ຈຸດສຸມແມ່ນຢູ່ທີ່ການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຮືອຂ້າມຊາຍແດນ, ຮັກສາຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຕິດຕາມເຮືອ, ແລະ ການເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາເຮືອປະມົງທີ່ບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການອອກທະເລ.
ການປ້ອງກັນການລະເມີດຢູ່ທີ່ຕົ້ນກຳເນີດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ອີງຕາມກົມການປະມົງ (ກົມ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ), ມາຮອດວັນທີ 25 ພະຈິກ, ແຂວງດັ່ງກ່າວມີເຮືອປະມົງທີ່ລົງທະບຽນ 5,752 ລຳ, ໂດຍ 100% ຂອງເຮືອເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ອັບເດດລະບົບ VNFishbase. ໃນນັ້ນ, ມີເຮືອ 5,437 ລຳທີ່ກຳລັງດຳເນີນການຢູ່ໃນປະຈຸບັນມີໃບອະນຸຍາດປະມົງ, ເຊິ່ງຕອບສະໜອງ 100% ຂອງຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍປະມົງ.
ໃນເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລ, ບ່ອນທີ່ມີເຮືອຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການດຳເນີນງານ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະຄຸ້ມຄອງເຮືອເຫຼົ່ານັ້ນຜ່ານລະບົບ "ການຄວບຄຸມຢູ່ໃນສະຖານທີ່ - ການອັບເດດປະຈຳວັນ".
ດັ່ງນັ້ນ, ເຮືອໃນກຸ່ມນີ້ໄດ້ຖືກນຳມາຈອດເຮືອທີ່ກຳນົດໄວ້, ພ້ອມດ້ວຍປ້າຍລະບຸຕົວຕົນ; ເຈົ້າຂອງເຮືອໄດ້ລົງນາມໃນຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ຈະບໍ່ອອກສູ່ທະເລ, ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຖ່າຍຮູບສະພາບປັດຈຸບັນຂອງເຮືອ ແລະ ກຳນົດສະຖານທີ່ຈອດເຮືອຂອງພວກມັນ.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ກຳລັງເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນ ແລະ ການກວດກາ, ໂດຍເດັດຂາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຮືອປະມົງທີ່ບໍ່ຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂການດຳເນີນງານທີ່ຈຳເປັນອອກສູ່ທະເລ. ພາບ: NN
ຕາມທ່ານ ຫງວຽນ ຫງອກ ແຮ້ງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຟູ່ໝີດົ່ງ, ມາຮອດວັນທີ 28 ພະຈິກ, ຕາແສງໄດ້ບັນທຶກເຮືອປະມົງ 103 ລຳ ທີ່ບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການດຳເນີນງານ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນໃບອະນຸຍາດໝົດອາຍຸ, ການຈົດທະບຽນໝົດອາຍຸ, ຫຼື ຂັ້ນຕອນທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບຕິດຕາມກວດກາເຮືອ (VMS). ໃນນັ້ນ, ມີເຮືອ 54 ລຳ ຈອດຢູ່ໃນໜອງເດ່ຢີ ແລະ 46 ລຳ ຈອດຢູ່ນອກແຂວງ; ມີເຮືອ 3 ລຳ ລາຍງານວ່າຫາຍສາບສູນ ແລະ ພະແນກປະມົງໄດ້ຢືນຢັນການຫາຍສາບສູນດັ່ງກ່າວແລ້ວ.
"ສຳລັບເຮືອ 54 ລຳທີ່ຈອດຢູ່ໃນແຂວງ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກມັນອອກຈາກທ່າເຮືອຈົນກວ່າຂັ້ນຕອນທີ່ຈຳເປັນຈະສຳເລັດ. ເຮືອເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກລວບລວມເປັນກຸ່ມຈອດເຮືອ 3 ກຸ່ມ, ເຊິ່ງມີເຄື່ອງໝາຍລະບຸວ່າພວກມັນບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ, ແລະ ມີກ້ອງວົງຈອນປິດ."
ທ່ານ Hanh ຢືນຢັນວ່າ "ດ້ວຍເຮືອ 46 ລຳທີ່ຈອດຢູ່ນອກແຂວງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຂອງເມືອງ, ໂດຍປະສານງານກັບກອງບັນຊາການຊາຍແດນແຂວງ, ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມໂດຍກົງກັບເຈົ້າຂອງເຮືອເພື່ອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພວກເຂົາຢຸດການຫາປາ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເຮືອທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກນຳຂຶ້ນຝັ່ງແລ້ວ, ແລະເຈົ້າຂອງເຮືອໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນອັບເດດກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຈອດເຮືອຂອງພວກເຂົາໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່,"
ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນທຶກການຫາປາແບບອີເລັກໂທຣນິກ ແລະ ການສະກັດເອົາຂໍ້ມູນຢູ່ທ່າເຮືອຕ່າງໆກໍ່ໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດ. ທ່າເຮືອຫາປາຂອງ ກວີຍເຍິນ, ເດກິ, ແລະ ຕາມກວນ ລ້ວນແຕ່ຮັບປະກັນວ່າ 100% ຂອງເຮືອທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍກວ່າ 15 ແມັດ ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການເຂົ້າ ແລະ ອອກຕາມລະບຽບການ, ໂດຍບໍ່ມີເຮືອໃດໆ "ເລື່ອນຜ່ານ" ການຄວບຄຸມ.
ພະນັກງານຢູ່ທ່າເຮືອຫາປາ ກວີເຍີນ ແນະນຳຊາວປະມົງກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ຊອບແວຕິດຕາມອາຫານທະເລແບບອີເລັກໂທຣນິກໃນໂທລະສັບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພາບ: NN
ນອກເໜືອໄປຈາກການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຄວບຄຸມກອງເຮືອຢ່າງເຂັ້ມງວດແລ້ວ, ແຂວງດັ່ງກ່າວຍັງເພີ່ມຄວາມພະຍາຍາມໃນການຈັດການກັບການລະເມີດເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະກັດກັ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນພຶດຕິກຳທີ່ບໍ່ລະມັດລະວັງ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເຮືອທັງ 40 ລຳທີ່ມີຄວາມເລິກຕໍ່າກວ່າ 15 ແມັດທີ່ຂ້າມຊາຍແດນໄດ້ຖືກອອກໃບສັ່ງ ແລະ ປັບໃໝເປັນເງິນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 3 ຕື້ດົ່ງ. ເຈົ້າຂອງເຮືອ ແລະ ກັບຕັນເຮືອທັງໝົດໄດ້ລົງນາມໃນຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະບໍ່ກະທຳຜິດຊ້ຳອີກ.
ໂດຍສະເພາະສຳລັບເຮືອ 197 ລຳ ທີ່ມີຂະໜາດຕັ້ງແຕ່ 12 ແມັດ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 15 ແມັດ ເຊິ່ງຖືວ່າມີຄວາມສ່ຽງສູງໃນການລ່ວງລ້ຳເຂົ້ານ່ານນ້ຳຕ່າງປະເທດ, ແຂວງໄດ້ລະດົມ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ VMS ສຳລັບເຮືອທັງໝົດ, ເຊິ່ງບັນລຸອັດຕາຄວາມສຳເລັດ 100%. ດັ່ງນັ້ນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີມາ, ບໍ່ມີເຮືອໃດໃນໝວດນີ້ໄດ້ຂ້າມເຂດແດນທີ່ອະນຸຍາດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເຫດການຮ້າຍແຮງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຍຶດເຮືອປະມົງໃນນ່ານນ້ຳຕ່າງປະເທດກໍ່ຖືກຈັດການຕາມລະບຽບການເຊັ່ນກັນ.
ການລົງໂທດຢ່າງເຂັ້ມງວດສຳລັບການລະເມີດການເຊື່ອມຕໍ່ VMS.
ໃນບົດລາຍງານກ່ຽວກັບຜົນຂອງການຕໍ່ສູ້ກັບການຫາປາ IUU ຮອດວັນທີ 25 ພະຈິກ ໃນແຂວງ, ຄະນະຊີ້ນຳຂັ້ນແຂວງກ່ຽວກັບ IUU ໄດ້ປະເມີນການແກ້ໄຂບັນຫາການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງອຸປະກອນ VMS ເປັນຈຸດເດັ່ນ, ໂດຍມີ 641 ກໍລະນີການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແກ່ຍາວເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 6 ຊົ່ວໂມງນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 2024 ແມ່ນຖືກປັບໃໝທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 18,5 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸອັດຕາຄວາມສຳເລັດ 100%.
ສຳລັບກໍລະນີທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂາດໄປເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 10 ມື້, ແຂວງໄດ້ປັບໃໝເຮືອ 23 ລຳ, ເຊິ່ງບັນລຸອັດຕາຄວາມສຳເລັດ 100%. ບໍ່ມີລາຍງານກໍລະນີໃໝ່ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ.
ແຂວງຍັງໄດ້ນຳໃຊ້ລະບົບເຕືອນໄພອັດຕະໂນມັດອັດສະລິຍະຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 24 ຕຸລາ 2025, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສະແດງ, ສົ່ງສັນຍານ ແລະ ແຈ້ງເຕືອນກ່ຽວກັບເຮືອທີ່ຂ້າມຊາຍແດນ ຫຼື ປະສົບກັບການຢຸດຈອດເປັນເວລາດົນ. ລະບົບດັ່ງກ່າວຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການກວດກາດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ 60-70% ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການຕິດຕາມກວດກາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ທ່ານ ເຢືອງມາເຕິບ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ກ່າວວ່າ ບູລິມະສິດໃນປະຈຸບັນແມ່ນການສືບຕໍ່ຄວບຄຸມເຮືອທີ່ເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກທ່າເຮືອ 100%, ອັບເດດຂໍ້ມູນ VNFishbase ແລະ ບັນທຶກການຫາປາທາງອີເລັກໂທຣນິກຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເຮືອທີ່ບໍ່ມີຄຸນວຸດທິອອກທະເລຢ່າງເດັດຂາດ, ແລະ ເພີ່ມທະວີການໂຄສະນາໃນບັນດາຊຸມຊົນຊາວປະມົງ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ດຳເນີນການຢູ່ນອກຝັ່ງເປັນປະຈຳ. ທ່ານຍັງໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງການເພີ່ມທະວີການປະສານງານລະຫວ່າງທ່າເຮືອປະມົງ, ທະຫານຊາຍແດນ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຈັດການກັບການລະເມີດກົດໝາຍໃນແຕ່ລະວັນ.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຂອງຕາແສງ ແລະ ເມືອງຕ່າງໆ ຮັບຜິດຊອບໂດຍກົງຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງເຮືອປະມົງ. ໜ່ວຍງານໃດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຮືອລະເມີດກົດລະບຽບ IUU, ເຮືອທີ່ບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການອອກທະເລ, ຫຼື ເຮືອທີ່ປະສົບກັບການສູນເສຍການສື່ສານເປັນເວລາດົນໂດຍບໍ່ໄດ້ລາຍງານໃຫ້ທັນເວລາ ຈະຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນຂອງຕົນ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baogialai.com.vn/chong-khai-thac-iuu-kiem-soat-chat-giam-sat-toi-da-post573893.html
(0)