ນະຄອນວິງລອງ ໃນການເດີນທາງຄັ້ງໃໝ່.

ໃນປີ 2025, ການລວມຕົວຂອງສາມແຂວງ (ເບນແຈ, ວິງລອງ, ແລະ ຈ່າວິງ) ເຂົ້າກັນເປັນວິງລອງໃໝ່ຈະຂະຫຍາຍຂອບເຂດການບໍລິຫານ, ສ້າງພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່ທີ່ມີຄວາມຫວັງ. ສິ່ງນີ້ຈະວາງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການສ້າງຕັ້ງສູນບໍລິການ-ອຸດສາຫະກຳ-ຕົວເມືອງແຫ່ງໃໝ່, ມີບົດບາດເປັນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕໃນພາກພື້ນທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.

ໃນປີ 2025, ການລວມຕົວຂອງສາມແຂວງ (ເບນແຈ, ວິງລອງ , ແລະ ຈ່າວິງ) ເຂົ້າກັນເປັນວິງລອງໃໝ່ຈະຂະຫຍາຍຂອບເຂດການບໍລິຫານ, ສ້າງພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່ທີ່ມີຄວາມຫວັງ. ສິ່ງນີ້ຈະວາງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການສ້າງຕັ້ງສູນບໍລິການ-ອຸດສາຫະກຳ-ຕົວເມືອງແຫ່ງໃໝ່, ໂດຍມີບົດບາດເປັນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕໃນພາກພື້ນສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງ.

ຜູ້ຄົນຍ່າງຢູ່ໃຕ້ແຖວຕົ້ນໄມ້ສີຂຽວໃນໃຈກາງເມືອງ (ເມື່ອກ່ອນ ແມ່ນ ຈ່າວິງ ). ພາບ: ບາທິ

ເຂດຕົວເມືອງ-ອຸດສາຫະກຳ-ບໍລິການ

ໃນຖານະທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງເມືອງ, ເປັນບ່ອນຕັ້ງຂອງຫຼາຍອົງການ ແລະ ພະແນກການຂອງແຂວງ, ເມືອງລອງເຈົາ ມີໂອກາດພັດທະນາຫຼາຍຢ່າງ. ຕາມທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງລອງເຈົາ, ທ່ານ ດວານວັນເຫວ້, ການພັດທະນາຕົວເມືອງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈ ແລະ ການຊີ້ນຳຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຄະນະພັກ ແລະ ລັດຖະບານ, ເຊິ່ງບັນລຸໄດ້ຜົນງານທີ່ໂດດເດັ່ນຫຼາຍຢ່າງຄື: ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄດ້ຮັບການປັບປຸງເທື່ອລະກ້າວ, ພູມສັນຖານຕົວເມືອງມີຄວາມໜ້າສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ, ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ຄວາມຮັບຮູ້ຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຮັບການຍົກສູງ.

ຕາມນັ້ນ, ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ່ I ຂອງພັກຂອງຫວອດ, ສຳລັບໄລຍະ 2025-2030, ໄດ້ກຳນົດສອງຈຸດກ້າວໜ້າຄື: ສຸມໃສ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ຕົວເມືອງ, ການບໍລິການ, ແລະ ການຄ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫັນເປັນດິຈິຕອນ, ການເພີ່ມລາຍຮັບງົບປະມານ, ການສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ການປັບປຸງການບໍລິຫານຕົວເມືອງໃຫ້ທັນສະໄໝ; ແລະ ການຄຸ້ມຄອງການວາງແຜນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ສຸມໃສ່ການບຸກເບີກທີ່ດິນ, ແລະ ການປະສານງານການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງ ແລະ ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຢ່າງສອດຄ່ອງກັນ.

ໃນສະພາບການຂອງການພັດທະນາໂດຍລວມຂອງແຂວງ, ທ່ານ ດວານວັນເຫວ້ ເຊື່ອວ່າ ການສ້າງເມືອງລອງເຈົາໃຫ້ເປັນຕົວເມືອງແບບຢ່າງ, ສະຫຼາດ, ແລະ ອາລະຍະທຳ ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາໂດຍລວມຂອງແຂວງ. ເມືອງດັ່ງກ່າວສຸມໃສ່ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ການຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ການພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ແລະ ການປູກຈິດສຳນຶກຂອງຊຸມຊົນໃນການສ້າງວັດທະນະທຳຕົວເມືອງທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ທັນສະໄໝ; ສ້າງພື້ນທີ່ດຳລົງຊີວິດທີ່ສີຂຽວ, ສະອາດ, ແລະ ສວຍງາມ.

ອີງຕາມພະແນກກໍ່ສ້າງ, ແຂວງດັ່ງກ່າວປະຈຸບັນມີ 19 ເມືອງ; ແລະມີເຂດຕົວເມືອງປະເພດ II ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຢ່າງເປັນທາງການ 3 ແຫ່ງຄື: ເມືອງວິງລອງ, ເມືອງເບນແຈ, ແລະ ເມືອງຈ່າວິງ (ໃນເມື່ອກ່ອນ). ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຂດຕົວເມືອງສູນກາງພາກພື້ນ, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ເສີມສ້າງການເຊື່ອມໂຍງພາກພື້ນ, ແລະ ສະໜັບສະໜູນຂະບວນການຫັນເປັນຕົວເມືອງໃນພາກພື້ນສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງ. ເຂດຕົວເມືອງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດການວາງແຜນທົ່ວໄປໂດຍອີງໃສ່ທິດທາງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ການເຊື່ອມໂຍງຮູບແບບຕົວເມືອງທີ່ມີລະບົບນິເວດວິທະຍາ, ເຂດຕົວເມືອງທີ່ກະທັດຮັດ, ແລະ ເຂດຕົວເມືອງທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ. ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ຕົວເມືອງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງປະສົມປະສານ, ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນແມ່ນກຳລັງໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມການວາງແຜນລະບົບຕົວເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດສຳລັບໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດເຖິງປີ 2050.

ທ່ານ ຫງວຽນກວກຢຸຍ ຮອງຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງ ໄດ້ກ່າວວ່າ ການລວມຕົວຂອງສາມແຂວງໄດ້ສ້າງເປັນເມືອງວິງລອງໃໝ່ທີ່ມີປະຊາກອນ, ເນື້ອທີ່ ແລະ ທ່າແຮງທາງເສດຖະກິດຫຼາຍກວ່າ. ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການສ້າງຕັ້ງສູນບໍລິການຕົວເມືອງ-ອຸດສາຫະກຳ-ຕົວເມືອງແຫ່ງໃໝ່ຢູ່ເຂດກາງຂອງແມ່ນ້ຳຕຽນ, ໂດຍມີບົດບາດເປັນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕອັນດັບສອງຫຼັງຈາກເມືອງເກີ່ນເທີ ໃນພາກກາງຂອງທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ. ສິ່ງນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແຂວງຕ້ອງທົບທວນ ແລະ ປັບປຸງທິດທາງການພັດທະນາພື້ນທີ່, ແກນເສດຖະກິດ ແລະ ລະບົບສູນກາງພາກພື້ນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບແຜນແມ່ບົດແຫ່ງຊາດ.

ການພັດທະນາຮູບແບບຕົວເມືອງທີ່ມີຫຼາຍສູນກາງ

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນກວກຢຸຍ, ບັນດາເມືອງທີ່ເຄີຍເປັນສູນກາງຂອງແຂວງຈະຖືກຫັນໄປສູ່ການກາຍເປັນເມືອງດາວທຽມ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສ້າງໂຄງສ້າງຕົວເມືອງທີ່ກະແຈກກະຈາຍ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 60, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 53, ແລະ ທາງດ່ວນຈຸງເລືອງ-ມີທ່ວນ-ເກີ່ນເທີ ຈະມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງແລວທາງພັດທະນາໃໝ່. ເນື້ອໃນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການອັບເດດໃນການວາງແຜນແຂວງສຳລັບໄລຍະ 2021-2030, ພ້ອມດ້ວຍວິໄສທັດເຖິງປີ 2050.

ໃນອະນາຄົດ, ແຂວງຈະສຸມໃສ່ການທົບທວນ ແລະ ປັບປຸງການວາງແຜນລະບົບຕົວເມືອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສອດຄ່ອງກັບທິດທາງການພັດທະນາໃໝ່ຫຼັງຈາກການລວມຕົວ. ບຸລິມະສິດຫຼັກປະກອບມີ: ການເຕີບໂຕສີຂຽວ, ເມືອງອັດສະລິຍະ, ແລະ ການປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລະດັບນ້ຳທະເລໃນອ່າງແມ່ນ້ຳຂອງຕອນລຸ່ມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພື້ນທີ່ຕົວເມືອງຈະຖືກຈັດຕັ້ງຕາມຮູບແບບແລວທາງແຄມແມ່ນ້ຳ ແລະ ແກນການຂົນສົ່ງຍຸດທະສາດ, ໂດຍນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງສຳຄັນເຊັ່ນ: ແມ່ນ້ຳຕຽນ, ແມ່ນ້ຳໂກເຊີນ, ແມ່ນ້ຳຮຳເລືອງ, ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ທາງດ່ວນ, ແລະ ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ແຂວງຈະພັດທະນາຮູບແບບຕົວເມືອງຫຼາຍສູນກາງທີ່ມີການແບ່ງຊັ້ນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ໂດຍໃຊ້ຕົວເມືອງສູນກາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເປັນແກນກາງ ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ສ້າງເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕໃໝ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີທ່າແຮງ.

ໂດຍສະເພາະ, ແຜນການດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອການປະສົມປະສານທີ່ກົມກຽວລະຫວ່າງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົວເມືອງ ແລະ ການອະນຸລັກພູມສັນຖານແຄມແມ່ນໍ້າ ແລະ ວັດທະນະທໍາທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພາກພື້ນສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນໍ້າ ຜ່ານຮູບແບບຕົວເມືອງ-ຊົນນະບົດແບບປະສົມປະສານ, ການພັດທະນາຕົວເມືອງທີ່ມີລະບົບນິເວດຂະໜາດກາງ ແລະ ຂະໜາດນ້ອຍ. ມັນຍັງເນັ້ນໜັກເຖິງການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີດິຈິຕອນໃນການຄຸ້ມຄອງຕົວເມືອງ, ການໃຫ້ບໍລິການສາທາລະນະ, ການດໍາເນີນງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາສິ່ງແວດລ້ອມ, ກ້າວໄປສູ່ຮູບແບບເມືອງດິຈິຕອນ ແລະ ການປົກຄອງຕົວເມືອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງສຸມໃສ່ການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງແບບປະສົມປະສານ: ເສັ້ນທາງວົງແຫວນໃນຕົວເມືອງ, ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ທ່າເຮືອ ແລະ ສະຖານີ, ຂົວຂ້າມແມ່ນໍ້າ, ທາງນໍ້າພາຍໃນປະເທດ, ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ເສີມສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນພາກພື້ນ ແລະ ລະຫວ່າງພາກພື້ນ.

ທ່ານ ຢຸຍ ເນັ້ນໜັກວ່າ "ເປົ້າໝາຍໂດຍລວມແມ່ນເພື່ອປັບປຸງອັດຕາ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົວເມືອງ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງພາກພື້ນຕົວເມືອງ, ແລະເຮັດໃຫ້ເມືອງວິງລອງກາຍເປັນສູນກາງເສດຖະກິດ ແລະ ຕົວເມືອງທີ່ສຳຄັນຂອງເຂດສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງ."

ເຂດຕົວເມືອງ-ອຸດສາຫະກຳ-ບໍລິການ

ໃນຖານະທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງເມືອງ, ເປັນບ່ອນຕັ້ງຂອງຫຼາຍອົງການ ແລະ ພະແນກການຂອງແຂວງ, ເມືອງລອງເຈົາ ມີໂອກາດພັດທະນາຫຼາຍຢ່າງ. ຕາມທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງລອງເຈົາ, ທ່ານ ດວານວັນເຫວ້, ການພັດທະນາຕົວເມືອງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈ ແລະ ການຊີ້ນຳຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຄະນະພັກ ແລະ ລັດຖະບານ, ເຊິ່ງບັນລຸໄດ້ຜົນງານທີ່ໂດດເດັ່ນຫຼາຍຢ່າງຄື: ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄດ້ຮັບການປັບປຸງເທື່ອລະກ້າວ, ພູມສັນຖານຕົວເມືອງມີຄວາມໜ້າສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ, ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ຄວາມຮັບຮູ້ຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຮັບການຍົກສູງ.

ຕາມນັ້ນ, ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ່ I ຂອງພັກຂອງຫວອດ, ສຳລັບໄລຍະ 2025-2030, ໄດ້ກຳນົດສອງຈຸດກ້າວໜ້າຄື: ສຸມໃສ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດຕົວເມືອງ, ການບໍລິການ, ແລະ ການຄ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫັນເປັນດິຈິຕອນ, ການເພີ່ມລາຍຮັບງົບປະມານ, ການສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ການປັບປຸງການບໍລິຫານຕົວເມືອງໃຫ້ທັນສະໄໝ; ແລະ ການຄຸ້ມຄອງການວາງແຜນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ສຸມໃສ່ການບຸກເບີກທີ່ດິນ, ແລະ ການປະສານງານການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງ ແລະ ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມໃນລັກສະນະທີ່ສອດຄ່ອງກັນ.

ໃນສະພາບການຂອງການພັດທະນາໂດຍລວມຂອງແຂວງ, ທ່ານ ດວານວັນເຫວ້ ເຊື່ອວ່າ ການສ້າງເມືອງລອງເຈົາໃຫ້ເປັນຕົວເມືອງແບບຢ່າງ, ສະຫຼາດ, ແລະ ອາລະຍະທຳ ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາໂດຍລວມຂອງແຂວງ. ເມືອງດັ່ງກ່າວສຸມໃສ່ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ການຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ການພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ແລະ ການປູກຈິດສຳນຶກຂອງຊຸມຊົນໃນການສ້າງວັດທະນະທຳຕົວເມືອງທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ທັນສະໄໝ; ສ້າງພື້ນທີ່ດຳລົງຊີວິດທີ່ສີຂຽວ, ສະອາດ, ແລະ ສວຍງາມ.

ອີງຕາມພະແນກກໍ່ສ້າງ, ແຂວງດັ່ງກ່າວປະຈຸບັນມີ 19 ເມືອງ; ແລະມີເຂດຕົວເມືອງປະເພດ II ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຢ່າງເປັນທາງການ 3 ແຫ່ງຄື: ເມືອງວິງລອງ, ເມືອງເບນແຈ, ແລະ ເມືອງຈ່າວິງ (ໃນເມື່ອກ່ອນ). ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຂດຕົວເມືອງສູນກາງພາກພື້ນ, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ເສີມສ້າງການເຊື່ອມໂຍງພາກພື້ນ, ແລະ ສະໜັບສະໜູນຂະບວນການຫັນເປັນຕົວເມືອງໃນພາກພື້ນສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງ. ເຂດຕົວເມືອງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດການວາງແຜນທົ່ວໄປໂດຍອີງໃສ່ທິດທາງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ການເຊື່ອມໂຍງຮູບແບບຕົວເມືອງທີ່ມີລະບົບນິເວດວິທະຍາ, ເຂດຕົວເມືອງທີ່ກະທັດຮັດ, ແລະ ເຂດຕົວເມືອງທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ. ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ຕົວເມືອງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງປະສົມປະສານ, ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນແມ່ນກຳລັງໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມການວາງແຜນລະບົບຕົວເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດສຳລັບໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດເຖິງປີ 2050.

ທັດສະນີຍະພາບຂອງເຂດຕົວເມືອງພູຄູນ. ພາບ: ເຈີ່ນຮຽວ

ທ່ານ ຫງວຽນກວກຢຸຍ ຮອງຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງ ໄດ້ກ່າວວ່າ ການລວມຕົວຂອງສາມແຂວງໄດ້ສ້າງເປັນເມືອງວິງລອງໃໝ່ທີ່ມີປະຊາກອນ, ເນື້ອທີ່ ແລະ ທ່າແຮງທາງເສດຖະກິດຫຼາຍກວ່າ. ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການສ້າງຕັ້ງສູນບໍລິການຕົວເມືອງ-ອຸດສາຫະກຳ-ຕົວເມືອງແຫ່ງໃໝ່ຢູ່ເຂດກາງຂອງແມ່ນ້ຳຕຽນ, ໂດຍມີບົດບາດເປັນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕອັນດັບສອງຫຼັງຈາກເມືອງເກີ່ນເທີ ໃນພາກກາງຂອງທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ. ສິ່ງນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແຂວງຕ້ອງທົບທວນ ແລະ ປັບປຸງທິດທາງການພັດທະນາພື້ນທີ່, ແກນເສດຖະກິດ ແລະ ລະບົບສູນກາງພາກພື້ນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບແຜນແມ່ບົດແຫ່ງຊາດ.

ການພັດທະນາຮູບແບບຕົວເມືອງທີ່ມີຫຼາຍສູນກາງ

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນກວກຢຸຍ, ບັນດາເມືອງທີ່ເຄີຍເປັນສູນກາງຂອງແຂວງຈະຖືກຫັນໄປສູ່ການກາຍເປັນເມືອງດາວທຽມ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສ້າງໂຄງສ້າງຕົວເມືອງທີ່ກະແຈກກະຈາຍ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 60, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 53, ແລະ ທາງດ່ວນຈຸງເລືອງ-ມີທ່ວນ-ເກີ່ນເທີ ຈະມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງແລວທາງພັດທະນາໃໝ່. ເນື້ອໃນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃນການວາງແຜນແຂວງສຳລັບໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດເຖິງປີ 2050.

ໃນອະນາຄົດ, ແຂວງຈະສຸມໃສ່ການທົບທວນ ແລະ ປັບປຸງການວາງແຜນລະບົບຕົວເມືອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສອດຄ່ອງກັບທິດທາງການພັດທະນາໃໝ່ຫຼັງຈາກການລວມຕົວ. ບຸລິມະສິດຫຼັກປະກອບມີ: ການເຕີບໂຕສີຂຽວ, ເມືອງອັດສະລິຍະ, ແລະ ການປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລະດັບນ້ຳທະເລໃນອ່າງແມ່ນ້ຳຂອງຕອນລຸ່ມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພື້ນທີ່ຕົວເມືອງຈະຖືກຈັດຕັ້ງຕາມຮູບແບບແລວທາງແຄມແມ່ນ້ຳ ແລະ ແກນການຂົນສົ່ງຍຸດທະສາດ, ໂດຍນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງສຳຄັນເຊັ່ນ: ແມ່ນ້ຳຕຽນ, ແມ່ນ້ຳໂກເຊີນ, ແມ່ນ້ຳຮຳເລືອງ, ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ທາງດ່ວນ, ແລະ ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ແຂວງຈະພັດທະນາຮູບແບບຕົວເມືອງຫຼາຍສູນກາງທີ່ມີການແບ່ງຊັ້ນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ໂດຍໃຊ້ຕົວເມືອງສູນກາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເປັນແກນກາງ ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ສ້າງເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕໃໝ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີທ່າແຮງ.

ອີງຕາມສະຖາປະນິກ ເຈິ່ນ ຫງອກ ຈິ໋ງ, ປະທານສະມາຄົມວາງແຜນ ແລະ ພັດທະນາຕົວເມືອງຫວຽດນາມ, ເນື່ອງຈາກທີ່ຕັ້ງທາງພູມສາດຂອງແຂວງຢູ່ເລິກເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນດິນໃຫຍ່, ໃກ້ກັບເມືອງເກິ່ນເທີ, ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຂັບເຄື່ອນການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດໃໝ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ແຄມແມ່ນ້ຳຂອງ ຈ່າວິງ ແລະ ເບັນແຈ (ໃນເມື່ອກ່ອນ), ແຂວງຕ້ອງການວິໄສທັດຍຸດທະສາດເພື່ອພັດທະນາລະບົບຕົວເມືອງຫຼາຍຂົ້ວທີ່ເຊື່ອມໂຍງຢ່າງໃກ້ຊິດ, ແທນທີ່ຈະສຸມໃສ່ການສ້າງເມືອງຫຼັກດຽວ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນຄວນແນໃສ່ຮູບແບບ "ເຄືອຂ່າຍຕົວເມືອງຫຼາຍຂົ້ວ", ບ່ອນທີ່ແຕ່ລະເມືອງມີບົດບາດພິເສດ, ເສີມເຊິ່ງກັນແລະກັນເພື່ອສ້າງລະບົບນິເວດການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

ໂດຍສະເພາະ, ແຜນການດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອການປະສົມປະສານທີ່ກົມກຽວລະຫວ່າງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົວເມືອງ ແລະ ການອະນຸລັກພູມສັນຖານແຄມແມ່ນໍ້າ ແລະ ວັດທະນະທໍາທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພາກພື້ນສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນໍ້າ ຜ່ານຮູບແບບຕົວເມືອງ-ຊົນນະບົດແບບປະສົມປະສານ, ການພັດທະນາຕົວເມືອງທີ່ມີລະບົບນິເວດຂະໜາດກາງ ແລະ ຂະໜາດນ້ອຍ. ມັນຍັງເນັ້ນໜັກເຖິງການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີດິຈິຕອນໃນການຄຸ້ມຄອງຕົວເມືອງ, ການໃຫ້ບໍລິການສາທາລະນະ, ການດໍາເນີນງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາສິ່ງແວດລ້ອມ, ກ້າວໄປສູ່ຮູບແບບເມືອງດິຈິຕອນ ແລະ ການປົກຄອງຕົວເມືອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງສຸມໃສ່ການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງແບບປະສົມປະສານ: ເສັ້ນທາງວົງແຫວນໃນຕົວເມືອງ, ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ທ່າເຮືອ ແລະ ສະຖານີ, ຂົວຂ້າມແມ່ນໍ້າ, ທາງນໍ້າພາຍໃນປະເທດ, ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ເສີມສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນພາກພື້ນ ແລະ ລະຫວ່າງພາກພື້ນ.

ທ່ານ ຢຸຍ ເນັ້ນໜັກວ່າ "ເປົ້າໝາຍໂດຍລວມແມ່ນເພື່ອປັບປຸງອັດຕາ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົວເມືອງ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງພາກພື້ນຕົວເມືອງ, ແລະເຮັດໃຫ້ເມືອງວິງລອງກາຍເປັນສູນກາງເສດຖະກິດ ແລະ ຕົວເມືອງທີ່ສຳຄັນຂອງເຂດສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງ."

ຕຸເຢັດ ຮຽນ

ທີ່ມາ: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202602/do-thi-vinh-long-on-hanh-trinh-moi-a8d0664/