ໜ່ວຍຍາມຝັ່ງສະຫະລັດ ກ່າວໃນກອງປະຊຸມຂ່າວທີ່ນະຄອນ Boston ໃນກອງປະຊຸມຂ່າວທີ່ນະຄອນ Boston ໃນຂະນະທີ່ຊາກຫັກພັງດັ່ງກ່າວປະກອບມີສ່ວນນຶ່ງຂອງຫ້ອງຄວາມກົດດັນ, ຫົວເຮືອຂອງກຳປັ່ນ ແລະສອງສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນາຍພົນເຮືອເອກ John Mauger ກ່າວວ່າ ຊາກຫັກພັງແມ່ນ "ສອດຄ່ອງກັບສົມມຸດຕິຖານທີ່ວ່າເຮືອໄດ້ລະເບີດ."
ຮູບພາບຂອງເຮືອດຳນ້ຳ Titan ລໍຖ້າສັນຍານທີ່ຈະດຳນ້ຳ. ພາບ: AFP
ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະກໍານົດລໍາດັບແລະສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງແທ້ຈິງ, ແຕ່ວ່າການລະເບີດທີ່ຮ້າຍກາດຈະເກີດຂຶ້ນດ້ວຍແຮງແລະຄວາມໄວທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຍ້ອນຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາໃນພື້ນມະຫາສະຫມຸດ.
ຊາກກຳປັ່ນ Titanic ຢູ່ເທິງພື້ນທະເລໃນມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກເໜືອ ທີ່ມີຄວາມເລິກປະມານ 3,800 ແມັດ.
ໃນລະດັບນ້ໍາທະເລ, ຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດແມ່ນ 14.7 psi. ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາຢູ່ທີ່ຄວາມເລິກ 3,800 ແມັດແມ່ນປະມານ 400 ບັນຍາກາດ, ເທົ່າກັບເກືອບ 6,000 psi.
ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Hull ຫຼືສາເຫດອື່ນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດ, submersible ຈະຖືກ crushed ໃນມິນລິວິນາທີໂດຍຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງຄວາມກົດດັນຈະເສຍຊີວິດເກືອບທັນທີ.
ທ່ານ Paul Hankins ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານພື້ນທະເລກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນຊິ້ນສ່ວນໃຫຍ່ຫ້າຊິ້ນທີ່ບອກພວກເຮົາວ່າພວກເຂົາເປັນຊາກຂອງ Titan." "ໃນບັນດາຊິ້ນສ່ວນໃຫຍ່ເຫຼົ່ານັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນກະດິ່ງຂ້າງຫນ້າຂອງເຮືອຄວາມກົດດັນ, ນັ້ນແມ່ນສັນຍານທໍາອິດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີເຫດການໄພພິບັດ."
ທ່ານກ່າວວ່າ "ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ດົນ, ພວກເຮົາພົບເຫັນຊິ້ນສ່ວນທີສອງ, ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ມັນແມ່ນກະດິ່ງຫລັງ, ແລະໂດຍພື້ນຖານແລ້ວພວກເຮົາພົບເຫັນຫ້ອງຄວາມກົດດັນທັງຫມົດ," ລາວເວົ້າ.
ທ່ານ Roderick Smith, ອາຈານສອນວິຊາວິສະວະກຳຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Imperial, ນະຄອນລອນດອນ, ກ່າວວ່າ ອຸບັດເຫດດັ່ງກ່າວອາດເກີດຈາກ "ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຂອງເຮືອ", ແຕ່ຊາກຫັກພັງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູເພື່ອການສືບສວນຢ່າງເຕັມທີ່.
ຮວ່າງນາມ (ຕາມ AFP, SCMP)
ທີ່ມາ
(0)