ຍອດຂາຍລົດຈັກໄຟຟ້າ ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 200% ຍ້ອນການຫັນເປັນສີຂຽວ

ຕະຫຼາດລົດຈັກຫວຽດນາມ ເຕີບໂຕ 15,2% ໃນເດືອນ 8/2025, ລົດຈັກໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 200%. VinFast ນໍາພາ, Honda ແລະ Yamaha stagnate ໃນໃບຫນ້າຂອງທ່າອ່ຽງການຫັນເປັນສີຂຽວ.

ວີດີໂອ : Honda ICON e: in Vietnam - ລົດຈັກໄຟຟ້າສຳລັບນັກຮຽນ.

ສະຖິຕິ​ຈາກ​ຂໍ້​ມູນ​ຂອງ​ລົດຈັກ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ, ຕະຫຼາດ​ລົດ​ຈັກ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ​ມີ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຢ່າງ​ເດັ່ນ​ຊັດ​ໃນ​ປີ 2025. ​ໃນ​ເດືອນ​ສິງຫາ​ດຽວ​ກັນ, ຍອດ​ຂາຍ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 17,4%, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຍອດ​ຂາຍ​ໃນ 8 ​ເດືອນ​ຕົ້ນ​ປີ​ບັນລຸ 2,08 ລ້ານ​ຄັນ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 15,2% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ 2024.

ການຂະຫຍາຍຕົວທັງຫມົດ: ລົດຈັກ scooters ເພີ່ມຂຶ້ນ 14.8%, ລົດຈັກຄູ່ມືເພີ່ມຂຶ້ນ 65.6%. ໂດຍສະເພາະ, ລົດຈັກໄຟຟ້າລະເບີດເພີ່ມຂຶ້ນ 89% ໃນ segment L1 (ຕ່ໍາກວ່າ 50cc) ແລະ 197% ໃນ segment L3 (ຫຼາຍກວ່າ 50cc).

ຍອດຂາຍລົດຈັກໄຟຟ້າ ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 200% ຍ້ອນການຫັນເປັນສີຂຽວ.

ການບຸກທະລຸຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນຕິດພັນກັບທ່າອ່ຽງການບໍລິໂພກສີຂຽວ, ຄຽງຄູ່ກັບນະໂຍບາຍຈູງໃຈຂອງລັດຖະບານ ແລະ ຍຸດທະສາດຂອງບໍລິສັດ. ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ແລະ ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໄດ້​ປະກາດ​ແຜນ​ທີ່​ກຳນົດ​ທິດ​ຈຳກັດ ​ແລະ ​ໃນ​ທີ່​ສຸດ​ແມ່ນ​ຫ້າມ​ນຳ​ໃຊ້​ລົດ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ, ສ້າງ​ກຳລັງ​ແຮງ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ພາຫະນະ​ໄຟຟ້າ.

ໃນ​ບັນ​ດາ​ຍີ່​ຫໍ້, VinFast ໄດ້​ບັນ​ທຶກ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ທີ່​ປະ​ທັບ​ໃຈ 447% ໃນ​ທ້າຍ​ເດືອນ 8/2025, ສືບ​ຕໍ່​ຢືນ​ອັນ​ດັບ 1 ໃນ​ຕະ​ຫຼາດ. ບໍລິສັດກໍາລັງຂະຫຍາຍຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຈາກລົດທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ 2 ຫນ່ວຍໄປສູ່ລະບົບແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່.

Yadea ຈັດອັນດັບທີ 2 ດ້ວຍອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງ 41.5%, ເນັ້ນຫນັກໂດຍໂຄງການການຄ້າແລະສ່ວນຫຼຸດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບລະດູການກັບຄືນສູ່ໂຮງຮຽນ. ນອກຈາກນັ້ນ, Dibao ແລະ Pega ຍັງບັນທຶກຜົນໄດ້ຮັບໃນທາງບວກ, ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ.

ການຂາຍ Honda ເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ 6.3%, ໃນຂະນະທີ່ Yamaha ຫຼຸດລົງ 8.6%.

ກົງກັນຂ້າມກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມເລີ່ມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການຂາຍ Honda ເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ 6.3%, ໃນຂະນະທີ່ Yamaha ຫຼຸດລົງ 8.6%. ໃນເດືອນສິງຫາ 2025, Honda ຂາຍໄດ້ 154,599 ຄັນ, ຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 21% ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນກໍລະກົດ ແລະ ຫຼຸດລົງ 13.4% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024.

ປະຈຸບັນ Honda ຈຳໜ່າຍລົດຈັກໄຟຟ້າ 2 ລຸ້ນຄື: Icon e: ສຳລັບນັກຮຽນ ແລະ CUV e: ໃນສ່ວນທີ່ສູງກວ່າ, ນຳໃຊ້ໃນຮູບແບບການເຊົ່າໃນລາຄາ 1.5 ລ້ານດົ່ງ/ເດືອນ, ພ້ອມບໍລິການແລກປ່ຽນແບັດຟຣີ. ຕາມ​ແຜນການ​ແລ້ວ, ​ແຕ່​ປີ​ງົບປະມານ 2026, Honda ຈະ​ຂະຫຍາຍ​ກຸ່ມ​ລົດ​ຈັກ​ຈັກ​ໄຟຟ້າ​ໃຫ້​ທັນ​ກັບ​ທ່າ​ອ່ຽງ.

ປະຈຸ​ບັນ, ຫວຽດນາມ ​ແມ່ນ​ຕະຫຼາດ​ຜູ້​ຊົມ​ໃຊ້​ລົດຈັກ​ໄຟຟ້າ​ໃຫຍ່​ອັນ​ດັບ 3 ​ໃນ​ໂລກ.

ດ້ວຍ​ອັດຕາ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ທີ່​ໜ້າ​ປະ​ທັບ​ໃຈ, ປະຈຸ​ບັນ ຫວຽດນາມ ​ແມ່ນ​ຕະຫຼາດ​ການ​ຊົມ​ໃຊ້​ລົດຈັກ​ໄຟຟ້າ​ໃຫຍ່​ອັນ​ດັບ 3 ​ໃນ​ໂລກ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າທ່າອ່ຽງຂອງໄຟຟ້າຈະສືບຕໍ່ຄອບງໍາ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ສະຖານີສາກໄຟແລະໂຄງສ້າງສະຖານີແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟແມ່ນມີຄວາມສົມບູນຫຼາຍຂຶ້ນ. ນີ້ຍັງເປັນໂອກາດທີ່ດີແລະສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດພື້ນເມືອງໃນການແຂ່ງຂັນໃຫມ່.

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/doanh-so-xe-may-dien-bung-no-tang-gan-200-nho-chuyen-doi-xanh-post2149055991.html