ດ່ານກອຍມາຍ ທີ່ຕະຫຼາດລອຍນໍ້າ Cai Rang, ຂົວຫັກ ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວເກືອບ 10 ຄົນ ຕົກລົງໄປໃນແມ່ນ້ຳ, ຖືກໂຈະ ເພາະການລົງທະບຽນທຸລະກິດບໍ່ສຳເລັດ, ບໍ່ມີການເຕືອນໄພ, ການກວດກາຂອງເຮືອບັນທຸກໄດ້ໝົດອາຍຸລົງ.
ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 17 ກຸມພາ, ທ່ານ ຫງວຽນຮ່ວາງແອງ, ຫົວໜ້າກົມວັດທະນະທໍາ, ກິລາ ແລະທ່ອງທ່ຽວ ນະຄອນ ເກີນເທີ ໄດ້ນໍາພາຄະນະກວດກາວິຊາສະເພາະ ພ້ອມກັບອໍານາດການປົກຄອງເມືອງ Cai Rang ໄປກວດກາບ່ອນພັກຜ່ອນ Khoi My ຢູ່ຕະຫຼາດລອຍນໍ້າ Cai Rang, ແຄມແມ່ນໍ້າ Can Tho, ຢູ່ເຂດນໍ້າຂອງ ເມືອງ Cai Rang, ນະຄອນ Can Tho.
ພາບທີ່ຖ່າຍໄດ້ຕອນເຊົ້າວັນທີ 16 ກຸມພານີ້ ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນຕົກລົງສູ່ແມ່ນ້ຳຢູ່ຕະຫຼາດນ້ຳ Cai Rang (ຮູບພາບຕັດຈາກ Clip ແຫຼ່ງຂ່າວ: ເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ).
ທັງນີ້, ຍັງເປັນບ່ອນທີ່ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ເກືອບ 10 ຄົນ ທີ່ມາທ່ຽວຊົມຈຸດຢຸດແຫ່ງນີ້ ໄດ້ຕົກລົງໄປໃນແມ່ນ້ຳຂອງ ເມື່ອຂົວຫັກລົງໃນເວລາ 6:20 ໂມງຂອງວັນທີ 16 ກຸມພາ, ໂຊກດີທີ່ປະຊາຊົນຫຼາຍຄົນສາມາດກູ້ໄພໄດ້ທັນເວລາ ຈຶ່ງບໍ່ມີຜູ້ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ ແລະ ບໍ່ມີໃຜຖືກນ້ຳພັດໄປ.
ຕາມທ່ານ ເຈີ່ນຈີ້ (ເຈົ້າຂອງຮ້ານພັກຜ່ອນພິເສດ - ເກີດປີ 1989), ໃນເວລາເກີດເຫດ, ມີນັກທ່ອງທ່ຽວປະມານ 100 ຄົນຢູ່ເທິງກຳປັ່ນ (ພັກເຊົາດຳເນີນທຸລະກິດ) ມາຢ້ຽມຢາມ, ຊື້ເຄື່ອງ, ຖ່າຍຮູບ.
ສາກການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ແຕກຢູ່ເທິງກອບເຫຼັກຂອງຂົວ.
ເຮືອລອຍນໍ້າທີ່ໃຊ້ເປັນບ່ອນຈອດລົດຢູ່ ກອຍເມ - ເກີດເຫດນັກ ທ່ອງ ທ່ຽວຕົກລົງສູ່ແມ່ນ້ຳຂອງ - ໄດ້ໃຊ້ເຮືອແພເຫຼັກ ທີ່ມີການກວດກາໝົດອາຍຸ.
"ເນື່ອງຈາກວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ມາເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ຂົວຂ້າງ, ການເຊື່ອມໂລຫະໃນໂຄງເຫຼັກໄດ້ແຕກຍ້ອນການໂຫຼດເກີນ. ໃນເວລານັ້ນ, ປະມານສີ່ຄົນໄດ້ຕົກລົງໄປໃນນ້ໍາແຕ່ໄດ້ຮັບການກູ້ໄພໄດ້ທັນເວລາ," ທ່ານ Chi ອະທິບາຍ.
ພາຍຫຼັງໄດ້ລົງກວດກາສະຖານທີ່ເກີດເຫດ ແລະ ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ, ທ່ານ ຫງວຽນຮ່ວາງອອນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໃນທັນທີຫຼັງຂົວພັງທະລາຍລົງ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນທາງນ້ຳຂອງນະຄອນ ເກີນເທີ ໄດ້ລົງກວດກາ ແລະ ໄດ້ເຮັດບົດບັນທຶກເຫດທີ່ເກີດຂຶ້ນ.
ທີມງານກວດກາໄດ້ເຮັດວຽກກັບເຈົ້າຂອງສະຖານທີ່ ແລະ ພົບວ່າການຢຸດພັກຜ່ອນຄັ້ງນີ້ຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງ ແລະ ບໍ່ກົງກັບເງື່ອນໄຂທີ່ກົດໝາຍກຳນົດ.
ຄະນະກວດກາວິຊາສະເພາະໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບທ່ານ ເຈີ່ນຈ້ຽນ ເຈົ້າຂອງຮ້ານຄອຍມາຢຸດ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຕິບັດຄຳສັ່ງຢຸດຕິການເຄື່ອນໄຫວໂດຍບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ໂດຍສະເພາະ, ໃບຢັ້ງຢືນການຂຶ້ນທະບຽນວິສາຫະກິດບໍ່ສຳເລັດ; ພື້ນທີ່ຂົວແມ່ນເຊື່ອມດ້ວຍກອບເຫຼັກແຕ່ບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ; ບໍ່ມີສັນຍານເຕືອນເຂດອັນຕະລາຍ, ນ້ຳເລິກ (ປະມານ 10 ແມັດ ແລະ ນ້ຳໄຫຼໄວ); ວິທີການເຮັດເຮືອແພແມ່ນເຮືອເຫຼັກ (ກວ້າງ 10 ແມັດ, ຍາວ 20 ແມັດ, ບັນຈຸ 42 ໂຕນ, ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ) ແຕ່ການກວດກາໄດ້ໝົດອາຍຸ.
"ດ້ວຍເຫດຜົນຂ້າງເທິງ, ພວກເຮົາໄດ້ໂຈະການຢຸດເຊົາການກວດກາທຸລະກິດນີ້ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານ ຈີ່ຈີ້ ປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ພາຍຫຼັງແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ສໍາເລັດທຸກຂັ້ນຕອນເພື່ອຍື່ນຂໍໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ອຳນາດການປົກຄອງຈະພິຈາລະນາ.
ແຕ່ລະມື້, ຈຸດຈອດຂອງ Khoi My ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວ 100-200 ຄົນມາທ່ຽວຊົມ ແລະຊື້ເຄື່ອງ, ແຕ່ເຮືອເຫຼັກທີ່ໃຊ້ເປັນເຮືອລອຍໄດ້ໝົດອາຍຸການກວດກາ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ.
ຕາມຄໍາເວົ້າ ຂອງ ຜູ້ຕາງໜ້າ ອົງການ ຄຸ້ມຄອງ ເສັ້ນທາງ ນ້ຳ ໃນເຂດ 3 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການກວດກາ ຂອງ ຂົວ ເຫຼັກ ດັ່ງກ່າວ ໄດ້ໝົດອາຍຸ ແລະ ບໍ່ມີການ ກວດກາ ຈາກ ເຈົ້າຂອງ ຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ເກີດ ຄວາມສ່ຽງ ທີ່ ອາດຈະເກີດຂື້ນ ໃນ ແມ່ນ້ຳຂອງ ຫລາຍຢ່າງ. ສະນັ້ນ, ຜູ້ຕາງໜ້າຜູ້ນີ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ, ອຳນາດການປົກຄອງທີ່ໃຫ້ໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດດ້ານວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ເກີນເທີ ຕ້ອງມີໃບຢັ້ງຢືນກວດກາເຄື່ອງຈັກທາງນ້ຳຕາມລະບຽບການ.
ຕາມການບັນທຶກຕົວຈິງຢູ່ບ່ອນເກີດເຫດ, ຂົວທາງເຂົ້າໄດ້ພັງລົງ, ສາຍເຊື່ອມຂອງກ່ອງເຫຼັກໄດ້ຫັກພັງລົງໄປໃນນ້ຳ. ຂະນະດຽວກັນ, ຂົວທາງກວ້າງ 2 ແມັດ, ຍາວປະມານ 6 ແມັດ ແມ່ນໄດ້ເສີມດ້ວຍເຫຼັກຮອງພື້ນບາງໆ ແລະ ລວດລາຍ, ແລະ ບໍ່ມີທ່ອນຫຼາຍ, ຈຶ່ງບໍ່ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ ເມື່ອມີຄົນມາເຕົ້າໂຮມກັນຫຼາຍ.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ຕອນເຊົ້າວັນທີ 16 ກຸມພາ, ໄດ້ປະກົດມີຄລິບວີດີໂອສັ້ນລົງໃນສື່ສັງຄົມໄດ້ບັນທຶກເຫດການນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນຕົກຢູ່ແມ່ນ້ຳຂອງໃນຂະນະທີ່ມາຢ້ຽມຢາມຕະຫຼາດນ້ຳ Cai Rang. ຕາມຄລິບ, ໃນເວລານັ້ນ, ປະຊາຊົນຫຼາຍຄົນໄດ້ມາເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ແລວທາງຂອງເຮືອແພທີ່ລອຍມາຢ່າງກະທັນຫັນ, ໄດ້ຕົກລົງມາຢ່າງກະທັນຫັນ, ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດເກືອບ 10 ຄົນ. ໂຊກດີທີ່ປະຊາຊົນທີ່ຢືນຢູ່ໃກ້ໆ ແລະ ນາຍເຮືອນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າຮ່ວມຊ່ວຍກູ້ໄພ, ໄດ້ນຳນັກທ່ອງທ່ຽວຂຶ້ນເຮືອ ແລະ ຂຶ້ນເຮືອຢ່າງປອດໄພ, ບໍ່ມີຜູ້ໃດໄດ້ຮັບບາດເຈັບ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/dinh-chi-hoat-dong-diem-dung-chan-bi-sap-cau-du-khach-roi-xuong-song-o-cho-noi-cai-rang-192250217124846109.htm
![ການຫັນປ່ຽນ OCOP ດົງນາຍ: [ມາດຕາ 3] ເຊື່ອມໂຍງການທ່ອງທ່ຽວກັບການບໍລິໂພກຜະລິດຕະພັນ OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
(0)