ສະເໜີຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ ໃຫ້ໄດ້ 6 ເລນ

TPO - ພາຍຫຼັງກວ່າ 1 ທົດສະວັດດຳເນີນງານ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ ຖືກບັນທຸກໜັກໜ່ວງໜັກໜ່ວງ ຍ້ອນປະລິມານການສັນຈອນເພີ່ມຂຶ້ນສະເລ່ຍກວ່າ 10% ຕໍ່ປີ. ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ຫາກໍ່ຍື່ນເອກະສານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ສະເໜີແຕ່ງຕັ້ງເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງເພື່ອຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈາກ 4 ເລນເປັນ 6 ເລນ.

Báo Tiền Phong•28/10/2025

ຕາມ VEC ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ ກວ໋າ- ນິງບິ່ງ (ກມ 210+000 – Km260+030) ມີຄວາມຍາວ 50 ກິໂລແມັດ ແລະ ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດມາແຕ່ປີ 2012 ດ້ວຍຂະໜາດ 4 ເລນ. ພາຍຫຼັງ 10 ປີ ປະຕິບັດໄດ້, ປະລິມານການສັນຈອນໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສະເລ່ຍຫຼາຍກວ່າ 10% ຕໍ່ປີ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດເລື້ອຍໆ, ໂດຍສະເພາະໃນວັນພັກ ແລະ ເທດສະການ.

VEC ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ: ທາງດ່ວນປັດຈຸບັນນີ້ມີນ້ຳໜັກເກີນກຳນົດ ແລະ ສ່ຽງທີ່ຈະກາຍເປັນ “ຄໍຂອດ” ຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນພາກຕາເວັນອອກເໜືອ-ໃຕ້, ເພາະວ່າເສັ້ນທາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສອງສົ້ນຄື: ຟາບວັນ-ກວ໋າຈີ ແລະ ກາວບ໋າຍ-ມາຍເຊີນ ໄດ້ຮັບຫຼືຂະຫຍາຍເປັນ 6 ເລນ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ ມີລົດບັນທຸກເກີນກຳນົດ.

ພິເສດ, ການສຳຫຼວດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຢູ່ທາງດ່ວນ ກວ໋າ - ນິງບິ່ງ, ເສັ້ນໄຊ - ພູທູ (ກມ 210+000 – Km226+200) ມີຄວາມສາມາດຈະລາຈອນລື່ນກາຍ 20 – 40%; ສ່ວນພູທູ - ກາບະໂບ (ກມ 226+200-ກມ 260+030) ກໍ່ມີນໍ້າໜັກເກີນກຳນົດ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງໃນທັນທີຫຼັງປີ 2027.

ທ່ານ ເຈີ່ນຫວຽດດົ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການ VEC ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຜັນຂະຫຍາຍທາງດ່ວນນີ້ເປັນເອກະພາບຈະຊ່ວຍຍົກສູງກຳລັງການຂຸດຄົ້ນທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງທິດເໜືອ - ໃຕ້ຕາເວັນອອກ, ພ້ອມທັງຊຸກຍູ້ປະສິດທິຜົນການລົງທຶນພາກລັດ, ສ້າງທ່າແຮງໃຫ້ແກ່ການເຕີບໂຕ ເສດຖະກິດ .

ທ່ານ ດັ້ງທິງອກທິ້ງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ການຈັດແບ່ງງົບປະມານສ່ວນໜຶ່ງເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການຈະຊ່ວຍຊຸກຍູ້ບົດບາດຂອງລັດວິສາຫະກິດ, ປັບປຸງປະສິດທິຜົນຂອງທຶນຮອນ ແລະ ປະກອບສ່ວນໃຫ້ບັນດາເປົ້າໝາຍເຕີບໂຕ GDP 8% ຂຶ້ນໄປ.

ຕາມບົດລາຍງານ, VEC ສະເໜີແບ່ງໂຄງການລົງທຶນອອກເປັນໄລຍະໃຫ້ແທດເໝາະກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການລະດົມທຶນຄື: ໄລຍະທີ 1 (ຮອດປີ 2027) ຈະຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງທັງໝົດເປັນ 6 ເລນ, ຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຕ້ອງການຂຸດຄົ້ນຮອດປີ 2038; ໄລຍະທີ 2 (ຫຼັງປີ 2038) ຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍເປັນ 10 ເລນຕາມແຜນຕາໜ່າງເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດ.

ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນໄລຍະ 1 ແມ່ນປະມານ 3.013 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງກວ່າ 2.000 ຕື້ດົ່ງ.

VEC ຫາກໍສະເໜີໃຫ້ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບການມອບໝາຍເປັນຄະນະບໍລິຫານງານຜັນຂະຫຍາຍທາງດ່ວນ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ ຈາກ 4 ເລນເປັນ 6 ເລນ. ພາບ: VEC.

ອີງຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການລົງທຶນຂອງລັດໃນວິສາຫະກິດ (2025), VEC ສາມາດລະດົມຍອດຈຳນວນເງິນໄດ້ສູງສຸດປະມານ 115.854 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍມີຄວາມສາມາດພຽງພໍເພື່ອປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍ, ໃນນັ້ນມີເສັ້ນທາງ ກວ໋າ - ນິງບິ່ງ.

ຕາມແຜນການ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2026 ແລະ ຈະໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ປະຕິບັດໄດ້ໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2027 ຫຼື ຕາມການຊີ້ນຳຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

ການນຳ VEC ຢັ້ງຢືນວ່າ: ການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະກຳຈັດຄວາມແອອັດຂອງການສັນຈອນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງເພີ່ມກຳລັງການຂົນສົ່ງ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຢູ່ເຂດພາກເໜືອ ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການເຄື່ອນໄຫວຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້.

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/de-xuat-mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-len-6-lan-xe-post1791023.tpo