ໃຫ້ຍົກຍ້າຍບ່ອນຈອດລົດໃນທັນທີ ຫຼັງຈາກໄຟໄໝ້ຢູ່ໃຕ້ຂົວ Vinh Tuy

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາແຂວງສ້າງແຜນການຍົກຍ້າຍບ່ອນຈອດລົດອອກຈາກເຂດສະຫງວນຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຖະໜົນໃນທັນທີ ພາຍຫຼັງເກີດເຫດໄຟໄໝ້ລົດຈັກຫຼາຍຮ້ອຍຄັນຢູ່ໃຕ້ຂົວວິງຕື.

Báo Công an Nhân dân•03/09/2025

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ກ່າວວ່າ, ປັດຈຸບັນ, ລະບຽບການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການນຳໃຊ້ແລວທາງດ້ານຄວາມປອດໄພທາງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ມາດຕະການປ້ອງກັນອັກຄີໄພ (PCCC) ຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຖະໜົນໄດ້ຮັບການກຳນົດຢ່າງຄົບຖ້ວນໂດຍລັດໃນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຖະໜົນປີ 2024, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນທາງບົກ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປ້ອງກັນອັກຄີໄພ, ຕ້ານອັກຄີໄພແລະເອກະສານຊີ້ນຳຕາມກົດໝາຍ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນຳໃຊ້ແລວທາງ ດ້ານຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນໃນບາງທ້ອງຖິ່ນໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ ຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຈຳນວນໜຶ່ງ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພທາງສັນຈອນ ແລະ ຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ; ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ໄຟໄໝ້ຂົວ ຫວິງຕື໋ ( ຮ່າໂນ້ຍ ) ເກີດຂຶ້ນໃນວັນທີ 30 ສິງຫາ, ເຮັດໃຫ້ລົດຍົນຫຼາຍຄັນຖືກໄຟໄໝ້ ແລະ ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບເຖິງໂຄງສ້າງຂົວ ວີງຕື໋.

ເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນຳໃຊ້ແລວທາງດ້ານຄວາມປອດໄພທາງຈະລາຈອນ, ປົກປັກຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຖະໜົນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະຕາມລະບຽບການຂອງລັດ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ ໂດຍສູນກາງຊີ້ນຳກວດກາຄືນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນຳໃຊ້ແລວທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ປອດໄພຕາມການຄຸ້ມຄອງ.

ພິເສດແມ່ນການນຳໃຊ້ຖະໜົນ ແລະ ທາງຍ່າງຊົ່ວຄາວເພື່ອຈຸດປະສົງອື່ນໆຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ; ຮັບປະກັນບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ຖະໜົນ ແລະ ທາງຂ້າງໃນຈຸດປະສົງທີ່ຂັດກັບດຳລັດ 165/2024 ຂອງລັດຖະບານ.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ຮີບຮ້ອນແກ້ໄຂບັນດາກໍລະນີບຸກເຂົ້າລັກລອບຄອບຄອງ, ສວຍໃຊ້ແລວທາງດ້ານຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ຜິດກົດໝາຍ. ຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຕັມທີ່ ຖ້າພວກເຂົາມີຢູ່ໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນໍາໃຊ້ແລວທາງ ຄວາມປອດໄພທາງ ແລະ ດິນທາງ, ໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງວຽກງານທາງໃນບໍລິເວນ; ປ່ອຍໃຫ້ເກີດໄຟໄໝ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຖະໜົນຫົນທາງເຊັ່ນເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃຕ້ຂົວ Vinh Tuy ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້.

ໃຫ້ຍົກຍ້າຍບ່ອນຈອດລົດໃນທັນທີຫຼັງຈາກໄຟໄໝ້ຢູ່ໃຕ້ຂົວ Vinh Tuy -0 — ວາງແຜນຍົກຍ້າຍບ່ອນຈອດລົດອອກຈາກເຂດສະຫງວນຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງຖະໜົນໂດຍດ່ວນ (ຖ້າມີ) ກ່ອນວັນທີ 30 ຕຸລາ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງກວດກາສະພາບຄວາມປອດໄພຂອງອັກຄີໄພຕິດພັນກັບການນຳໃຊ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນທົ່ວໄປ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຮັບປະກັນປະຕິບັດຕາມດຳລັດ 105/2025 ຂອງ ລັດຖະບານ ວ່າດ້ວຍການປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ລາຍງານຜົນການກວດກາຄືນໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງກ່ອນວັນທີ 25 ກັນຍາ ເພື່ອສັງລວມ ແລະ ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ”.

ທ້ອງຖີ່ນກໍ່ມີໜ້າທີ່ຊີ້ນຳໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສັນຈອນ ສົມທົບກັບຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ຕຳຫຼວດຄຸ້ມຄອງສັງຄົມ ແລະ ຕຳຫຼວດດັບເພີງ ເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນຕາມຖະໜົນ, ຄວບຄຸມ, ກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາກໍລະນີການນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສັນຈອນທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບສະກັດກັ້ນອັກຄີໄພ ລວມທັງການນຳໃຊ້ທາງຜ່ານເປັນບ່ອນຈອດລົດທີ່ຜິດກົດໝາຍ.

ສ້າງແຜນການຍົກຍ້າຍບ່ອນຈອດລົດອອກຈາກເຂດສະຫງວນຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງຖະໜົນໂດຍດ່ວນ (ຖ້າມີ) ກ່ອນວັນທີ 30 ຕຸລາ, ໃຫ້ບຸລິມະສິດການລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ມາດຕະຖານຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ອະນຸມັດ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການສັນຈອນໃນຕົວເມືອງ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ກົມປະເມີນຄຸນນະພາບກໍ່ສ້າງແຫ່ງລັດ ສົມທົບກັບບັນດາອົງການວິຊາສະເພາະນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໃນການຈັດຕັ້ງກວດກາ ແລະ ປະເມີນຜົນກະທົບຈາກອັກຄີໄພຕໍ່ຄຸນນະພາບ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຂົວ Vinh Tuy. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສະເໜີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂ (ຖ້າຈຳເປັນ), ລາຍງານໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເພື່ອແນໃສ່ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ, ແລະ ລາຍງານຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບໝາກຜົນການປະຕິບັດກ່ອນວັນທີ 15/9.

ກົມພື້ນຖານໂຄງລ່າງກໍ່ສ້າງ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບກົມວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ, ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ແລະ ກົມຂົວທາງຫວຽດນາມ ໂດຍອີງໃສ່ໜ້າທີ່ ແລະ ວຽກງານທີ່ຕົນໄດ້ຮັບມອບໝາຍ, ຮີບດ່ວນຈັດຕັ້ງ, ຊີ້ນຳ, ສົມທົບກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວຂ້ອງກວດກາຄືນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນຳໃຊ້ແລວທາງດ້ານຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ ເພື່ອຮັບປະກັນການປ້ອງກັນອັກຄີໄພທາງຄົມມະນາຄົມຕາມກົດໝາຍ. ກະຊວງກໍ່ສ້າງຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລາຍງານຜົນການກວດກາຄືນນີ້ຕໍ່ກະຊວງກ່ອນວັນທີ 25 ກັນຍາ.

ທີ່ມາ: https://cand.com.vn/doi-song/di-doi-ngay-cac-bai-trong-giu-xe-sau-vu-chay-duoi-gam-cau-vinh-tuy-i780206/