ຂົວຟອງເຈົາໃໝ່ຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ ຕັ້ງຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 32 ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຫຼັງຈາກຂົວຟອງເຈົາເກົ່າພັງທະລາຍຍ້ອນພະຍຸໄຕ້ຝຸ່ນຢາກິ. ຂົວນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ສອງຕາແສງຄື ຟອງງວຽນ ແລະ ວັນຊວນ ໃນແຂວງ ຟູທໍ້ , ມີຄວາມຍາວ 383 ແມັດ, ມີເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກຢູ່ແຕ່ລະສົ້ນຍາວກວ່າ 110 ແມັດ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດຕົວໃນທ້າຍປີ 2024 ພາຍໃຕ້ຄຳສັ່ງກໍ່ສ້າງສຸກເສີນ; ດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 635 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານສຸກເສີນຂອງລັດຖະບານກາງ. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທັງລອງ, ພາຍໃຕ້ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ເປັນຜູ້ລົງທຶນຂອງໂຄງການ, ແລະ ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງແມ່ນກອງພົນທີ 12 - ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ.
ປັດຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານຕ່າງໆກຳລັງຕິດຕາມຄວາມຄືບໜ້າຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງໂຄງການ, ໂດຍມີບາງອັນເກີນກຳນົດເວລາ. ມູນຄ່າທັງໝົດຂອງໂຄງການໄດ້ບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 75%, ໂດຍມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ພາກສ່ວນຂົວໃນວັນທີ 28 ສິງຫາ, ສຳເລັດໂຄງການໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ, ແລະ ເປີດຂົວໃຫ້ສັນຈອນໄດ້ໃນຕົ້ນເດືອນຕຸລາ.
ຫຼັງຈາກຂົວຟອງເຈົາເກົ່າພັງທະລາຍລົງ, ປະຊາຊົນປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຂົນສົ່ງ. ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ແນະນຳວ່ານີ້ແມ່ນສະຖານະການສຸກເສີນ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາພາຍໃຕ້ສະຖານະການພິເສດ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເວລາກໍ່ສ້າງສັ້ນລົງ 3 ເດືອນ ແລະ ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບການຄາດຄະເນເບື້ອງຕົ້ນ.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ງານ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຍ້ອງຍໍຊົມເຊີຍການນຳພາທີ່ເດັດດ່ຽວຂອງຄະນະກຳມະການທະຫານສູນກາງ ແລະ ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ, ພ້ອມທັງການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງແຂງແຮງຂອງກອງພົນທະຫານທີ 12, ເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍຕະຫຼອດວັນພັກເຕັດ ແລະ ວັນພັກອື່ນໆ; ຮັບປະກັນທັງຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ, ເສີມຂະຫຍາຍຮູບພາບຂອງ "ທະຫານລຸງໂຮ່" ໃຫ້ດີຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຢໍ້າຄືນຈິດໃຈ "ລັດສະໝີພາບມາສູ່ຜູ້ທີ່ຮັກສາຄຳໝັ້ນສັນຍາເທົ່ານັ້ນ", ແລະ ສະແດງຄວາມຫວັງວ່າບັນດາກົມກອງຈະພະຍາຍາມກໍ່ສ້າງຂົວໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຫ້ການສັນຈອນໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ, ສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍັງໄດ້ສຳຫຼວດ ແລະ ຮັບຟັງບົດລາຍງານກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີຂອງແຂວງຟູ້ທໍ້ ກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຍາວ 54 ກິໂລແມັດ ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງຮວ່າບິ່ງ (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນແຂວງຮວ່າບິ່ງ) ກັບເມືອງຫວຽດຈີ (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນແຂວງຟູ້ທໍ້). ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະເປີດພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່ ແລະ ແລວທາງພັດທະນາຕາມແມ່ນ້ຳດາ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນປັດຈຸບັນທີ່ສາມແຂວງເກົ່າຄື ຮວ່າບິ່ງ, ຟູ້ທໍ້ ແລະ ວິງຟຸກ ໄດ້ລວມເຂົ້າກັນເປັນແຂວງຟູ້ທໍ້. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີໃນຫຼັກການ ແລະ ມອບໝາຍໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ພັດທະນາແຜນການສ້າງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເປັນທາງດ່ວນ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນຮວ່າບິ່ງ - ມົກເຈົາ; ປະສານງານກັບແຂວງຟູ້ທໍ້ ເພື່ອພັດທະນາໂຄງການ; ແລະ ສຳເລັດຂັ້ນຕອນທັງໝົດພາຍໃນໜຶ່ງປີ.
ໃນວັນດຽວກັນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ກວດກາເສັ້ນທາງທີ່ວາງໄວ້ສຳລັບສ່ວນທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ທີ່ຜ່ານແຂວງຟູທໍ້. ໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ມີຄວາມຍາວປະມານ 419 ກິໂລແມັດ, ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ດ່ານຊາຍແດນໃນແຂວງລາວກາຍ ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດຢູ່ສະຖານີລົດໄຟລາກຮວຽນ ໃນເມືອງຫາຍຟ່ອງ. ຍອດເງິນລົງທຶນແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 203.000 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 8,37 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ. ຕາມມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນທັນວາ 2025 ແລະ ມຸ່ງໜ້າໄປສູ່ການສຳເລັດບໍ່ເກີນປີ 2030.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ກ່າວວ່າ ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງລົດໄຟຍຸດທະສາດ ພາຍໃນແລວເສດຖະກິດຄຸນໝິງ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈີນ, ອາຊີກາງ, ແລະ ເອີຣົບ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງການຍິ່ງຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ສຳເລັດໄວເທົ່າໃດ, ມັນກໍ່ຈະນຳຜົນປະໂຫຍດມາໃຫ້ຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແຂວງຟູທໍ້ ພັດທະນາແຜນການບຸກເບີກທີ່ດິນແຍກຕ່າງຫາກຈາກໂຄງການລວມ; ແລະ ຈັດພິທີວາງສີລາລຶກສຳລັບການບຸກເບີກທີ່ດິນໃນວັນທີ 19 ສິງຫາ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.sggp.org.vn/dau-thang-10-thong-xe-cau-phong-chau-post807597.html






(0)