ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຈະສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດບັນດາລາຍການໃຫຍ່ກ່ອນວັນທີ 10 ຕຸລາ. ສຳລັບເສັ້ນທາງເສັ້ນທາງທັງໝົດແມ່ນຈະສຳເລັດການຖົມ ແລະ ຖົມດິນທີ່ອ່ອນແອກ່ອນວັນທີ 25 ສິງຫາ 2025, ຍົກເວັ້ນເຂດທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບຸກເບີກ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຈະໄດ້ເຕົ້າໂຮມວັດຖຸສະສົມຫີນທີ່ປູຢາງຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງເພື່ອຮັບໃຊ້ການຂົນສົ່ງທາງ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ.
ສ່ວນພາກສ່ວນຂົວທາງ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຕັ້ງເປົ້າໝາຍໄວ້ວ່າ ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນຈະໃຫ້ສຳເລັດການຕິດຕັ້ງຕາຂ່າຍຕາມເສັ້ນທາງທັງໝົດພາຍໃນວັນທີ 10 ຕຸລານີ້. ສ່ວນໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງຂົວແມ່ນຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍເດືອນທັນວາ 2025, ຍົກເວັ້ນພາກສ່ວນທີ່ຍັງຄ້າງຢູ່ໃນການບຸກເບີກພື້ນທີ່. ໃນໄລຍະປະຕິບັດ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງຈະປະຕິບັດຕາມລະບຽບການກໍ່ສ້າງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນ, ຄວາມປອດໄພດ້ານແຮງງານ ແລະ ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ.
ອົງປະກອບທີ 2 ຂອງໂຄງການມີຄວາມຍາວປະມານ 11,43 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 3.856 ຕື້ດົ່ງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍອດຈຳນວນທຶນທີ່ໄດ້ຈັດສັນໄດ້ບັນລຸ 2.941 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນໄດ້ເບີກຈ່າຍ 2.338 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 79,49%. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງກຳລັງລະດົມໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ 40 ໜ່ວຍຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທັງໝົດ.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີເລີ່ມຕົ້ນ, ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິແທ່ງເຟືອງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຫດການນີ້ແມ່ນເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ຈິດໃຈແກ່ງແຍ້ງໃນທົ່ວເຂດກໍ່ສ້າງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ນາງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງປັບປຸງຄວາມສາມາດຄຸ້ມຄອງ ແລະ ກວດກາ; ຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ, ປັບປຸງເຕັກນິກ; ເຊີດຊູຈິດໃຈຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ຄວາມສາມັກຄີ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງເພື່ອຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ບັນລຸໄດ້ເສັ້ນໄຊຕາມກຳນົດເວລາ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-cao-lanh-an-huu-post803131.html
(0)