ລົງທຶນ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຈາກ DT.601 ຫາ​ເສັ້ນທາງ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ, ​ເສັ້ນທາງ​ລາ​ເຊີນ-ຮ່ວາ​ລຽນ.

ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ຫາ​ກໍ່​ໄດ້​ອອກ​ມະຕິ​ຕົກລົງ​ອະນຸມັດ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ DT.601 ຫາ​ທາງ​ຫຼວງ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ, ​ເຂດ​ລາ​ເຊີນ - ຮ່ວາ​ລຽນ (ຕາ​ແສງ ຫາຍ​ວັນ) ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 225 ຕື້​ດົ່ງ. ໄລຍະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນ 2025 – 2028.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງເຊື່ອມຕໍ່ແຕ່ກມ 15+025 ຫາ DT.601 ດ້ານຊ້າຍຂອງເສັ້ນທາງຍາວປະມານ 973 ແມັດ (ລວມທາງດ່ວນ), ຂ້າມທາງດ່ວນ ກມ 54+842 ຂອງທາງດ່ວນ.

ກໍ່ສ້າງ 4 ສາຂາເຊື່ອມຕໍ່ ແຍກການສັນຈອນເຂົ້າ-ອອກ ເສັ້ນທາງດ່ວນລາເຊີນ-ຮວ່າລຽນ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 2.031 ແມັດ. ຟື້ນຟູເສັ້ນທາງ DT.601 ເພື່ອທົດແທນສ່ວນທີ່ຊ້ອນກັນ ແຕ່ກມ15+669-ກມ16+00, ມີຄວາມຍາວປະມານ 331 ແມັດ.

ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກ (ແຕ່ກມ0+00 ຫາກມ0+625.35) ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນຕາມຂະໜາດຂອງເສັ້ນທາງພູດອຍຊັ້ນ IV, ອີງຕາມ TCVN 4054:2005, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ V=40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງທີ່ຍັງເຫຼືອ (Km0+625.35 ຫາ Km0+973) ແລະ 4 ສາຂາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່/ຈາກທາງດ່ວນແມ່ນເສັ້ນທາງສາຂາຢູ່ໃນຈຸດຕັດແຍກຊັ້ນຮຽນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ອີງຕາມ TCVN 5729: 2012, ຄວາມໄວອອກແບບ V = 35 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ເສັ້ນທາງການບູລະນະ DT.601 ແມ່ນປະຕິບັດໃນຂະໜາດດຽວກັນກັບເສັ້ນທາງ DT.601 ໃນປະຈຸບັນ ເຊິ່ງເປັນເສັ້ນທາງພູດອຍຊັ້ນ V ຕາມ TCVN 4054:2005, ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການອອກແບບ V = 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ການລົງທຶນໂຄງການດັ່ງກ່າວ ແນໃສ່ຮັບປະກັນເປົ້າໝາຍເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນກັບເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ , ເສັ້ນທາງລາເຊີນ-ຮ່ວາລຽນ, ຮັບໃຊ້ວຽກງານດັບເພີງ, ກູ້ໄພ ແລະ ບັນເທົາທຸກເມື່ອມີໄຟໄໝ້ປ່າ, ນໍ້າຖ້ວມ, ອຸບັດເຫດ ຫຼື ເມື່ອເສັ້ນທາງ DT.601 ຖືກເຊາະເຈື່ອນ ຫຼື ບໍລິເວນທ້ອງຖິ່ນຖືກຕັດຂາດ.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ກໍ່​ສ້າງ​ລະບົບ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ທີ່​ສອດຄ່ອງ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຕາ​ໜ່າງການ​ຈະລາຈອນ​ພາກ​ພື້ນ​ສຳ​ເລັດ​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ​ຕາມ​ແຜນການ, ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ ​ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມ​ຂອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ.

ທີ່ມາ: https://baodanang.vn/dau-tu-doan-tuyen-noi-tu-dt-601-len-duong-ho-chi-minh-doan-la-son-hoa-lien-3301146.html