ເທື່ອທຽນ ເຫວ້ ກາຍເປັນນະຄອນປົກຄອງໂດຍສູນກາງ: ໂອກາດອັນກວ້າງຂວາງສຳລັບນັກລົງທຶນ.
ເມື່ອກາຍເປັນເມືອງທີ່ປົກຄອງໂດຍສູນກາງ, ເຫວ້ ຈະກາຍເປັນສູນກາງການເຕີບໂຕຂອງ ເສດຖະກິດ ທາງທະເລທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ເສດຖະກິດທ່ອງທ່ຽວຂອງພາກກາງ.
| ເຂດເມືອງເຈີ່ນໄມ – ລ້າງໂກ ພວມໄດ້ຮັບການພັດທະນາໃຫ້ເປັນສູນ ທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຣີສອດລະດັບສາກົນ. |
ພ້ອມທີ່ຈະ "ໄປເມືອງ" ໃນປີ 2025
ຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 108/QD-TTg ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ທີ່ອະນຸມັດແຜນຜັງຕົວເມືອງທົ່ວໄປຂອງເມືອງເທື່ອທຽນເຫວ້ ຮອດປີ 2045, ພ້ອມດ້ວຍວິໄສທັດເຖິງປີ 2065, ໄດ້ກຳນົດເສັ້ນທາງທີ່ຊັດເຈນສຳລັບເມືອງເທື່ອທຽນເຫວ້ ໃຫ້ກາຍເປັນເມືອງທີ່ປົກຄອງໂດຍສູນກາງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເມືອງເທື່ອທຽນເຫວ້ ກາຍເປັນເມືອງທີ່ປົກຄອງໂດຍສູນກາງ, ມັນຈະກາຍເປັນເຂດຕົວເມືອງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນດ້ານນິເວດວິທະຍາ, ພູມສັນຖານ, ຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ເມືອງສະຫຼາດ. ເຂດບໍລິຫານທັງໝົດຂອງເມືອງເທື່ອທຽນເຫວ້, ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດປະມານ 4,947.1 ກມ2, ຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດການວາງແຜນ.
ຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ເມື່ອກາຍເປັນເມືອງທີ່ປົກຄອງດ້ວຍສູນກາງ, ເຫວ້ຈະເປັນເມືອງປະເພດທີ 1, ເປັນເມືອງທີ່ປົກຄອງດ້ວຍສູນກາງທີ່ມີລັກສະນະເປັນເອກະລັກ; ເປັນເມືອງທີ່ພັດທະນາບົນພື້ນຖານຂອງການອະນຸລັກ ແລະ ສົ່ງເສີມຄຸນຄ່າຂອງມໍລະດົກທາງວັດທະນະທຳທີ່ຈັບຕ້ອງໄດ້ ແລະ ບໍ່ຈັບຕ້ອງໄດ້ຂອງນະຄອນຫຼວງບູຮານ ແລະ ເອກະລັກທາງວັດທະນະທຳຂອງເຫວ້; ເປັນເມືອງທີ່ມີລະບົບນິເວດວິທະຍາ, ພູມສັນຖານ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ລັກສະນະທີ່ສະຫຼາດທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ເມືອງເຫວ້ຈະເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດທາງທະເລທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ເສດຖະກິດການທ່ອງທ່ຽວຂອງພາກກາງ; ເປັນສູນກາງແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນສຳລັບວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ການດູແລສຸຂະພາບພິເສດ, ການສຶກສາ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ຫຼາຍສາຂາວິຊາ; ເປັນສູນກາງການທ່ອງທ່ຽວສາກົນ; ແລະ ເປັນສູນກາງແຫ່ງຊາດສຳລັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ ແລະ ທ່າເຮືອ. ການທ່ອງທ່ຽວຈະເປັນຂະແໜງເສດຖະກິດຊັ້ນນຳ, ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ການສື່ສານຈະເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສຳຄັນ, ແລະ ອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ ແລະ ກະສິກຳຈະເປັນພື້ນຖານ.
ໂຄງສ້າງພື້ນທີ່ຕົວເມືອງຂອງເມືອງເຫວ້ຈະພັດທະນາຕາມຮູບແບບຂອງຕ່ອງໂສ້ຕົວເມືອງຕາມແລວເສດຖະກິດ ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ສົມທົບກັບສູນກາງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ເຂດຕົວເມືອງເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກພັດທະນາໄປພ້ອມໆກັນ, ມີບົດບາດສະໜັບສະໜູນໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ອະນຸລັກ ແລະ ສົ່ງເສີມຄຸນຄ່າທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງນະຄອນຫຼວງບູຮານ ແລະ ມໍລະດົກວັດທະນະທຳທີ່ຈັບຕ້ອງໄດ້ ແລະ ບໍ່ຈັບຕ້ອງໄດ້ ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກອົງການການສຶກສາ, ວິທະຍາສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳແຫ່ງສະຫະປະຊາຊາດ (UNESCO).
ມີໂອກາດຫຍັງແດ່ສຳລັບນັກລົງທຶນ?
ຕາມທ່ານ ຫງວຽນວັນເຟືອງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງເທື່ອທຽນເຫວ້, ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການສົ່ງເສີມການລົງທຶນ, ແຂວງໄດ້ພັດທະນາໂຄງການສົ່ງເສີມການລົງທຶນໃນແຕ່ລະປີ ແລະ ກຳນົດທັດສະນະ, ທິດທາງ ແລະ ເປົ້າໝາຍໃນການດຶງດູດນັກລົງທຶນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດໃນທຸກຂະແໜງການ; ເລັ່ງການປະຕິຮູບລະບຽບການບໍລິຫານ ແລະ ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການລົງທຶນ; ແລະ ສົ່ງເສີມການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢ່າງພ້ອມພຽງ.
ທ່ານ ເຟືອງ ກ່າວວ່າ “ການວາງແຜນແຂວງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແມ່ນໂອກາດໜຶ່ງສຳລັບແຂວງເທື່ອທຽນເຫວ້ ໃນການນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຖານະທາງພູມສາດ-ເສດຖະກິດ ແລະ ພູມສາດ-ການເມືອງຂອງຕົນ, ນຳໃຊ້ຈຸດແຂງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຕົນ, ແລະ ຍຶດເອົາໂອກາດໃນໄລຍະໃໝ່ເພື່ອບັນລຸການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ແຜນການດັ່ງກ່າວຍັງຊ່ວຍໃຫ້ນັກລົງທຶນລະບຸທ່າແຮງ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບ, ແລະ ທິດທາງສະເພາະເມື່ອເລືອກທີ່ຈະລົງທຶນໃນແຂວງ”.
ອີງຕາມແຜນການ, ຮອດປີ 2030, ສະໜາມບິນສາກົນພູເບ້ຍຈະມີທາງແລ່ນເພີ່ມເຕີມ, ອາຄານຜູ້ໂດຍສານທີ່ຂະຫຍາຍອອກ, ພື້ນທີ່ການບິນພົນລະເຮືອນ, ແລະ ບ່ອນຈອດລົດເຮືອບິນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານ 7 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ສິນຄ້າ 200,000 ໂຕນ/ປີ (ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນເມື່ອຕ້ອງການ); ຍົກລະດັບໃຫ້ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຂອງສະໜາມບິນພົນລະເຮືອນ 4E ແລະ ສະໜາມບິນທະຫານລະດັບ I; ແລະ ສ້າງຕັ້ງສາງເກັບມ້ຽນສິນຄ້າພາຍໃນ (ICD) ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນ ແລະ ທ່າເຮືອ. ຮອດປີ 2050, ຈະສ້າງທາງແລ່ນເພີ່ມເຕີມ; ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະຖືກປະສານກັນເພື່ອໃຫ້ບັນລຸຄວາມອາດສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານ 12 ລ້ານຄົນ/ປີ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ແຂວງເທື່ອທຽນເຫວ້ ຈະພັດທະນາສະໜາມບິນສຳລັບເຮືອບິນທະເລ ແລະ ເຮລິຄອບເຕີ ຢູ່ໜອງນ້ຳຕາມຢາງ - ທະເລສາບເກົາຫາຍ, ອຸທະຍານແຫ່ງຊາດແບກມາ, ແລະ ໃນເຂດທີ່ມີທ່າແຮງດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ; ບໍລິເວນທ່າເຮືອເຈີ່ນໄມ ຈະຮອງຮັບເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າທົ່ວໄປ ແລະ ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີນ້ຳໜັກ 150,000 ຫາ 200,000 ໂຕນ ຫຼື ໃຫຍ່ກວ່ານັ້ນ ເມື່ອເງື່ອນໄຂອະນຸຍາດ; ບໍລິເວນທ່າເຮືອທ່ວນອານ ຈະຮອງຮັບເຮືອທີ່ມີນ້ຳໜັກສູງເຖິງ 5,000 ໂຕນ; ແລະ ບໍລິເວນທ່າເຮືອຟອງດຽນ ຈະຮອງຮັບເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າທົ່ວໄປ ແລະ ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີນ້ຳໜັກສູງເຖິງ 50,000 ໂຕນ…
ໃນຂະບວນການພັດທະນາຕົວເມືອງ, ແຜນການດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ກຳນົດທິດທາງໃຫ້ພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອສ້າງເຂດຕົວເມືອງໃຈກາງເມືອງຟອງດຽນທີ່ຕິດພັນກັບທ່າເຮືອດຽນໂລກ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳຟອງດຽນ, ພັດທະນາເຂດຕົວເມືອງອຸດສາຫະກຳເປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນຢູ່ພາກເໜືອຂອງແຂວງ; ພາກຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຈະພັດທະນາເຂດເມືອງເຈີ່ນໄມໃຫ້ເປັນເຂດຕົວເມືອງປະເພດ III - ເປັນເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສະຫຼາດທີ່ຕິດພັນກັບເຂດເສດຖະກິດເຈີ່ນໄມ - ລ້າງໂກ…
ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນການພັດທະນາທ່າເຮືອ Chan May ໃຫ້ກາຍເປັນທ່າເຮືອບັນຈຸສິນຄ້າ, ທ່າເຮືອທ່ອງທ່ຽວ, ສູນກາງການຄ້າສາກົນ, ແລະ ສູນທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຣີສອດລະດັບໂລກ.
ທ່ານປະທານ ຫງວຽນ ວັນ ເຟືອງ ຢືນຢັນວ່າ "ການສຳເລັດການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ ຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນນະວັດຕະກຳ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການດຶງດູດການລົງທຶນເປົ້າໝາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການດຶງດູດນັກລົງທຶນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ມີຊື່ສຽງ,"








(0)