ແຕ່ອ່າວຫາລອງລ่ะ? ເປັນເວລາຫຼາຍສັດຕະວັດແລ້ວ, ຮ່າລອງເປັນຈຸດຜ່ານແດນຂອງເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາຈາກພື້ນທີ່ພາຍໃນປະເທດໄປສູ່ຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ. ໃນບັນດາເຮືອຫຼາຍພັນລຳທີ່ແລ່ນເຂົ້າອອກໃນເວລານັ້ນ, ມີເຮືອລຳໃດທີ່ໂຊກຮ້າຍທີ່ໄປຮອດທາງລຸ່ມຂອງອ່າວບໍ?
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ນັກໂບຮານຄະດີໄດ້ກວດສອບ ແລະ ລວບລວມທ່າເຮືອບູຮານຫຼາຍສິບແຫ່ງພາຍໃນລະບົບທ່າເຮືອການຄ້າເວີນໂດນ, ເຊິ່ງມີມາຕັ້ງແຕ່ສະຕະວັດທີ 11 ຫາ 17. ທ່າເຮືອເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ກະຈາຍຢູ່ໃນເກາະດອນນອກ ແລະ ຕາມແຄມຝັ່ງທະເລເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງກະແຈກກະຈາຍຢູ່ໃນອ່າວ ແລະ ເກາະດອນຫຼາຍແຫ່ງພາຍໃນພື້ນທີ່ຫຼັກຂອງສະຖານທີ່ມໍລະດົກອ່າວຮາລອງ. ໃນໄລຍະຫຼາຍທົດສະວັດ, ການສຳຫຼວດຫຼາຍໆຄັ້ງໄດ້ຖືກດຳເນີນຢູ່ຕາມແຄມຝັ່ງທະເລ, ຢູ່ປາກແມ່ນ້ຳ, ແລະ ເທິງເກາະດອນໂດຍນັກໂບຮານຄະດີທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຄົ້ນຄວ້າທາງໂບຮານຄະດີກ່ຽວກັບພື້ນທະເລຂອງອ່າວຮາລອງໄດ້ຖືກລະເລີຍເກືອບທັງໝົດ.
|
ໄຫດິນເຜົາຈາກລາຊະວົງມັກ (ສະຕະວັດທີ 16 - 17) ໄດ້ຖືກກູ້ມາຈາກພື້ນອ່າວຮ້າລອງໃນປີ 2009 ໂດຍຊາວປະມົງຈາກໝູ່ບ້ານປະມົງວຸງວຽງ. |
ສອງສາມປີກ່ອນ, ຊາວປະມົງບາງຄົນຢູ່ເມືອງວັນໂດນທີ່ເຮັດວຽກເປັນນັກດຳນ້ຳໄດ້ຂຸດຄົ້ນພົບສິ່ງປະດິດບູຮານຢູ່ໃນຄອງນ້ຳໃນອ່າວບ່າຍຕືລອງ. ໃນໝູ່ບ້ານຊາວປະມົງບາຮັ່ງ ແລະ ວຸງວຽງ, ຊາວປະມົງຍັງມັກພົບເຫັນໄຫ, ຖ້ວຍ ແລະ ຈານດິນເຜົາທີ່ມີມາຕັ້ງແຕ່ລາຊະວົງມັກ (ສະຕະວັດທີ 16-17) ໃນຂະນະທີ່ດຳນ້ຳເພື່ອຫາອາຫານທະເລ. ຮ່ອງຮອຍເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າສົມມຸດຕິຖານກ່ຽວກັບການແຕກຂອງເຮືອບູຮານໃນອ່າວຮ່າລອງແມ່ນເປັນໄປໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງຄົນໂຕ້ຖຽງວ່າ, ເນື່ອງຈາກຄວາມໜາແໜ້ນ ແລະ ຄວາມໄວໃນປະຈຸບັນຂອງມອງລາກທີ່ຊາວປະມົງໃນອ່າວຮ່າລອງໃຊ້, ມັນຍາກທີ່ຈະໃຫ້ເຮືອແຕກຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງອ່າວບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດພົບ.
ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ໄດ້ວ່າໃນວາລະສານ "ອະດີດ ແລະ ປະຈຸບັນ" ສະບັບເດືອນກໍລະກົດ 2007 ທີ່ຈັດພິມໂດຍສະມາຄົມ ວິທະຍາສາດ ປະຫວັດສາດຫວຽດນາມ, ມີບົດຄວາມຂອງນັກຂຽນ ໂຮ່ ດັກຢຸຍ ໄດ້ສົນທະນາກ່ຽວກັບເຫດການທີ່ກອງທັບເຮືອສະບຽງອາຫານຂອງ ເຈືອງວັນໂຮ່ ຖືກທຳລາຍໂດຍກອງທັບ ແລະ ປະຊາຊົນຂອງລາຊະວົງເຈີ່ນ ໃນອ່າວຮ່າລອງໃນປີ 1288. ຜູ້ຂຽນໄດ້ຕັ້ງຄຳຖາມວ່າຊາກເຮືອ ແລະ ອຸປະກອນປະກອບຢູ່ໃສໃນປັດຈຸບັນ. ໂດຍອີງໃສ່ເອກະສານປະຫວັດສາດຈາກທັງຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ, ແລະ ພິຈາລະນາເຖິງພູມສາດ ແລະ ພູມສັນຖານຕົວຈິງຂອງອ່າວຮ່າລອງ, ຜູ້ຂຽນເຊື່ອວ່າການສູ້ຮົບທາງທະເລຄັ້ງນີ້ເກີດຂຶ້ນລະຫວ່າງວັນທີ 3 ແລະ 6 ມັງກອນ 1288. ການສູ້ຮົບທີ່ເດັດຂາດໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ປະມານ 107 ອົງສາ 23 ນາທີ ລອງຕິຈູດຕາເວັນອອກ ແລະ 20 ອົງສາ 44 ນາທີ ເສັ້ນແວງເໜືອ, ປະມານລະຫວ່າງເກາະ ເທືອງມາຍ, ຮ່າມາຍ, ເຟືອງຮວ່າງ, ແລະ ນັກດາດ. ຜູ້ຂຽນສະຫຼຸບວ່າ ຖ້າຜູ້ໃດຄົ້ນຫາພື້ນທະເລ, ເຂົາເຈົ້າຈະພົບເຫັນຊາກເຮືອ, ຢ່າງໜ້ອຍຈອກ, ຖ້ວຍ, ໄຫ, ແຈກັນ, ດາບ, ຫອກ ແລະ ຫຼຽນທອງແດງຈາກກອງທັບມົງໂກນ-ຢວນໃນສະຕະວັດທີ 13... ສິ່ງທີ່ຜູ້ຂຽນ ໂຮ ດາກຢຸຍ ນຳສະເໜີແມ່ນໜ້າສົນໃຈຫຼາຍ. ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງໃໝ່, ແຕ່ບໍ່ມີໃຜ, ບໍ່ມີອົງການໃດ, ເຄີຍຍົກບັນຫານີ້ຂຶ້ນມາ ຫຼື ສືບສວນມັນ.
ໃນລະຫວ່າງການຍຶດຄອງເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ກວາງນິງ, ເຖິງວ່າຈະມີເຮືອເຫຼັກທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ອຸປະກອນທາງທະເລທີ່ດີ, ແຕ່ຝຣັ່ງຍັງປ່ອຍໃຫ້ເຮືອແຕກໃນອ່າວຮ່າລອງ. ໃກ້ກັບເກາະກອນກົກ ແລະ ໝູ່ບ້ານຊາວປະມົງກວາວັນ, ມີເຮືອເຫຼັກຍຸກຝຣັ່ງລຳໜຶ່ງທີ່ຈົມລົງ. ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ດົນມານີ້, ກຸ່ມຄົນ ຈາກຫາຍຟອງ ໄດ້ໃຊ້ອຸປະກອນດຳນ້ຳເພື່ອຕັດຊາກເຮືອ ແລະ ຂາຍເຫຼັກເສດ.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າໂບຮານຄະດີໃຕ້ນ້ຳຍັງເປັນວິທະຍາສາດທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃໝ່ໃນຫວຽດນາມ, ເນື່ອງຈາກຂາດອຸປະກອນ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄໝ. ເກືອບບໍ່ມີການສຳຫຼວດໂບຮານຄະດີໃຕ້ນ້ຳໃນອ່າວຮ່າລອງຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນເຫດຜົນນີ້. ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຄຳຖາມກ່ຽວກັບຊາກເຮືອຂອງກອງທັບມົງໂກນ, ຄວາມລຶກລັບທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນເລື່ອງລາວທີ່ລຶກລັບຂອງອ່າວຮ່າລອງ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມດຶງດູດໃຈຂອງສະຖານທີ່ມໍລະດົກ ແລະ ສິ່ງມະຫັດສະຈັນແຫ່ງນີ້.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoquangninh.vn/day-vinh-ha-long-co-gi-bi-mat-2177264.html
(0)