ລົງທຶນ 8.833 ຕື້ດົ່ງສ້າງທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ

ລົງທຶນ 8.833 ຕື້ດົ່ງສ້າງທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ທູດ່າມົດ - ເຊີນແທ່ງ 52 ກິໂລແມັດ.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - Thu Dau Mot - Chon Thanh, ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ດ້ວຍຄວາມຍາວ 52,1 ກິໂລແມັດ, ຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມວິທີ PPP.

ຮູບປະກອບ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ໄດ້ລົງນາມໃນມະຕິຕົກລົງສະບັບເລກທີ 2680/QD-UBND ອະນຸມັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ທູດ່າມອດ - ເຊີນແທ່ງ, ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ດ້ວຍວິທີ PPP.

ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ສະເໜີໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນແລະພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Deo Ca Group - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ Deo Ca Transport.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຈຸດຕັດຕໍ່ກັບຖະໜົນ ໂຮ່ຈີມິນ ວົງເງິນ 3 ເມືອງທ້ວນອານ; ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ກມ 52 +159 (ຊາຍແດນລະຫວ່າງແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ບິ່ງເຟືອກ ). ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະຜ່ານເມືອງທ໋ານອານ, ເມືອງເຕີນອຽນ ແລະ ເມືອງບັກເຕີນອຽນ, ຝູຈ່າວ, ບ່າວບັງ ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ.

ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງໂຄງການແມ່ນປະມານ 52.159 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ ເສັ້ນທາງປະຈຸບັນມີຄວາມຍາວ 6.5 ກິໂລແມັດ (ແຕ່ເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ເຖິງກ່ອນແຍກ ແຄ໋ງຮ່ວາ); ສ່ວນທີ່ລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງໃໝ່ ມີຄວາມຍາວ 45.659 ກິໂລແມັດ (ແຕ່ກມ6+500 ຫາ 52+159 ກິໂລແມັດ).

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຂະໜາດເສັ້ນທາງດ່ວນ 4 ເລນ, ມີເສັ້ນທາງສຸກເສີນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ, ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ 25,5 ແມັດ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ສະເພາະເສັ້ນທາງເລກທີ 1 ຄວາມຍາວ 6,5 ກິໂລແມັດ ຈາກເສັ້ນທາງ ວົງວຽນ 3 ຫາ ຕໍ່ໜ້າຖະໜົນຄູວຽງ, ຈະຮັກສາຂະໜາດຂອງເສັ້ນທາງປັດຈຸບັນ); ສ່ວນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຈະລາຈອນສູງຈະລົງທຶນໃນການບໍລິການຖະຫນົນຫົນທາງເພື່ອຮັບປະກັນ 2 ເລນສໍາລັບຍານພາຫະນະ.

ນອກນີ້, ໂຄງການຍັງໄດ້ສົມທົບກັນກໍ່ສ້າງວຽກງານຮັບໃຊ້ການຂຸດຄົ້ນ, ສູນດຳເນີນງານ, ລະບົບຈະລາຈອນອັດສະລິຍະ, ສະຖານີເກັບຄ່າທຳນຽມຕ່າງໆ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຕາມມາດຕະຖານ ແລະ ລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ.

ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນຂອງໂຄງການ (ລວມທັງດອກເບ້ຍ) ແມ່ນ 8.833,4 ຕື້ດົ່ງ, ປະຕິບັດທັງທຶນຂອງຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ເງິນກູ້ຢືມການຄ້າ ໂດຍບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ງົບປະມານແຫ່ງລັດ.

ໂຄງການມີອັດຕາຄ່າທຳນຽມຄ່າທາງໃຫ້ລົດກຸ່ມ 1 ແມ່ນ 1.468 ດົ່ງ/ກມ; ກຸ່ມ 2 ລົດ 1.908 ດົ່ງ/ກມ; ກຸ່ມ 3 ພາຫະນະ 2.495 ດົ່ງ/ກມ; ກຸ່ມລົດ 4 ຄັນ ລາຄາ 3.963 ດົ່ງ/ກມ; ກຸ່ມ 5 ລົດ 5.577 ດົ່ງ/ກມ. ແຜນທີ່ການຂຶ້ນຄ່າໂດຍສານຈະອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂຕົວຈິງ ແລະ ລະບຽບການໃນເວລາຄິດໄລ່ ແລະ ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ພິຈາລະນາພິເສດ.

ດ້ວຍບັນດາມາດຕະການດ້ານການເງິນທີ່ກ່າວມານັ້ນ, ໂຄງການ PPP ເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ໂຮຈິມິນ - ທູດ່າມົດ - ເຊີນແທ່ງ ມີໄລຍະເກັບຄ່າເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ທຶນກູ້ຄືນ 32 ປີ 7 ເດືອນ; ໄລຍະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນແຕ່ປີ 2024 ຫາ 2027.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ໄດ້ຕັດສິນໃຈເລືອກເຟັ້ນຮູບແບບການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການ ເປັນການເປີດປະມູນພາຍໃນປະເທດ.

ເວລາຈັດຕັ້ງການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນຈະໄດ້ກຳນົດພາຍຫຼັງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງບິ່ງເຢືອງໄດ້ຮັບຮອງເອົາບົດລາຍງານສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້, ຮັບປະກັນກຳນົດເວລາໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ. ກົນໄກຊຸກຍູ້ການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນສະເໜີບັນດາໂຄງການຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນຕາມວິທີ PPP ແລະ ບັນດາກົດໝາຍອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ມອບໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງບິ່ງເຢືອງ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອປະກອບເອກະສານປະມູນ, ສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດ ພິຈາລະນາ, ຮັບຮອງເອົາ ເພື່ອເປັນບ່ອນອີງໃນການຄັດເລືອກຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຈັດຕັ້ງການຄັດເລືອກຜູ້ລົງທຶນຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ – Thu Dau Mot – Chon Thanh ແມ່ນເສັ້ນທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຂອງແຂວງ Binh Duong ແລະ Binh Phuoc (ແກນ radial ຕັດຜ່ານວົງວຽນ 4 ແລະ Ring Road 3, ໄປຮອດ Ring Road 2 of Ho Chi Minh), ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ Gia Nghia ( Dak Nong ) B. Chon Phuc.

ສະນັ້ນ, ເສັ້ນທາງດ່ວນແຫ່ງນີ້ມີຄວາມໝາຍ ແລະ ບົດບາດສຳຄັນຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ຕິດພັນກັບການຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຊາດ-ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຂອງເຂດພູດອຍຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ພາກກາງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວສ້າງກຳລັງແຮງການພັດທະນາ, ປະກອບສ່ວນປະຕິບັດມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 13 ແລະ ມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 11 ຂອງພັກແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/dau-tu-8833-ty-dong-xay-52-km-cao-toc-tphcm—thu-dau-mot—chon-thanh-d225486.html