຄູສອນ ແລະ ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງອຸດສາຫະກຳປະມົງ, ເຊິ່ງມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫາປາໄລຍະໄກ, ມັນຍາກທີ່ຈະລວບລວມຄົນ 20-30 ຄົນຕໍ່ຫ້ອງຮຽນ. ດັ່ງນັ້ນ, ແຕ່ລະຄົນຕ້ອງຊອກຫາມະຫາວິທະຍາໄລໃນເມືອງຍາຈາງ ຫຼື ຫາຍຟ່ອງ ດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອຮັບເອົາໃບຢັ້ງຢືນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ...
ນອກເໜືອໄປຈາກນະໂຍບາຍທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງທີ່ສະໜັບສະໜູນການຝຶກອົບຮົມວິຊາຊີບຄືນໃໝ່, ອີງຕາມຕົວແທນຈາກທ້ອງຖິ່ນແຄມຝັ່ງທະເລ, ນະໂຍບາຍອີກອັນໜຶ່ງທີ່ແຂວງຄວນພິຈາລະນາແມ່ນການໃຫ້ເງິນອຸດໜູນອັດຕາດອກເບ້ຍສຳລັບຊາວປະມົງທີ່ກູ້ຢືມເພື່ອໄປເຮັດວຽກຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ປະຈຸບັນ, ຊຸມຊົນຊົນເຜົ່າສ່ວນນ້ອຍໄດ້ຮັບເງິນກູ້ດອກເບ້ຍຕ່ຳຈາກທະນາຄານນະໂຍບາຍສຳລັບການຈ້າງງານຢູ່ຕ່າງປະເທດແລ້ວ; ດັ່ງນັ້ນ, ບາງທີການສະໜັບສະໜູນຄວນໄດ້ຮັບການສະໜອງຜ່ານເງິນກູ້ດອກເບ້ຍຕ່ຳສຳລັບຊາວປະມົງ ຫຼື ລູກຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ໄປເຮັດວຽກຢູ່ຕ່າງປະເທດ.
ທ່ານ ຫວູຫງອກຊັດ, ປະທານສະມາຄົມປະມົງ ກວິ່ງລອງ (ເມືອງ ກວິ່ງລຶວ), ກ່າວວ່າ ເນື່ອງຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸດສາຫະກຳປະມົງກຳລັງຢູ່ໃນໄລຍະການປັບໂຄງສ້າງ ແລະ ການຈັດຕັ້ງຄືນໃໝ່. ເຮືອປະມົງທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຂາດກຳລັງຄົນ ກຳລັງຖືກຊຳລະບັນຊີ ແລະ ໂອນໄປຫາເຮືອທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ, ຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄະລາກອນທີ່ມີທັກສະສາມາດເຂົ້າຮ່ວມກັບເຮືອທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ; ແຮງງານໜຸ່ມອາດຈະຖືກພິຈາລະນາສຳລັບການຈ້າງງານຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນໄລຍະຍາວ, ຊາວປະມົງຫວັງວ່າແຂວງຈະດຶງດູດໂຄງການລົງທຶນຂະໜາດໃຫຍ່ມາສູ່ທ້ອງຖິ່ນເພື່ອສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ລູກຫຼານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເມື່ອລາຍໄດ້ໝັ້ນຄົງ ແລະ ບໍ່ຂຶ້ນກັບການຫາປາຫຼາຍເກີນໄປ, ການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍຈະຫຼຸດລົງ, ແລະ ເຮືອທີ່ໄປຕ່າງປະເທດ ແລະ ລົງທຶນໃນການຫາປາແບບພິເສດຈະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຈາກທັດສະນະອື່ນ, ທ່ານ ເລວັນເຮືອງ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກກວດກາການປະມົງ ແລະ ການປະມົງ ແຂວງເຫງະອານ, ກ່າວວ່າ: ແຂວງເຫງະອານບໍ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການປັບໂຄງສ້າງອຸດສາຫະກຳຂອງຕົນໃຫ້ເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອເພີ່ມມູນຄ່າການລ້ຽງສັດນ້ຳ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນມູນຄ່າການຂຸດຄົ້ນ, ເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ຈຳກັດຂອງໜອງນ້ຳແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ການຂາດທີ່ພັກອາໄສຈາກລົມ, ແລະ ແຫຼ່ງນ້ຳແຄມຝັ່ງທະເລເປີດເຮັດໃຫ້ການລ້ຽງສັດນ້ຳໃນກະຊັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຊາວປະມົງຫັນປ່ຽນໄປສູ່ອາຊີບອື່ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສການຂຸດຄົ້ນ, ວິທີດຽວແມ່ນການພັດທະນາວິທີການຫາປາເທິງຝັ່ງທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ລົງທຶນໃນການດຳເນີນງານຫາປາທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ເໝາະສົມ. ປະຈຸບັນ, ຫຼັງຈາກການອອກແຜນການ, ແຂວງມີແຜນທີ່ຈະຊອກຫາຄວາມຄິດເຫັນຈາກພະແນກ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະ ປຶກສາຫາລືປະສົບການຂອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ກະຊວງອື່ນໆເພື່ອພັດທະນາແຜນການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ນະໂຍບາຍທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຫັນປ່ຽນອາຊີບ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ
![[ຮູບພາບ] ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ແລະ ປະທານປະເທດ ໂຕ ແລມ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມເພື່ອອະນຸມັດຮ່າງບົດລາຍງານກ່ຽວກັບຜົນຂອງການກວດກາຄັ້ງທີສອງໂດຍກົມການເມືອງຂອງຄະນະກຳມະການປະຈຳຄະນະພັກນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
(0)