ກົມຂົວທາງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຕິດຕາມທິດທາງພະຍຸເລກ 10 ຢ່າງໃກ້ຊິດ.

ວັນທີ 27 ກັນຍາ, ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໄດ້ສົ່ງໂທລະເລກເຖິງເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ, ກົມກໍ່ສ້າງ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແລະ ວິສາຫະກິດເສັ້ນທາງ BOT ເພື່ອຕິດຕາມທິດທາງຂອງພະຍຸຢ່າງໃກ້ສິດ ແລະ ຕັ້ງໜ້າກະກຽມແຜນການຮັບມືກັບພະຍຸເລກ 10 ຕົ້ນ ແລະ ໄລຍະໄກ.

Báo Tin Tức•27/09/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບ — ເສັ້ນທາງຂອງພະຍຸເລກ 10. ພາບ: nchmf.gov.vn

ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວໄດ້ຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ບັນດາຫົວໜ້າອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ, ໂດຍອີງໃສ່ໜ້າທີ່ວຽກງານຂອງຕົນ, ຄວນຕິດຕາມ, ປັບປຸງ ແລະ ຕິດຕາມສະພາບການຂອງພະຍຸ; ສຸມໃສ່ຊີ້ນໍາ, ນໍາພາ, ກວດກາຄືນ, ປັບປຸງແຜນການ, ກຽມພ້ອມຜັນຂະຫຍາຍມາດຕະການຕອບໂຕ້ພາຍຸ 10 ຢ່າງທັນການດ້ວຍຈິດໃຈເດັດດ່ຽວ, ເດັດດ່ຽວໜຽວແໜ້ນ, ແຕ່ຕົ້ນ ແລະ ໄລຍະໄກ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ຂອງລັດໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ຫຼີກລ້ຽງການບຸກບືນ ຫຼື ຕົກຕະລຶງໃນທຸກສະຖານະການ.

ສຳລັບເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງ, ບັນດາກົມກໍ່ສ້າງ, ນັກລົງທຶນ, ບັນດາວິສາຫະກິດໂຄງການ BOT ໄດ້ຕິດຕາມການຜັນຂະຫຍາຍຂອງພະຍຸເລກ 10 ຢ່າງໃກ້ຊິດ; ວາງອອກແຜນການຮັບປະກັນການຈະລາຈອນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ມີມາດຕະການປົກປັກຮັກສາວຽກງານຖະໜົນ, ຂົວ, ຂົວ, ສາງ, ສາງ, ພາຫະນະ, ກົນຈັກກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຈຳກັດຜົນເສຍຫາຍຈາກພະຍຸເລກ 10.

ກະກຽມຂົວທາງ, ເບາະ, ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ, ພາຫະນະ, ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນໃນເວລາເກີດເຫດ; ຮັກສາກຳລັງ ແລະ ພາຫະນະ ກຽມພ້ອມເຂົ້າຮ່ວມການກູ້ໄພ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະດັບຄວາມເສຍຫາຍໜ້ອຍທີ່ສຸດ;

ສໍາລັບດິນເຈື່ອນໃຫຍ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັນຈອນຕິດຂັດ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ກົມຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ ແລະ ກົມກໍ່ສ້າງ ຕ້ອງຮີບຮ້ອນເລັ່ງແກ້ໄຂຈຸດເກີດເຫດ; ແຜນຫັນການຈາລະຈອນທາງໄກ ຕ້ອງໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນທັນທີ ແລະ ປະສານສົມທົບກັບຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ໃນເວລາຫັນການສັນຈອນ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວຢ່າງທັນການ, ລະດົມເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຢູ່ໃນບໍລິເວນໃຫ້ສູງສຸດ ເພື່ອຮັບປະກັນການຈະລາຈອນໃນເວລາທີ່ໄວທີ່ສຸດ.

ບັນດາຫົວໜ່ວຍມີແຜນການເຄື່ອນຍ້າຍອຸປະກອນ, ຊັບສິນ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍເຮືອນຢູ່ເພື່ອຮັບມືກັບພະຍຸເລກ 10; ກວດກາ ແລະ ປະເມີນສະພາບຂົວຢູ່ເຂດປະສົບພະຍຸ; ສຳລັບຂົວທີ່ອ່ອນແອ, ຕ້ອງມີການກວດກາເປັນປະຈຳ ແລະ ຕ້ອງປະຕິບັດໃຫ້ທັນເວລາ ເມື່ອສະພາບອາກາດບໍ່ດີສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດຳເນີນງານ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງວຽກງານ ກໍ່ຄືຄວາມປອດໄພຂອງຄົນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເດີນທາງຜ່ານຂົວ.

ສໍາລັບຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 3, 4, 5, ຕັ້ງໜ້າຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານແກ້ໄຂໄພພິບັດ ແລະ ຮັບປະກັນການສັນຈອນໄປມາສະດວກ, ຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ, ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ ແລະ ສິ່ງຂອງກໍ່ສ້າງທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ.

ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແຜນການປ້ອງກັນຜົນຮ້າຍຈາກໄພທຳມະຊາດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງປະລິມານການກໍ່ສ້າງທີ່ສຳເລັດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມປອດໄພສຳລັບວຽກງານຊ່ວຍເຫຼືອ, ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ, ສາງວັດຖຸ, ໂຮງງານ, ເຮືອນຢູ່ຂອງພະນັກງານ ແລະ ຄົນງານ. ໂຮງງານ ແລະ ສາງວັດສະດຸຕ້ອງຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນສູງ, ບໍ່ໃຫ້ຖືກນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ຕ້ອງຖືກມັດລົງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດການພັງລົງເມື່ອປະເຊີນກັບລົມ ແລະ ພະຍຸ.

ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງຕ້ອງຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງປອດໄພ, ຍານພາຫະນະທີ່ເລື່ອນໄດ້ຕ້ອງມີທີ່ພັກອາໄສຫຼືທີ່ພັກອາໄສເພື່ອຈອດເຮືອໃນເວລາພະຍຸ.

ປະສານສົມທົບກັບຄະນະຊີ້ນຳທ້ອງຖິ່ນປ້ອງກັນໄພທຳມະຊາດ ເພື່ອຈັດຕັ້ງກຳລັງຕອບໂຕ້ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນ 24/24; ຕິດຕາມການພັດທະນາຂອງພະຍຸເລກ 10 ຢ່າງໃກ້ຊິດ; ແລະ ຮຽກຮ້ອງບັນດາຫົວໜ່ວຍຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໜ້າທີ່ 24/24; ລາຍງານສະພາບການພັດທະນາ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງພະຍຸເລກ 10 ໃຫ້ຄະນະຊີ້ນຳວຽກງານປ້ອງກັນ ແລະ ຄົ້ນຫາ ແລະ ກູ້ ໄພທຳມະຊາດຂອງກົມຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຫວຽດນາມ ຕາມລະບຽບການ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cuc-duong-bo-yeu-cau-theo-doi-chat-che-huong-di-cua-bao-so-10-20250927205009767.htm