ການສັນຈອນເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ປະຕູທາງຕາເວັນອອກ ແລະ ທິດຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໃນຊຸມມື້ວັນພັກ, ແຕ່ມີພຽງທ້ອງຖິ່ນທີ່ແອອັດໃນບາງພາກສ່ວນ, ການສັນຈອນບໍ່ດົນຄືຫຼາຍປີຜ່ານມາ.
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 1/9, ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 1/9, ບັນດາພາຫະນະຂົນສົ່ງອອກຈາກເຂດຕົວເມືອງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຢູ່ຖະໜົນ ຫງວຽນທິດິງ, ລໍຖ້າຂ້າມຟາກ Cat Lai, ນະຄອນ Thu Duc. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍຢູ່ປະຕູຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ນຳພາຫະນະໄປຍັງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ເຂດຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້.
ເວລາກວ່າ 8 ໂມງເຊົ້າ, ຂະບວນລົດບັນທຸກທີ່ມີຄວາມຍາວປະມານ 300 ແມັດ ໄດ້ລຽນແຖວຢູ່ຕໍ່ໜ້າທ່າກຳປັ່ນຂ້າມຟາກ, ແຕ່ກໍຖືກເກັບກູ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໃຫ້ມີລົດຕິດ ແລະ ຄິວຍາວ. “ຂ້ອຍເປັນຫ່ວງເລື່ອງການສັນຈອນຕິດຂັດ ສະນັ້ນ ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ອອກນອກເມືອງໃນຍາມພັກຕອນບ່າຍມື້ວານນີ້. ໂຊກດີຕອນເຊົ້ານີ້ ຖະໜົນຫົນທາງບໍ່ຕິດຂັດ ແລະ ສະພາບອາກາດກໍ່ສະດວກ,”, ອາຍຸ 34 ປີ, ຢູ່ເມືອງ 3 ກ່າວ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນຕິດຂັດໃນວັນພັກ 4 ວັນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອກາສີ ໄດ້ຈັດຕັ້ງພະນັກງານຂາຍປີ້ຢູ່ຫ່າງຈາກທາງເຂົ້າເຮືອຂ້າມຟາກ 100 ກວ່າແມັດ, ສົມທົບກັບກຳລັງປ້ອງກັນພົນລະເຮືອນ ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ກະຈາຍການສັນຈອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຕອນເຊົ້າວັນນີ້, ລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກທ່າກຳປັ່ນ Cat Lai ໄດ້ຫຼຸດລົງ, ມີບາງຄົນອອກຈາກນະຄອນໄປພັກຜ່ອນລ່ວງໜ້າ, ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຖະໜົນ Nguyen Thi Dinh ເປີດກ້ວາງ.
ລົດທີ່ລໍຖ້າຂ້າມຟາກ Cat Lai, ຕອນເຊົ້າວັນທີ 1 ກັນຍາ. ພາບ: ຈີ່ມິນ
ທ່ານ ຫງວຽນຈ້ຽນແທ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການລັດວິສາຫະກິດຄຸ້ມຄອງກຳປັ່ນຂ້າມຟາກ ແທງງຽນເຟືອງ - ໜ່ວຍບໍລິຫານເຮືອຂ້າມຟາກ Cat Lai ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ວັນພັກປີນີ້ຍາວນານ, ສະນັ້ນຈຳນວນຄົນຂ້າມຟາກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທັງໝົດຄືບາງວັນພັກສັ້ນ ແຕ່ກະແຈກກະຈາຍ. ໃນໄລຍະວັນພັກດັ່ງກ່າວ, ໜ່ວຍງານດັ່ງກ່າວຄາດຄະເນວ່າຈະຮອດວັນທີ 3 ກັນຍານີ້, ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ຜ່ານທ່າເຮືອມີ 80.000 ກວ່າຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 40% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບວັນປົກກະຕິ.
ທ່ານທ້ຽນເຍີນ ກ່າວວ່າ: ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເດີນທາງ, ທ່າກຳປັ່ນໄດ້ວາງແຜນຈະດຳເນີນການເດີນເຮືອໃຫ້ສູງສຸດ 7 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນມີ 2 ກຳປັ່ນ 200 ໂຕນ, ເຮືອບັກ 100 ໂຕນ 3 ລຳ ແລະ ທ່າເຮືອ 60 ໂຕນ 2 ລຳ ໂດຍສະເລ່ຍປະມານ 300 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້.
ຫ່າງຈາກທ່າກຳປັ່ນ Cat Lai ຫຼາຍກວ່າ 5 ກິໂລແມັດ, ຈຳນວນພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນໃນທິດທາງແຕ່ນະຄອນພາຍໃນເຖິງທາງດ່ວນ ລອງແທ່ງ - ດ່າວຈີ່ ໄປຫາບັນດາແຂວງພາກຕາເວັນອອກ ແຕ່ບໍ່ເກີດຄວາມແອອັດທີ່ຍາວນານ. ພົນຕີ ຮວ່າງຊວນແອງ, ຫົວໜ້າກອງບັນຊາການຕໍາຫຼວດທາງຫຼວງເລກ 6 (ກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ), ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ເສັ້ນທາງຫຼວງໄດ້ມີສະພາບແອອັດພຽງແຕ່ປະມານ 1 ຊົ່ວໂມງ ຍ້ອນລົດຕິດຢູ່ຂົວລອງແທ່ງ. ຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈຶ່ງໄດ້ຄວບຄຸມ ແລະ ແກ້ໄຂເຫດການດັ່ງກ່າວ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ສະພາບຈະລາຈອນມີຄວາມໝັ້ນຄົງອີກຄັ້ງ.
ທ່ານ ອານົງ ກ່າວວ່າ: “ໃນໄລຍະວັນພັກ, 100% ກຳລັງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຈະປະຕິບັດໜ້າທີ່ເພື່ອແກ້ໄຂອຸປະຕິເຫດແລະອຸປະຕິເຫດຢ່າງວ່ອງໄວ, ແລະຈຳກັດຄວາມແອອັດເທິງຖະໜົນຫຼວງ.
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 1 ກັນຍານີ້, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ 1 ຢູ່ປະຕູຕາເວັນຕົກນະຄອນ ໂຮ່ຈີ ມິນ ໄດ້ຮັບການແຈ້ງຂາວ.
ຢູ່ປະຕູຕາເວັນຕົກ, ທາງຫຼວງເລກ 1 ຜ່ານເມືອງບິ່ງຈ່າງ ແລະ ບິ່ງດິ້ງ, ຈຳນວນພາຫະນະກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນແຕ່ເຊົ້າວັນດຽວກັນ, ແຕ່ບໍ່ມີການສັນຈອນຕິດຂັດຄືໃນໄລຍະບຸນເຕັດ ແລະ ເຕິດຊາຍໃນຊຸມປີກ່ອນ. ຢູ່ບາງເສັ້ນທາງໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ວົງວຽນອານລາ, ຫງວຽນຮຸຍຈີ້ - ທາງຫຼວງເລກ 1, ຕຳຫຼວດ ແລະ ກອງທັບຫຼາຍແຫ່ງພວມປະຕິບັດໜ້າທີ່, ຊີ້ນຳການສັນຈອນ. ໄຟຈະລາຈອນໃນເຂດນີ້ຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນໃນໄລຍະເວລາໄຟຂຽວສຳລັບພາຫະນະຢູ່ທາງຫຼວງ 1 ເພື່ອຈຳກັດຄວາມແອອັດ.
ຕາມຄໍາເວົ້າ ຂອງ ເຈົ້າໜ້າທີ່ ຕໍາຣວດ ຈາລະຈອນ ຈາກ ທີມງານ ອານລາກ (ກົມ ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ), ຫລັງຈາກ ເຮັດວຽກ ຕອນບ່າຍ ມື້ວານນີ້ ປະຊາຊົນ ໄດ້ພາກັນ ກັບຄືນ ບ້ານເກີດ ຈົນຮອດ ກາງຄືນ. ກອງກຳລັງດັ່ງກ່າວໄດ້ແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍຄະນະເພື່ອຢືນຍາມຢູ່ທາງແຍກ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງໄປສູ່ທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ເຈືອງລອງ ເພື່ອຮັບມືກັບທຸກສະພາບການທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ແຜນການຫັນການສັນຈອນສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມເມື່ອປະຊາຊົນກັບຄືນເມືອນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຫຼັງວັນພັກ.
ສະພາບການຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ທາງຫຼວງ ດ່າວຈ່າຍ - ຟານທິ໋ດ, ຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ບິ່ງທ້ວນ . ພາບ: ຟູ໋ກ໋ວກ
ໃນຂະນະນັ້ນ, ພາຍຫຼັງ 10 ໂມງເຊົ້າ, ການຈະລາຈອນຕິດຂັດໄດ້ເກີດຂຶ້ນເກືອບ 2 ກິໂລແມັດຢູ່ຕໍ່ໜ້າສະຖານີເສຍຫາຍທາງດ່ວນ ດ່າວເຈ່ຍ - ຟານທິ໋ (ຕອນຜ່ານດົງນາຍ) ຍ້ອນມີລົດຕິດຕໍ່ເນື່ອງ. ພາຍຫຼັງໄດ້ເປີດການສັນຈອນເມື່ອ 4 ເດືອນຜ່ານມາ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ, ທາງດ່ວນແຫ່ງນີ້ໄດ້ດຶງດູດຜູ້ຄົນຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄປຍັງບັນດາສະຖານທີ່ ທ່ອງທ່ຽວ ຢູ່ ຟານທິ໋ ແລະ ມູຍເນ່. ປະຈຸບັນ, ບັນດາກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢູ່ເຂດນີ້ເພື່ອຄວບຄຸມ ແລະ ຈຳກັດການສັນຈອນຕິດຂັດ.
ດິງວັນ - ກ໋າຍມິນ - ຟູ໋ກ໋ວກ
ແຫຼ່ງທີ່ມາ






(0)