ສົ່ງເສີມການຄ້າຊາຍແດນ

ກິດຈະກຳສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ ແລະ ດ່ານກວດກາໃນແຂວງ ກວາງນິງ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການເຕີບໂຕປະຈຳປີ. ຈຸດສົດໃສເຫຼົ່ານີ້ໃນການຄ້າຊາຍແດນປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃຫ້ແກ່ການຮ່ວມມືມິດຕະພາບ ແລະ ຮອບດ້ານລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ.

Cửa khẩu quốc tế Móng Cái. (Nguồn: Thanh Niên)

ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ມອງກາຍ. (ທີ່ມາ: ໜັງສືພິມແທ່ງນຽນ)

ນອກຈາກການດຳເນີນງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນເວີນໂດ່ນ - ມົງກາຍແລ້ວ, ຄວາມພະຍາຍາມຂອງກຳລັງທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢູ່ດ່ານຊາຍແດນຍັງໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ກິດຈະກຳການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກໃນແຂວງກວາງນິງຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ. ອີງຕາມພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າແຂວງກວາງນິງ, ກິດຈະກຳການສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ ແລະ ດ່ານກວດກາໃນແຂວງມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີການເຕີບໂຕຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.

ເວທີຮ່ວມມືຢ່າງຮອບດ້ານ

ຂໍ້ມູນຈາກພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າແຂວງກວາງນິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມູນຄ່າສິນຄ້າທັງໝົດທີ່ສົ່ງອອກຈາກແຂວງໃນໄລຍະສອງປີເຄິ່ງທີ່ຜ່ານມາ (2021 - ຫົກເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2023) ຄາດຄະເນຢູ່ທີ່ 6,784 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນສະເລ່ຍ 9.7% ຕໍ່ປີ (ເກີນເປົ້າໝາຍທີ່ວາງໄວ້ໃນໂຄງການປະຕິບັດງານເລກທີ 01-CTR/TU, ເຊິ່ງຄາດຄະເນວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນສະເລ່ຍ 5-7% ຕໍ່ປີສຳລັບໄລຍະ 2021-2025).

ອີງຕາມພະແນກພາສີແຂວງກວາງນິງ, ຫຼັງຈາກເລີ່ມເປີດໃຊ້ງານໃນເດືອນກັນຍາ 2022, ທາງດ່ວນເວີນໂດ່ນ-ມົງກາຍ ໄດ້ນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ກິດຈະກຳການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຂອງແຂວງ, ເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບດ່ານຊາຍແດນທາງບົກ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າລະຫວ່າງຕະຫຼາດຈີນ ແລະ ບັນດາປະເທດອາຊຽນ; ເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງດ່ານຊາຍແດນສາກົນກັບເຂດ ເສດຖະກິດ ຂອງແຂວງເຊັ່ນ: ມົງກາຍ, ເວີນໂດ່ນ, ແລະ ກວາງອຽນ; ເຊື່ອມຕໍ່ການບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງກັບລະບົບທ່າເຮືອກວາງນິງ-ຫາຍຟອງ; ເຊື່ອມຕໍ່ແກນກາງຂອງບັນດາເມືອງໃຫຍ່ ຮ່າໂນ້ຍ-ຫາຍຟອງ-ກວາງນິງ ແລະ ພື້ນທີ່ເສດຖະກິດ ແລະ ແລວເສດຖະກິດແຄມຝັ່ງທະເລຂອງເຂດແຄມຝັ່ງທະເລພາກເໜືອ.

ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງຈາກນະຄອນມອງກາຍໄປນະຄອນຮ້າລອງລົງເຫຼືອພຽງ 1 ຊົ່ວໂມງ 30 ນາທີ (ເມື່ອທຽບກັບສາມຊົ່ວໂມງຜ່ານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18), ແລະ ການຫຼຸດລົງຂອງເວລາເດີນທາງຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ໄປມອງກາຍລົງເຫຼືອພຽງສາມຊົ່ວໂມງ, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເວລາຂົນສົ່ງສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ຫຼັງຈາກການຫຼຸດລະດັບມາດຕະການປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມພະຍາດໂຄວິດ-19 ຂອງຈີນໃນເດືອນມັງກອນ 2023, ສິນຄ້າຫຼາຍພັນໂຕນໄດ້ຖືກຜ່ານດ່ານພາສີ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2022. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດຄື ການຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ດ່ານຊາຍແດນໄດ້ຢຸດເຊົາລົງ, ແລະ ພາຫະນະທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກໄປ ແລະ ມາຈາກຫວຽດນາມໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຖືກດຳເນີນການເພື່ອເຂົ້າປະເທດຈີນໃນມື້ດຽວກັນ.

ກິດຈະກຳການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ ແລະ ຈຸດກວດກາຍັງຄົງບໍ່ມີການລົບກວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກປອດໄພ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດໄລຍະຍາວທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບວິສາຫະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ.

ການຄາດຄະເນສຳລັບປີ 2023 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການຄ້າ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ກິດຈະກຳທາງທຸລະກິດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ປະຊາຊົນທີ່ອາໄສຢູ່ຊາຍແດນຈະພັດທະນາ, ແລະ ປະລິມານການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເຂົ້າ-ອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ ແລະ ຈຸດກວດກາຈະເພີ່ມຂຶ້ນອີກຄັ້ງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜະລິດຕະພັນອາຫານທະເລ ແລະ ຜະລິດຕະພັນກະສິກຳ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ແຂວງກວາງນິງ ພວມພະຍາຍາມສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍທີ່ສຸດໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດສົ່ງອອກ. ດ່ານຊາຍແດນກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດ. ສາຂາພາສີກຳລັງສົ່ງເສີມການປະຕິຮູບລະບຽບການບໍລິຫານໄປສູ່ຄວາມໂປ່ງໃສ, ສະດວກສະບາຍ, ງ່າຍຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜ່ານດ່ານພາສີສຳລັບທຸລະກິດ, ເພື່ອແນໃສ່ຍົກສູງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນ, ຊຸກຍູ້ການລົງທຶນ ແລະ ການຜະລິດ, ດຶງດູດທຸລະກິດໃຫ້ດຳເນີນຂັ້ນຕອນການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ.

ໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງ, ເພື່ອຊຸກຍູ້ກິດຈະກໍານໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຕື່ມອີກ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກວາງນິງຈະສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ການດຶງດູດ, ສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອໍານວຍ, ແລະ ເລັ່ງລັດຂັ້ນຕອນສໍາລັບນັກລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສາງ ແລະ ສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາສິນຄ້າໃນແຂວງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຂດຂົນສົ່ງໃນເຂດເສດຖະກິດຊາຍແດນ (ຮວ່າງໂມ - ດົ່ງວັນ, ບັກຟອງຊິງ, ມອງກາຍ) ຕາມການວາງແຜນ ແລະ ການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ຮັບປະກັນວ່າໂຄງການຕ່າງໆໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງເວລາ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບຂະໜາດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການດໍາເນີນງານຂອງດ່ານຊາຍແດນ ແລະ ຈຸດຂ້າມຊາຍແດນ; ຍົກລະດັບ, ປັບປຸງ, ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງເຊື່ອມຕໍ່ເຂດດ່ານຊາຍແດນຮວ່າງໂມ ແລະ ບັກຟອງຊິງ ກັບເຂດຂົນສົ່ງ, ສະຖານທີ່ກວດກາສິນຄ້າ, ແລະ ສາງພັນທະບັດ...

ໃນແຜນການດັ່ງກ່າວ, ແຂວງຈະເລັ່ງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການວາງແຜນ, ຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງດ່ານຊາຍແດນຢູ່ ຮ່ວານໝົມ, ບັກຟອງຊິງ, ແລະ ມ໋ອງກາຍ (ຂົວບັກລວນ II) ເພື່ອຮັບປະກັນກິດຈະກຳການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ; ແລະ ສົ່ງເສີມການວາງແຜນ ແລະ ການສຳເລັດໂຄງສ້າງພື້ນຖານດ້ານການຂົນສົ່ງ, ສາງເກັບມ້ຽນສິນຄ້າພາຍໃນປະເທດ (ICDs), ແລະ ຮ້ານຄ້າປອດພາສີໃນພື້ນທີ່.

ປະຕູຊາຍແດນແບບຈຳລອງ

ເມືອງມອງກາຍ ເປັນເມືອງຊາຍແດນສາກົນແຫ່ງດຽວໃນປະເທດທີ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບຈີນທັງທາງບົກ ແລະ ທາງທະເລ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການຄ້າຊາຍແດນແມ່ນຈຸດເດັ່ນໃນສາຍພົວພັນຮ່ວມມືລະຫວ່າງເມືອງມອງກາຍ ແລະ ເມືອງຕົງຊິງ (ເຂດປົກຄອງຕົນເອງກວາງຊີຈ້ວງ, ປະເທດຈີນ).

ໃນປີ 2021, ເຖິງວ່າໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຈາກການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19, ແຕ່ຍອດມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນແຫ່ງນີ້ຍັງບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 4 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 46%; ໃນປີ 2022, ປະລິມານສິນຄ້ານຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກທັງໝົດບັນລຸໄດ້ 1 ລ້ານໂຕນ, ຍອດມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກເກືອບ 3.3 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ແລະລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດເກືອບ 1.650 ຕື້ດົ່ງ, ເຊິ່ງເປັນລະດັບສູງສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ.

ອີງຕາມສະຖິຕິ, ໃນຕົ້ນເດືອນກັນຍາ 2023, ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວມີລົດເກືອບ 220 ຄັນທີ່ບັນທຸກສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ ໄດ້ຜ່ານດ່ານຊາຍແດນບັກລວນ II ແລະ ດ່ານຊາຍແດນຫາຍອຽນ ກມ 3+4 ໃນແຕ່ລະມື້.

ຫຼັງຈາກການເປີດຊາຍແດນຄືນໃໝ່ຂອງຈີນໃນຕົ້ນປີ 2023, ກິດຈະກຳນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ພ້ອມທັງການເຄື່ອນຍ້າຍຂ້າມຊາຍແດນລະຫວ່າງ ມອງກາຍ (ຫວຽດນາມ) ແລະ ດົ່ງຊິງ (ຈີນ) ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຮອດທ້າຍເດືອນສິງຫາ, ມູນຄ່າລວມຂອງສິນຄ້ານຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 2.2 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ (ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 5%); ລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດເກີນ 1,000 ຕື້ດົ່ງ (ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 8%) ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2022.

ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການຄ້າຂ້າມຊາຍແດນແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຂົງເຂດຫຼັກທີ່ເມືອງມອງກາຍ ແລະ ເມືອງດົງຊິງ ໄດ້ສຸມໃສ່ສົ່ງເສີມສະເໝີມາ. ສັນຍານການຟື້ນຕົວຂອງການຄ້າຊາຍແດນໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ ໄດ້ເສີມສ້າງສາຍພົວພັນສອງຝ່າຍໃຫ້ເຂັ້ມແຂງຍິ່ງຂຶ້ນ, ໂດຍມຸ່ງໄປສູ່ການສ້າງຕັ້ງກົນໄກທົດລອງສຳລັບເຂດຮ່ວມມືເສດຖະກິດຂ້າມຊາຍແດນ ຫວຽດນາມ-ຈີນ ຕາມທິດທາງຂອງລັດຖະບານກາງ.

ຂໍ້ມູນຈາກສາຂາພາສີດ່ານຊາຍແດນມອງກາຍຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ: “ພະແນກພາສີແຂວງກວາງນິງ ໄດ້ມີການເຈລະຈາ “ສອງປະເທດສີ່ຝ່າຍ” ໃນແຕ່ລະປີ. ໃນລະດັບສາຂາ, ພາສີດ່ານຊາຍແດນມອງກາຍ ໄດ້ເຊື້ອເຊີນເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີດົ່ງຊິງມາແລກປ່ຽນ ແລະ ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບວິທີການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ເພື່ອຕອບສະໜອງ, ໜານໜິງ ແລະ ດົ່ງຊິງ ກໍ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ ແລະ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການສົນທະນາ, ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂຢ່າງຈະແຈ້ງ ແລະ ໂປ່ງໃສ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທັງສອງຝ່າຍສົ່ງເສີມກິດຈະກຳການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນອະນາຄົດ.”

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ຂັ້ນຕອນການບໍລິຫານທີ່ໂປ່ງໃສ, ແລະ ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ດີຂຶ້ນເຊິ່ງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຂອງຕະຫຼາດ "ພັນລ້ານຄົນ" ແມ່ນ "ກຸນແຈ" ທີ່ສຳຄັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພື້ນຖານທີ່ໜັກແໜ້ນສຳລັບການຮ່ວມມືດ້ານການຄ້າແມ່ນຢູ່ໃນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຮອບດ້ານລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ, ເຊິ່ງຄະນະກຳມະການພັກ ແລະ ລັດຖະບານນະຄອນມອງກາຍໄດ້ສືບທອດ ແລະ ພັດທະນາໃນແຕ່ລະປີ. ໂດຍສະເພາະ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ນະໂຍບາຍຂອງສອງພັກ ແລະ ສອງລັດ "ສ້າງຊາຍແດນສັນຕິພາບ, ມິດຕະພາບ, ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ" ເປັນຮູບປະທຳ, ກວາງນິງ ແລະ ກວາງຊີ, ແລະ ມອງກາຍ ແລະ ດົ່ງຊິງ, ຟາງເຊັງ ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນກິດຈະກຳຕ່າງໆເພື່ອສ້າງກົນໄກສຳລັບການແລກປ່ຽນ, ການສົນທະນາ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນເຊິ່ງກັນແລະກັນທີ່ເປັນມິດ.

ທ່ານ ຮວ່າງບ່ານາມ, ເລຂາຄະນະພັກນະຄອນ ມອງກາຍ, ຢືນຢັນວ່າ: "ການປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຕີບໂຕຂອງການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ, ການເຂົ້າ-ອອກຜ່ານເຂດດ່ານຊາຍແດນ ມອງກາຍ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກການຮ່ວມມື, ຄວາມສາມັກຄີ, ມິດຕະພາບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈດ້ານຍຸດທະສາດຂອງທັງສອງຝ່າຍໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ແລະ ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຊາດ-ຄວາມໝັ້ນຄົງ. ພວກເຮົາສາມັກຄີກັນໃນການກະທຳເພື່ອສ້າງເຂດດ່ານຊາຍແດນ ມອງກາຍ ໃນແຂວງ ກວາງນິງ ໃຫ້ກາຍເປັນດ່ານຊາຍແດນແບບຢ່າງພາຍໃນລະບົບດ່ານຊາຍແດນແຫ່ງຊາດ."

ໂດຍສະເພາະ, ເຂດເສດຖະກິດຊາຍແດນມອງກາຍ (ລວມທັງເມືອງມອງກາຍ ແລະ ສ່ວນໜຶ່ງຂອງເມືອງຫາຍຮ່າ) ໄດ້ຖືກນາຍົກລັດຖະມົນຕີກຳນົດໃຫ້ເປັນເຂດສຳຄັນຂອງຊາດ, ເປັນສູນກາງພັດທະນາເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນຂອງພາກເໜືອ, ຂອງເຂດເສດຖະກິດແຄມຝັ່ງທະເລພາກເໜືອ, ແລະ ເປັນແລວເສດຖະກິດຄຸນໝິງ (ຈີນ)-ຮ່າໂນ້ຍ-ຫາຍຟ່ອງ-ມອງກາຍ-ຟາງເສີງ (ຈີນ) (ອີງຕາມຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 368/QD-TTg ທີ່ອະນຸມັດການປັບປຸງແຜນການທົ່ວໄປສຳລັບການກໍ່ສ້າງເຂດເສດຖະກິດຊາຍແດນມອງກາຍ ຈົນເຖິງປີ 2040).

ອີງຕາມແຜນແມ່ບົດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ເມືອງມອງກາຍໄດ້ຈັດສັນທີ່ດິນ 1.300 ເຮັກຕາ ທີ່ຕິດກັບເມືອງດົງຊິງ (ປະເທດຈີນ) ແລະ ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງດ່ານຊາຍແດນບັກລວນ II ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າ ແລະ ຂົວບັກລວນ III. ບໍລິເວນນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບທາງດ່ວນວັນໂດນ-ມອງກາຍ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າ ແລະ ນຳໃຊ້ປະໂຫຍດທາງພູມສາດຂອງຕົນເພື່ອຂະຫຍາຍການຮ່ວມມື, ດຶງດູດການລົງທຶນ, ສົ່ງເສີມການຄ້າ, ການປຸງແຕ່ງ ແລະ ການຜະລິດດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ແລະ ສົ່ງເສີມການແລກປ່ຽນ ແລະ ຮ່ວມມືກັບທຸລະກິດ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມງານໃນດົງຊິງ.

ແງ່ຫວັງສຳລັບເຂດຮ່ວມມືເສດຖະກິດຂ້າມຊາຍແດນຢູ່ທີ່ນີ້ສືບຕໍ່ເລັ່ງການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດ, ປະກອບສ່ວນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງແຂວງກວາງນິງ ແລະ ສາຍພົວພັນມິດຕະພາບ ແລະ ການຮ່ວມມືຮອບດ້ານລະຫວ່າງສອງປະເທດ.

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ