ເພື່ອເຮັດໃຫ້ກາງຄືນບໍ່ມືດອີກຕໍ່ໄປ

ເມື່ອໄຟຖະໜົນເປີດຂຶ້ນ, ກຸ່ມໄວໜຸ່ມໃນຫວອດອານຟູ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກພິເສດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ລາດຕະເວນຕາມຖະໜົນຫົນທາງເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອທຸກຄົນທີ່ປະສົບບັນຫາກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ໃສ່ເຄື່ອງໝາຍ ຫຼື ໄດ້ຮັບເງິນເດືອນ, ແຕ່ຫຼາຍຄົນເອີ້ນເຂົາເຈົ້າດ້ວຍຄວາມຮັກແພງວ່າ: ທີມງານຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນກາງຄືນ.

ທີມງານ SOS ອານຟູ ໄດ້ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນຢ່າງງຽບໆ, ສ້ອມແປງຂຸມ ແລະ ໜ້າດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບໃນຕອນກາງຄືນ.

ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2018 ດ້ວຍສະມາຊິກພຽງບໍ່ເທົ່າໃດຄົນ. ປະຈຸບັນ, ທີມງານມີປະມານ 15 ຄົນທີ່ມີອາຍຸລະຫວ່າງ 18-35 ປີ, ເຮັດວຽກໃນຫຼາຍອາຊີບເຊັ່ນ: ຊ່າງກົນຈັກ, ກຳມະກອນໂຮງງານ, ຄົນຂັບລົດສົ່ງຂອງ, ແລະ ຄົນຂັບລົດບໍລິການ. ໃນຕອນກາງເວັນ, ພວກເຂົາພະຍາຍາມຫາລ້ຽງຊີບ, ແລະ ໃນຕອນກາງຄືນ, ພວກເຂົາໃສ່ເສື້ອກັນໜາວສະທ້ອນແສງທີ່ມີຄຳວ່າ "SOS" ແລະ ເດີນທາງໄປຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 13, ໝີເຟືອກ - ເຕີນວັນ, DT743, ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳເຊັ່ນ: ຊອງແທນ ແລະ VSIP... ເພື່ອຊອກຫາຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ.

ເວລາເຮັດວຽກແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 20:00 ໂມງ ຫາ ທ່ຽງຄືນ, ບາງຄັ້ງອາດໃຊ້ເວລາເຖິງ 2-3 ຊົ່ວໂມງ ຂຶ້ນກັບສະຖານະການ. ເມື່ອໃດກໍຕາມທີ່ພວກເຂົາພົບເຫັນຜູ້ໃດຜູ້ໜຶ່ງກຳລັງຍູ້ລົດ, ຢືນຄ້າງຢູ່ກາງຖະໜົນ, ຫຼື ໄດ້ຮັບສາຍດ່ວນຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຜ່ານເບີໂທລະສັບທີ່ແບ່ງປັນຂອງກຸ່ມໃນສື່ສັງຄົມ, ທີມງານທັງໝົດຈະອອກເດີນທາງທັນທີ. ການບໍລິການກູ້ໄພແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າທັງໝົດ ແລະ ລວມມີການສ້ອມແປງຢາງລົດ, ການປ່ຽນຢາງໃນ, ການເຕີມນໍ້າມັນ, ການສ້ອມແປງເລັກນ້ອຍຢູ່ຈຸດນັ້ນ, ຫຼື ການລາກລົດກັບບ້ານຖ້າມັນເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ. ສະມາຊິກຫຼາຍຄົນຍັງມີຜ້າພັນບາດ ແລະ ຢາຂ້າເຊື້ອເພື່ອການຊ່ວຍເຫຼືອເບື້ອງຕົ້ນຊົ່ວຄາວສຳລັບຜູ້ທີ່ຕົກຈາກລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຫຼາຍຄົນໄດ້ຮັບການບໍລິການສ້ອມແປງຢາງລົດໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຍູ້ລົດຂອງເຂົາເຈົ້າເມື່ອນໍ້າມັນໝົດ.

ໃນຄືນວັນທີ 20 ຕຸລາ, ການຕິດຕາມທີມງານ SOS ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ທີ່ຕົກຢູ່ໃນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງ, ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຢ່າງແທ້ຈິງເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສະມາຊິກໃນທີມປະເຊີນ, ແຕ່ຍັງເຂົ້າໃຈເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງການກະທຳຂອງພວກເຂົາຕໍ່ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນສະຖານະການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນຕອນກາງຄືນ.

ທ່ານ ຫງວຽນກົງມິງ, ກຳມະກອນຢູ່ບໍລິສັດແຫ່ງໜຶ່ງໃນຫວອດອານຟູ, ໄດ້ແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ສຶກວ່າ ປະມານ 21:00 ໂມງ, ລາວແລະພັນລະຍາຂອງລາວເຮັດວຽກໝົດເວລາເຮັດວຽກ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຍູ້ລົດຈັກຍ້ອນຢາງແຕກຢູ່ເສັ້ນທາງມີເຟືອກ - ເຕີນວັນ. ໃນຂະນະທີ່ຍ່າງ, ພວກເຂົາໄດ້ເຫັນປ້າຍທີ່ສະເໜີບໍລິການສ້ອມແປງຢາງລົດຟຣີຈາກໄວໜຸ່ມບາງຄົນ ແລະ ໄດ້ຢຸດ. ໃນຕອນທຳອິດ, ລາວຮູ້ສຶກຢ້ານເພາະວ່າເສັ້ນທາງເປັນຖະໜົນທີ່ວ່າງເປົ່າ, ແຕ່ພວກເຂົາໄດ້ຊີ້ໄປທີ່ເສື້ອຂອງພວກເຂົາທີ່ຂຽນວ່າ 'ທີມງານ SOS ຊ່ວຍເຫຼືອຄົນໃນຕອນກາງຄືນ', ແລະ ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງສ້ອມແປງລົດຈັກ, ພວກເຂົາຍັງໄດ້ສອບຖາມກ່ຽວກັບສະຫວັດດີພາບຂອງພວກເຂົາ. ລາວຮູ້ສຶກຕື້ນຕັນໃຈຫຼາຍ. ລາວໄດ້ສະແດງຄວາມຂອບໃຈຕໍ່ທີມງານສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ບໍ່ເຫັນແກ່ຕົວຂອງພວກເຂົາ ແລະ ຫວັງວ່າຮູບແບບນີ້ຈະຖືກນຳໃຊ້ໃນອະນາຄົດ.

ທ່ານ ເຈິ່ນມິງຕວນ (ອາຍຸ 35 ປີ), ຫົວໜ້າທີມ ແລະ ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງກຸ່ມ, ເຄີຍເປັນຊ່າງກົນຈັກຢູ່ຮ້ານສ້ອມແປງລົດຈັກໃນບ້ານອານຟູ, ສະນັ້ນໃນຕອນແລງລາວມັກຢືມເຄື່ອງມືຈາກບ່ອນເຮັດວຽກເພື່ອຊ່ວຍຄົນເທິງຖະໜົນເມື່ອເຂົາເຈົ້າມີບັນຫາ.

ການບໍລິການຊ່ວຍເຫຼືອຂ້າງທາງແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດໆ: ການສ້ອມແປງຢາງລົດ, ການປ່ຽນຢາງໃນ, ການເຕີມນໍ້າມັນ, ການລາກລົດທີ່ເສຍຫາຍກັບບ້ານ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ການຊ່ວຍເຫຼືອເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບຜູ້ປະສົບອຸບັດຕິເຫດ... ການບໍລິການນີ້ໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາຫຼາຍປີ.

ຕັ້ງແຕ່ປີ 2023, ລາວໄດ້ປ່ຽນໄປເຮັດວຽກເປັນຄົນຂັບລົດຈັກເພື່ອຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນຕາຕະລາງເວລາຂອງລາວ. ທ້າວ Tuan ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າລາວອາໄສຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີກຳມະກອນໂຮງງານຫຼາຍຄົນທີ່ເຮັດວຽກເຮັດວຽກໃນຕອນແລງ. ໃນນັ້ນ, ຫຼາຍຄົນປະສົບກັບບັນຫາລົດເສຍ, ນໍ້າມັນໝົດ, ຫຼື ຢາງແຕກຢູ່ເທິງຖະໜົນ. ເມື່ອເຫັນພວກເຂົາພະຍາຍາມຍູ້ລົດຈັກໃນຕອນກາງຄືນໂດຍທີ່ບໍ່ມີໃຜຊ່ວຍ, ລາວຈຶ່ງມີແນວຄວາມຄິດທີ່ຈະຊ່ວຍເຫຼືອພວກເຂົາ. ທຸກໆຕອນແລງ, ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກແລ້ວ, ລາວຈະເອົາລົດຈັກຂອງລາວໄປຂັບລົດໄປມາ, ຢຸດເພື່ອຊ່ວຍທຸກຄົນທີ່ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຍູ້ລົດທີ່ເສຍ. ບາງຄັ້ງລາວເຮັດວຽກຈົນຮອດເຊົ້າກ່ອນກັບບ້ານ.

ອີງຕາມສະຖິຕິຂອງທີມງານ, ພວກເຂົາຈັດການກັບກໍລະນີລົດເສຍຫຼາຍຮ້ອຍກໍລະນີໃນຕອນກາງຄືນໃນແຕ່ລະປີ. ໃນມື້ທີ່ມີຄົນຫຼາຍ, ທີມງານຂະໜາດນ້ອຍອາດຈະຕ້ອງຈັດການກັບ 5-7 ກໍລະນີພາຍໃນເວລາພຽງບໍ່ເທົ່າໃດຊົ່ວໂມງ.

“ບໍ່ມີມື້ພັກຜ່ອນ. ພວກເຮົາພຽງແຕ່ແບ່ງວຽກກັນເອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດວຽກໜັກເກີນໄປ. ຜູ້ໃດກໍຕາມທີ່ເຮັດວຽກໃນຕອນກາງເວັນຈະໄດ້ພັກຜ່ອນເມື່ອເຂົາເຈົ້າເມື່ອຍ, ແລະ ຜູ້ໃດກໍຕາມທີ່ຫວ່າງກໍ່ເຮັດວຽກ. ອຸປະກອນກູ້ໄພເຊັ່ນ: ວິທະຍຸສື່ສານ, ໄຟກະພິບ, ເສື້ອກັນແສງ... ບາງສ່ວນໄດ້ຮັບການບໍລິຈາກຈາກຜູ້ໃຈບຸນ, ແຕ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ຮັບຈາກສະມາຊິກໃນທີມເອງ,” ທ່ານ Tuan ກ່າວ.

ນອກຈາກການສ້ອມແປງຍານພາຫະນະແລ້ວ, ທີມງານຍັງມີເຄື່ອງມືພິເສດຄື: ລົດເກັບຕະປູທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍສະມາຊິກ Phung Huu Hiep. ແມ່ເຫຼັກຂະໜາດໃຫຍ່ຕິດຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ, ເພື່ອເກັບຕະປູ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະບໍ່ວ່າມັນຈະໄປໃສກໍຕາມ. "ທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເກັບມາແມ່ນປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດໄດ້," Hiep ກ່າວ. ແຮງຈູງໃຈຂອງລາວໃນການຢູ່ກັບທີມງານເປັນເວລາຫຼາຍປີແມ່ນງ່າຍດາຍ: ລາວເຄີຍພົບວ່າຕົນເອງຕິດຢູ່ໃນກາງຄືນໂດຍບໍ່ມີໃຜຊ່ວຍ. ດຽວນີ້, ລາວເຫັນອົກເຫັນໃຈຄົນທີ່ຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ລາວພຽງແຕ່ຕ້ອງຢຸດສອງສາມນາທີເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໝັ້ນໃຈ ແລະ ໃຫ້ພວກເຂົາສືບຕໍ່ການເດີນທາງຢ່າງປອດໄພ.

ພາຫະນະເກັບຕະປູ, ເຊິ່ງປະດິດຂຶ້ນໂດຍສະມາຊິກຄົນໜຶ່ງຂອງທີມ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ເຫດການຕ່າງໆ.

ໂດຍສະແດງຄວາມຊົມເຊີຍຕໍ່ກິດຈະກຳຂອງທີມງານ SOS ທີ່ຊ່ວຍເຫຼືອປະຊາຊົນໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ບ້ານອານຟູ, ພັນໂທ ຫງວຽນທິແທ່ງງາ ຮອງຫົວໜ້າພະແນກຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ຕຳຫຼວດນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ປະຈຸບັນມີຫຼາຍຮູບແບບການຮັກສາຄວາມປອດໄພຊຸມຊົນ - ອາສາສະໝັກຢູ່ໃນເມືອງ, ແຕ່ທີມງານ SOS ທີ່ຊ່ວຍເຫຼືອປະຊາຊົນໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ບ້ານອານຟູ ແມ່ນໜຶ່ງໃນກຸ່ມທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນສູງສຸດ. ກຸ່ມດັ່ງກ່າວສະເໝີສະໜັບສະໜູນຢ່າງກະຕືລືລົ້ນຕໍ່ກຳລັງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຢູ່ສະຖານທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ ຫຼື ເຫດການຕ່າງໆ.

ພັນໂທ ຫງວຽນທິແທງງາ ໄດ້ຕີລາຄາສູງຕໍ່ນ້ຳໃຈຊຸມຊົນຂອງຊາວໜຸ່ມ; ແລະ ສະແດງຄວາມຫວັງວ່າກິດຈະກຳທີ່ມີຄວາມໝາຍຄືກັບຂອງທີມງານ SOS ຈະສືບຕໍ່ຮັກສາ ແລະ ຂະຫຍາຍອອກໄປຕື່ມອີກ, ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງກົດໝາຍ ແລະ ດ້ວຍຈິດໃຈທີ່ມີຄວາມເມດຕາສົງສານ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baotintuc.vn/nguoi-tot-viec-tot/de-dem-khong-con-den-20251021133856445.htm